Приспособление для мотоблока своими руками: Самодельные приспособления для мотоблоков своими руками: видео, чертежи, фото
Приспособления для мотоблока своими руками — инженер советует | Своими руками
Случилось так, что три года назад врачи мне поставили кардиостимулятор и дали инвалидность.
И запретили тяжелый физический труд. Оказался перед выбором – делать ничего нельзя, а делать хочется. Благо по профессии я инженер, решил изготовить оборудование, облегчающее работу на участке.
Приближалось время копки картофеля. И в течение 10 дней пришлось изготовить картофелекопалку, крепящуюся к мотоблоку.
Конструкцию посмотрел в магазине и Интернете, сделал аналогичную… и остался недоволен результатом. Доработал: максимально упростил конструкцию, облегчил – и получилась отличная крохотная картофелекопалка без грохота. На все про все потребовалось около месяца. Но зато картофелекопалка получилась что надо!
ВСЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЭТОЙ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ >>>
Теперь цепляю ее к мотоблоку, завожу двигатель – поехали! Можно идти за агрегатом, можно просто смотреть, как он работает, со стороны – на эффективности работы это не сказывается.
Теперь расскажу подробнее о конструкции. Рама картофелекопалки сделана из стального профиля, а прицепное устройство для крепления к мотоблоку – из швеллера. Опорные колеса взял от старого малярного оборудования, их с помощью квадрата и сваренных уголков закрепил на раме, сделав регулируемыми – для изменения глубины копки.
Читайте также: Система зажигания для мотоблока своими руками (+схема)
Лемех сделан из металла от старой емкости, только режущую кромку усилил прочным металлом из стальной пилы. На лемех наварил стальные прутки из проволоки толщиной 8 мм.
На раму сверху установил вал на подшипниках с ошкивом от стиральной машины с одной стороны и эксцентриком с другой. С помощью ременной передачи крутящий момент от двигателя передается на шкив, далее с помощью тяг обратно-поступательные движения передаются на грохот. В конструкции картофелекопалки использовал самодельные сайлентблоки из металлических втулок и рукава с нитяным усилителем.
Детали картофелекопалки покрасил в соответствующие цвета и собрал в одну конструкцию.
Получилась довольно легкая, но прочная картофелекопалка. Со своей задачей справляется на «отлично».
Во время работы, однако, всплыла неожиданная проблема: картофелекопалка быстро забивалась ботвой. Вручную же мне косить противопоказано.
Пришлось снова подключать смекалку и в кратчайшие сроки из бензопилы, металлического уголка от панцирной сетки кровати, колес от детской коляски и стальных трубок была создана мотокоса для скашивания ботвы картофеля. Кстати, этой же косой я теперь и сено заготавливаю, которого в хозяйстве требуется немало.
Из уголка с помощью сварочного аппарата сделал раму мотокосы, из трубок сварил руль для управления (на нем закрепил рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя). На раму установил и зафиксировал бензопилу, предварительно повернув редуктор ведущей звездочкой вниз. К ведущей звездочке через соединительную втулку закрепил режущий нож из высокопрочной стали.
Раму мотокосы установил на три колеса от детской коляски. Почему на три? Потому что четвертое колесо мешает процессу укладки ботвы в междурядья.
Из стального прутка изготовил кронштейн для подъема лежащей ботвы и перемещения ее в левое междурядье. Таким способом была легко и быстро изготовлена мотокоса для скашивания ботвы картофеля.
После того как рядки были прокошены, зацепил картофелекопалку к мотоблоку и приступил к копке… Уборка картофеля превратилась просто в игру! Играючи скосил, играючи выкопал. Единственная трудность – то, что приходится с супругой вручную собирать картофель. Но придет время, хорошенько подумаем, и эта проблема тоже решится.
Кстати, на областной выставке-ярмарке технического и народного творчества «И невозможное – возможно» моя картофелекопалка заняла первое место в номинации «Декоративно-прикладное искусство» (изобретения технического характера).
В заключение хочу сказать, можно сделать все: вырастить хороших детей, построить дом, посадить дерево, сделать любой агрегат, получить хорошие урожаи. Главное, чтобы было желание.
Читайте также: Какие бывают насадки на мотоблок
- С помощью сцепного устройства соединяем картофелекопалку с мотоблоком.
