Как украсить велосипед своими руками: Как украсить велосипед в домашних условиях?

Как украсить велосипед в домашних условиях?

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ:

Как украсить велосипед

Многие даже не подозревают, что велосипед – веселый и экономичный способ передвижения, а не просто способ похудеть к лету. Если его украсить, это сделает его не только привлекательней на взгляд, но и безопасней для новой поездки и путешествия.

Существует достаточно много способов это сделать в домашних условиях, как и всяких других штучек, которые можно добавить, чтобы сделать велосипед еще более уникальным и красочным. Кроме того, как было упомянуто выше, если добавить, например, фары или звонок, будет намного спокойней и безопасней на нем передвигаться. Таким образом, можно один выстрелом убить двух зайцев. А друзья будут приятно удивлены, как по-новому выглядит старый байк.

Шаги:

1. Для начала надо убедиться, что размер велосипеда подходит и, что он на самом деле вам нравится, чтобы потом не пришлось списывать его в утиль уже через неделю.
2. Для начала стоит добавить светящиеся катафоты или подсветку для колес. Так велосипед будет видно издалека. Также такие подсветки очень полезны для туманных или ночных поездок. #Стань заметным. Плюс разноцветные огоньки будут радовать глаз.
3. Разноцветные украшения – очень достойный вариант. Не стоит упускать их из виду. Их можно сделать с помощью цветных соломинок, нарезанных в длинные полоски. Прояви фантазию! Еще сделай корзину в своем уникальном стиле. Используй старый металлический школьный шкафчик, например. Попробуй прикрепить его сзади и/или спереди. Пластиковые ящики тоже подойдут. Но не используй ящик для переноски молока, если не хочешь выглядеть смешно. Также можно купить корзину из любого местного магазина.
4. Если есть желание добавить изюминку, которая будет двигаться пока едет велосипед, то стоит попробовать ленты, вертушки или колокольчики
   . Они будут красиво развиваться на ветру и покачиваться, в то время как ты спускаешься вниз по улице. Самое главное хорошо их прикрепить, чтобы ничего никуда не улетело во время поездки. Лучше использовать застежки на липучке, чтобы потом снять их при необходимости, когда велосипед будет стоять на улице, например.
5. Звонки для велосипедов – очень полезное приобретение, потому что оно позволит заявлять о своем присутствии проходящим мимо людям и другим велосипедистам. Если звонок достаточно громкий, даже водители машин смогут его услышать. Хорошая идея прикрепить звоночек на бок велосипеда, чтобы он звенел все время поездки. Такой звонок создаст приятное звучание, например, как у вагончика с мороженым. Но он не такой резкий и громкий, чтобы предупредить мимо проходящих пешеходов о возможном столкновении. Мягкое звучание не вызовет нужной быстрой реакции. Пешеходам первым делом нужно тебя услышать. А водители и так в принципе видят велосипедистов. Так что это еще один повод становится еще более заметным.
6. Различные размеры и виды колокольчиков и карточек создают разные углы соприкосновения с колесами и другими частями велосипеда. Следовательно, по-разному звучат. Пусть тебя заметят. Безопасность превыше всего.

Готово!!!

Как сделать подстветку колес велосипеда — видео

Как украсить велосипед своими руками в домашних условиях цветами, светодиодной лентой

В советское время счастливые обладатели велосипедов устанавливали на байк массу катафот, обматывали спицы проволокой, прикрепляли к ним кусочки картона, чтобы «трещать», а особым шиком считалась оплетка руля разноцветной изолентой и зеркало заднего вида!

Сегодня выбор украшений гораздо разнообразнее и изысканнее. И когда встает вопрос о том, как украсить свой велосипед, достаточно просто зайти в спортивный магазин. Здесь начинаются новые проблемы – проблемы выбора.

Сразу оговоримся, что украшение велосипеда это дело личного вкуса и предпочтений, и в этом вопросе все руководствуются собственными желаниями. То, что красиво для одного человека, совершенно неприемлемо для другого.

Но мы остановимся на основных и самых популярных способах как украсить велосипед:

• Различные велоаксессуары – способ не только украсить велосипед, но и получить дополнительные полезные бонусы в виде кармашков, сумочек, светоотражающих элементов или фары;
• Светодиодная подсветка. Популярны светящиеся колпачки для ниппелей, светодиодные неоновые ленты для колес или под раму и т.д. В теплые летние ночи кататься с такой подсветкой приятно и необычно;
• Краска в баллонах – простой способ быстро изменить цвет рамы, вилки или других элементов;
• Светоотражающие наклейки, которые легко клеить, и которые при езде в ночное время дают красивый эффект. Помимо эстетической, обладают полезной функцией – велосипед с такими наклейками хорошо видно ночью;
• Наклейки с рисунками. Самый простой и недорогой способ среди множества вариантов как украсить велосипед и изменить дизайн, сделать его заметным и запоминающимся. Клеить рисунок нужно на предварительно очищенную и обезжиренную поверхность. Лучше выбрать наклейки на пленке, а не на бумажной основе – они более долговечны. Помните, что наклейки на изгибах рамы, скорее всего, деформируются и у вас не получится наклеить их идеально ровно.

Выбрать хромированные элементы – диски, ободы, крылья, руль и т.д.

Следующие варианты зависят только от вашего чувства юмора – меховая накидка на сиденье, кожаные «брызговики», «музыкальный» звонок, флажки, декоративные элементы для спиц различной формы и т.д.

Вариантов как украсить велосипед масса, особенно если его владелец не обделен фантазией, смелостью и умеет работать руками. Украсить свой велосипед можно без существенных финансовых вложений, выбрав, для начала, например, вариант с наклейками, а затем выбрав себе модный и функциональный аксессуар.

Облако тегов:

наклейки на велосипед своими руками

Оригинальное оформление велосипеда своими руками

Для этого ему понадобилось лишь пара бутылок недорогого битумного лака, черная изолента и кусок легкого пластика. Конечно же, начать преображать старый велик следует с технической точки зрения. В теплые летние ночи кататься с такой подсветкой приятно и необычно; Краска в баллонах — простой способ быстро изменить цвет рамы, вилки или других элементов; Светоотражающие наклейки, которые легко клеить, и которые при езде в ночное время дают красивый эффект. Самыми качественными наклейками считаются пленочные. Но мы остановимся на основных и самых популярных способах как украсить велосипед: Поэтому обязательно создайте у себя на даче цветники, клумбы, альпинарий. Украсить свой велосипед можно без существенных финансовых вложений, выбрав, для начала, например, вариант с наклейками, а затем выбрав себе модный и функциональный аксессуар. Еще один шик советской эпохи — изолента, которой обматывали раму или руль. Можно приклеить блестки или разноцветные колечки, можно обмотать спицы яркими тонкими лентами или цветной проволокой. Сегодня выбор украшений гораздо разнообразнее и изысканнее. Но мы остановимся на основных и самых популярных способах как украсить велосипед: велотюнинг Проконсультируйтесь со специалистом по ландшафтному дизайну. Главное, не переборщить с подсветкой. Главное, чтобы это устраивало хозяев. Способы стайлинга велосипеда Поскольку здесь затрагивается тема стайлинга, или внешнего оформления, механизмы сразу опускаем. С помощью грамотного тюнинга он обретет вторую жизнь и порадует владельца отличным внешним видом и прекрасными ходовыми характеристиками. Эти украшения ставят рядом с входом в дом, другими цветочными композициями и вдоль дорожек. Наименее удачные места для украшения велосипеда наклейками — это швы и изгибы на них очень плохо держатся наклейки. А те, у кого хватало фантазии сплести узор из разноцветных нитей, и вовсе умудрялись создать невероятную вязь прямо на спицах. К слову, купить продать велосипед гомель вы сможете на сайте камора бай в разделе велосипеды. Различные велоаксессуары — способ не только украсить велосипед, но и получить дополнительные полезные бонусы в виде кармашков, сумочек, светоотражающих элементов или фары; Светодиодная подсветка. Велосипед устанавливаем рядом с деревом, около дома или на любой ровной поверхности. Если не нашли клейкую ленту, воспользуйтесь обыкновенным цветным скотчем. Как сделать наклейки / How to Make Stickers Лучше всего, если это будет полупрозрачная шифоновая ткань, но подойдет даже лоскут от гардин. Парк аттракционов Будущие молодожены могут отправиться в настоящий парк аттракционов, пострелять там в тире, прокатиться на каруселях, поесть сладкую вату и просто подурачиться. Некоторые велолюбители даже избавляются от необходимости перекрашивания путем «перетягивания» велосипеда полностью. Наиболее подходящие — это верхняя труба рамы, спереди на рулевой колонке. Если наклейка имеет острые углы, их необходимо закруглить. Стайлинг колес можно выделить в самостоятельную область велотюнинга. Самые интересные идеи Стремление к красоте и потребность в креативности присущи практически всем людям, это может проявляться в самых разных областях. Самый простой способ изменить внешний вид велосипеда — это приклеить виниловые наклейки. Активные любители предпочитают постоянно декорировать байк: У нас получится брошь — цветок. Автомобилисты активно стилизуют своего четырехколесного «коня», садоводы экспериментируют на приусадебном участке, так почему бы велолюбителю не украсить свой велосипед Мерида , тем более, что существует множество самых разных способов такого хендмейда. Впрочем, сделать это реально и в домашних условиях. Седло и руль, багажник и колесо, корзина и фара — украсить велосипед можно десятком самых разных способов, выбирайте тот, который вам по душе, и обязательно делайте ваш личный мир ярким и необыкновенным! Велотюнинг: Как Сделать Подсветку Колес Велосипеда Своими Руками

Как украсить велосипед своими руками в домашних условиях цветами, светодиодной лентой

