Ворота на гараж своими руками распашные: Распашные ворота для гаража своими руками: чертежи, фото, видео
Распашные ворота для гаража своими руками: чертежи, фото, видео
Слесарное дело /17-дек,2013,01;28 / 53958Беря во внимание нынешние расценки на изготовление гаражных ворот, все чаще автовладельцы стремятся собрать и поставить ворота для гаража своими руками. Процесс изготовления и установки распашных гаражных ворот совсем не сложный, как кажется на первый взгляд. Предлагаем подробную инструкцию по изготовлению гаражных ворот.
Изготовление распашных гаражных ворот своими руками
Если решено, что рама ворот будет изготавливаться из металлического уголка, то нужно провести подготовительные работы: нарезать уголки заданных размеров, концы их обрезать под углом в 45°. Для точности разметки углов можно использовать специальное приспособление, разработанное для таких целей — стусло, или «строительный уголок». Такое приспособление существенно упростит разметку при изготовлении гаражных ворот.распашные гаражные ворота своими руками-фото
Углы будущего стыка должны быть направлены внутрь воротного проема.
Подготовленные по требуемому размеру и обрезанные по концам под намеченным углом, уголки укладываются по контуру будущего проема ворот. Для того, чтобы это правильно сделать, организуется монтажная площадка. Она должна представлять собой ровную, по горизонту, поверхность с асфальтовым, или с бетонным покрытием. Если такой поверхности нет, можно использовать для монтажной основы бетонные блоки.
распашные гаражные ворота своими рукамираспашные гаражные ворота своими руками
Уложив уголки и соединив углы каркаса, перед началом сварочных работ проверяют геометрию созданной конструкции. Все уголки рамы должны находиться в одной горизонтальной плоскости, что контролируется строительным уровнем; кроме того, размеры обоих диагоналей прямоугольника каркаса должны быть совершенно одинаковы.
Начиная монтаж каркаса гаражных ворот, необходимо слегка «прихватить» углы каркаса, чтобы не нарушилась геометрия собранной конструкции, после чего можно проваривать углы основательно, продолжая проверять размеры и горизонтальность рамы. Если во время сварки от температуры «пошли» плоскости уголка, их нужно выправить механическим путем. Получив, в результате сварки, готовую раму, ее необходимо проверить «по месту», чтобы, при необходимости, сразу внести коррективы.
распашные гаражные ворота своими рукамираспашные гаражные ворота своими руками
распашные гаражные ворота своими руками
Створки гаражных ворот изготавливают, также начиная с каркаса, устройство которого определяется, исходя из материала, которым будут обшиваться створки.
Если створки будут обшиваться листовой сталью, то необходимо делать усиленный каркас, применяя для его основы профильную трубу с размерами 20х40 мм, с толщиной стенки 2 мм, не менее.
Готовя к монтажу рамы створок, необходимо учитывать, что размеры створок должны иметь необходимые зазоры, от 5 мм до 10 мм, между своими краями, и внутренней поверхностью воротной рамы.
Готовые створки вставляются в проем гаражных ворот, соразмерно выравниваются и жестко фиксируются. Далее, методом сварки, монтируются воротные петли, которые, как правило, по способу изготовления — точеные, в конструкции имеют подшипник. Размеры петель обычно не превышают 20х120 мм.
Способ использования: штырь петли — вверх, на каркасе гаражных распашных ворот монтируется часть петли со штырем.
После того как гаражные ворота сделаны устанавливаем замок. Подбираем реечный или сувальдный. Далее необходимо все металлические поверхности зачистить и окрасить. Изнутри по желании гаражные распашные ворота можно утеплить пенопластом и обшить вагонкой.
Гаражные ворота детальные чертежи
распашные гаражные ворота своими руками чертежи
распашные гаражные ворота своими руками чертежи
Распашные металлические гаражные ворота: видео
Просмотрев и изучив материалы, фото работ, чертежи гаражных ворот, видео по установке и изготовлению гаражных ворот своими руками у вас не должно остаться вопросов, так как более обширной статьи в сети вы не найдете:)
Распашные гаражные ворота своими руками
Распашная модель ворот – это классический выбор для гаража, ее надежность и удобство использования проверены не одним поколением автолюбителей. Простая и понятная конструкция, доступность комплектующих, навыки работы со сварочным аппаратом позволят значительно сэкономить на изготовлении и выполнить распашные гаражные ворота своими руками.
Подготовка
Чертеж
Начинать работу по изготовлению гаражных ворот следует с необходимых замеров, с помощью которых выполняются чертежи. Измерение длины и высоты проема и составление чертежа даст возможность правильно рассчитать метраж профильной трубы и уголка для рамы, площадь металлических листов для створок.
Инструменты и материалы для работы
- профильная труба для каркаса и ребер жесткости;
- стальной уголок;
- оцинкованные листы металла;
- петли для створок;
- болгарка;
- строительный уровень;
- измерительная рулетка;
- сварочный аппарат;
- утеплитель;
- деревянные планки, фанера.
Изготовление каркаса ворот
Изготовление каркаса
Для изготовления каркасной рамы понадобится профильная труба размером 60×40 мм или металлический уголок 65×5 мм, эти материалы способны обеспечить достаточную прочность тяжелой конструкции, состоящей из двух частей – внешней и внутренней.
Подготавливается ровная горизонтальная бетонная площадка, где можно разложить части рамы. В качестве основы подойдут бетонные блоки равной величины. Уголки или профиль укладываются по контуру будущих ворот и выравниваются, ориентируясь на показатели строительного уровня, в одной горизонтальной плоскости. Прямые углы проверяются сравнением длины диагоналей, которые должны быть идентичны, и специальным приспособлением. После проверки геометрии каркаса можно сваривать углы. Готовые швы шлифуются болгаркой, гладкая поверхность необходима для плотного примыкания створок. Для работы обязательно нужен напарник, чтобы придерживать тяжелые металлические уголки.Створки ворот
Створки с ребрами жесткости
Потребуется 4 отрезка металлического уголка для вертикальных сторон каркаса, длина каждого на 10 мм меньше, чем размер рамы, и 4 отрезка для горизонтали, их размер равняется половине длины проема, из которой также вычитают 10 мм. Раскладываются заготовки для створок так же, как предыдущий каркас, выверяется геометрия отрезков и они свариваются.
Полотна створок вырезаются нужного размера из металлического листа. Для надежной защиты помещения он не должен быть тоньше 2‒3 мм. Одна из частей, обычно правая, выполняется на 20 мм больше, чтобы ворота запирались внахлест. Чтобы зафиксировать лист, его точечно приваривают по углам и середине. Основательную сварку начинают с нижней части конструкции. Предварительную сварку, выполненную в углах, срезают.
Крепление петель
Приваривание петель
Для массивной конструкции металлических распашных ворот необходимо использовать усиленные петли. Их нижнюю часть располагают на гаражной раме, а верхнюю приваривают к каркасу створки. Верх конструкции усиливают приваренной семимиллиметровой полосой металла, внутреннюю часть укрепляют арматурой. В качестве запоров закрепляют металлические штыри, для их фиксации в потолке и полу делают отверстия.
Установка
Монтаж гаражных ворот
Перед монтажом проводится последняя проверка конструкции, лежащей на горизонтальной поверхности. Если створки двигаются удовлетворительно, можно проводить монтаж распашных ворот. Две части рамы крепятся в проеме металлическими штырями длиной 20 см, их наружная часть срезается и обваривается. Две части каркаса соединяют сварными металлическими перемычками шириной до 4 см, расположенными не реже, чем через 60 см. После установки рамы навешивают створки и проверяют отсутствие помех при движении. Теперь наступило время позаботиться о замках, надежней использовать дублирующую систему из навесного и врезного механизма.
Покраска
Для придания самодельной конструкции презентабельного вида ее грунтуют и красят. Чтобы выполнить эту работу приобретают:
- кисть, валик или краскопульт;
- грунтовка;
- наружная эмаль.
Очищенную поверхность всех частей ворот покрывают грунтом в 2‒3 слоя, это улучшит адгезию металла и краски. Использование алкидной эмали позволит уберечь металлическую поверхность от влаги и ржавчины, придаст двери декоративную привлекательность. Для покраски лучше воспользоваться валиком или краскопультом, отдельные детали прокрашивают малярной кистью. После высыхания первого слоя рекомендуется повторить процедуру, это увеличит защитные свойства покрытия. Качественная обработка надолго защитит ворота от воздействия коррозии.
Утепление
Чтобы температура в помещении была комфортной и в зимний период, гаражные ворота необходимо утеплить. Для этого потребуется деревянная обрешетка и любой утеплитель: минеральная вата, пенополистирольные или пенополиуретановые плиты. Утеплитель укладывается плотно, без щелей. Обрешетка удерживает слой утепления и создает дополнительную воздушную теплоизоляцию. Ее закрывают облицовочными плитами или листами фанеры, пропитанной антисептиком.
Чтобы удобней было заходить в гараж, в одной створке вырезают металл и навешивают калитку. Помочь, при возникающих в процессе монтажа затруднениях, может просмотр видео, где поэтапно показана установка металлических распашных ворот.
