Красная свинья: » » Mercedes-Benz AMG |
Красная свинья: профиль породы
Красная свинья — это домашняя порода свиней, происходящая из Соединенных Штатов. Ее также называют Красный плетеный боров, Порода получила свое название благодаря красному цвету и характерным плетям и кисточкам.
На чтение: 3 минОпубликовано: Рубрика: Свиньи
В настоящее время общая популяция породы очень малочисленна, и она внесена в список «Угрожаемых» Американской консерватории пород скота или ALBC.
Точная ранняя история породы неясна, но современная порода произошла в конце 1960-х — начале 1970-х годов от животных, найденных в Восточном Техасе.
Порода свиней Red Wattle выведена H. C. Венглер, который скрестил двух рыжих свиноматок с хряком породы дюрок для получения линии «Венглер Ред Уоддл». Также в том же районе другие животные были найдены примерно 20 лет спустя Робертом Прентисом, и стали линией Тимберлайн свиньи породы Ред Уоттл.
Прентис также скрестил своих тимберлайнов с линией Венглера, чтобы получить свинью-ваттл на ферме Эндоу. Центральной ассоциации породы не существует, но в 1980-х годах велось три реестра породы.
Всего 42 племенных животных было обнаружено Американским обществом сохранения пород скота в 1999 году. И все эти 42 племенных животных принадлежат шести заводчикам.
Была создана ассоциация по разведению свиней породы красный ватт под названием Ассоциация свиней красной породы, а с сентября 2012 года ведет племенную книгу породы.
В настоящее время порода включена в список Слоу Фуд США в Ковчеге Вкуса. Прочтите дополнительную информацию о породе ниже.
Характеристики
Свиньи породы красная плетенка — это животные средних и крупных размеров. Их легко отличить по рыжей шерсти и характерным плетям. Хотя их окрас может быть различных оттенков красного, а иногда почти черным. Средний рост животных составляет около 120 см.
Средняя живая масса тела зрелых хряков породы Красная Ватта составляет около 340 кг.
Взрослые свиноматки в среднем весят около 249 кг.
Особые приметы
Свинья породы красная ватага — очень выносливое животное. Она является отличным кормом и растет относительно быстро. Порода устойчива к болезням и обычно обладает мягким характером.
Порода очень хорошо подходит для экстенсивной системы свиноводства. Свиноматки — очень хорошие матери, и у них обычно рождается 10-15 поросят в одном помете. Ознакомьтесь с полным профилем породы свиньи Красной Ватты в таблице ниже.
| Название породы | Красный плетень |
| Другое название | Красный плетеный боров |
| Особые примечания | Хорошо приспособлены к местному климату, очень выносливы и обычно активны, растут относительно быстро, хорошие кормовые качества, мягкие, устойчивые к болезням, очень подходят для экстенсивной системы управления, свиноматки обычно имеют 10-15 поросят в помете |
| Размер породы | От среднего до крупного |
| Кабаны | Около 340 кг |
| Свиноматки | Около 249 кг |
| Устойчивость к климату | Родные климатические условия |
| Цвет | Красный или различные оттенки красного, иногда почти черный |
| Редкость | Под угрозой исчезновения |
| Страна/место происхождения | Соединенные Штаты |
Рейтинг
( Пока оценок нет )
0 0 просмотров
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Красная свинья с белой полосой – Огонек № 2 (4978) от 14.
01.2007511 5 мин. …
На Украине ученые вывели новую породу свиней с уникальным сочетанием генов: американских, английских, бельгийских, шведских и полтавских
Мария Старожицкая, Киев — Полтава — Киев
Появление на планете новой породы красных белопоясных свиней совпало с объявлением о наступлении года Огненной Свиньи.
Сам Валентин Павлович — один из авторов новой породы. «Она мне нравится не только потому, что она моя, — рассказывает он, — просто такой нет нигде в мире, наши свиньи заметны издали — и по цвету, и по пояску. Еще у них очень вкусное мясо и на редкость покладистый, спокойный характер».