Через ремень идет передача крутящего момента от двигателя на картофелекопалку - Мотокоса для скашивания картофельной ботвы с устройством для подъема лежащей в междурядьях ботвы
Через ремень идет передача крутящего момента от двигателя на картофелекопалку3. Первоначальный этап сборки конструкции картофелекопалки с установкой угла атаки лемеха и глубины копания
4. Из поливочного шланга (рукава с нитяным усилителем), металлических втулок, болтов, шайб и гаек собираем сайлентблоки для соединения движущихся частей между собой
5 и 6. Все детали картофелекопалки изготовлены, покрашены. Можно приступать к сборке
Чертеж картофелекопалки
Голубым цветом обозначена рама с размерами, красным -движущиеся тяги с размерами, черным – лемех с прутками и опорные колеса, серый цвет у вала на подшипниках со шкивом
© Автор: Ю. ЛЕСКОВ
ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.
Будем друзьями!
Навесное оборудование и всё самое интересное и полезное о них
Показать ещё
Приобретая в магазине помощника для работы на дачном, приусадебном или небольшом фермерском участке, нужно помнить, что сами по себе даже дизельные тяжелые мотоблоки – не более чем дорогая игрушка с мощным мотором. Многофункциональным помощником, их делают разнообразные приспособления для мотоблока. Большинство фирм-производителей минитехники выпускают и различное дополнительное оборудования для комплектации своих моделей мотоблоков, но многие владельцы предпочитают разнообразные приспособления и насадки для своего мотоблока изготавливать своими руками, разыскивая для этого их всевозможные схемы и чертежи.
Прицепное и навесное оборудование
Несмотря на разнообразие дополнительного оборудование, его условно можно разделить на две группы:
- Прицепные устройства;
- Навесное оборудование для мотоблоков.
Но это разделение действительно условно, потому что большинство из таких агрегатов можно крепить как непосредственно на мотоблок, так и на специальные прицепные приспособления – адаптеры. В первом случае оно становится навесным, а во втором, закрепленное на адаптере, превращается в прицепное. Из всего большого перечня только грунтозацепы и утяжелители относятся исключительно к навесным приспособлениям для собственно мотоблока, и не используются в сцепке, но их предназначение – улучшить сцепление агрегата с грунтом, поэтому они являются не столько производственным оборудованием, а скорее аксессуарами для мотоблока.
К рабочему навесному оборудованию относятся:
- плуги;
- культиваторы;
- фрезы;
- окучники;
- картофелесажалки;
- картофелекопалки;
- почворезы;
- грабли;
- помпы;
- снегоуборщики;
- дровоколы;
- косилки.
Навесное оборудование для мотоблока не ограничивается только этим перечнем – существует еще немало навесных приспособлений, большей частью самодельных.
Перечень собственно прицепных рабочих устройств для мотоблоков не такой длинный:
- прицепы;
- специальные сцепки (адаптеры).
Используя эти устройства, можно превратить одноосный агрегат в двухосный минитрактор, работать на котором будет намного легче и безопаснее. Практически вся навеска на мотоблок может быть навешена и на специальные сцепки. Зачастую хозяева используют в работе одновременно два комплекта навесного оборудования: один навешивают непосредственно на мотоблок, и второй комплект навесного оборудования – на адаптер, увеличивая, таким образом, производительность работы агрегата вдвое.
Что лучше: заводское или самодельное навесное оборудование?
Казалось бы, абсурдный на первый взгляд вопрос на самом деле далеко не так прост. Понятно, что заводская приставка к мотоблоку лучше, чем самоделка, но беда в том, что зачастую она подходит только к оборудованию одной торговой марки.
Что из этого получается? У вас есть мотоблок, есть к нему, например, заводская косилка, но не было сцепки к ней, и вы изготовили самодельную сцепку.
В этой ситуации вполне может случиться, что у вас возникнут проблемы со сборкой вашей самодельной сцепки для мотоблока и заводской косилки в один агрегат – или крепление подведет, или что-то другое не состыкуется.
На самом деле для многих хозяев делать навесное оборудование для мотоблоков своими руками – вынужденная мера. Ведь суммарная стоимость всех необходимых приспособлений и устройств, без которых многофункциональная работа этого механизма попросту невозможна, зачастую в десяток, а то и полтора выше, чем стоимость самой модели. Поэтому, приобретя мотоблок, приобрести дополнительно еще и оборудование к ним для многих людей попросту не по карману, особенно если речь идет о покупке мощных дизельных моделей, стоимость которых и так в 1,5-2 раза выше, чем стоимость их бензиновых собратьев.