Видео
В этом видео показано, как варить гаражные ворота:
В этом видео показано, как сделать гаражные распашные ворота с замковым люком:
Как сделать гаражные ворота своими руками: чертежи, фото
При строительстве гаража всегда на первом месте стоят его защитные функции, прочность материалов и механизмов.
Он должен быть устойчивым к взлому, чтобы не пустить непрошенных гостей.
Гаражные ворота — это ключевое звено в защите автомобиля от угона или порчи. Даже малейшая ошибка в монтаже со временем может сыграть с владельцем злую шутку. Поэтому к их установке нужно отнестись с максимальной ответственностью, внимательностью.
Пользователи часто ищут:
Варианты конструкций гаражных ворот
В зависимости от способа открывания, принципа работы створок ворота бывают нескольких типов.
Распашные
Традиционный для частного сектора формат ворот в гараже.
Распашная конструкция хороша следующим:
- Монтаж, стройматериалы и фурнитура в разы дешевле, чем у других видов.
- Их удобно утеплять, что позволяет сохранять тепло внутри помещения даже зимой.
- Такие ворота несложно сделать самому.
- Для установки не требуется много пространства.
- Возможен монтаж электрического двигателя для подключения автоматической системы управления воротами.
Делают одну или две створки. Открывать их можно как наружу, так и внутрь (на выбор хозяина).
Недостатком считается то, что зимой придется расчищать въезд от снега.
Подробную инструкцию по установке распашных ворот из профнастила.
Откидные (подъемно-поворотные)
На вид это цельный щит из профилированного, железного или стального листа, который полностью закрывает дверной проем.
При открытии створка поднимается, делает поворот под прямым углом и заезжает под потолок гаража горизонтально.
Регулируется работа системой рычагов, электродвигателем и редуктором.
Пользователи отмечают достоинства таких ворот:
- надежные;
- не занимают свободного пространства;
- поддаются теплоизоляции;
- автоматизируются.
Но и минусов у подъемной конструкции с поворотным механизмом достаточно.
- Не подходят для частой эксплуатации.
- Уменьшают высоту проема в среднем от 20 до 30 см.
- Важна точность установки, поэтому рисковать делать их самому не стоит.
По этим причинам откидные ворота не столь популярны среди домовладельцев.
Откатные
Состоят из одной створки. Фиксируются к направляющему верхнему профилю. Работают за счет движения роликов по нижнему рельсу.
При открытии ворота механическим (вручную) путем или с помощью дистанционного управления (автоматика) откатываются по направлению вдоль стены.
Плюсы:
- Откатные ворота обладают повышенной взломостойкостью.
- Во время работы не занимают свободного места.
- Могут быть автоматизированы.
- Открытие не зависит от наличия снега на участке.
Минусы:
- Существенный недостаток в том, что стена, по которой смещается створка, должна быть больше по ширине, чем сама створка.
- При интенсивном использовании отмечается быстрый износ набора роликов.
Раскладные (подъемно-секционные)
Насчитывают несколько горизонтальных секций, соединенных между собой петлями. Подъемный механизм расположен на потолке помещения.
Материал секций – сэндвич-панели.
При открытии створка поднимается вверх по направляющим профилям, расположенным по бокам, и фиксируется в горизонтальном положении на потолке.
Простой конструкцию назвать сложно. ЭТО не самый лучший вариант самодельных ворот. Монтаж рекомендуется заказывать у специалистов.
Из плюсов таких дверей:
- автоматизированная система управления;
- аккуратный внешний вид;
- шумоизоляция;
- теплоизоляция;
- экономия свободного пространства;
- длительный срок службы;
- стандартные размеры проема.
Из минусов:
- высокая цена материалов, установки;
- плохая устойчивость к взлому.
Секционные ворота нуждаются в постоянном уходе, что включает смазку направляющих профилей, петель. Периодически необходимо проверять исправность автоматики.
Роллетные (рулонные)
Это полотно из множества пластин, образующих цельную створку. При открытии рольставня сворачивается в рулон, наматываясь на короб (фиксируется внутри или снаружи помещения).
Роллетные ворота подходят только для гаражей с высокими потолками. Зачастую применяют под помещения с большой площадью, рассчитанные на несколько автомобилей.
Из плюсов:
- Производятся из легких материалов.
- Компактны в сложенном виде.
- При малом весе прочны и устойчивы к взлому.
Управляются ручным либо автоматическим способом.
Створчатая конструкция на случай прекращения подачи электроэнергии имеет функцию аварийного подъема.
Складные (гармошка)
Относится к секционному типу ворот. Детали располагаются вертикально. Центральные части крепятся между собой шарнирами, крайние монтируются по принципу распашных створок ‒ петлями к коробу. Усиливающий крепеж зафиксирован по нижней, верхней направляющей (зависит от модели).
чертежи как сделать подъемные, видео, фото, схемы и эскизы конструкции
Приобрести добротную гаражную конструкцию в наше время – удовольствие не из дешевых. Ворота для гаража своими руками сделать дешевле, но необходимы определенные знания и умения. Также желательно иметь навык сварочных работ. Поэтому, как сделать ворота для гаража своими руками, – вопрос, в котором нужно разобраться досконально. А вот тогда можно уже будет и приступать к выполнению поставленной задачи.
На участке в деревне
Вернуться к оглавлениюСодержание материала
Виды гаражных ворот
Для начала необходимо определить, какая именно модель будет использована для гаража. В наше время немало их видов, и хозяину нелегко определиться с выбором.
Секционные ворота
Представляют собой набор панелей (сдвижных секций), соединенных между собой петлями. Крепятся и передвигаются по специальным направляющим вверх. При открывании поднимаются одна за другой и заходят в нишу под потолком. Секционные ворота для гаража очень удобны.
Секционные складные ворота используются в частных домах, на фермах, паркингах.
Около частного дома
Большинство пользователей выбирает их за компактный размер.
Преимущества: удобство, защита от взлома, универсальны в использовании. Недостатки: высокая стоимость, складывающиеся конструкции подвержены порче.
Распашные ворота
Распашная модель – классическая гаражная конструкция, состоящая из двух створок, подвешенных на петлях к опорным столбам. Самая распространенная модель. Существует 2 вида: простые и автоматические ворота. Основными достоинствами считают простоту конструкции и надежность.
Недостаток – трудности, связанные с открыванием зимой: необходима чистка снега. Также требуется систематическая смазка петель. Хозяину несложно сделать своими руками именно такие ворота для гаража.
На фото представлен распашной вариант конструкции.
На загородном участке
Откатные ворота
Новая современная модель. Выглядят эстетично и просты в использовании. Принцип действия: внизу и вверху проема крепятся направляющие, по которым 2 створки съезжаются и разъезжаются. Бывает 2 вида открывания: автоматический и ручной. Преимущества: компактные, не занимают много места, долгий срок службы, надежность.
Недостаток – нужен систематический уход за роликовой системой: необходимо исключить попадание снега, воды, посторонних предметов.
Откатной вариант
Подъемно-поворотные ворота
Это наиболее практичные и удобные вертикальные конструкции. При открывании лист металла поднимается вверх и ложится горизонтально в виде козырька. Конструкция такого механизма несложная. Полотно крепится на раму и движется вокруг оси, меняя горизонтальное положение на вертикальное. Откидные ворота удобны в эксплуатации.
Чертеж подъемной конструкции
Достоинства: стойкость к коррозии и взлому, не требуют дополнительного места.
Недостатки подъемно-поворотных конструкций: высокая стоимость, подходят для проемов только прямоугольной формы, в открытом виде уменьшают высоту проема на 25 см. Сделать подъемные ворота для гаража на даче своими руками будет достаточно проблематично, так же, как и подъёмно-поворотные.
Перечень элементов
Вернуться к оглавлениюВыбор
Разнообразие гаражных конструкций затрудняет выбор. Хозяин автомобиля прежде всего озабочен безопасностью своего транспорта. Только потом он учитывает остальные характеристики, такие, как удобство в эксплуатации, цена, габариты конструкции.
Таблица сравнения основных характеристик гаражных ворот.
Сравнение характеристик
Руководствуясь показателями в таблице, можно сказать, что выбор – только за покупателем. Все зависит от стоимости и надежности. Например, распашные и секционные модели хорошо ставить в домашнем гараже, но они не подойдут для гаражных кооперативов, так как имеют невысокую степень надежности.
Подъемно-поворотные ворота для гаража подойдут для любого строения, но их главный недостаток – высокая стоимость. Из-за невысокой цены для частного гаража подойдут распашные ворота. При необходимости их можно утеплить, автоматизировать и усилить дополнительным листом металла. К тому же несложно сварить ворота для гаража в домашних условиях.
В процессе установки
Вернуться к оглавлениюУстановка своими руками
Распашные ворота для гаража – самый распространенный вид строительной конструкции. Их просто установить и несложно за ними ухаживать. При необходимости их можно модернизировать. Также опытному мастеру будет несложно сделать деревянные ворота для гаража своими руками. Откатные ворота или подъемно-поворотные изготовить и смонтировать намного сложнее. Тем не менее для установки данных ворот своими руками помогут чертежи, фото и видео со схемами на нашем сайте.