У КБП — таким сокращением окрестили ученые красную белопоясную породу — девять шестнадцатых крови темно-рыжего американского дюрока, от него и цвет. Полоска — от английского гемпшира, черного с белым поясом.
Остальные особенности — от полтавской мясной породы, собравшей, в свою очередь, качества украинской крупной белой, английской уэссекс-сэдлбекской и местной миргородской пород, а также шведского ландраса и бельгийского пьетрена… Семь кровей — счастливое число.
Еще один интернациональный момент: украинские ученые защитили проект вместе с россиянином, заведующим лабораторией селекции свиней Ставропольского института животноводства Владимиром Семеновым. Более 20 лет назад предков нынешних поросят завезли с Полтавщины в Ставропольский край, и там в одном из хозяйств 300 свиноматок продолжают производить краснокожее потомство, отныне — узаконенное породным паспортом.
«В новом году наш институт, а он с 1930 года координировал все развитие свиноводства в СССР, уже не будет работать над созданием новых пород, чем занимался все эти годы. Пород теперь в Украине уже десять, во главе с самой популярной — украинской мясной, и этого количества вполне достаточно, — рассказывает академик Рыбалко.
— Пришло время совершенствовать качество». К слову, украинская мясная порода предшествовала красной белопоясной в разработках института и прошла государственную регистрацию в 1994 году: просто какой-то 12-летний цикл!
Но коль уж отслеживать хронологические закономерности, если директор Института теперь сворачивает работу над созданием новых пород, то именно к году Свиньи нынешнего, третьего тысячелетия завершится процесс, начатый на территории Киевской Руси еще в третьем тысячелетии до нашей эры. Именно тогда, как свидетельствуют археологи, жившие на территории бассейнов Днепра, Южного Буга и Днестра родовые племена трипольской культуры начали выводить первых украинских домашних свиней. За основу тогда были взяты уже одомашненные породы, завезенные с Балкан и из Азии. А местные хрюшки в те времена были худыми и мохнатыми, паслись в дубовых лесах и бегали за людьми, как собаки. Отчего и были использованы в ходе дальнейшей гибридизации.
Да, именно человек создал свинью в ее нынешнем многообразии пород, от нежно-розовой до черной, белой и теперь — красной с белым поясом.
И не расстается со своим творением: на Украине примерно на восемь человек приходится одна свинья, в России — где-то на двенадцать жителей, а в перенаселенном Китае — всего на трех. Просто китайцы дарят друзьям живого поросенка по случаю каждого Нового года: такова традиция. И каждый становится сам себе свиновод… Впрочем, китайские свиньи меньше наших.
О свинском характере академик Рыбалко знает все. И главным в нем считает то, что свинья очень быстро привыкает к человеку и даже слишком хорошо запоминает отношение к ней, так что, единожды обидев свинью, уже с ней не подружишься. Великолепный нюх свиней известен и собирателям трюфелей на альпийских склонах, и морякам: в любой туман хрюшки первыми чуют берег и подают голос. А в Израиле недавно успешно завершилась исследовательская работа, в ходе которой свиней использовали для поиска людей под завалами, там, где собаки не могли взять след.
Все дрессировщики сходятся на том, что свинья — это самое легко поддающееся дрессировке животное.