Еще одна причина, не оставляющая владельцам отечественных марок другого выхода, как сделать самостоятельно оборудование, будь то навесное или прицепное, для своих мотоблоков – отсутствие качественно сделанных заводских аналогов.
К тому же, самодельные – вовсе не означает плохие, низкого качества. Собранная из подручных материалов приставка к мотоблоку дает не меньшую, а зачастую даже большую пользу, чем наштампованные на конвейере завода. Ведь она собрана своими руками, в ней минимум сложных узлов и максимум практичности. Вдобавок такое оборудование получается максимально приспособленным к рельефу того земельного участка, на котором ему предстоит работать. Главное, чтобы собрана была такая приставка правильно и с максимальным соблюдением техники безопасности при ее эксплуатации.
Самые неожиданные приспособления-самоделки
Самое, наверное, распространенное использование мотоблока после обработки почвы и перевозки грузов – дровокол, позволяющий раскалывать большие чурки, не особо напрягаясь физически.
Второе часто встречающееся использование этого механизма – превращение его в снегоход или болотоход. Самое поразительное, что народные умельцы умудряются выполнять это превращение, практически ничего не меняя в конструкции агрегата.
Сначала к мотоблоку цепляют прицеп, чтобы иметь двухосный четырехколесный агрегат, а затем выпускают воздух из всех колес. На спущенные колеса надевают особенные самодельные грунтозацепы. Их ширина в 2- 3 раза шире стандартной ширины обычного колеса. Затем снова накачивают колеса, которые, увеличиваясь в объеме, плотно припечатываются к надетым поверх них грунтозацепам.
Благодаря ширине колес, такое приспособление в 2-3 раза меньше давит на грунт, чем обычные колеса, но за счет своих шипов имеет с ним достаточное сцепление, поэтому «обутый» в такие приспособления агрегат достаточно резво бежит как по грязи, так и по снегу.
Но нужно отметить, что по пересеченной местности на таком транспортном средстве все же особо не разгонишся.
Существуют еще много придуманных народной смекалкой замечательных приспособлений, каждое из которых заслуживает отдельного рассказа.
Adblock
detector
Самодельный мотоблок — Justagric
Как следует из названия, мотоблок «Сделай сам» — это самоходная машина, модифицированная для использования в качестве обычного трактора. Эти машины также известны как садовые тракторы и часто используются в небольших садах или даже на больших садовых участках. Их можно использовать для стрижки газонов, буксировки прицепов и других подобных задач. Прогулочный трактор своими руками можно легко построить дома, используя обычные инструменты и материалы.
Первый шаг в создании собственного мотоблока своими руками — собрать все необходимые инструменты и материалы, которые вам понадобятся. Вам понадобится сверлильный станок, токарный станок по металлу, шлифовальная машина по металлу, угловая шлифовальная машина и настольные тиски среди других инструментов для этого проекта.
Следующим шагом будет выяснить, какой тип двигателя вы хотите использовать для своего нового творения, поскольку сегодня на рынке доступно множество различных типов двигателей, начиная от небольших четырехтактных двигателей и заканчивая более крупными промышленными дизельными двигателями, в зависимости от ваших потребностей и требований бюджета. .
Прогулочный трактор — это тип небольшой самоходной сельскохозяйственной машины, используемой для различных задач. Они меньше, чем обычные тракторы, и их можно тянуть вручную или прикреплять к газонокосилке или квадроциклу. Эти машины часто используются на небольших фермах или в садах, но их также можно использовать в промышленных целях, таких как погрузка и разгрузка грузовиков или перемещение материалов по заводскому цеху.
Поскольку эти тракторы относительно небольшие и простые в использовании, они являются хорошим выбором для домашних мастеров, которые хотят заняться сельским хозяйством или садоводством, не покупая настоящий трактор.
Вы можете построить свой собственный мотоблок, используя простые инструменты и материалы, которые вы можете найти в любом магазине товаров для дома.
Если вы ищете интересный способ передвижения по двору, почему бы не собрать собственный мотоблок? Если у вас завалялись запчасти, почему бы не превратить свой старый трактор в минитрактор? В этой статье вы узнаете, как сделать мотоблок и как сделать прицеп к нему. Также вы узнаете, как переоборудовать свой старый трактор в минитрактор, а также сколько они стоят.