Каркас
Для изготовления каркаса необходимы точные длина и ширина проема гаража. Сначала определяют размеры будущих ворот. Также делают чертежи будущей конструкции. Чтобы сделать основу гаражной конструкции, нужен сварочный аппарат.
Схема устройства каркаса
Каркас выполняется из металлического уголка, который приваривается по всему периметру дверного проема. Таким образом отделывают откос внутри и снаружи. Между собой внутренние и наружные уголки сваривают металлическими полосками в нескольких местах. Должна получиться каркасная рамка.
Далее к наружному уголку приваривают швеллер, который будет частью открывающихся ворот. Сверху он не должен доходить до каркасной рамки на 1 см, а снизу – на 2 см. Справа и слева между уголком и каркасной рамкой должен остаться зазор в 5 мм.
Эскиз распашной рамы
Далее необходимо разрезать верхнюю часть каркасной рамки для того, чтобы дать возможность створкам открываться.
После того как каркас готов, по бокам приваривают разборные петли. Нижнюю часть необходимо соединить наружным уголком, а верхнюю – с каркасной рамкой. Такая конструкция подойдет и для гаража из профнастила.
Подробно узнать об изготовлении металлического каркаса можно из видео, представленного ниже.
Утепление
Металлическим воротам для гаража, сделанным своими руками, необходимо утепление.
В качестве утеплителя используют такие материалы:
- пенопласт;
- пеноизол;
- пенополистирол.
Монтажный чертеж
Пенопласт набивают на заранее приготовленный каркас из бруса, прикрученный на внутреннюю часть металла. Каркас соединяют с металлической основой саморезами с использованием металлических уголков. Пенопласт крепят жидкими гвоздями непосредственно к обрешетке. Если есть стыки или щели, их необходимо заделать монтажной пеной.
Пеноизол и пенополистирол крепятся по такому же принципу на монтажный профиль. Для начала делается обрешетка из металлического профиля. Каркас выполняют из пристенного профиля, внутренняя обрешетка – из направляющего.
Схема установки
Детальные схемы использования профилей всех видов есть на любом строительном сайте. Затем к обрешетке дюбелями крепится любой из выбранных материалов.
Нежелательно утеплять гаражные ворота минеральной ватой: возможно ее намокание во влажном помещении.
Обшивка
Поверх конструкции из утеплителя необходимо прикрепить облицовочный материал в виде:
- деревянной вагонки;
- пластиковой вагонки;
- ДСП.
На участке
По краю дверь обшивают специальным уплотнителем, не давая проникать холодному воздуху с улицы.
При выборе утепляющих материалов не стоит экономить. Важно найти качественные и долговечные стройматериалы, чтобы после зимнего сезона не пришлось все переделывать.
Вернуться к оглавлениюПокраска и фурнитура
По окончании работ изделие необходимо обработать любым обезжиривающим средством – растворителем или уайт-спиритом, приготовить к покраске. Все повреждения замазывают автомобильной шпатлевкой. Дают средству высохнуть.
Затем место заполнения средством необходимо зашкурить, чтобы выровнять общую поверхность. Далее используют антикоррозийную грунтовку по металлу. После ее высыхания конструкцию красят специальной молотковой краской. Она атмосферостойкая и защитит металл от воздействия осадков.
Петли перед монтажом
Также такая краска устойчива к механической порче. Желательно наносить средство несколько раз. После того как просохнет каждый из слоев, его необходимо обработать самым мелким наждаком. Так краска дольше продержится, и появится глянец.
Засов выступает в качестве дополнительной защиты гаража при использовании автоматизированных и механических замков. Хорошо ставить железные сдвижные засовы, которые повышают степень безопасности. Снаружи открыть такую защиту практически невозможно.
Чертеж с разрезом
Вернуться к оглавлениюНа что обратить внимание
При выборе или изготовлении гаражных распашных конструкций следует обратить внимание на такие нюансы:
- Определить, в какую сторону будут открываться створки, и освободить место для них. Учесть наличие и близость других строений. Створки должны открываться свободно. Чаще всего применяют открытие наружу.
- Сталь лучше выбирать толщиной 5 мм, в этом случае имущество будет под надежной защитой прочного металла.
- Не стоит делать конструкцию из алюминия: она потребует ремонта через несколько лет.
- Чтобы увеличить износоустойчивость изделия, необходимо красить его хорошей машинной краской.
- Можно сделать конструкцию из профнастила своими руками. Такие створки легко монтируются и прослужат долго даже при небольшой толщине листа. Изделия из профлиста имеют хороший вид и подойдут любому строению.
- Изначально одну из створок необходимо делать с калиткой. Ее можно монтировать и отдельно. Этот вариант более практичный. Такое положение удобно при наличии тяжелых массивных ворот, которые неудобно открывать.
- Не стоит выбирать деревянные изделия: они не станут надежной конструкцией. Но могут стать неплохим бюджетным вариантом на время.
- Самодельные металлические ворота позже можно оборудовать автоматикой. В настоящее время на рынке можно найти несколько вариантов приводов.
Петля в разрезе
Обустройство гаражного сооружения – дело ответственное. Необходимо учитывать износостойкость, надежность, простоту монтажа, наличие свободного места для конструкции. Прочные и надежные изделия можно создать своими руками, используя только качественные материалы. По фото можно выбрать дизайн изготавливаемой модели.
Установка гаражных ворот своими руками: нюансы монтажа
Большинство мужчин в своих гаражах хранят автомобили, поэтому очень важно, чтобы гаражные ворота были надежными. Можно обратиться за помощью в специальную компанию, которая изготовит и установит такие ворота, но их услуги часто оказываются очень дорогими. При желании возможно изготовление и установка гаражных ворот своими руками, и не обязательно для этого быть профессиональным кузнецом. Если же навыков таких нет, то можно приобрести ворота, а установку произвести самостоятельно, так как это позволит существенно сэкономить.
Распашные гаражные ворота
Так как гаражные ворота бывают нескольких типов, если планируется установить их самостоятельно, лучше выбирать распашной вариант. Их легче установить, да и по надежности такие ворота, если выполнены качественно, ничем не будут уступать своим аналогам.
Важно! Лучше не рисковать и отдать свое предпочтение распашным моделям, так как. установка, например, секционных моделей отнимет много времени и сил, и нет никакой гарантии, что монтаж будет произведен верно.
Особенности распашных ворот
Распашные ворота – один из самых простых, классических типов открывания ворот. Конструкция представляет собой коробку – каркас, который чаще всего делают двойным для надежности. На приваренных к каркасу петлях держатся створки, которые закрываются при помощи замка или задвижки с внутренней стороны.
Какие инструменты и материалы понадобятся
- Сварочный аппарат.
- Молоток или средняя кувалда.
- Крепежные элементы, соответствующие типу материала, из которого построен гараж, а также перемычка над проемом.
- Металлические пластины.
- Шлифовальная машина или болгарка.
Могут понадобиться также, если выбрать вариант с дополнительной кладкой:
- Цементный раствор.
- Кирпичи или блоки.
- Металлические штыри.
Особенности установки распашных гаражных ворот
Можно пойти двумя путями. Если ворота уже куплены под размер проема, то каркас нужно будет устанавливать при помощи завивания штырей. Если же ворота будут изготавливаться самостоятельно или еще не заказаны, а ширина проема позволяет сделать дополнительную кирпичную или блочную кладку по бокам, то это можно сделать. Делать кладку нужно еще до того, как будут произведены замеры для изготовления самих ворот. Дополнительная кладка делается для того, чтобы вставить между кирпичами или блоками металлические штыри. Тогда их не нужно будет забивать, и каркас прочно будет на них держаться.
Важно! Лучше выбрать второй вариант с кладкой, так как забивать металлические штыри в проем очень сложно и можно нарушить его целостность, если работать неаккуратно.
Монтаж каркаса (рамы)
Монтаж рамы является основной, самой сложной и ответственной частью установочного процесса. Именно от качества выполненных работ зависит и качество правильного функционирования ворот. Сначала устанавливается внешний и внутренний каркас. Для того, чтобы установленные ворота функционировали правильно, очень важно, правильно выставить потолочные и вертикальные направляющие.
Ни в коем случае нельзя допускать возникновения деформации профилей при монтаже. Корректировку можно выполнить с помощью кронштейнов или уголков.
Если каркас устанавливается на «голый» проем без готовых штырей, важно выбрать правильные крепежные материалы. Например, для бетона или полнотелого кирпича прекрасно подойдут обычные распорные дюбели, а для стен из ячеистого бетона нужно использовать специальные дюбели, предназначенные для этих целей.
При установке каркаса на готовые штыри, его приваривают к ним. Выпирающие части штырей нужно отрезать при помощи болгарки, зашлифовать, загрунтовать, а затем покрасить. Вертикальные направляющие лучше крепить к стене хотя бы в четырех точках, но чем больше, тем лучше.