Еще дедушка Дуров говорил: «Свинья найдет дорогу домой по вывескам». Правда, из-за строения хребта свинья не способна задрать голову (отсюда поговорка «Не видать, как свинье неба»), а в цирке предпочитают демонстрировать публике более гибких животных. И, так сказать, с положительным реноме. Хотя по некоторым пунктам свинья учеными реабилитирована, по крайней мере, по уму ее приравняли к некоторым собачьим породам. А что касается чистоплотности, даже валяясь в грязи, хавронья сознательно утрамбовывает эту самую грязь так, чтобы дождь при случае мог наполнить «бассейн». И очень любит мыться и чесать щетинку. Еще свинью обвиняют в запоздалой реакции «в свиной голос» — дескать, издает крик только после удара ножа мясника по шее. Но ведь это просто от покорности судьбе, воспитанной тысячелетиями, и безграничного доверия к своему творцу…
Изо всех животных свинья ближе всего к человеку, ее органы уже успешно используют как донорские — клапаны сердца, печень, кожу, роговицу глаз. Используя такую схожесть, экспериментаторы изучают на свиньях воздействие на организм человека радиации и токсических веществ, а также алкоголя.
Да, свиньи болеют почти теми же болезнями, что и люди, и лечить их можно теми же лекарствами. Правда, как написал в проникновенном стихотворении о проблемах свиноводства в условиях экономики переходного периода зоотехник из Ивано-Франковска, «чтобы лекарство купить им и дать, нужно семь шкур с каждой хрюшки содрать».
Сам Валентин Павлович тоже пишет стихи о своем призвании свиновода. Точнее, о главном источнике вдохновения в работе:
«Мне сало полюбилось с детских лет,
За жизнь свою я съел его немало…
Вкуснее сала пищи в мире нет,
Вкуснее сала только сало с салом!
Когда бывает в жизни нелегко,
Не вешай нос и не грусти напрасно,
А вспомни запах сала с чесноком,
И снова жизнь становится прекрасна!»
По мнению специалиста, все-таки именно сало, неповторимый по вкусу и полезности продукт, отличает свинью от других животных и птиц, чье мясо обычно употребляют в пищу.
«Жировых клеток между мясными волокнами свиного мяса обязательно должно быть два-три процента, — рассказывает он. — Но у нас во многих породах в погоне за мясностью свели эту прослойку до нуля, так это мясо на сковородке в трубочку сворачивается!» Но у мясо-окорочной красной белопоясной породы с качеством продукта все в порядке. Лишь бы был спрос, а то мясные пограничные войны Украины с Россией было ограничили исконный регион потребления ветчины и прочих мясопродуктов.
В древние времена в Китае и Египте свиней считали священными животными. Хряки символизировали счастье и благополучие. А при дворцах фараонов и императоров существовала специальная должность свиновода. Причем его задачей было не столько обеспечение поставок благородного мяса ко двору его величества, сколько обучение жителей государства свиноводству, рекомендации по выбору пород и откорму поголовья и координация торговли мясопродуктами. Возможно, стоит возродить традицию подобного поста с министерскими полномочиями? Хотя бы в рамках российско-украинской комиссии высшего уровня? Хотя бы на год Красной Свиньи…
Как оригинальная AMG закончила испытания деталей истребителя перед исчезновением
AMG не вошла в этот мир как синоним Mercedes-Benz, как это было на протяжении десятилетий.
Их партнерство началось в конце 1960-х годов с экспериментального седана, получившего название Rote Sau , или Red Pig. Он попал на гоночную арену и показал себя лучше, чем имел право, прежде чем был исключен из соревнований и начал новую жизнь в аэрокосмической отрасли. Но мы не знаем наверняка, что произошло оттуда, потому что оригинальную Красную Свинью никто не видел уже несколько десятилетий.
Документация об истории Red Pig отрывочна, но Hagerty указывает на то, что он был построен в конце 60-х годов зарождающейся AMG при некотором сотрудничестве с самим Mercedes, несмотря на официальный отказ бренда от участия в гонках после Ле-Мана 55 года. катастрофа. Согласно фан-сайту RoteSau.co.za, Red Pig был построен из разбитого 300SEL 6.3 (возможно, с использованием новой оболочки) для участия в чемпионате Европы по кузовным гонкам, который в то время, по-видимому, представлял собой гибрид групп 2 и 5. Специальные правила для туристических автомобилей.