Прицеп к мотоблоку
Прицеп к мотоблоку можно подключить к прицепному модулю с помощью пульта. Верхняя часть консоли входит в раму и крепится к оси болтом. К нижней части консоли прикрепляется дышло, обеспечивающее ось вращения водила. Такая конструкция позволяет колесам прицепа двигаться независимо от тягача, предотвращая деформацию агрегата.
После того, как вы купили трактор, вы можете начать работать с прицепом. Каркас прицепа должен быть изготовлен из металлопроката.
Каркас должен быть прочным и жестким, чтобы выдерживать большие нагрузки. Его также следует усилить. Для создания прочного каркаса прицепа необходимо использовать сварочный аппарат. Саморезы недостаточно прочны. Рекомендуется использовать раму прицепа от профессионального производителя прицепов.
При проектировании прицепа к мотоблоку следует учитывать тип имеющегося у вас трактора. Прицеп для трактора легкого типа нуждается в кузове не шире 1,15 метра, и может выдерживать до 300 кг веса. Средним агрегатам нужен прицеп длиной 1,5 м и длиной два-три метра. Для тяжелых мотоблоков требуется прицеп длиной от трех метров и более.
При изготовлении прицепа для мотоблока важно помнить, что рама должна быть прочной и маневренной. Прочная рама прицепа — хороший выбор для поверхностей со сложным рельефом, но обеспечивает больший запас прочности. Деревянный корпус устанавливается на готовую раму. Затем на дышло устанавливается буксировочное устройство. Наконец, вы должны быть осторожны, чтобы не перегрузить раму.
Прицеп для мотоблока — один из самых универсальных инструментов в саду, незаменимый для многих фермеров. Но купить прицеп недешево, поэтому многие предпочитают делать его самостоятельно. В первую очередь нужно решить, какую нагрузку может нести прицеп. Заводские устройства колеблются от трехсот килограммов до тысячи килограммов. Прицеп к мотоблоку также можно использовать для перевозки различных грузов, например, сена или других культур. Самосвальный прицеп — это удобный инструмент для разгрузочных операций, который может повысить производительность.
Материалы для рамы мотоблока
Материалы для рамы мотоблока своими руками должны быть легкими, жесткими и прочными. Материалы должны быть устойчивы к деформации, сохраняя при этом максимально возможную легкость. Металлолом подходит для изготовления рамы легкого мотоблока. Упорное кольцо и водительское сиденье также можно сконструировать из подручных материалов.
Для сборки рамы для мотоблока необходимо получить трубу диаметром 40 мм и 100 мм.
Установите ось на трубу с двумя подшипниками и зафиксируйте ее шайбой, соответствующей диаметру оси. Как вариант, можно купить готовый минитрактор с готовыми деталями рамы.
Когда у вас есть рама, вы можете перейти к следующему шагу создания тела. Вам нужно будет сделать ось и прицепное устройство. Обе эти части будут соединены с рамой прицепа стальными трубами. Затем вы можете отрезать и сварить три секции стальных труб. Затем необходимо нарезать металлические профили шириной 40х40 мм.
Если вы решите сделать минитрактор, вам нужно будет построить для него кузов. Убедитесь, что вы выбрали прочный кузов, который удержит колеса на месте и защитит двигатель от повреждений. Металлические уголки и профилированные трубы также являются идеальным материалом для корпуса. Кузов мотоблока можно сделать из небольшого прицепа или автомобиля или мотоцикла. Прежде чем собирать корпус, вы должны подумать о том, как вы будете соединять две части вместе.
Когда прицеп-самосвал будет готов, вы можете установить подставку для ног и сиденье водителя.
Далее вам нужно собрать каркас прицепа. Вам понадобятся две стальные трубы 60×30 мм и две траверсы 25×25 мм. Вы можете использовать ремешок, чтобы закрепить его на месте. Для сторон вы будете использовать стальные листы, нарезанные по размеру.
Преобразование мотоблока в мини-трактор
Если вы хотите превратить свой мотоблок в мини-батут, это легко сделать, и вы можете использовать детали от другой модели. Небольшие мастерские часто изготавливают комплекты, включающие раму и опоры двигателя, сиденье и рулевую тягу. Детали стоят от 16 до 18 тысяч рублей и могут быть настроены под ваши нужды. Вы даже можете использовать двигатель и трансмиссию собственного трактора, если они у вас есть.
Есть несколько факторов, о которых следует помнить, прежде чем собирать собственный мини-трактор. В первую очередь необходимо убедиться, что трактор имеет сцепку. Это позволит подключить все необходимые насадки. Также можно сделать мини-трактор своими руками, используя мотоблок Кентавр.