Для крепления горизонтальной потолочной направляющей необходимо как минимум две точки крепления. Для бетонной перемычки нужно использовать металлические дюбели. Потолочная направляющая должна быть установлена строго перпендикулярно проемам, а также при помощи строительного уровня ее нужно строго выровнять по горизонтали.
Металлические соединительные пластинки
Внешняя и внутренняя часть рамы соединяются между собой при помощи металлических полосок. Их приваривают к рамам. Их нужно приваривать через каждые 60 см. Сварочные швы после этого также должны быть отшлифованы, загрунтованы и покрашены в тот же цвет, что и сами ворота.
Установка створок
Установленные створки
В этом нет ничего сложного, т. к. обычно петли приваривают к створкам и раме еще в процессе изготовления ворот, поэтому створки нужно просто навесить на петли. Так как гаражные ворота достаточно много весят, одному с этой задачей не справиться. Необходимо позвать на помощь одного – двух человек, чтобы легче было поднимать тяжелые створки. Можно заранее смазать внутреннюю часть петель бытовым маслом или солидолом, чтобы не возникало скрипа, скрежета и других проблем при открывании и закрывании створок.
На этом основные работы по установке гаражных ворот можно считать завершенными. Далее следует утеплить створки, чтобы в гараже даже в лютые морозы сохранялся определенный микроклимат, который не будет негативно влиять на сохранность автомобиля, а также позволит его владельцу производить ремонтные и прочие работы в холод, отапливая помещение маленьким обогревателем. Для утепления створок, как правило, используют минеральную вату, которую устанавливают с внутренней стороны створок при помощи деревянного или металлического каркаса, который дополнительно обшивается каким-нибудь нетяжелым материалом, чтобы придать воротам более аккуратный вид.
Утепленные створки
Установка замков
Замки могут быть установлены как на этапе изготовления ворот, так и уже после их установки. Многие не оснащают большие створки серьезными замками с внешним доступом и ограничиваются надежным замком – задвижкой с внутренней стороны, куда также вешают дополнительный навесной замок. Сами же они могут сделать отдельную небольшую тоже распашную дверь и уже на ней установить самые современные и надежные замки, чтобы в случае чего, у злоумышленников на взлом ворот ушло гораздо больше времени. Это позволит хозяевам дома или соседям заметить неладное.
Монтаж распашных гаражных ворот своими руками
Источник: http://rusograda.ru/vorota/ustanovka-garazhnyx-vorot-svoimi-rukami
как сделать правильно чертёж и виды конструкций
Каждый автовладелец должен иметь гараж. Те, кто проживает за городом, возводят подобные постройки самостоятельно. Стены здания могут быть выполнены из блоков или же кирпича. Однако самая важная деталь постройки – ворота. Именно они обеспечивают сохранность транспортного средства. Конструкции различных гаражных ворот имеют свои преимущества и недостатки. Какую систему установить, выбирает автовладелец.
Конечно, конструкция ворот зависит еще от свободного пространства и возможностей помещения. Для многих самое простое решение – это приобрести уже готовые ворота и установить их. Но при желании можно изготовить их самостоятельно. При этом конструкцию можно «подогнать», учитывая особенности постройки. Гаражные ворота, изготовленные своими руками – это гарантия высокого качества и надежности.
Виды ворот
На данный момент известно несколько видов ворот для гаража. Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Для установки некоторых видов конструкции требуется много свободного места внутри или же перед гаражом.
Подъемно-поворотная конструкция
Большинство видов гаражных ворот появилось относительно недавно. Например, конструкция, которая при открытии поднимается, а затем уезжает под потолок. При этом достаточно нажать определенную кнопку на пульте управления. В основе данной конструкции лежит шарнирно-рычажный механизм, а также направляющие. Главное достоинство таких ворот в том, что они не занимают свободное пространство перед или же внутри гаража. Однако рассматривать такую конструкцию следует только в том случае, если постройка отапливается.
Распашные ворота
Самый надежный и древний вариант – распашные гаражные ворота. Подобные конструкции используются повсеместно. Нередко ими оборудуют не только гаражи. Ведь такие ворота безотказно работают даже в более жестких условиях. Состоит подобная конструкция из нескольких створок, оснащенными петлями, а также коробки, которая устанавливается в дверной проем. Закрываются такие ворота достаточно плотно. Между створками не остается зазора. Изготовить такую конструкцию можно самостоятельно. Ведь механизм достаточно надежен и прост.
Откатные конструкции
В первой половине 20 века появились откатные ворота. Конструкция состоит из одной створки, которая передвигается параллельно фронтальной стены в сторону. На самом деле таких створок может быть несколько. Подобная конструкция имеет недостаток. Для ее установки требуется много свободного пространства во фронтальной стене постройки. Именно поэтому откатные конструкции устанавливают в основном в промышленных или же ангарных помещениях.
Подъемно-секционные ворота
Этот вид появился не так давно. Конструкция представляет собой полотно, которое состоит из секций. При открывании такие ворота постепенно заезжают под потолок, преломляясь при этом. В основе подобных ворот лежит направляющие с цепной передачей и пружинный механизм. Главное достоинство подъемно-секционной конструкции – экономия пространства.
Роллетные ворота
Довольно редко используются в качестве гаражных ворот роллетные конструкции, так как они не обеспечивают должную надежность. Подобные ворота представляют собой алюминиевые пластины, которые при открывании складываются в короб, размещенный под потолком. Устанавливать подобные конструкции стоит только в том случае, если гараж расположен на охраняемой территории и отапливается.
На что обратить внимание при выборе
При желании можно сделать гаражные ворота любого типа. При выборе конструкции стоит учесть возможности каждого вида, климатические условия и наличие свободного пространства. В условиях климата нашей страны лучше устанавливать распашные ворота. Такая конструкция будет исправно работать даже в очень сильный мороз.
Прежде чем установить подъемно-секционные или же подъемно-поворотные ворота, стоит хорошо подумать. Конечно, такая конструкции отличается красотой. Однако исправно работают такие ворота исключительно в теплых краях. При сильных заморозках в первую очередь замерзнет механизм и направляющие. В итоге ворота просто не откроются. Установить такую конструкцию можно в отапливаемой постройке.
Чертежи гаражных ворот
Начинать изготовление гаражных ворот своими руками нужно с составления чертежа. Изготовить проект можно самостоятельно. В этом нет ничего сложного. Для этого стоит нарисовать эскиз и указать все необходимые размеры.
Прежде всего стоит выбрать подходящий размер конструкции. Минимальная ширина гаражных ворот должна быть на 60 сантиметров больше ширины транспортного средства. Это нужно для того, чтобы с левой и с правой стороны от корпуса автомобиля оставалось не менее 30 сантиметров. Чем больше это расстояние, тем проще будет осуществлять въезд. Максимальная ширина не должна превышать пяти метров. Делать въезд шире нет смысла. Обычно гаражные ворота делают шириной от 2 с половиной до 3 метров. Также при выборе ширины конструкции стоит учесть, что от рамы до перпендикулярной стены должно оставаться расстояние в 80 сантиметров.
Высота конструкции зависит от размеров транспортного средства. Обычно этот показатель составляет 2–2,2 метра. Если же в гараже будет парковаться микроавтобус, то высоту гаражных ворот можно сделать два с половиной метра.
При составлении чертежа стоит рассчитать количество необходимых материалов. Рассмотрим классический вариант распашных ворот. Конструкция будет состоять из рамы, обрамляющей въезд в гараж, и двух створок с петлями. Раму следует изготавливать из стальных уголков не менее 65 миллиметров. Для изготовления каркаса конструкции можно использовать стальной профиль прямоугольной формы или же уголки. После этого готовый каркас нужно будет обшить листовым металлом, толщина которого составляет 2–3 миллиметра. А вот петли стоит устанавливать наружные усиленные. Количество необходимого материала следует рассчитывать исходя из готового чертежа конструкции.
Что нужно для изготовления распашных ворот
Итак, как сделать гаражные ворота своими руками. Прежде всего нужно подготовить все необходимые материалы и инструменты. Для изготовления конструкции требуется:
- Стальные уголки.
- Листовое железо.
- Профили стальные.
- Арматурные пруты.
Конструктивные особенности и размеры изделия можно спланировать. Делать это лучше на этапе проектирования всей постройки.
Как сделать раму
Изготовление гаражных ворот своими руками стоит начинать с рамы, обрамляющей въезд. Начинать ее изготовления стоит при возведении фронтальной стены. Устанавливать конструкцию следует при 50% готовке стен.
Чтобы сделать раму, нужны:
- Уголки 65 миллиметров из стали.
- Полосы стальные шириной 2–3 сантиметра и толщиной в 0,3–0,4 сантиметра.
- Арматурные пруты.
- Сварочный аппарат.
- Уровень.
- Угольник.
- Рулетка.
- Болгарка.
Состоит рама из наружной и внутренней части. Для начала стоит нарезать уголки. Должно получиться по 4 отрезка, длина которых равна высоте проема, и 4 отрезка, равных по длине ширине проему. Отрезать уголки нужно ровно. Можно отрезать с запасом в 10 сантиметров. Ту часть уголка, которая будет располагаться внутри конструкции, следует вырезать равной размеру проема. На тех частях, которые будут располагаться внутри и снаружи стены, можно оставить полоски по 5 сантиметров снизу и сверху. Также можно срезать их углом. В дальнейшем их будет удобно сваривать.