Red Pig в 1971 году, Mercedes-Benz Короче говоря, автомобили ETCC должны были быть основаны на реальных серийных автомобилях из 1000 единиц и сохранить большую часть их интерьеров, включая заднее сиденье.
Однако им было разрешено выбрать снижение веса (в случае Red Pig это означало магниевые колеса от Mercedes-Benz C111) и скромные улучшения двигателя, а именно расточенные цилиндры и модифицированные головки.
Вот чем AMG обработала Red Pig, увеличив его 6,3-литровый V8 до 6,8 литров и подправив головки, распредвалы, шатуны и кривошип, а также соединив каждый ряд цилиндров с отдельными воздухозаборниками. Результатом стал скачок с 250 лошадиных сил до 369фунт-фут крутящего момента к более толстым 428 и 448 соответственно, которые первоначально передавались на заднюю ось через четырехступенчатую автоматическую коробку передач, модифицированную для переключения передач, как секвентальная механическая коробка передач (хотя позже она была заменена на пятиступенчатую механическую коробку передач ZF). Сообщается, что это дало большому Benz возможность разогнаться с максимальной скоростью от нуля до 62 миль в час за 4,2 секунды и развить максимальную скорость 165 миль в час. фермер в Сеть Шарлотты позвонит какая-то свинья.
По разным данным, всего было построено от трех до пяти Red Pigs, и они снова попали в плохо задокументированный рекорд из-за непоследовательной гоночной карьеры. Иногда эти кабаны разрывали свои шины, тормоза и топливо (очевидно, у них было пять миль на галлон), в то время как в других случаях они превосходили конкурентов на своей пневматической подвеске, чтобы выиграть гонки. Наиболее широко известный результат Red Pig был получен в 1971 году в Спа-24 Hours, где эта прекрасная свинья прошла абсолютно ham , заняв первое место в своем классе и заняв второе место в общем зачете, отстав от победившего Ford Capri RS всего на три круга.
«Это была удивительная машина — огромная с огромной скоростью», — заметил Ганс Хейер, один из водителей Red Pig, в адрес Hagerty . «У нас была огромная скорость по сравнению с Capris, но совсем не было тормозов…»
Увы, изменения в правилах ETCC фактически запретили бы Red Pig, который будет модифицирован и продан — в каком порядке — неясно — другим Французский конгломерат Matra, который помимо автомобилей производил военную технику.
Поскольку свиноматка усугубляла мощность, она считалась идеальной испытательной площадкой для частей нижней части истребителей, а именно для шасси. Немногочисленные детали (или фотографии) Red Pig в этой конфигурации сохранились, но, по-видимому, он был удлинен, чтобы соответствовать испытательным стендам, и в его днище была прорезана дыра, чтобы колесо могло выступать вниз на высокой скорости для проверки условий, подобных приземлению.
К сожалению, что стало с Красной свиньей, неизвестно. Сам Mercedes попытался отследить оригинал, чтобы отметить появление AMG в середине 2000-х годов, но не смог вернуть домой бекон. Предполагается, что когда Матра покончила с этим, Красная Свинья была уничтожена, хотя забавно представить себе более счастливый исход. Это не означает, что визг шин Rote Sau — это лишь отголоски воспоминаний тех, кто достаточно взрослый, чтобы увидеть, как он участвует в гонках. Когда Mercedes не смог найти оригинал, он построил пару точных копий, одну из которых хранит на статической выставке, а другую иногда позволяет водить VIP-персонам.
Таким образом, несмотря на то, что Рыжая Свинья, вероятно, была превращена в чичаррона десятилетия назад, ее можно помнить как успешную матриархатку, чьи поросята стали одними из самых результативных икон всех времен — как на дороге и в высших эшелонах моторсноута. Извините, автоспорт . Ты можешь сказать, что я еще не обедал? Я чувствую, что вот-вот сорвусь, мсье.