Будущие молодожены могут отправиться в настоящий парк аттракционов, пострелять там в тире, прокатиться на каруселях, поесть сладкую вату и просто подурачиться. Проконсультируйтесь со специалистом по ландшафтному дизайну. Прочитав этот пост, вы удивитесь какие запросы задают люди и хорошо посмеетесь! Автомобилисты активно стилизуют своего четырехколесного «коня», садоводы экспериментируют на приусадебном участке, так почему бы велолюбителю не украсить свой велосипед Мерида , тем более, что существует множество самых разных способов такого хендмейда. Как сделать «правильный» корпоративный фильм Корпоративный фильм — самая простая, но в И дело в том,что даже не нужно на это тратить больше деньги,можно обойтись небольшими тратами и сделать себе эксклюзив. Очень многих интересует, как украсить велосипед своими руками. Парк аттракционов Будущие молодожены могут отправиться в настоящий парк аттракционов, пострелять там в тире, прокатиться на каруселях, поесть сладкую вату и просто подурачиться. Тюнинг велосипеда.Вторая жизнь#1 Например, красные сердца — для свадьбы и дня святого Валентина, белые снеговики и зеленые елки украсят зал к Новому году. Международный конкурс «Цветы своими. Узоры будут покрываться грязью, вдобавок, их никто не увидит. Способы стайлинга велосипеда Как преобразить старый велосипед Подготовка к велопараду и празднику. Aleksandr LXXV [K] 3 года назад. Как правильно окрасить волосы при помощи кофе? Получите СВОЕ свидетельство от сайта Masterclassy. Странно, в моей телефонной книге удаленные номера не Вообще человек любит преображать пространство вокруг себя. Как правильно окрасить волосы при помощи кофе? Для любого повода подойдут. 5 Простых лайфхаков для велосипедиста Здесь столько замечательных вариантов и доступно все разъяснено. Как красиво украсить свой велосипед? Также можно покрасить свой велик неоновыми красками, сделать более мощные шины, изменить фары, короче все что угодно, на что хватит вашей фантазии и финансов. Обшейте кофточку паетками и бисером. Некоторые захотелось самой попробовать. Как сделать из пазлов поделки, украшения на новый год своими руками? Именно такие украшения были очень популярны в советское время. Глючит без конца, поэтому и Бетти Бросмер — обладательница самой шикарной фигуры х. Но мы остановимся на основных и самых популярных способах как украсить велосипед: Велозвонок, багажная корзинка, велосипедные сумки для руля, подседельные, багажные , велосипедная бутылка с водой, само седло, рулевые грипсы — все это при большом желании можно подобрать на свой цвет, вкус и потребности. 10 НАИЛУЧШИХ ЛАЙФХАКОВ С ВЕЛОСИПЕДОМ

Как украсить свой велосипед своими руками: тюнинг велосипеда за копейки

Человеку издавна присуще желание менять окружающую действительность и создавать что-нибудь прекрасное. Кто-то берет в руки кисти и краски, кто-то садится за чистый лист с ручкой и начинает писать, кто-то пытается освоить вышивание или фотографию. А некоторые не стремятся поделиться с окружающими своим внутренним миром – они просто хотят улучшить пространство, в котором живут.

Эти необычные люди занимаются тюнингом своих автомобилей, компьютеров, велосипедов. Притом достоверно известно, что их страсть не нова.  Еще советские дети всячески пытались украсить своих «аистенков», создавая для них невероятные наряды из подсобных материалов. Помните, как это было?

Например, ребятишки оплетали колеса разноцветной проволокой. А те, у кого хватало фантазии сплести узор из разноцветных нитей, и вовсе умудрялись создать невероятную вязь прямо на спицах. Еще один шик советской эпохи – изолента, которой обматывали раму или руль. Скрещение лент разных оттенков формировало некое подобие самодельного украшения.

Некоторые озорные дети сооружали трещотку. Для этого кусок картона или иного материала, способного изгибаться, а потом восстанавливать форму, цеплялся таким образом, чтобы его край касался спиц. При езде трещотка шумела, и создавалась имитация мотора, будто у мотоцикла. Иногда этот рычащий треск дополнялся звонким клаксоном, чтобы пугать зазевавшихся прохожих!

Тюнинг велосипеда своими руками

Но особенной крутизной отличалась яркая подсветка велосипеда. Отражатели различных форм и цветов, мигающие фонарики – и двухколесный конь превращался в настоящую сияющую мечту велосипедиста. Главное, не переборщить с подсветкой. Хотя с точки зрения безопасности, а не эстетики, чем больше фонарей, тем лучше. Особенно, если часто кататься по вечерам и ночам.

В наше время, если речь заходит от тюнинге велосипеда, в первую очередь имеются в виду именно украшательства. Существует огромное количество отражателей, фонарей, светодиодных лент, прикрепляемых по ободу колеса, и прочих фишек.

Вторая сторона современного тюнинга – это обновление функциональной, технической начинки велосипеда. Например, замена ручных тормозов на автоматические, или обновление системы передач, перекраска, установка светодиодов на велосипед и многие другие процедуры. Разумеется, качественный тюнинг должен не только улучшить внешний вид велосипеда, сделав транспортное средство привлекательным и отличающимся от большинства аналогов, но и обновить его функционал.

 

 

Оригинальное оформление велосипеда своими руками

Вам надоел внешний вид вашего велосипеда? Хочется чего-то новенького, необычного, привлекающего внимание? Чтобы было «не как у всех»? Для этого вовсе не обязательно тратить огромные деньги на эксклюзивный дизайнерский байк. Достаточно лишь фантазии, смелости, энтузиазма и умения работать руками. Проведите тюнинг велосипеда дома.

Еще в советские годы в каждом дворе дети придумывали разные способы как украсить свои велосипед. В ход шли все подручные материалы. Колеса оплетали разноцветной проволокой. Некоторые умудрялись сплести целые узоры из такой проволоки или из выпрошенных у бабушек цветных шерстяных нитей. Особым шиком считалось умение красиво оплести раму и руль изолентой (иногда так же разноцветной). Многие любили украшать свой велосипед бесчисленным множеством светоотражающих деталей. В ночное время такой велосипед превращался в подобие космического корабля, сияющего огнями всех цветов радуги!

В наше время в магазинах продается огромное количество отражателей, разноцветных светодиодных лент, прикрепляемых по ободу колеса, и прочих готовых «штучек». Но ведь интереснее украсить велосипед своими руками, правда?

Бэтмэн-велосипед.

Энтузиаст из Беларуси превратил свой старенький велосипед «Аист» в транспорт, достойный марвелловского супергероя! Для этого ему понадобилось лишь пара бутылок недорогого битумного лака, черная изолента и кусок легкого пластика.

Светодиодная подсветка на колеса.

Она сразу придает велосипеду необычный футуристический вид. К тому же это хороший плюс к безопасности на дорогах — автомобилисты заметят вас издалека. Вам понадобятся: светодиоды нужной формы, провода, изолента, батарейки. А так же базовые навыки обращения с паяльником. Подсоедините светодиоды к батарейке, соедините контакты, с помощью изоленты закрепите все в нужном положении. Вот и готово!

Наклейки на велосипед.

С одной стороны — готовое решение, с другой — чтобы аккуратно наклеить на велосипед пленку с рисунком, надо проявить терпение. Выбор же рисунка «шкурки» почти безграничен.

Как наклеить наклейку на велосипед.

1. Самые хорошие наклейки — на плёнке. Те что на бумажной основе совсем недолговечны.
2. Покупая наклейки на прозрачной плёнке следует помнить, что фоном становится цвет Вашего велосипеда. А значит, на нем не должно быть надписей или собственных рисунков.
3. Наклейками на прозрачной плёнке не получится прикрыть царапины на раме — дефект только еще больше будет бросаться в глаза.
4. Обратите внимание, как ваша наклейка переносит мойку и трение об одежду. Помните, что правое нижнее перо рамы (там где цепь) наиболее подвержено механическим повреждениям.
5. Не стоит клеить наклейки на сварные швы (отклеится), изгибы труб (это поверхности с двойной кривизной, наклейка сморщится).
6. Не рекомендуется что-то клеить на подвижные части особенно на подседельный штырь (а если седло опустить потребуется?) и шатуны (здесь стирается всё).
7. Старайтесь, чтобы геометрическая форма наклейки была как можно проще, без резких выступающих углов. Такая наклейка лучше держится, да и клеить её проще.
8. Перед наклеиванием тщательно протрите и обезжирьте место, куда будет клеиться наклейка, специальным составом. После этого аккуратно перенесите наклейку на велосипед.

А какие способы украшения велосипеда знаете вы?

« Перейти к списку

18 идей, которые вас удивят

Велосипед-клумба

Самое простое — это покрасить один или два велосипеда в любимый цвет (можно и в разные цвета), установить сверху деревянные ящики, плетеные либо кованые корзинки и высадить туда цветы.

Такая инсталляция может быть единственным украшением сада. Хотя, если разместить ее среди цветочной клумбы и добавить предметов декора, она визуально не потеряется. Некоторая избыточность в дизайне придаст уюта этому уголку двора.

Фото: Instagram artbike.moscow

Велосипед в качестве настенного декора

Велосипед может также стать интересным украшением наружной стены дома. Кто-то любит нарочитую небрежность, которая подчеркивает возраст вещи и провинциальность обстановки — в этом случае можно не впадать в перфекционизм при реставрации. Велосипед достаточно хорошо помыть, закрепить на стене, а дальше уже добавлять декор по своему вкусу: светящуюся гирлянду, цветы и вьющиеся растения, сухие ветки…

Фото: poppygall.com

Композиция получится еще более необычной, если велосипед повесить колесами вверх. Но важно соблюсти меру — создать нейтральный фон и убрать все, что способно перетянуть внимание на себя. Можно оставить один, максимум два предмета декора.

Фото: Instagram natalia_krapivina_design

Чтобы двухколесный друг не скучал без дела, на раму можно повесить плечики для одежды. Если такую конструкцию разместить на стене внутри дома, получится оригинальная вешалка, а если снаружи на улице — сушилка.

Фото: stylte.soup.io

Заборы из велосипедов

Некоторые хозяева приусадебных участков строят целые заборы из подлежащих утилизации велосипедов. Однако соорудить добротную ограду своими руками смогут не все: без навыков сварщика и соответствующего оборудования не обойтись.

Фото: pixabay.com

Но порой забор нужен чисто символический, просто чтобы обозначить границы участка. И тогда велосипеды можно просто поставить в ряд, снабдив их традиционными корзинками с цветами. Железные кони могут быть как одинаковыми, так и разномастными — кому что по душе.

Фото: Блог thosebowmangirls

Интересный вариант — вмонтировать велосипед внутрь калитки и выкрасить его в тот же цвет. Получится настолько необычный и самодостаточный акцент на заборе, что вся остальная входная группа во дворе должна остаться минималистичной.