После этого отрезки уголков нужно разложить на ровную поверхность. Все углы необходимо тщательно измерить. Угол должен быть 90°. Это следует постоянно контролировать при помощи угольника. Уголки необходимо сварить между собой. В итоге должен получиться каркас. Соединение внахлест будет более прочным. Поэтому в процессе изготовления уголки следует наложить друг на друга, а затем наварить. После этого с наружной стороны стоит убрать все огрехи сварки.
Изготовление рамы створок
Рама для створок должна быть чуть меньше каркаса гаражных ворот. Она должна легко входить в проем, а полотно створок должно плотно прилегать к наружной стороне. Можно сделать раму для створок из стальных уголков или же из профилей. Отличаются такие конструкции лишь по нескольким параметрам: грузоподъемность рамы и удобство в работе.
- Чтобы сделать раму для створок своими руками, нужно сделать 4 отрезка, которые будут всего на сантиметр меньше высоты основного каркаса. Также нужно сделать еще 4 отрезка. Их длина должна быть меньше на три сантиметра ширины гаражного каркаса, разделенной на два.
- Готовые отрезки нужно разложить на ровной поверхности и измерить углы. Лучше всего разложить их внутри уже готового каркаса. Это позволит увидеть все недочеты и исправить их.
- Остается только сварить раму для створок. Для усиления ворот можно добавить еще один отрезок уголка, разместив его посередине каркаса.
Как сделать створки
Для изготовления створок своими руками лучше использовать листы стали, толщина которых составляет 2–3 миллиметра. Из материала нужно вырезать несколько кусков разной ширины. Один должен быть на несколько сантиметров меньше ширины каркаса, а второй – на два сантиметра больше. Высота кусков должна быть на три сантиметра больше высоты каркаса.
Готовые полотна стоит приварить к каркасам. Куски металла должны снизу и сверху выступать за каркас на 1–2 сантиметра. С одной стороны конструкции полотно не должно доходить до края каркаса, оставляя 1 сантиметр. Эта створка будет открываться последней. Второе полотно нужно приварить так, чтобы оно выступало за каркас.
Теперь стоит приварить усиленные петли. К раме гаражных ворот нужно приварить нижнюю часть петель, а верхнюю – к каркасу створок. Чтобы крепления были более усиленными, можно наварить вкладку из арматурного прута и полоску металла. Полоску металла нужно изогнуть и приварить к створке и к верхней петле, а арматурный прут стоит зафиксировать изнутри. Вот и все гаражные ворота своими руками готовы. После монтажа гаражных ворот стоит установить замок.
Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом
Получите индивидуальное ценовое предложение по переоборудованию вашей двери!
Содержание
- Введение в переоборудование с большой высотой подъема
- Измерения и расчеты
- Начало работы: безопасность прежде всего!
- Удалите оборудование
- Подготовка к установке оборудования высокого подъема
- Установка оборудования высокого подъема
- Переустановите гусеницу и опорную пластину
- Установите пружинный анкерный кронштейн
- Установите крепеж на вал
- Установите торсионную пружину и трос
- Заводная пружина кручения
- Базовое обслуживание гаражных ворот
- Заключение
1.Введение в конверсии с высоким подъемом
Важно! Эта страница в настоящее время обновляется в нашем блоге под названием «Модификации сборки с высоким подъемом».
Следующие инструкции по переоборудованию ваших гаражных ворот на систему высокого подъема написаны только для опытных механиков. Задача посложнее, чем установка гаражных ворот от начала до конца. Среднему мастеру не следует делать этого.
Эти инструкции применимы только к стандартному типу гаражных ворот, изображенных ниже.Ваши кабельные барабаны и кабели должны выглядеть примерно так. Следующая деталь за концом пружинного узла — тросовый барабан. Барабан отлит из алюминиевого сплава диаметром 4 дюйма и окружностью 13 дюймов вокруг плоской части. Сразу за кабельным барабаном находится концевая опорная плита. Кабель разматывается с задней стороны барабана между барабаном и стеной и проходит вниз рядом с дверью, внутри кронштейнов направляющих и за стержнями роликов, как показано.
При переходе от стандартных гусениц к системе высокого подъема вам потребуются:
- Новые кабели
- Новые барабаны с высоким подъемом (см., Как работают барабаны с высоким подъемом)
- Новая торсионная пружина или пружины
- Дополнительная вертикальная направляющая
- Уголки
- Опорные кронштейны
Для большинства гаражных ворот высота подъема составляет менее 54 дюймов, чтобы соответствовать высоте потолка 12 футов или меньше.Стоимость сборки этих деталей для высокого подъема составляет 200 долларов плюс стоимость гусениц, пружин и дополнительной доставки. Обычно они отправляются в тот же или на следующий день. Вы также можете укоротить горизонтальные направляющие, чтобы обеспечить направляющие для участка с большим подъемом, и собрать их самостоятельно. Детали для этого стоят 125 долларов вместо 200 долларов плюс стоимость дополнительных гусениц.
Сборку гусениц высокого подъемника лучше производить на верстаке. Как вы можете видеть, удлинитель направляющей наклонен слева, чтобы предотвратить заедание двери за жатку при открытии и закрытии двери.
На некоторые типы гаражных ворот потребуются дополнительные детали.
Например, если вы переходите с пружин растяжения на гусеницу высокого подъема и пружины кручения, вам также потребуется дополнительное оборудование, включая вал, концевые опорные пластины и центральный опорный кронштейн.
Если у вас есть система торсионных пружин Clopay или Ideal EZ-Set, вам необходимо будет перейти на стандартное торсионное оборудование, которое включает в себя концевые опорные пластины и анкерный кронштейн пружины (или кронштейны, если у вас есть соединенный вал на более широкой двери).
Третий тип дверной системы, требующий дополнительных деталей, — это торсионная пружина Wayne Dalton Torquemaster в сборе. На этих гаражных воротах весь торсионный узел необходимо заменить новым валом, анкерным кронштейном пружины и концевыми опорными пластинами.
Стандартные комплекты пружинных анкерных кронштейнов стоят 7,50 долларов, а комплекты концевых опорных пластин — 9 долларов. Вы можете просмотреть другие варианты и цены на нашей странице подшипников и пластин для гаражных ворот.
Если вам нужна шахта для преобразования в систему высокого подъема, мы рекомендуем покупать шахту на месте в центре поставки стали или на складе металлолома.Чтобы установить стандартную фурнитуру для гаражных ворот, вам понадобится полый 14 ga. трубка с внешним диаметром один дюйм. А 16 га. трубка будет работать на одной двери автомобиля весом менее 150 фунтов; мы рекомендуем 11 га. или цельные валы с шпонками на дверях весом более 450 фунтов. Вал для дверей шириной 8 футов может быть доставлен UPS; валы для более широких дверей также могут быть доставлены UPS, но они должны быть разрезаны посередине и соединены, что потребует муфты и двух комплектов пружинных анкерных кронштейнов для двух пружин.
Преобразование гаражных ворот в высокий подъемник — опасная работа.
Невозможно охватить каждую опасную ситуацию, с которой вы можете столкнуться. Мы надеемся, что приведенные ниже инструкции помогут вам безопасно преобразовать вашу дверь в систему высокого подъема, но нет никаких гарантий. Обратите особое внимание на предупреждения, которые отображаются красным цветом.