Это преобразование даст вам комфорт, в котором вы нуждаетесь. Вам нужно будет убедиться, что трактор не слишком большой, чтобы поместиться в вашем маленьком дворе.
Еще одна важная вещь, которую вы должны помнить, это размер колес. Пока можно использовать колеса от подержанного автомобиля, убедитесь, что они влезают в раму мотоблока. Переднее колесо нужно большего размера, чем меньшего, потому что иначе мотоблок будет тонуть и затруднять управление. Убедитесь, что размер шины соответствует размеру колеса. Если у вас есть шины нужного размера, у вас будет идеальный мини-трактор для вашей земли.
Чтобы сделать мини-трактор, вам понадобится простой трактор, два подходящих колеса, сцепка, сиденье и педали. Вы также можете купить дополнительные колеса от обычного автомобиля. Затем нужно будет усилить передние полуоси и поставить новый мотор сзади трактора. После того, как вы соберете детали, вам нужно будет установить рычаги тормоза и сцепления на минитрактор. Тогда вы готовы к работе!
Даже мотоблок можно переоборудовать в минитрактор с помощью других запчастей.
Большинство мотоблоков довольно легко собрать, и в Интернете есть множество обучающих видеороликов и документов, которые помогут вам. Из мотоблока можно сделать железного коня, если разбираетесь в технике и инженерии. Если у вас не хватает денег на покупку трактора, это отличный способ обзавестись минитрактором.
Стоимость мотоблока
Есть несколько способов снизить стоимость мотоблока своими руками. Один из самых дешевых вариантов – купить б/у. Некоторые модели мотоблоков выпускаются китайскими производителями. Однако они не так эффективны, как американские мотоблоки, и не считаются техникой премиум-класса. Некоторые люди могут даже решить купить дешевую китайскую модель.
Стоимость мотоблока варьируется, но, как правило, не превышает 2000 долларов в зависимости от модели и характеристик. Цены варьируются от 200 долларов за базовые компоненты до нескольких тысяч долларов за полностью настроенную машину. Некоторые мотоблоки могут даже иметь дополнительные аксессуары, такие как пресс-подборщик сена или распорка для спины.
Сделать мотоблок своими руками относительно просто. Каркас минитрактора может быть цельнометаллическим или из профилированных металлических труб. Вам потребуется сварить электросваркой продольные и поперечные лонжероны. Затем вам нужно собрать весь автомобиль. Если вы хотите использовать мотоблок своими руками, обязательно спланируйте весь процесс строительства.
Покупка бывших в употреблении запчастей — хороший способ сократить расходы на мотоблок. Колеса сельскохозяйственной техники обычно имеют глубокий протектор, поэтому покупка подержанных колес — отличный способ сократить расходы. Однако, если вы пытаетесь сэкономить деньги, попробуйте использовать шины для легковых автомобилей. По возможности ищите колеса с тормозными системами. Наконец, не забудьте установить водительское сиденье и фары.
Еще один простой мотоблок, сделанный своими руками, призван облегчить вашу работу. Многие мотоблоки имеют реверсивные рули, так что оператор может управлять снегоуборщиком или засорением кустов.
В зависимости от выбранной вами модели, вы можете даже подумать о самодельном мотоблоке. А если вы новичок, мотоблок своими руками может сэкономить вам немало денег.
Еще один недорогой вариант – приобрести комплект мотоблока своими руками и переоборудовать его самостоятельно. Есть много способов построить его дома, но самый эффективный вариант — сделать свои собственные чертежи. После того, как вы составили план, вам нужно подготовить необходимые детали. Вы даже можете поискать примеры в Интернете. Если вы хорошо рисуете, вы можете сделать свой собственный мини-трактор. Если у вас есть некоторый опыт в рисовании, вы можете нарисовать чертежи самостоятельно. Также можно использовать заводской комплект для переделки имеющегося мотоблока. Однако этот вариант не подходит, если вы хотите построить полноприводную машину.
Прогулочный трактор с открытым исходным кодом?
1 — 20 из 43 сообщений
GT_hacker
·Зарегистрировано
бойскаут862
·Зарегистрировано
JDBrian
·Супермодератор
Джетро
·Тракторный
Лаубер1
·Восстановитель БД
GT_hacker
·Зарегистрировано
ГовардсMF155
·Тракторный
ГовардсMF155
·Тракторный
ЛилисПапа
·Что-нибудь красное.