Фото: dudecraft.com

Ящик для мелочей

Оптическую иллюзию не желаете? Велосипед, словно проходящий (или проезжающий) сквозь стену. Конечно же, его придется распилить, а потом искусно разместить на стене без единого зазора — так, чтобы не возникло сомнений: это транспортное средство наверняка принадлежит Копперфильду. Корзинка для хранения мелочей прилагается — для тех, кто любит рационально использовать пространство.

Фото: amazon.com

Поделки из велосипедных колес

Вообще из отдельных деталей велосипеда можно мастерить что угодно. Например, низкий, но вместительный столик на четырех колесах. Несмотря на брутальность используемого материала, изделие получится вполне изысканным и подойдет для сервировки по любому случаю, даже торжественному.

Фото: Instagram artbike. moscow

У велосипедных колес возможности неисчерпаемы. Кто бы мог подумать, что они тоже подойдут для строительства забора? Ну, или как минимум ограждения для сада. Оно может получиться высоким, достаточно крепким, но при этом «невесомым» — не будет перекрывать пейзаж.

Фото: instructables.com

Креативные дачники в попытках совместить декор и функциональность приспосабливают колеса в качестве горизонтальных или вертикальных клумб. И надо отдать им должное — реализации некоторых идей выглядят красиво.

Помните, мы предлагали использовать целый велосипед как вешалку для белья? А на колесо можно вешать кастрюли, сковородки, черпаки. Чтобы воплотить задумку, понадобится только купить крючки для рейлингов. И эстетично, и нестандартно.

Фото: блог Fort House Rehab

Из колес можно мастерить декоративные вещицы для сада. Так, вставив между спицами разноцветные стекла, мы получим настоящий витраж. Можно сделать проще — обмотать спицы лоскутками ткани. И если вкопать это колесо в землю на велосипедной вилке, то при сильном ветре оно может крутиться, создавая красивый эффект калейдоскопа.

Фото: блог Flea Market Gardening

А если установить колесо вертикально, приклеить по периметру цифры, а в центре вмонтировать часовой механизм, мы получим дачные часы — лаконичные, большие, но в то же время легкие, переносные.

Фото: cenapodarka.ru

Те, кто любит романтику, могут прикрепить колесо к ветке дерева, повесить прозрачные баночки со свечами либо гирляндой — и уютный уголок для фотосессии, свидания, а может быть, и медитации с самодельной садовой люстрой готов.

etsy.com

Как сделать украшения для велосипедных деталей

Праздничные поделки: украшения для велосипедных цепей и кассет!

Если вы ехали на велосипеде какое-то время, скорее всего, вы прошли через цепочку… или пять. Вы, вероятно, уже изношили кассету или перешли на новую модную трансмиссию, верно? Итак, что вы собираетесь делать с теми использованными частями велосипеда, которые засунули в ящик в гараже? У нас есть идеальное решение — как раз к праздникам. Прокрутите вниз, чтобы увидеть пошаговое руководство по созданию потрясающих украшений из старых деталей велосипеда.

Принадлежности для изготовления велосипедных запчастей

Независимо от того, какое удивительное творение вы мечтаете, чтобы придать праздничным украшениям велосипедную тематику, вам необходимо запастись следующим:

• Использованные велосипедные цепи, кассетные шестерни, звездочки, роторы дисковых тормозов или все, что у вас есть, что выглядит как украшение!
• Растворитель / очиститель (например, Simple Green или WD-40)
• Одноразовые резиновые перчатки (держите руки в чистоте, гурл!)
• Тряпки, бумажные полотенца, зубная щетка
• Пустые стеклянные контейнеры
• Инструмент для прерывания цепи
• Молоток
• Гвозди (отделочные гвозди или что-нибудь с маленькой головкой)
• Древесный лом
• Супер клей
• Наждачная бумага
• Кисти для рисования (от сверхмалых до средних)
• Краска — любой цвет! (мы использовали многослойную акриловую краску)
• Прозрачный акриловый герметик
• Лента (узкая, чтобы пройти через крошечные места в деталях велосипеда и цепях)
• Картон
• Ножницы
• Маркер
• Крючки (чтобы повесить орнамент !)

Классический орнамент в виде звезды велосипедной цепи

Возможно, вы видели эти супер-милые украшения в местном магазине велосипедов или на Etsy, но их легко сделать самостоятельно. На самом деле, чтобы выставить эти украшения, не нужно ждать праздников. Звезды велосипедных цепочек могут стать забавным украшением круглый год, повесив их на подоконник или действительно крутой брелок! Вот как сделать свою собственную:

1. Очистите цепь. Вы ознакомились с нашим руководством по чистке велосипеда? Если да, то вы, вероятно, уже знаете, как чистить цепь. НО еще проще очистить цепь, если она старая, использованная и не на вашем велосипеде. Фактически, вы можете использовать бытовые чистящие средства, которые вы обычно не используете на своем велосипеде, например Simple Green или WD-40.Эти растворители достаточно сильны, чтобы повредить краску или пластмассовые детали на вашем велосипеде, но они удалят жир и очистят вашу цепь для вашего самостоятельного проекта! Поместите грязную велосипедную цепь в чистый стеклянный контейнер с крышкой (например, большую банку для соуса для пасты) и добавьте растворитель по вашему выбору — достаточно, чтобы покрыть цепь. Затем дайте ему немного постоять. Растворитель сделает за вас большую часть работы. Когда вы вынимаете цепь из стеклянного контейнера, наденьте резиновые перчатки, чтобы защитить руки. Сотрите оставшийся мусор старой зубной щеткой и смойте остатки с цепи водой.Используйте тряпки / бумажные полотенца, чтобы высушить цепь.

2. Разорвать цепь. Когда вам нужно разорвать цепь для ремонта шоссейного или трейлового велосипеда, это не очень весело. Но когда вы разрываете цепочку поделок своими руками, это может быть очень приятно! Отсчитайте пять звеньев полной цепи . Помните, что у цепи есть внутренние пластины и внешние пластины; полное звено цепи — это комбинация этих двух частей. УБЕДИТЕСЬ, что у вас есть по одной внутренней пластине и по одной внешней пластине на каждом конце вашей цепи.Возьмите инструмент для цепочки и начните проталкивать штифт. Будь осторожен; не выталкивайте штифт полностью! Если штифт остается во внешней пластине, его гораздо проще подсоединить. Если вы никогда раньше не использовали цепной инструмент, ознакомьтесь с нашим руководством здесь !

3. Сделайте цепной круг. Теперь у вас должен получиться кусок цепи с внешними пластинами с одной стороны и внутренними пластинами с другой. Соедините эти две части, чтобы получился круг. Используйте инструмент для цепи, чтобы протолкнуть штифт через ролики.Вы также можете использовать молоток, чтобы снова забить булавку (просто поместите цепь на обрезки дерева и следите за пальцами).

4. Формируйте звезду! Теперь у вас есть маленькая передняя звезда, и вы можете здесь остановиться. Некоторые люди даже продают их на Etsy как игрушки для снятия стресса. Но чтобы стать звездой, нужно продолжать. Каждое полное звено цепи создает одну точку на звезде. Чтобы звезда сохраняла форму на следующем этапе, полезно сделать приспособление. Забейте последний гвоздь (или любой гвоздь с маленькой головкой) в обрезки дерева по обе стороны от каждой звезды. Вы можете использовать это приспособление для каждой сделанной звезды.

5. Супер клей. Получив звездообразную цепь, нанесите небольшое количество суперклея на каждый валик. Дайте высохнуть. Слишком много суперклея = грубая текстура / неряшливая звезда. Слишком мало суперклея = звезда разваливается

6. Сделайте больше. Сделайте множество звездочек для велосипедных цепочек, чтобы подарить их всем своим друзьям, почему бы вам не иметь целую цепь! Или вы можете сделать разные формы и конструкции. Продолжайте прокручивать, чтобы увидеть больше идей.

7. Краска. Если у вас есть немного суперклея, вы можете использовать наждачную бумагу, чтобы стачивать излишки клея перед покраской. В противном случае вы можете оставить свою звезду такой, какая она есть, или раскрасить ее в свой любимый цвет. Некоторые краски подходят для металла лучше, чем другие, но использованная нами многослойная акриловая краска, похоже, сработала. Два слоя дадут вам лучшее покрытие. Дайте краске полностью высохнуть между слоями. Как только вы добьетесь желаемого результата, используйте акриловую прозрачную краску-спрей, чтобы ваш шедевр всегда выглядел потрясающе.

8. Добавьте последние штрихи. Отрежьте небольшой кусок ленты, проденьте его через одно из звеньев цепочки звезды и завяжите узлом. Затем просто возьмите крючок, и ваша маленькая звездочка готова для елки, венка или другого места, где вам нужно небольшое праздничное украшение в велосипедной тематике. Хорошая работа!

После того, как вы опустите звезду базовой велосипедной цепи, проявите творческий подход к своему усмотрению!

Орнамент в виде оленей на велосипедной цепи

О, он милый, и его очень легко сделать! Вместо пяти звеньев цепи разбейте ее на сегменты по три звена.Соедините концы, сформируйте треугольник и приклейте цепочку, чтобы она оставалась на месте. Затем закрасьте. Нижняя точка — это нос вашего оленя, две булавки посередине — его глаза, а верхняя — его рога! Для этого потребуется немного твердой руки и небольшая кисть.

Сердце с орнаментом из велосипедной цепи

Идеальный подарок для этого особенного друга. При изготовлении сердечка из велосипедной цепи есть только одно правило: количество звеньев должно быть четным.Вот и все! Сформируйте свое сердечко, супер клей и украсьте!

Велосипедная цепь и кассетный зубчатый орнамент

Велосипедные цепи предназначены для установки на кассетные зубчатые колеса и передние звезды, поэтому наматывание цепи на одну из этих частей — естественная посадка! Разорвите цепь до желаемой длины (Совет: если у используемой шестерни четное количество зубцов, разделите это число пополам, и это количество звеньев цепи, которое вы должны использовать. Если зубец — нечетное число, цепь не будет идеально подходить, и у вас будет немного лишнего).Оберните цепь вокруг шестерни и с помощью молотка отбейте штифт через ролик. Раскрасьте и украсьте лентой, проявите творческий подход!