2. Измерения и расчеты для переоборудования в High Lift
2.1 Чтобы изготовить нестандартный узел направляющей с высоким подъемом и определить необходимую длину троса и пружины, вам необходимо предоставить нам информацию в этом и следующих шагах.Измерьте ширину и высоту вашей двери. Измерьте расстояние от косяка до задней части верха вертикальной направляющей. Это ваш размер от траектории до косяка. Примечание. Этот кронштейн флага будет заменен новым кронштейном гусеницы. | |
2.2 Измерьте радиус криволинейной части горизонтальной направляющей. Это можно сделать, поместив уровень на стыке горизонтальной и вертикальной направляющих, удерживая его ровно и измерив расстояние между нижней частью горизонтальной направляющей и уровнем, как показано.Обычно это 12 или 15 дюймов. | |
2.3 Измерьте расстояние от пола до потолка на обоих концах проема ворот гаража. Если одна сторона короче другой, используйте меньшее расстояние. Вычтите пространство, которое вам понадобится над воротами гаража, для фонарей, открывателя или других предметов. Это ваш размер от пола до потолка. | |
2.4 Измерьте расстояние от пола до верха прямого участка горизонтальной направляющей.Это измерение следует проводить сразу за концом изогнутой части пути. | |
2,5 Следующие несколько шагов помогут вам определить вес ваших гаражных ворот. Есть два способа сделать это. Один из них — определить барабаны для кабелей и высоту двери, а также измерить пружину или пружины. Посмотрите на свои кабельные барабаны. На них должна быть указана информация, написанная на внутренней стороне барабана (как показано на рисунке) или на ободе барабана (на той части, которая имеет черно-белую краску на рисунке). | |
2.6 Измерьте имеющиеся у вас торсионные пружины. Для получения дополнительной информации о том, как это сделать, перейдите на нашу страницу «Как измерить торсионные пружины». Если вы предоставите информацию о размерах пружины, высоте двери и барабане для троса, мы определим вес двери. Этот метод будет работать, только если вы уверены в размерах и в том, что дверь нормально работает с имеющейся пружиной или пружинами. | |
2.7 Второй способ определить вес ваших гаражных ворот — это взвесить их.Используйте аналоговую шкалу. Цифровые весы имеют тенденцию быть менее точными, потому что они обычно не изменяют отображаемый вес после первоначального расчета. Как показано на рисунке, вам может потребоваться положить доски под весы, чтобы поверхность была ровной. Проще было бы сделать это с размотанной пружиной. Смотрите наши инструкции по взвешиванию гаражных ворот для получения дополнительной информации. | |
2,8 Встряхнуть дверь гаража. Иногда дверь застревает на рельсовом пути, и встряхивание двери дает вам нужный вес.Считайте вес гаражных ворот по шкале. Это помогает нам определить, какие пружины вам нужны. Также проверьте наличие внешних ручек или замков. Если они есть, можно ли их удалить? Если их невозможно удалить, потребуются дополнительные детали и работа для обеспечения зазора для ручек. |
Таким образом, вы должны предоставить нам следующую информацию, когда вы связываетесь с нами по поводу цены на комплект для переоборудования высокого подъема для ваших гаражных ворот:
- Ширина и высота ворот (2.1)
- Размер направляющей до откоса (2,1)
- Радиус горизонтальной направляющей (2,2)
- Размер от пола до потолка (2,3)
- От пола до верха горизонтальной направляющей (2,4)
- Номер барабана и размеры пружины или вес дверцы уборной (2.5, 2.6, 2.7, 2.8)
- Информация о внешнем замке и ручке
Вы также захотите рассмотреть ветер пружины, если у вас только одна, и преобразование одной пружины в две, если это необходимо. В этих инструкциях мы заменили одну пружину другой простой пружиной с таким же ветром.Сверху заказчик установил подушку и закончил ее гипсокартоном. Вам нужно будет проверить область над жаткой на предмет шпилек или подушек для установки пружинного анкерного кронштейна, а также угол гусеницы, поддерживающий удлинение гусеницы. Часто необходимо дополнительное обрамление.
Кроме того, мы часто рекомендуем переход на две пружины для высокого подъема. Если вы переходите на две пружины или у вас уже есть две пружины, рекомендуем ознакомиться с нашими инструкциями по замене пружин гаражных ворот.Обратите особое внимание на ветер пружин. Обмотка конус с красной краской на нем обычно устанавливается на левой стороне опорного кронштейна центра, а весной с черной краской на извилистый конусе установлен на правой стороне кронштейна.
3. Начало работы: безопасность прежде всего!
Как и в случае с нашей страницей о замене торсионной пружины и прайс-листом на торсионную пружину, мы начинаем это руководство с самого строгого предупреждения:
ВНИМАНИЕ: Замена торсионной пружины опасна, так как пружины находятся под напряжением.Если вы не используете правильные инструменты и не будете соблюдать безопасные процедуры, вы можете потерять пальцы, конечности или даже жизнь. Вы также можете повредить имущество. Мы хотим вашего бизнеса, но не за счет вашего благополучия. Вы обязаны делать свою работу правильно. Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнять работу, рекомендуем нанять профессионала.
3.1 Два важных предположения помогут вам безопасно выполнить эту работу. Во-первых, предположим, что пружина сломается, когда вы ее разматываете или заводите.Во избежание травм крепко сожмите перекладины на концах, наиболее удаленных от конусов, и надежно стойте на прочной лестнице, а не на стульях или перевернутых банках. Держите одежду и части тела подальше от источника. Надевайте защитные очки. | |
3,2 Во-вторых, предположим, что конус собирается соскользнуть или взорваться, когда вы разматываете и заводите пружину. Держите голову подальше от пути извилистого конуса. Держите руки подальше от конусов, чтобы, если и когда заводной стержень выскользнет из конуса, а ваша рука дернется вверх, конус не разорвет вашу плоть и не обернет вашу одежду и части тела пружиной. | |
3.3 Остерегайтесь старых штекеров обмотки. Эти более старые пружинные конусы Crawford и McKee были сделаны для стержней диаметром 5/8 дюйма. Не пытайтесь раскрутить или намотать одну из этих пружин с помощью стержней 1/2 дюйма. | |
3.4 У старых накладных конусов, намоточных конусов BarCol и Raynor часто нет согласованных размеров отверстий. Если вы вставите стержень 1/2 «X 18» в некоторые из этих отверстий, вы можете переместить противоположный конец стержня на четыре дюйма. Штанги в новых конусах двигаются менее чем на 1 1/2 дюйма. Многие старые конусы откручивались от стержней, последний из которых приносил счет за неотложную помощь в размере 1800 долларов.Если у вас такие же конусы или если у них люфт более 2 дюймов, оставьте работу по установке торсионных пружин профессионалу. | |
3.5 Для начала соберите все необходимые инструменты. Вам понадобится как минимум одна или две 10-дюймовые тиски, разводной ключ и две намоточные планки 1/2 «X 18». В большинстве хозяйственных магазинов продаются стальные прутки 1/2 «X 36», которые можно разрезать пополам. Вам также понадобится прочная лестница.Также могут потребоваться линейка и напильник, а торцевой ключ и головки сократят необходимое время.Вам также понадобятся ножовка, дрель и электрический гайковерт, если таковой имеется. |
Распашные гаражные ворота: как построить за три шага
Сегодня мы пытаемся помочь построить распашные гаражные ворота очень простыми способами. К сведению, откидной гараж — один из традиционных гаражей, который имеет особый или неповторимый дизайн. Если мы обычно видим современные гаражные ворота с раздвижными, сворачивающимися или направляющими, то эта существует как сарай в эпоху ковбоев.Мы предпочитаем, чтобы вы соответствовали стилю вашего дома и гаражными воротами. Таким образом, установка не требует сложных шагов и материалов, потому что это все равно что делать двери для нашего гаража. Кроме того, время работы явно не так уж велико. Без лишних слов, давайте пройдемся по этапам постройки распашной двери для гаража внизу.
Чертежи распашных гаражных ворот, окрашенных в белый цвет
Три простых шага для создания распашных гаражных ворот
Первым шагом в создании распашных гаражных ворот является проектирование двери.Самый действенный способ оформить его — по чертежам. Это нормально с черновыми набросками, потому что главное — прояснить все в уме, чтобы облегчить работу при установке. Вы можете начать покупать материалы после того, как составите план, например, подходящие пиломатериалы, рельсы и другие столярные изделия. Здесь у вас должны быть правильные размеры вашего гаража. Например, восемь футов в высоту и 4 ½ фута в ширину — лучшее решение для одной распашной двери. Убедитесь, что вы оставили дюйм, чтобы выровнять правильно.
Деревянные распашные гаражные ворота с кареткой
Распашные гаражные ворота из стекловолокна
После того, как все подготовлено, самое время изготовить дверные коробки для распашных гаражных ворот.На этом этапе вам нужно подумать об одном подходящем для вас методе, например, врезка и шип, которые идеально подходят для больших дверей. Независимо от метода, который вы хотите использовать, убедитесь, что вы сделали двери очень прочными. Соберите рамы с помощью клея или гвоздей. Если вам нужны окна, вы также можете спроектировать их на этом этапе. Если есть окна, значит, стекло тоже надо покупать. Поместите стекло на панели.
Установка распашных гаражных ворот
Распашные гаражные ворота со стеклянными окнами
Последний этап изготовления распашных гаражных ворот — это установка устройства открывания двери.В этом случае вы можете просто использовать петлю, чтобы дверь распахивалась, если у вас нет времени на установку перил. В противном случае использование рельсов обеспечит более прочные гаражные ворота и отличную долговечность, потому что двери будут открываться только по тропинкам. Чтобы установить его, вам нужно измерить длину ваших рельсов. Кроме того, для предотвращения любой опасности требуются высокие меры безопасности.
Регулировка пружин ворот гаража: инструкция для мастеров своими руками | Гаражные ворота
Как узнать, что пружины гаражных ворот нуждаются в регулировке?
Регулировка пружин означает, что вы либо увеличиваете, либо уменьшаете натяжение пружины на двери.Эта мера может помочь решить следующие проблемы:
- дверь трудно открыть или закрыть
- дверь открывается или закрывается слишком быстро
- нельзя закрыть дверь
- дверь закрывается неравномерно или видна щель
Если ваша дверь застряла, это может быть вызвано сломанной пружиной (в данном случае пружина состоит из двух). Сломанные пружины не подлежат регулировке, их нужно заменить.
Насколько это может быть сложно?