Mercedes-Benz Гордый родитель., Mercedes-BenzЕсть совет или вопрос к автору? Вы можете связаться с ними здесь: [email protected]
Откройте для себя легенду о красной свинке AMG
18 июля 2017 г., 10:00 по восточному времени
Тайлер ХитлиАвтор: Тайлер Хитли
В этом году исполняется 50 лет помешанный шильдик AMG. В то время как его выходки с курением шин хорошо известны на современном Mercedes-Benz, Red Pig — это то место, где спортивный отдел действительно сделал себе имя.
Компания, основанная бывшими инженерами Mercedes Гансом Вернером Ауфрехтом и Эрхардом Мельхером, стала широко известной.
В один скромный день клиент сделал довольно необычный запрос. Он хотел участвовать в гонках на своем Mercedes-Benz 300 SEL.
300 SEL был быстрым автомобилем, фактически самым быстрым серийным автомобилем Германии в то время, однако это было на длинных прямых участках автобана. «Мерс» вполне мог быть оснащен 250-сильным 6,6-литровым двигателем V8 с завода, но он был размером с баржу и весил примерно столько же.
Ганс и Эрхард в истинном стиле AMG приступили к работе, превращая то, что казалось безумным пьяным сном, в реальность. Расточить двигатель до 6,8 литров и увеличить мощность до 420 л.с. было впечатляюще, но настоящая работа была еще впереди.
Добавление алюминиевых дверей помогло уменьшить довольно большую снаряженную массу, но задние сиденья и деревянная отделка остались. Трасса была расширена, чтобы увеличить площадь контакта с дорогой и улучшить сцепление с дорогой. Затем к SEL нужно было прикрепить расширяющиеся арки, чтобы скрыть выступающие новые гоночные шины.
Гоночная подвеска прижала автомобиль неестественно низко к земле, но завершила то, что станет одним из самых необычных гоночных автомобилей в мире. Кроме того, это был первый гоночный автомобиль с аббревиатурой AMG.
В 1971 году, когда Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG впервые въехал в паддок Спа, люди показывали на него пальцем и смеялись. Он быстро получил прозвище «Красная свинья» из-за своего неуклюжего вида. На фоне своих более гладких гоночных конкурентов SEL казался похожим на монстра Франкенштейна. Те, кто высмеивал машину, ничего не знали о предстоящей 24-часовой гонке.
Стартовав с пятого места в стартовой решетке, Red Pig с ревом устремился вперед, чтобы начать свою длительную гонку на выносливость. Клеменс Шикентанц и Ханс Хейер вели его со стальной решимостью всю ночь. Быстро заставив замолчать своих критиков, автомобиль не только не отставал от лидеров, но и вполне мог их превзойти.
На рассвете машина пересекла финишную черту, став победителем в своем классе и заняв второе место в общем зачете среди соперников, которые считались гораздо более быстрыми.
Он мог бы выиграть сразу, если бы не количество остановок, необходимых для подпитки зверя.
По мере того как история распространялась, слава AMG росла, а ее место в качестве инженеров мирового класса укреплялось. Позже они были официально признаны Mercedes-Benz с трехконечной звездой, продающей их продукцию вместе с их собственной. В 1999 году Mercedes приобрела контрольный пакет акций тюнинг-ателье, а в 2005 году стала его единственным владельцем.0005
Что стало с Красной свиньей? К сожалению, это не сказочный конец. После гоночной карьеры 300 SEL был продан авиационной компании. Как один из самых быстрых автомобилей в мире, он идеально подходил для проверки шасси на скорости, бросая его через отверстия, прорезанные в полу. Легендарному гоночному автомобилю не потребовалось много времени, чтобы превратиться в полную аварию.
Воскрешение должно было быть найдено в 2006 году, когда AMG стряхнула пыль с первоначальных планов Red Pig. Гайка за гайкой, болт за болтом, они приступили к созданию точной копии.