Велосипедная цепь и кассета Cog Snowman Ornament

Это выглядит намного сложнее, чем есть на самом деле. Разорвите две части цепочки для шапки и шарфа. Полностью выдвиньте штифт, концы соединять не нужно. Используя кассетную шестеренку меньшего размера и большую, соберите снеговика на куске древесины. Забейте гвозди вокруг своего рисунка, чтобы он удерживался на месте, пока вы будете супер клеить.Не стесняйтесь, снеговик требует много суперклея — нанесите точку на каждый из роликов цепи, а затем нанесите достаточное количество на промежутки между зубьями кассеты и цепью. Дайте суперклее полностью высохнуть. Затем с помощью краски оживите вашего снеговика!

Орнамент на рамке для велосипедной цепи

Это украшение сложнее всего сделать, но оно все равно выполнимо! Разорвите цепочку, чтобы получился круг. Мы использовали восемь звеньев цепи. Соедините концы, но пока не вставляйте штифт обратно! Обведите внешнюю часть круга на куске картона, стараясь не сдвинуть цепь при этом.Отметьте центр каждой пластины, как внутренней, так и внешней. Затем ножницами вырежьте кружок из картона. Вырежьте ножницами небольшую выемку между каждой отметкой. По сути, вы делаете из картона «винтик». Измерьте созданный «винтик» и распечатайте изображение того же размера. Приклейте его к картону и обрежьте лишнюю бумагу для принтера. Затем возьмите велосипедную цепь и оберните ее вокруг картонной шестеренки, прикрепив к двум концам, проталкивая штифт через ролики. Вуаля!

Велосипед Пятница | Складные велосипеды на заказ | Cargo Bikes

Специальное обновление
Bike Friday Team
В ответ на COVID-19

(26 октября 2020 г.)

Наш отдел продаж работает полный рабочий день из дома и хотел бы поговорить с вами о велосипедах.Мы начинаем продажи в начале 2021 года. Служба поддержки клиентов также работает из дома, отвечая на ваши электронные письма с понедельника по пятницу. Производство на фабрике работает полный рабочий день.

Мы все еще будем рады услышать от вас, поэтому, пожалуйста, напишите нам!

Для обслуживания: Service@bikefriday. com

Для продаж: [email protected] или [email protected]

По другим вопросам: info @ bikefriday.com

——————————–

От первого в мире дорожного велосипеда-чемодана до замечательного легкого электрического грузового велосипеда,

, у нас более 27 лет опыта ручной сборки складных велосипедов,

путешествия тандемы, пригородные велосипеды с климат-контролем до

подходят Вам и всей Вашей семье.

Это высокопроизводительные велосипеды, которые могут соперничать с ездовыми

ваших высоких мотоциклов для путешествий.

Все доступно с модернизацией электроусилителя.

— Сделано вручную в США с 1992 года —

«Этот тонкий, маленький и доступный грузовой велосипед — отличный выбор для семей с ограниченным бюджетом». — WIRED Обзор Haul-a-Day

Изучите, чтобы найти велосипед, который соответствует вашим планам

Мы сами соберем ваш велосипед в соответствии с вашим размером и желаниями — Просто скажите нам, что вы хотите

ТУРИСТИЧЕСКИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ : ( Нажмите, чтобы узнать) Полностью загруженный туристический или внедорожный туристический и тяжелый райдер до 330 фунтов

ГОРОДСКИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ : (Щелкните, чтобы узнать) компактный электрический грузовой велосипед или электрический велосипед

ДОРОЖНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ : (Нажмите, чтобы узнать) Обучение и шоссейная езда

ТАНДЕМНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ: (Нажмите, чтобы узнать) Складной тандем ИЛИ упаковываемый тандем

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ: Мы производим единственные складные электрические велосипеды, которые могут летать на самолетах ! Вы можете добавить Electric Assist к каждой Bike Friday в качестве обновления; (Нажмите, чтобы узнать) Опции Electric Assist

Сделано вручную для вас в соответствии с вашими спецификациями

Посмотрите, как мы создаем ваш личный велосипед, в этом 6-минутном туре по фабрике

Вы можете быть удивлены тем, что высокое качество складывания велосипед может заменить ваш нескладной велосипед! Bike Friday — это даже больше, чем просто складывание.

Просто добавьте отличный велосипед для езды, размер которого подойдет вам, со всеми преимуществами складного велосипеда. Это потрясающе, и наши клиенты продолжают сообщать, что в конечном итоге они используют свой Bike Friday больше, чем свои нескладные велосипеды, потому что он очень удобен и по-прежнему так прекрасно едет!

Складной велосипед решает проблемы транспортировки и хранения. Это велосипед, который можно складывать в компактную форму для удобства транспортировки и хранения. Складные велосипеды очень популярны во всем мире, особенно в городах.У складного велосипеда в городе три преимущества перед стандартным велосипедом:

1. Портативность . Большинство поездов и автобусов позволяют проехать на сложенном велосипеде даже в часы пик. Складные велосипеды также легко помещаются в багажник вашего автомобиля или такси.
2. Защита от краж . Вам не нужно запирать велосипед снаружи, просто сложите его и возьмите с собой в офис или на время выполнения поручений.
3. Компактность .Поскольку эти велосипеды складываются в небольшую упаковку, их можно легко убрать в квартире независимо от размера вашего жилого помещения.

Хотя складные велосипеды могут быть лучшими велосипедами для жизни в городе, их уникальные конструктивные особенности делают их идеальными для многих видов катания. Складные велосипеды идеально подходят для кругосветных путешествий, велотуров и групповых поездок.

Ответы на общие вопросы о 20-дюймовых колесах и складных велосипедах:

Вам может быть интересно, а складные велосипеды работают медленно? Нужно ли мне больше крутить педали на складном велосипеде? Складные велосипеды для детей? Ответ на все три вопроса — нет.Это некоторые распространенные заблуждения о складных велосипедах, все из которых связаны с маленьким размером колес. Большинство людей полагают, что колеса меньшего размера хуже, но есть много причин, по которым маленькие колеса так же хороши, если не лучше, чем большие колеса.

Правильная передача — ключ к успеху

Маленькие колеса не означают более медленную скорость или необходимость больше крутить педали. Что дает вам скорость, когда вы крутите педали, так это расстояние, которое проходит колесо за каждый полный оборот педалей, это называется шестерней.Понятно предположить, что меньшее колесо будет иметь меньше дюймов передачи, чем обычный велосипед, потому что с точно такой же передачей оно имеет. Но складные велосипеды компенсируют это за счет использования более высоких передаточных чисел. Возьмем, к примеру, складной дорожный велосипед, такой как Pocket Rocket, в котором используется звездочка с 53 зубьями и кассетная шестерня с 9 зубьями для достижения 116 дюймов передачи. Это почти 10 футов хода на каждый полный оборот педалей, что так же хорошо, если не лучше, чем у любого стандартного полноразмерного шоссейного велосипеда.

Сюрприз! Меньшие колеса более эффективны

Маленькие колеса требуют меньшего количества спиц для достижения такой же устойчивости, как и большие колеса, что фактически делает их быстрее. Вот почему: меньшее количество спиц создает меньшее сопротивление, чем большее количество спиц (они также весят меньше), что приводит к более высокой скорости. Фактически, маленькое колесо более эффективно, чем большое, на скорости до 16 миль в час, одинаково эффективно на скорости от 16 до 33 миль в час и только менее эффективно на скорости выше 33 миль в час.Итак, если вы не едете с Лэнсом Армстронгом, вы должны быть в состоянии вести за собой группу в любой групповой поездке.

Колеса меньшего размера имеют более быстрое ускорение и лучшую маневренность

Если вы едете в городском потоке, быстрое ускорение и маневренность рулевого управления имеют решающее значение для безопасности. Меньшие колеса ускоряются быстрее, чем большие, потому что они меньше весят, что создает меньший момент инерции при полной остановке. Таким образом, перемещаться по загруженным перекресткам и избегать столкновений намного проще с колесами меньшего размера.Кроме того, чем меньше размер колеса, тем он лучше реагирует на рулевое управление, что упрощает принятие быстрых решений. Колеса меньшего размера также создают более высокое давление на квадратный дюйм на землю, увеличивая прилегание шины к дорожному покрытию — это особенно полезно на мокрой поверхности и в крутых поворотах.

Меньшие колеса сильнее

Таким образом, хотя маленькие колеса могут двигаться так же быстро, если не быстрее, чем большие колеса, они также на прочнее . Помимо качества сборки, прочность колеса определяется длиной спиц.Чем длиннее спица, тем больше рычагов можно использовать против нее. Если вы подумаете об этом с точки зрения сгибания стержня голыми руками, что будет легче согнуть — стержень длиной в один дюйм или длиной в три фута? По собственному опыту вы знаете, что более длинный стержень легче гнуть. То же самое и с велосипедными спицами — чем длиннее спица, тем она гибче и тем больше вероятность изгиба или поломки. Мало того, что более прочное колесо с меньшей вероятностью сломается в аварии, оно также может выдерживать больший вес. Способность выдерживать более тяжелый груз делает небольшие колесные велосипеды идеальными для путешествий с полной загрузкой или для перевозки грузов.

Низкий шаг и низкий центр тяжести

Еще одна особенность, которая делает маленькие колесные велосипеды идеальными для путешествий или перевозки детей, — это низкий центр тяжести, который является точкой равновесия велосипеда. У маленьких колес точка баланса, естественно, находится ниже по отношению к земле, и чем ниже она находится к земле, тем она стабильнее. Если вы хотите заполнить свои корзины продуктами, упаковать все свое туристическое снаряжение или взять с собой пару извивающихся детей, вам действительно понравится низкий центр тяжести.

Не менее полезным для удержания велосипеда в равновесии является низкий шаг, обеспечиваемый маленькими колесами. Шаг вперед относится к вашей способности буквально пройти через середины рамы велосипеда. Обычные велосипедные рамы не позволяют проходить через них. Традиционно у них есть верхняя труба, которая подходит прямо к основанию вашего сиденья, заставляя вас наклонять велосипед в сторону и толкать ногу вверх и через заднюю часть велосипеда. Если вы делаете это с велосипедом, загруженным тяжелыми сумками, очень легко упасть и получить травму для себя и своего велосипеда.Низкая проходимость складного велосипеда позволяет легко, сбалансировано и безопасно выполнять монтаж и демонтаж. Еще одним преимуществом низкого шага является то, что любому, кто стареет или имеет проблемы с подвижностью, легче садиться и выходить из велосипеда.