Ответ на этот вопрос зависит от того, есть ли у ваших гаражных ворот растяжные (боковые) пружины или торсионные пружины.Пружины растяжения лучше поддаются самостоятельным усилиям, в то время как работа с пружинами кручения представляет собой гораздо более сложную задачу. Даже профессиональные ремонтники иногда получают травмы при замене или регулировке пружин этого типа.
Пружины растяжения обычно используются для небольших и легких дверей (менее 10 футов). Они проходят над горизонтальной частью дверного полотна перпендикулярно двери. Прямо над дверью видны торсионные пружины, они проходят по металлическому валу, перпендикулярному направляющей двери.
Узнайте, как отрегулировать пружины растяжения и что делать, если у вашей двери есть пружины кручения.
Сколько вы экономите, ремонтируя его самостоятельно?
Обычно военнослужащие берут от 75 до 125 долларов за визит, если нет необходимости заменять какие-либо детали. Тем не менее, многие техники пытаются продать вам новые пружины (или даже новую дверь), хотя ваша дверь требует только регулировки. Вот почему самостоятельная работа иногда позволяет сэкономить на покупке новой двери.
Может что-то пойти не так?
Если вы неправильно отрегулируете пружину, проблема усугубится.Например, щель внизу вашей двери может стать больше. Однако эту проблему легко решить, сделав два шага назад.
Кроме того, вы можете усложнить себе задачу, если вы демонтируете пружину. Дверь не пойдет, пока все как бы не соберете.
Гаражные двери — Руководство по ремонту
Возникли проблемы с дверью гаража? Если вы хотите починить самостоятельно, важно понимать, как работает механизм. Это не единственный вид гаражных ворот, есть еще цельные и рулонные, но мы выбрали секционные ворота, так как они самые популярные.
Как следует из названия, эти двери состоят из секций. Обычно они содержат от 3 до 8 панелей. В жилых районах чаще встречаются 4 или 5 секций, но многие недавно построенные каретные дома состоят из 3 панелей. Количество панелей в коммерческих и промышленных моделях часто равно 7. В этой ситуации обычно выбираются панели высотой 24 дюйма, чтобы двери можно было использовать для больших машин.
Двери этого типа открываются вертикально, они скользят вверх и вверх. Секции подвешиваются под потолком, что дает возможность хозяину максимально использовать пространство.Петли по длине каждой панели. Эти петли удерживают ролики на месте и скрепляют панели. Двери скользят вверх и вниз по вертикальным направляющим, которые фиксируются на проеме скобами.
В дополнение к двум функциям, упомянутым выше, концевые петли служат еще одной цели: они позволяют двери закрывать. Существует последовательность № 1, № 2, № 3 концевых петель, и каждое большее число отодвигает ролик дальше от петли.
Вертикальная направляющая также участвует в этом процессе.Ступенчатые кронштейны гусеницы, установленные на вертикальной гусенице, удерживают нижнюю часть гусеницы ближе к косяку, а кронштейны с более высокими номерами удерживают верх гусеницы дальше от косяка. Этот тип механизма был впервые запатентован компанией Overhead Door Corporation.
Верхняя панель имеет на конце верхний фиксатор (также называемый верхним кронштейном). Его функция — удерживать каток на пути. Таким же образом есть нижний кронштейн (приспособление) на каждом конце нижней панели.
По сравнению с монолитными воротами, гаражные секционные ворота занимают столько же места внутри гаража.Однако для них не требуется места снаружи, поэтому машина может остановиться очень близко к гаражу. Секционные ворота также более надежны, так как каждая секция имеет собственное подключение к пути.
Наиболее распространенными материалами, используемыми при производстве гаражных ворот, являются сталь, алюминий, дерево, медь, стекло и винил.
Для обозначения дверей этого типа можно использовать несколько терминов. «Гаражные ворота» — это наиболее распространенный термин, но профессионалы часто называют их «секционными воротами», в отличие от рулонных ворот или моноблочных пешеходных моделей.Еще один широко используемый термин — «потолочная дверь». Относится к полноразмерной двери, используемой для дорожных грузовиков. Также иногда используются такие термины, как «гаражные ворота» или «люки».
Некоторые марки гаражных ворот отличаются исключительной надежностью. Однако даже самая надежная дверь может перестать исправно работать.
Во многих случаях проблемы может решить домовладелец. Для начала вам понадобится простое в использовании руководство по устранению неполадок. Это именно то, что вы найдете на этом сайте. Он разработан, чтобы помочь вам починить гаражные ворота в любой проблеме.Есть советы по поиску и устранению неисправностей, касающихся дверей разных типов и марок. Вы найдете подробные инструкции и объяснения для домашних мастеров о том, как диагностировать неисправность и заменять изношенные детали, препятствующие нормальной работе дверей.
Мы рекомендуем вам решить любую проблему, даже незначительную, при первой возможности. Чем раньше вы устраните неисправность, тем меньше вероятность того, что вы застрянете на улице при самых неблагоприятных обстоятельствах. Гаражные ворота, которые не закрываются, обеспечивают легкий доступ к вашему дому!
Как самому отрегулировать переплет гаражных ворот | Гаражные ворота
Эта проблема обычно возникает из-за неправильной установки ворот гаража.Обвязка двери — довольно редкая проблема, но это не значит, что ее сложно решить. Напротив, это один из самых простых видов ремонта гаражных ворот.
Почему дверь гаража запирается?
Если расстояние между обшивкой и дверью слишком мало, возможно, что дверь заедает. Связывание обычно происходит, когда дверь почти закрыта. Вы можете немного отодвинуть дорожку от кадра, увеличив это расстояние.Единственное исключение (верхний ролик) обсуждается в конце статьи.
Как исправить обвязку гаражных ворот
Для начала присмотритесь к двери, пока она закрывается. Вы заметили, что внизу нет уплотнения? Вы видите щель между дверью и полом? Если да, попробуйте потянуть дверь вниз вручную и посмотрите, поможет ли это закрыть зазор.
Проверить, закрыта ли дверь сверху. Откройте его и осмотрите отделку. Вы, вероятно, заметите, что обрезки торчат за рамку.
Можно просто установить регулировочную прокладку на верхний кронштейн, чтобы оторвать его от дверной коробки. Это решение имеет смысл только тогда, когда расстояние очень короткое (не более двух плоских шайб). Ослабьте верхний зажим и поместите плоскую шайбу между металлической пластиной и дверцей. Повторите эти действия для каждого из 3-4 винтов, фиксирующих узел ролика на месте.
Попытайтесь открыть дверь. Если результат вас не устраивает, попробуйте добавить еще одну шайбу. Выход за рамки двух шайб, вероятно, не лучший выбор.
Если две шайбы не помогают, решите проблему другим способом: удалите лишнюю древесину с обшивки. Вам нужно добиться того, чтобы доска находилась на одном уровне с рамой. Теперь дверь должна закрываться без проблем.
Что делать, если не помогает?
Вышеуказанные шаги нельзя использовать, если вам нужно отрегулировать зажим, фиксирующий верхний ролик на месте. Отверстия для винтов не имеют прорезей. Когда вы закрываете дверь вручную, надавите еще немного в конце.Это определенно не самое удобное занятие, но оно работает.
Если вы используете автоматический механизм открывания гаражных ворот, решить проблему будет сложнее, поскольку не все двигатели обладают достаточной мощностью, чтобы толкать дверь вниз до конца.
Уникальные профессиональные гаражные ворота
#Ремонт гаражных ворот своими руками
Ремонт гаражных ворот может быть опасным. Если вы прочитали эту статью и сомневаетесь в безопасности ремонта гаражных ворот, обратитесь в профессиональный сервис.Это может сэкономить вам деньги, если вы сделаете это самостоятельно, и вы сможете получить удовольствие от изучения нового навыка. Однако больничные счета из-за травм, полученных во время попытки, не окупят этих сбережений. Прежде всего, тщательно обучите себя, прежде чем пытаться выполнить какой-либо самостоятельный проект, чтобы быть уверенным, что вы сможете безопасно завершить его в ремонте ворот гаража в южной пасадене.
Дверь какого типа вы имеете дело?
Некоторые гаражные ворота распахиваются цельными. Некоторые из них перемещаются по трассе секциями. Ваш может работать с электрическим устройством открывания гаражных ворот или может быть ручным.Учтите эти факторы в начале своего проекта. Если ваши гаражные ворота работают с электрическим открывателем, проблема может заключаться в самой двери, а не в ней. Если у вас проблема с дверью, плавно движущейся по направляющей, и в ней используются панели, возможно, проблема связана с одной из панелей вместо направляющей. Изучите свою гаражную дверь. Полностью осознавайте, как это работает. Сделайте все возможное, чтобы определить проблему, прежде чем начать, потому что это может быть что-то простое.
Проверка ослабленных болтов и винтов
Существуют монтажные кронштейны и петли, которые удерживают направляющую к стене и направляют дверь по направляющей.У них есть болты и винты, которые крепят все на месте. Ослабленный болт или винт, скорее всего, не будет очевиден, поэтому вам придется просмотреть их все, чтобы убедиться, что они затянуты. При этом рекомендуется также тщательно очистить монтажные кронштейны. Если вы ввинтите их в грязь, эта грязь может застрять между винтами и кронштейнами и снова ослабить их.