Складные велосипеды, специально разработанные для путешествий, отдыха, поездок на работу или занятий спортом. Мы собираем ваш велосипед вручную на нашем заводе в Юджине, штат Орегон, с учетом вашего образа жизни и размеров.

КОНТАКТЫ WATCH FACTORY TOUR

Поделиться — это забота!

Как покрасить велосипед — {DIY Kinda Girl}

Сила аэрозольной краски не перестает меня удивлять. Сегодня у меня есть Хизер из самодельной девушки, чтобы рассказать, как она превратила велосипед маленькой девочки в оранжево-синюю поездку для маленького парня. Преобразование потрясающее, и оно идеально подходит для тех из вас, у кого есть мальчик и девочка и которым нужно передавать велосипеды от одного к другому. Пожалуйста, поприветствуйте Хизер!

Эй, ребята! Я Хизер! Не могу передать, как я рад быть гостем здесь, в Infarrantly Creative (спасибо, Бекки!).

Итак, сегодня я хочу показать вам, как я взял розовый велосипед из гаража и превратил его в изящный и стильный велосипед для маленьких мальчиков.

Мы купили это маленькое сокровище на распродаже в гараже по соседству за 5 долларов.

Он в отличной форме, кое-где немного ржавчины, но в остальном это крепкий маленький байк.

Единственная проблема в том, что мы купили его мальчику.

Но когда у вас есть видение, это просто повод для другого проекта. 😉

Итак, вот что я использовал, чтобы превратить этот подержанный велосипед для маленькой девочки в нечто стильное для моего мальчика.

Принадлежности:

Лезвие для бритвы (возьмите с маленькой ручкой, вот так)

Goo Gone и тряпка

LIME A-WAY и старая зубная щетка

Спрей для защитной эмали Rustoleum (также известный как аэрозольная краска) оранжевого цвета

Серебристый текстурированный металлик Rustoleum

Кристально-прозрачная глазурь тройной толщины Krylon

Много малярных лент, саранской пленки, полиэтиленовых пакетов для продуктов и т. Д.

Ладно, обо всем по порядку, вам нужно удалить старые уродливые (уродливые) наклейки.

Вот где вступает в дело лезвие бритвы. Будьте осторожны, вы не хотите порезать себя или кого-то вокруг, и, что более важно (я шучу!), Вы не хотите порезать велосипед. Здесь цель состоит в том, чтобы удалить наклейки, а не выдолбить эмаль велосипеда.

Как только стикеры будут удалены, у вас, скорее всего, останется липкий беспорядок.

Hello Goo Gone! (Я серьезно люблю это дело).

Распылите его, убедившись, что все липкое покрыто, и оставьте на десять минут или около того, затем вернитесь и вытрите тряпкой.При необходимости повторите, пока липкость не исчезнет.

Теперь давайте рассмотрим любую ржавчину. ЛАЙМ В ДОРОГЕ. Распылите, оставьте на несколько минут, затем потрите зубной щеткой. При необходимости повторите.

Тщательно протрите велосипед, чтобы удалить остатки наших надежных (не) ржавых чистящих средств, и дайте ему высохнуть.

Затем разобрать велосипед. И сделайте хороший снимок и / или запишите что-нибудь, чтобы потом собрать все вместе!

Хорошо, теперь то, насколько хорошо получается мотоцикл, во многом зависит от того, насколько хорошо вы склеиваете.

Например, я обмотал этот серебряный предмет посередине лентой, потому что знал, что если просто закрасить его, то он будет выглядеть, как велосипед, окрашенный распылением. Так что будьте внимательны и осторожны при съемке.

И приступаем к окраске распылением. ПОМНИТЕ, вы должны набраться терпения. Множество тонких слоев придадут красивой гладкой ровной поверхности. Если вы проявите нетерпеливость или небрежность, скорее всего, у вас будут потеки.

Затем, чтобы защитить поверхность, я нанесла несколько слоев глазури.Продукт Krylon, который я использовал, можно распылить на полное влажное покрытие и дать ему высохнуть. Это сложно. Вам нужно, чтобы он был полностью влажным, чтобы он высыхал до глянца, но не настолько влажным, чтобы с него капали. Действуйте осторожно. И не отчаивайтесь, если у вас есть пара капель, вы можете соскрести их вышеупомянутым лезвием и наложить заплатки, или вы можете улыбнуться и сказать: «В любом случае никто их не заметит, в особенности мои 4. -летний мальчик «.

И Виола !!!

Спортивный, стильный байк для моего мальчика.

Изначально я намеревался сделать несколько рисунков на поперечных перекладинах и его инициале спереди под рулем, но, честно говоря, к концу я потерял весь энтузиазм по поводу этого проекта. К тому же он любит все как есть. 🙂

Напомним:

Я скажу две вещи: 1) Кованая отделка была пустой тратой денег, так как она не работала; и 2) Я бы порекомендовал это только для маленького детского велосипеда, то есть того, кто находится на тренировочных колесах и мало что вытрет…

Я живу у себя дома в «самодельной девушке», где веду хронику всех своих проектов (которые я выстраивал один за другим, кажется, хватит, чтобы продержаться до дня моей смерти).Мне нравится процесс проектирования, планирования и все вокруг придумывать, как что-то делать самому. В результате у меня слишком много хобби, от изготовления бумаги до вязания крючком, изготовления ювелирных изделий и шитья, изготовления аксессуаров для домашнего декора и создания цифровых изображений . ..

Спасибо, что пригласили меня, Бекки! Если кто-нибудь из вас захочет навестить меня на «сделай сам» девушке, я буду рад видеть тебя!

Связанные

Адам Хансен создает свой собственный радикальный велосипед для гонок на время

Адам Хансен в настоящее время занимается разработкой и производством своего собственного радикально выглядящего велосипеда для гонок на время, на котором он надеется участвовать в гонках Ironman в этом сезоне.Самодельная самодельная рама будет иметь ширину всего 28 мм без вилки и будет оснащена изготовленными на заказ колесами и переключателями, а также «плавающей» звездой, которая оптимизирует линию цепи.

39-летний австралиец ушел из профессионального велоспорта в конце сезона 2020 года, решив сосредоточиться на триатлоне и мероприятиях Ironman в 2021 году.

В результате Хансен пользуется свободой, предоставляемой спортом без UCI правила, и, несмотря на поиски помощи извне в вопросах аэродинамики, цель состоит в том, чтобы спроектировать и построить байк полностью самостоятельно.

«Я собираюсь делать все самостоятельно», — сказал Хансен Cyclingnews . «Для меня, если я просто спроектирую его и передам другому производителю для производства, то я никогда не скажу, что сделал велосипед. Я действительно хочу сделать все сам.

« Я напечатаю на 3D-принтере вилки для форму, затем я сделаю форму из детали, напечатанной на 3D-принтере. Затем я сделаю велосипед по формам. У меня есть все оборудование ».

Бывший гонщик Lotto Soudal хорошо известен своими инновациями и скрупулезным подходом к выбору оборудования.Будь то сокращение веса своего велосипеда, чтобы достичь ограничения UCI в 6,8 кг, или разработка и производство собственной обуви из углеродного волокна, недавно вышедший на пенсию австралиец регулярно мыслит нестандартно.

«Я стараюсь сделать его как можно более узким», — пояснил Хансен. «Самая широкая часть мотоцикла, не считая вилки, будет такой же шириной, как передняя шина, на 28 мм.

Изображение 1 из 4

Ранний рендер демонстрирует и без того радикальный аэродинамический дизайн (Изображение предоставлено Адамом Хансеном) Изображение 2 из 4

Более законченный дизайн показан на компьютере Хансена (Изображение предоставлено Адамом Хансеном) Изображение 3 из 4

Почти законченный дизайн с горизонтальными лезвиями вилки (Изображение предоставлено Адамом Хансеном) Изображение 4 из 4

От ранних чертежей до готового цифрового рендера с логотипом Hanseeno «Hanseeno» (Изображение предоставлено Адамом Хансеном)

«Что касается компонентов, я сделаю свой собственный задний переключатель, свой собственный передний переключатель, свои собственные тормозные рычаги и я» Я буду делать электронику сам », — продолжил он.

«Я не собираюсь использовать традиционный дизайн переключателя, он будет внутренним в раме. Переключатель задней вилки будет спрятан внутри, так что у вас не будет большого переключателя, свисающего в сторону. Затем передний переключатель также будет внутри кадра «.

Ставя во главу угла эффективность, Хансен также переосмысливает дизайн цепей. «Я хочу, чтобы линия цепи всегда была прямой», — пояснил он. «Чтобы добиться этого, я попытаюсь сделать переднюю звезду плавающей, так что, когда вы переключаетесь на большую звезду сзади, передняя звезда также будет следовать за линией цепи.»

Такая узкая конструкция сопряжена с различными сложностями, над которыми Хансен усердно трудился. Жесткость — основная проблема для велосипеда шириной чуть более дюйма, поэтому, чтобы преодолеть это, Хансен обратился к усилению свойства сотовой структуры, построенной в рамках шести различных процессов укладки углерода.

Кроме того, был рассмотрен и уменьшенный коэффициент добротности. Тестирование Хансена с Leomo подтверждает, что наиболее сильным положением фактора добротности является удлинение ног в параллельно, а не внутрь, чтобы учесть более узкое положение.Однако он планирует проверить CDA с более узкой добротностью в сравнении с ожидаемым падением мощности для расчета скорости.

Сколько времени это займет?

Что касается надежд Хансена на то, когда будет готов его новый байк, он не оказывает давления на себя, чтобы завершить проект в определенные сроки. В настоящее время он катается на Ridley Dean Fast, который ему подарила Lotto-Soudal в конце сезона.

«Цель — участвовать в гонках, но с возможностью использования моего собственного велосипеда»

Он признает, что всегда хотел сделать свой собственный байк, но что проекту всего несколько месяцев, начиная с ноября 2020 года. объявил о своем уходе на пенсию, и что он, вероятно, будет завершен в «безумно короткие сроки».

Однако тем, кто взволнован, чтобы увидеть готовый продукт, придется подождать, так как предстоящий тренировочный лагерь несколько подорвет прогресс.

«Если бы у меня было три месяца твердой работы, я бы смог ее завершить, но в зависимости от моей подготовки и путешествий, это будет дольше».

Городской блог в натуральную величину: все дела в свои руки

Иногда приходится брать дело в свои руки. Даже в Копенгагене.

В густонаселенном районе Копенгагена есть улица Эстербро, на которой нет велодорожек.Знаю, знаю … это как улица в Нью-Йорке без гудков такси или улица в Париже без кафе, населенных унылыми студентами-философами. Это странно. Еще потому, что это длинная улица в процветающем районе, и это одна из улиц города, где слишком много инцидентов, связанных с велосипедами.

Это странно, потому что это идеальная улица для велосипедных дорожек. Это также странно, потому что только 29% семей в Копенгагене даже имеют машину, но политики и городские власти говорят, что снять парковку на этой улице будет «сложно».

Местный политик Йонас Бьёрн Йенсен во время предвыборной кампании решил спросить жителей района, хотят ли они велосипедных дорожек. Более 90% опрошенных сказали «да».

Вместе с Оле Кассоу из Purpose Makers и Томасом Лигумом Сидельманном из Urban Action мы в Copenhagenize Design Company решили просто создать наш собственный предложенный дизайн улиц. Хватит разговоров. Давайте выложим на стол несколько изображений.

Вверху улица, как она выглядит сейчас. Nordre Frihavnsgade (не пытайтесь произносить это слово, пожалуйста) — центральная улица в районе Остербро, соединяющая Strandboulevarden, Trianglen и Østbanegade.Это важная торговая улица с оживленной атмосферой, школами, магазинами и … жизнью. 5800 пользователей велосипедами в день и 5300 автомобилей. Оле Кассов, который живет поблизости, разговаривал со многими местными жителями, и все согласны с тем, что улица не чувствует себя в безопасности. На нем нехорошо ездить на велосипеде. Также много пешеходов переходят туда и обратно к различным магазинам, кафе и другим местам.

Как ни странно, улица представляет собой зону со скоростью 50 км / ч, за исключением самого узкого участка, где «всего» 40 км / ч. Копенгаген отстой — это то, что они не приняли скорость 30 км / ч, как остальная Европа. Если бы эта улица находилась в Амстердаме, Барселоне, Париже, Вене и т. Д. И т. Д., Это было бы 30 км / ч. Много лет назад.

Так или иначе, мы решили визуализировать, как должна выглядеть улица. Нашей отправной точкой было то, что если велосипедные дорожки настолько сложны для города Копенгаген, то мы предложим им более простое и дешевое решение. У голландцев есть своя улица Fietsstraat, и хотя полиция Копенгагена была ярым противником их — и всего остального, что могло бы улучшить езду на велосипеде в городе — наконец, появился пилотный проект на Вестергаде в Копенгагене, пока мы говорим.

Итак, мы сделали улицу «cykelgade» — улицей для велосипедистов, — согласно которой автомобили приветствуются в качестве гостей на улице, но они должны двигаться в темпе, который диктует велосипедисты.

Мы также разработали датскую версию голландской вывески Fietsstraat. Основано на датских стандартах пиктограмм и шрифтов.

Вот улица во весь рост. Наше предложение значительно улучшит улицу. Это принесет пользу местному бизнесу, заставит пешеходов чувствовать себя в большей безопасности и станет новым ориентиром для планирования районов Копенгагена.

Хотя в отношении велосипедной инфраструктуры мы не можем поучиться у американцев, концепция парклета — это то, к чему мы с радостью можем присоединиться. Мы включили их в наши проекты, чтобы также внушить эту идею жителям Копенгагена. Больше таких было бы фантастически.

Создание визуализаций жизненно важно. Обсуждение — это нормально, но когда вы разрабатываете визуализацию, у вас внезапно появляется целая группа разных людей, которые понимают, о чем вы говорите. Это действительно мощные инструменты для перемен.

Скрестите пальцы за позитивное развитие на этой улице.

Лучшие захваты для горных велосипедов в 2021 году: толстые, средние и конические захваты

Поиск лучших захватов для горных велосипедов не требует больших затрат. Множество захватов на рынке равносильно ошеломляющему выбору. Вот наш список.

Очень удобные рукоятки для горных велосипедов обеспечивают правильные точки контакта, так что вы можете повысить уверенность и контроль, уменьшить насос руки.

Подробнее: Лучшие рули для горных велосипедов в 2021 году

По сути, ручки для горных велосипедов — это отрезки резины, прикрепленные к рулю, за который вы держитесь.Наиболее распространенная конструкция — это конструкция с фиксацией, которая фиксируется одним или двумя концевыми зажимами.

Признаемся, с этими компонентами нет никакого гламура. Они не так привлекательны, как карбоновые колеса или новейшая 160-миллиметровая амортизационная вилка, но без них ваша поездка далеко не уедет. Вместе с педалями ручки руля представляют собой одну из единственных точек соприкосновения вашего тела с велосипедом (второе — седло).

Они — ваша первая линия контроля и ваша первая линия комфорта.Вы можете с радостью пойти на компромисс по большинству деталей и по-прежнему получать удовольствие от езды, но неправильно выберете сцепление, и ваше удовольствие может испариться.

Лучшие ручки для горных велосипедов

• DMR Deathgrip — ЛУЧШИЙ ВСЕ РАУНДЕР
  
• Giant Swage — ЛУЧШАЯ КОНУСНАЯ
• ODI Elite Pro — ЛУЧШАЯ ТОЛЩА
• Ткань FunGuy
• Renthal Traction Ультра липкий
• Эргон GE1 EVO

Ищете специальные предложения на рукоятки? Ознакомьтесь с последними предложениями Chain Reaction Cycles

.

Ссылки «Просмотреть сделку»

Вы заметите, что под каждым обзором лучших ручек для горных велосипедов есть ссылка «Просмотреть предложение».Если вы нажмете на одну из этих ссылок, mbr может получить небольшую сумму денег от продавца, если вы пойдете покупать у него продукт. Не волнуйтесь, это никак не повлияет на вашу сумму.

DMR Deathgrip

Практически идеальное сцепление

Цена: 16,99 фунтов стерлингов

Pro: Хорошая цена
Pro: Отличное сцепление при любой погоде

Con: Здесь нет ничего плохого
Con: Фирменные очень жесткие

В отличие от Брендана Фэйрклафа, нам нравится держать пару пальцев на тормозных рычагах все время. Но нас разделяет то, что мы оба предпочитаем оборачивать оставшиеся цифры вокруг его подписи Deathgrip. То, что на первый взгляд кажется маловероятным лоскутным одеялом из разных узоров, на самом деле оказывается вдохновенным дизайном, где каждая часть выполняет свою работу, но каким-то образом удается чувствовать себя полностью связной на ощупь. Нашим фаворитом является толстая версия диаметром 32 мм, но есть также вариант 30,5 мм вместе с фланцевыми и нефланцевыми конструкциями, цветовыми вариантами радуги и даже сверхмягкой резиновой смесью Race.Великолепное сцепление, вот и все.

Прочитать обзор рукоятки DMR Deathgrip grips

Захваты Ergon GE1 EVO

Более липкая версия современной классической рукоятки

Цена: 34,99 фунтов стерлингов

Pro: Улучшает контроль
Pro: Повышает комфорт

Con: Немного менее удобный, чем оригинальный GE1
Con: Дорого

Эти рукоятки Ergon GE1 Evo Factory — отличный способ настроить вашу позу при езде. Поскольку набивка смещена по отношению к центральному рукаву, который скользит по штанге, вы действительно можете изменить положение руки по отношению к рулю — идеально, если вы хотите наклонить запястья и локти для более атакующей позиции без, скажем, перекатывания руля. вперед. И хотя они являются еще одним оружием в арсенале, когда дело доходит до идеальной настройки вашего велосипеда, они также исключительно удобны, имеют хорошее сцепление с дорогой в этой специальной версии из мягкого компаунда и отлично справляются с амортизацией ударов.

Прочитать обзор рукояток Ergon GE1 EVO

Рукоятка Giant Swage

Наконец, что-то там немного дешевле, чем его конкуренты

Цена: 19,99 фунтов стерлингов

Pro: Превосходная коническая форма для управления
Pro: Половина цены рукояток конкурентов

Con: Внешние концы немного скручены
Con: Трудно найти

Эти рукоятки Swage разработаны для скоростного спуска и эндуро, но мы не можем понять, почему Giant возлагает на них такую ​​ограниченную ответственность. Они отлично подходят для всех видов катания на горных велосипедах. При весе чуть более 100 г они подходят даже для кросс-кантри.

Прочитать обзор Giant Swage grips

Тканевая ручка FunGuy

Впечатляющий комфорт и изоляция от ударов с надежным захватом

Цена: 16,99 фунтов стерлингов

Pro: Просто, но эффективно
Pro: Хорошее соотношение цены и качества

Con: Без опции фланца
Con: Мы будем придирчиво!

В верхних трех четвертях рукоятки FunGuy используется грибовидный узор, что обеспечивает достаточную амортизацию для вашей ладони, не чувствуя себя слишком толстой и неуклюжей.Под ним — сотовая конструкция с двумя рядами выступающих шестиугольных ямок, которые позволяют пальцам и большим пальцам за что зацепиться. Результат — приличный комфорт и изоляция от ударов, но надежное сцепление с дорогой.

Прочитать обзор рукояток Fabric FunGuy

Захваты ODI Elite Pro

Лучшее сцепление со средним жиром, на котором мы ездили на сегодняшний день

Цена: 22,99 фунтов стерлингов

Pro: Рукоятка, положившая начало новой революции стиля
Pro: Множество цветов

Con: Возможно, не так хорошо, как конические конкуренты
Con: Можно было бы обойтись при падении цен

У них есть эксцентричный сердечник, который помещает больше резины в ладонь и меньше на нижнюю часть рукоятки, где упираются кончики пальцев. Таким образом, вы получаете все преимущества более толстых захватов без лишнего веса. ODI Elite Pro — лучшее сцепление с дорогой, на котором мы когда-либо ездили. Это отличный захват для тех, кто непредубежден или у кого болят руки.

Прочитать обзор рукояток ODI Elite

Рукоятки Renthal Traction Ultra Tacky

Самая липкая резина на рынке

Цена: 21,99 фунта стерлингов

Pro: Супер липкость в любую погоду
Pro: Идеально для райдеров без перчаток

Против: Не всем нравится дизайн с двойным воротником
Против: Резина быстро изнашивается

Такие липкие, как если бы вы ехали, приклеив руки к рулям.Эти захваты Renthal Traction выиграли наш групповой тест в летнем выпуске, и тестеры отметили, что «липкая безопасность зашкаливает… в перчатках или без них». Не ждите, что они прослужат вечно, но это цена, которую вы платите за такую ​​мягкую резину. Вы бы не стали покупать шины или обувь из твердой резины, так почему же сцепления другие?

Прочитать обзор ручек Rental Traction Ultra Tacky

Как найти лучшие ручки для горных велосипедов

Наряду с седлом ручки должны быть одним из самых личных компонентов вашего велосипеда просто потому, что вы держите их в руках большую часть времени, когда едете.У каждого гонщика есть захват, который он предпочитает, чтобы соответствовать нашему вкусу, доступны сотни различных форм и размеров, составов и цветов. Семерка тоже разные, но у них есть одно общее — они фиксируются. Это означает, что вы можете легко установить их, снова снять, чтобы получить доступ к другому оборудованию руля, и они не отсоединятся, независимо от того, насколько сложно их повернуть или в каких плохих условиях.

Соединение

Для начала выберите самые мягкие рукоятки, которые вы можете найти — да, они изнашиваются быстрее, но в таком случае они будут удобнее для ваших рук. DMR делает компаунд «гоночного дня», а ODI также делает супертаккую версию. Избегайте старых захватов с воротниками на внешней стороне перекладины, которые могут повредить вашу руку, новые конструкции отлично фиксируются благодаря внутреннему воротнику и продуманным коническим отверстиям.

Образец

Шаблоны рукояток

невероятно разнообразны: рифленые рисунки для кончиков пальцев, вафельные рисунки для ладони, а в случае DMR Deathgrip — приподнятый грибовидный профиль для амортизации большого пальца. Что бы вы ни выбрали, убедитесь, что под ладонью достаточно резины, а не тонкий слой резины поверх твердого нейлонового сердечника.

Размер

Выбирайте ширину и длину по рукам. Чем толще, тем лучше, но, конечно, если у вас маленькие руки, вы можете предпочесть более тонкий захват. Некоторые, такие как NS Holdfast, предлагают более длинную рукоятку, идеально подходящую для больших рук. Просто проверьте размер рукоятки, измерения большинства брендов, как правило, включают и стопорные кольца. Если сомневаетесь, зайдите в местный веломагазин, чтобы получить представление.

Полное руководство по рулям велосипеда — Городская велосипедная компания

Руль.Все велосипеды, будь то горные, шоссейные или односкоростные велосипеды с фиксированной передачей, имеют надежный руль. Есть так много типов. У каждого есть свои уникальные преимущества и недостатки, которые могут улучшить или испортить ваши впечатления от езды на велосипеде. Руль в значительной степени влияет на общую управляемость, устойчивость и надежность вашего велосипеда, поэтому выбор правильного типа для вашего стиля езды очень важен.

Я создал легкое и понятное руководство по рулю, чтобы показать вам существенные различия между каждым типом руля.Прочитав это серьезное руководство, вы, вероятно, сможете процитировать в своем резюме «гуру руля». Я даже потратил много времени на анимацию этой гифки, приведенной выше, так что это руководство действительно кажется лучшим из наиболее полных. Итак, приступим прямо к делу. Я представляю вам полное руководство по велосипедным рулям.

Рейтинги руля
Как известно большинству опытных гонщиков, во многом это зависит от личных предпочтений, однако важно понимать естественные тенденции каждого типа руля.

C omfort определяется тем, насколько комфортно для рук и тела.

Универсальность определяется различными типами велосипедных стилей, которые вы можете использовать с ним.

Рычаг определяется мощностью, которую вы можете передать на педали.

Аэродинамика определяется тем, как она позволяет уменьшить сопротивление ветра.

Control определяет, какую подъемную силу и поворотную способность он дает.

1. ПЛОСКИЕ ПАРКИ

Плоские рули — это стандартный тип рулей для большинства велосипедов. Они характеризуются тем, что они полностью плоские, хотя в большинстве случаев есть очень небольшой изгиб в сторону водителя. Они очень популярны среди гонщиков по пересеченной местности благодаря своей универсальности. По сути, вы можете «надеть на них много чего», так как это просто прямая перекладина.Эта простота также делает рулевое управление предсказуемым и точным.

ПРОФИ

Универсальность и простота — Вы можете легко прикрепить фары, тормозные рычаги, держатели для телефонов и другое вспомогательное велосипедное оборудование. Также легче подогнать разные типы концов штанги, чтобы обеспечить дополнительное положение рук и дополнительные функции.

Лучше для лазания — Еще одна причина, по которой плоские брусья популярны среди райдеров, заключается в том, что они облегчают наклон вперед. Перемещение тела к велосипедной штанге во время подъема улучшает рычаг, а перенос веса вперед улучшает сцепление шин с дорогой.

Лучше для ограниченного пространства — Плоские стержни обычно узкие. Это упрощает проникновение в двери и коридоры.

Легче и дешевле — Если вам нравится носить велосипед с собой, важна каждая унция лишнего веса. Простая форма плоского стержня позволяет сделать его прочнее с меньшим количеством материала.Это в равной степени удешевляет изготовление и покупку.

Меньшая нагрузка на поясницу — Если у вас постоянные проблемы со спиной, равномерное распределение веса между сиденьем велосипеда и рулем снижает нагрузку на позвоночник. Также убедитесь, что ваш велосипед правильно отрегулирован. Ознакомьтесь с нашей статьей о 10 самых серьезных велосипедных ошибках, чтобы убедиться, что ваш велосипед правильно сбалансирован.

Есть несколько других преимуществ плоского руля, вот интересное обсуждение на форуме нюансов использования плоского руля для езды.

Минусы

Не оптимально для рискованных маршрутов — Плоские брусья плохо подходят для выполнения трюков и «фрирайда» на велосипеде. Езда по пересеченной местности и перепрыгивание через препятствия требуют более вертикального положения, чтобы водитель мог тянуть переднее колесо.

Не подходит для скорости — При использовании плоского руля очень трудно принять положение вывертывания.

2.ПОДЪЕМНИК

Стержни с подъемом — это, по сути, плоские стержни, которые поднимаются из центральной зоны зажима. Подступенки также обычно шире плоских стержней. Эти типы рулей обычно используются при катании на велосипедах по пересеченной местности, поскольку они позволяют водителю стоять в более вертикальном положении. Клинт Гиббс снял на YouTube информативное видео о преимуществах рулей с подступенком перед плоскими рулями для катания на велосипедах по тропам.

ПРОФИ

Больше контроля — Более широкий руль дает больше рычагов воздействия.Это облегчает поворот и требует меньше энергии. Если вы едете по длинным извилистым дорогам с большим количеством мусора, рекомендуется использовать широкие подступенки.

Лучше для запястий — В дополнение к заднему проходу, обеспечивающему более удобный захват, подступенки позволяют водителю сидеть дальше назад, позволяя распределять меньший вес на переднюю часть. Людям, у которых есть проблемы с запястьями, это поможет снять стресс.

Лучше для трейла и фрирайда. — Более широкая рукоятка руля и распределение веса по направлению к спине позволяет водителю лучше контролировать, что делает его лучше на более рискованных маршрутах и ​​пересеченной местности.

Вы можете сделать его отрицательным. — Более высокий руль обычно делает его менее подходящим для лазания, но некоторые райдеры переворачивают ручку вверх ногами, чтобы она лучше подходила для лазания.

Минусы

Более дорого — Дополнительный подъем требует большего количества материала, чтобы гриф оставался прочным и устойчивым, поэтому он будет тяжелее и немного дороже, чем обычный плоский гриф.

тяжелее плоских рулей — Если вы используете велосипедные крепления для перевозки велосипедов, каждая унция лишнего веса имеет значение.

Более широкий руль — Широкий руль, несмотря на то, что дает вам больше контроля, повышает вероятность зацепиться за стволы деревьев, ветки и другие неприятные предметы. Это также затрудняет хранение велосипедов с подступенками, так как их будет труднее проходить через двери и коридоры.

Не подходит для лазания — При нормальной настройке подъемные дуги труднее преодолевать подъемы.

Плохая аэродинамика — Как и в случае с плоскими штангами, при использовании подступенка трудно подоткнуть, что приводит к ухудшению аэродинамических характеристик при встречном ветре или на высоких скоростях.

3. БУЛЬХОРНС
Руль

Bullhorn — это велосипедные рули, которые изгибаются вверх и вперед. Руль преследования — это небольшая вариация на ваш типичный руль мегафона. Типичный мегафон просто изгибается вперед и вверх. Громкоговоритель преследования изгибается вперед, слегка опускается, а затем снова изгибается вверх.

ПРОФИ

Отличная аэродинамика — Рульки Bullhorns — это, по сути, плоские рули, которые позволяют опускаться ниже при встречном ветре или на высокой скорости. Это делает его лучше, чем плоские перекладины и подступенки, для скоростного катания на велосипеде, например гонок по треку.

Лучшие штанги для лазания — Плоские штанги дают вашему телу пространство для движения вперед и вверх при подъеме на холмы. Рукоятки Bullhorn не только дают вам пространство, но и позволяют двигаться еще дальше вверх и вперед при подъеме, давая райдеру наилучший рычаг при движении педалей в гору.

Штанги преследования лучше подходят для скорости — Рупоры преследования имеют углубление, позволяющее райдеру уйти в еще более глубокую группировку, чем при использовании обычного мегафона, что улучшает скорость и рычаг.

Они выглядят круто — Не говоря уже о том, что их называют мегафонами.

Минусы

Не подходит для частых крутых поворотов — Несмотря на то, что рупоры представляют собой функционально плоские стержни с рогами, они обычно короче плоских стержней из-за расстояния, необходимого для поворота вперед.Это дает вам меньше рычагов при повороте руля. Дополнительный передний просвет также увеличивает ваши шансы зацепиться за что-нибудь при движении по узким дорожкам.

4. КАПЕЛЬНЫЕ ШТАНГИ ​​
Беговые дуги

очень популярны среди велосипедистов благодаря сочетанию великолепного внешнего вида и универсальности. Типичные дроп-штанги имеют прямую среднюю часть, аналогичную плоской штанге, с каждым концом, изогнутым вниз и в сторону райдера.

Существует несколько типов дроп-баров, определяемых их досягаемостью (насколько далеко вперед он изгибается), опусканием (как низко идут полоски) и шириной (насколько широк полоса). Classics имеют большой радиус действия и глубокий спуск. Компакты имеют небольшой радиус действия и неглубокий перепад. Дропы Ergo или Anatomic позволяют чувствовать себя более комфортно в руке за счет изменения формы капли.

Дропузырьки Track имеют изгибы большого радиуса, которые способствуют использованию «крючков», что является предпочтительным положением для гонщиков на трековых велосипедах. Randonneur планки имеют неглубокий подъем от середины, а капли расширяются. Они лучше подходят для длительных поездок, чем другие типы дуг. Вставные стержни — это, по сути, отводные балки, которые загибаются обратно к рулевой трубе в нижней части обрыва.

ПРОФИ

Великолепная аэродинамика — Откидные дуги позволяют водителю подтягиваться, как рупор. Если вы планируете много гоняться по треку, покупка хорошей пары дуг стоит потраченного времени и усилий.

Очень универсальный — Многие райдеры добавляют к своим дугам тормозной кожух, который функционирует как дополнительный рупор для некоторых дополнительных положений рук.Многие люди считают, что кожухи тормозов более удобны для рук, чем плоская штанга, потому что они удерживают вашу руку в нейтральном положении. Добавление капюшонов также позволяет дропам выполнять функции «миниатюрных» мегафонов, что делает их более удобными для подъемов.

Лучшее рычаг для педалирования — Многие гонщики чувствуют, что они могут прикладывать больше усилий к педалям с меньшими усилиями, когда находятся в положении группировки.

Подходит для энтузиастов велосипеда — Плоские дуги подходят для типичного байкера, который любит просто круизы и ничего больше.Для велосипедного энтузиаста, который обычно ездит на велосипеде по городу по ровным дорогам, но иногда хочет отважиться на какой-то тип велосипедного катания на треке, откидные дуги очень подходят.

Они выглядят круто — Хотя лично я считаю, что рули для рулей являются самыми привлекательными, я иногда болею за команду дроп-бара.

Минусы

Не подходит для частых крутых поворотов — Как и рупоры мегафона, дроп-дуги не подходят для частых крутых поворотов.Расположение руки на каплях означает, что ваша рука столкнется с мусором перед рулем.

Может не подходить для катания на велосипеде по пересеченной местности — Несмотря на то, что большое количество трейловых байкеров используют упоры, следует соблюдать осторожность, если вы планируете использовать их для езды по пересеченной местности, поскольку положение создает большую нагрузку на запястье. Катание на дропах по тропам может усугубить проблемы с запястьями, такие как боли в локтевом суставе и туннели плоти.

5. АЭРОБАРЫ
Штанги

для аэро или триатлона в основном используются для велоспорта в гонках на время, когда гонщик соревнуется в одиночку на время. Используя две удлиненные штанги, расположенные близко друг к другу, чтобы захватить их подушками подлокотников, чтобы сжимать предплечья, эти штанги помещают всадника в узкое переднее положение для дальнейшего уменьшения сопротивления воздуха.

ПРОФИ

Превосходная аэродинамика — Даже при том, что узкое положение может показаться неудобным, если вы едете против ветра, спускаетесь или едете на велосипеде со скоростью выше 27 миль в час, если предположить, что более аэродинамическая стойка может творить чудеса.

Может использоваться, чтобы дать отдых вашим рукам — Некоторые райдеры устанавливают аэродинамические штанги не для аэродинамики, а для отдыха рук и запястий, что называется позой богомола .

Clip-on Aero bar — Вам не нужно кататься исключительно с аэродинамическими рулями, аэро-комплекты можно легко добавить к дугам и рулям, если вы хотите, чтобы была возможность принять очень узкое положение для группировки. Фактически, это обычный способ, которым аэробары включаются в езду на велосипеде.

Минусы

Может быть опасно — Аэродинамические дуги ставят водителя в невыгодное положение для реакции на неожиданные повороты и дорожные препятствия. Несмотря на то, что они лучше аэродинамически, они отвлекают руки от тормозов. Из-за этого это запрещено на большинстве групповых гонок.

Плохо для лазания — Положение всадника при использовании аэродинамических рулей затрудняет применение силы при нажатии на педали, поэтому это не очень хорошо для лазания.

6. КРЕЙЗЕРНЫЕ БАРЫ

Это типы батончиков, которые вы хотите использовать во время поездки в кондитерскую. Они также известны как рули North Road или Upright. Благодаря своему экстремальному размаху руль такого типа позволяет водителю управлять велосипедом, сидя в полностью вертикальном положении.

ПРОФИ

Превосходный комфорт — Благодаря положению руля запястья находятся в наиболее естественном положении во время езды.

Эстетика — Руль Cruiser придает вашему велосипеду очень симпатичный домашний вид, который очень приятен для глаз. Это тот тип руля, который вы приносите домой маме.

Подходит для корзин — Строгая задняя часть руля не только оставляет пространство спереди, но и сохраняет баланс веса, даже если вы поставите корзину впереди и наполните ее продуктами.

Минусы

Требуется больше обивки сиденья — Поскольку руль способствует более вертикальному положению, это также означает, что на сиденье велосипеда будет перенесен больший вес. Использование узких велосипедных сидений с небольшой набивкой будет неприятным для вашей ягодицы при использовании круизеров.

Холмы — твои враги — Руль Cruiser плох для лазания. Если вы видите холм, катаясь на крейсере, то можете идти пешком.

7. БАБОЧКИ

Эти штанги, также известные как туристические или треккинговые штанги, предназначены для самых разных положений рук во время длительных поездок. Он также предоставляет много места для вещей, которые могут вам понадобиться во время длительных поездок, таких как зеркала, телефоны, карты и даже сумки.Вот интересная статья Нила Гантона «Искусство велосипедного туризма», в которой упоминается множество творческих применений и модификаций рулевой тяги.

ПРОФИ

Практично для длительных поездок — Руль в форме восьмерки фактически действует как полустабильное место на полке для размещения предметов, к которым может потребоваться быстрый доступ во время длительных поездок.

Лучше для запястий — Неправильная форма руля дает множество различных положений рук, которые могут понадобиться во время длительной езды.

Лучше для переключателей — Если вы используете переключатели, многие райдеры объявляют руль-баттерфляй лучшей версией плоских рулей, потому что вы можете расположить переключатели прямо перед своими руками, как показано здесь приподнятым блоггером.

Минусы

Тяжелее — Поскольку эти рули имеют неправильные изгибы и обычно используются в служебных целях, они часто тяжелее большинства рулей. Огромный дополнительный вес может не иметь большого значения для большинства, но, как уже говорилось в этой статье, те, кто путешествует на своих велосипедах с навесными велосипедными стойками, считают лишние несколько фунтов.

8. ПОЧЕТНЫЕ УМЕНИЯ

Вышеуказанные в настоящее время являются наиболее часто используемыми типами рулей. Если бы это было типичное руководство по рулю, мы бы тут же остановились, но, поскольку оно называется «окончательное руководство», мы продолжим включать все другие типы рулей.

Рукоятки BMX — Эти рули приспособлены для многих случаев неправильного обращения и обеспечивают водителю очень устойчивую основу, даже когда на руль ложится большой вес.Это тип руля, который чаще всего используется для выполнения велосипедных трюков, таких как или .

H-образные стержни — Эти стержни представлены в ассортименте с петлевыми, изогнутыми и нормальными h-образными стержнями. Эти типы рулей дают вам еще больше положений рук, но затрудняют установку тормозных рычагов и переключателей.

Плечики Ape — Эти рули имеют такой высокий подъем, что велосипедисту приходится поднимать руку, чтобы управлять велосипедом. Из-за его нелепых характеристик, группы защиты прав потребителей оказали сильное давление, чтобы запретить эти типы рулей, которые регулируются в определенных юрисдикциях. Несмотря на то, как это выглядит нелепо, держу пари, они заставляют ваши подмышки чувствовать себя прекрасно.

Рукоятки Porteur — Вариант круизера. Этот тип руля предназначен для установки передних креплений для велосипедов. В статье LongLeaf показан кастомный велосипед-носильщик с большой (но не такой тяжелой) упаковкой.

Рули Condorino — Руль , родом из Италии 1950-х годов, имеет очень интересную форму, которая изгибается вперед, а затем выступает прямо.Это странно выглядит как открывалка для бутылок большого размера.

Рули Whatton — Эти рули используются с велосипедами Penny-Farthing . Они спроектированы таким образом, что езда на копейке не является полным самоубийством, поскольку наездник может приземлиться ногами вперед на случай, если ему понадобится залог.

Руль с усами — Эти перекладины с интересным названием по сути представляют собой дропы с очень небольшим перепадом.

Лежачий руль — Эти рули часто используются с лежачими велосипедами .

Познай себя
Езда на велосипеде — это эффективный, экономичный и здоровый способ добраться из пункта А в пункт Б. Это также выражение индивидуальности, потому что стили езды на велосипеде часто отражают индивидуальность гонщика, т.е. люди предпочли бы рули круизеров, в то время как гиперактивный человек вроде меня предпочел бы руль, который может предлагать множество различных стилей езды на велосипеде.

Использование велосипедной ручки, которая заставляет вас чувствовать себя единым целым со своим велосипедом не только с точки зрения управляемости и производительности, но и ощущается как продолжение вас самих, очень важно. В этом обзоре руля шоссейного велосипеда я надеюсь, что помог вам найти идеальный руль. Мало того, я надеюсь, что информация, содержащаяся в этом руководстве, позволит вам обогатить общий опыт езды на велосипеде.