Направляющая: основная часть ремонта гаражных ворот
Направляющая — это часть, которая направляет дверь вверх по потолку.Гусеница могла скопиться или затвердеть внутри нее, из-за чего дверь кажется грубой, когда она поднимается. Он также мог быть смещен, что могло привести к остановке двери на полпути. Осматривайте всю гусеницу на предмет скопления смазки и очищайте ее по ходу движения. После того, как он будет чистым, проверьте дорожку уровнем, чтобы убедиться в отсутствии перекосов.
Осмотрите дверь
Вы знаете, что направляющая работает правильно и все оборудование находится на своих местах, но дверь по-прежнему работает неправильно.В этом случае проблема ремонта гаражных ворот, скорее всего, связана с самой дверью. Осмотрите панели, окна и всю кромку двери. Кромка — это часть, которая проходит вдоль пути, но если в панелях есть разрывы, это также может вызвать проблемы. Если у вас деревянные двери, трещины или разломы, вероятно, можно исправить с помощью хорошего столярного клея. При использовании других материалов, возможно, придется заменить дверь или одну из панелей.
Статья Источник: http://EzineArticles.com/84
Это опубликовано 2 года назад.В нем 0 нот.
#Когда вы можете сделать работу по ремонту гаражных ворот самостоятельно
Гаражные ворота — важная часть вашей жизни, которую вы обычно принимаете как должное, поэтому, когда она выходит из строя, это может показаться катастрофой. Это влияет не только на вашу способность вытащить и убрать машину, но часто и на безопасность самого дома.Вы всегда должны помнить о том, кто лучше всех выполнит ремонт гаражных ворот — самому или профессионалу, — желательно с того момента, когда гаражные ворота будут новыми, а не когда они начнут выходить из строя.
Один из способов избежать дорогостоящих счетов за ремонт, конечно же, — это регулярно проверять и обслуживать ворота гаража. Есть некоторые аспекты этого, которые вы можете выполнить самостоятельно, например, регулярный осмотр фитингов, включая петли и кронштейны, а также пластин, на которых установлены пружины, и затягивание всех ослабленных болтов и винтов.Вы также можете смазать все движущиеся части, включая гусеницы, ролики и шарниры, с помощью аэрозольного баллончика. Тем не менее, использование профессионала для проведения регулярной проверки гарантирует, что любые потенциальные проблемы безопасности могут быть выявлены до того, как они вызовут серьезную проблему.
Если вы проверяете двери самостоятельно, вы можете заметить износ роликов или петель. Это то, что вы можете исправить самостоятельно, но только если вы уверены. Если вы хоть немного не уверены, вам следует позвонить в сервисную службу по ремонту гаражных ворот.Если вы заметили ржавчину или вмятины на рельсах, их лучше заменить профессиональным специалистом по ремонту гаражных ворот san ramon.
При осмотре гаражных ворот вы можете столкнуться с некоторыми довольно частыми проблемами, которые вы определенно не должны пытаться исправить самостоятельно. Одна из них — сломанные пружины, которые могут быть очень опасными, если они сломаются из-за сохраняемого в них давления. Другая проблема, которую вы не должны трогать, — это срыв кабелей. В обоих случаях вам необходимо обратиться в профессиональную службу ремонта гаражных ворот.
Вероятно, самая распространенная проблема, с которой сталкиваются подъемно-поворотные двери, — это неправильный открыватель. Могут возникнуть самые разные проблемы. Например, дверь не открывается при нажатии на пульт; открытие и закрытие только частичное; дверь открывается без команды; или он открывается, а затем переворачивается.
В любой из этих ситуаций есть ряд шагов, которые вы можете предпринять самостоятельно, прежде чем обращаться в сервисную службу по ремонту гаражных ворот. Прежде всего, проверьте источник питания и батарейки в пульте дистанционного управления.Иногда для решения проблемы достаточно заменить батареи или перепрограммировать пульт. Затем вы можете отключить открывалку и снова подключить, что иногда сбрасывает датчики. Наконец, попробуйте очистить глаза датчика, поскольку пыль на глазах может блокировать сигнал.
Если у вас все еще не получилось, вам нужно проверить тип пружинной системы, которая работает в вашем гараже. Если это пружина растяжения, вы можете исправить ее самостоятельно. Общие проблемы включают сломанные шкивы, тросы, пружины или ролики.Однако, если это будет торсионная пружина, которая будет установлена над дверной перемычкой, починить самостоятельно будет слишком опасно, и вам необходимо вызвать ремонтную службу гаражных ворот.
Конечно, есть некоторые виды ремонта гаражных ворот, которые вы можете сделать самостоятельно, если знаете, что делаете. Однако никогда не упускайте из виду тот факт, что подъемные двери тяжелые и опасные, а также работают от электричества. Если вы не совсем уверены, позвоните специалистам по ремонту гаражных ворот и не пожалейте.
Статья Источник: http://EzineArticles.com/7396619
Это опубликовано 2 года назад. В нем 0 нот.
#Разнообразие открывателей гаражных ворот
Обновление вида канала гаражных ворот и открывателей гаражных ворот может быть проблемой, однако знание того, какой тип продукта вы хотите и что лучше всего подходит для вашего дома, может ускорить процесс.Устройства для открывания гаражных ворот бывают разных стилей, чтобы соответствовать вашей двери и обстановке вашего дома. Иногда больше не всегда лучше, и предполагается, что лучшим механизмам открывания дверей требуется всего около ½ лошадиных сил для стандартного гаража на две машины.
Самым стандартным и узнаваемым сошником является модель с ременным приводом. Модели с ременным приводом аналогичны цепным приводам; однако они используют прочный резиновый ремень вместо традиционного цепного ремня. Выбор между цепным и ременным приводом зависит от личных предпочтений.Ременный и цепной приводы часто считаются одними из самых дешевых сошников, но при этом обладают той же надежностью, что и некоторые из более дорогих моделей.
Хотя ременные приводы не рекомендуются, если ваша спальня находится прямо над гаражом, некоторые модели с ременным приводом содержат характеристики, делающие дорожку более тихой. Еще одним дополнительным преимуществом модели с ременным приводом является то, что она считается одной из самых простых в установке. Специально для людей, которым нравятся проекты, сделанные своими руками, что позволяет избежать обращений в сервисную службу и ремонтников.Модели с ременным приводом также поставляются с модернизированным моторным ременным приводом. Для некоторых продуктов это включает дополнительную прочность для самых суровых погодных условий, а также позволяет открывать гаражные ворота во время отключения электроэнергии.
Для нестандартных или деревянных дверей чаще всего устанавливаются открыватели дверей вагонных дворов. Деревянные и нестандартные двери нуждаются в более конкретной модели из-за веса, высоты или конструкции двери. Некоторые нестандартные и деревянные двери распахиваются или сдвигаются. Механизмы открывания дверей вагонных дворов обычно рассчитаны на удар мощностью лошадиных сил.Эти профессионально установленные модели даже имеют двухскоростную настройку. Конструкция сошника обеспечивает более плавную работу и более длительный срок службы.
Открыватели с винтовым приводом, в частности, одни из самых эффективных открывателей на рынке, а также одни из самых дорогих, но по-прежнему не уступают другим устройствам открывания дверей. Известные своей оптимальной производительностью сошники с винтовым приводом отлично подходят для длительного использования, а также отличаются плавностью и бесшумностью работы. По сравнению с конструкцией сошников с винтовым приводом требуется очень мало обслуживания или регулировки.
Безопасность и надежность по-прежнему являются наиболее важными характеристиками при покупке устройства открывания гаражных ворот. Для дверей и открывателей важно, чтобы они соответствовали местным нормам и правилам, а также содержали специальные функции безопасности, такие как автоматическое втягивание, когда что-то мешает внизу. Если есть какие-либо сомнения в вашей способности установить или у вас просто есть вопросы о продуктах, не бойтесь спросить у всех, чтобы получить лучший совет.
Статья Источник: http: // EzineArticles.com / 7117096
Это опубликовано 2 года назад. В нем 0 нот.
#Как провести ремонт гаражных ворот самостоятельно
При ремонте сломанной гаражной двери очень важно понимать, как она работает. Любое механическое устройство имеет тенденцию ломаться при продолжительном использовании.Даже дверь для гаража имеет тенденцию к возникновению проблем через несколько лет. Таким образом, он нуждается в периодическом обслуживании и периодическом ремонте. Вот краткое руководство, которое объяснит механику обслуживания автоматических дверей для гаражей.
Понимание того, как это работает
Есть две важные части: одна — это дверь, а другая — оборудование, которое ее открывает и закрывает. Большинство проблем, которые возникают с этими механическими дверями, связаны с тем, что одна из двух не работает должным образом.
Советы по ремонту гаражных ворот
Когда дверь скатывается вверх или поднимается вверх, создается напряжение пружины.Вверху двери размещены специальные металлические направляющие, чтобы она двигалась вверх или вниз. Когда дверь начинает скрипеть или двигаться с трудом, проблема заключается в сцеплении с дорогой. Вот несколько полезных советов по ремонту:
• Убедитесь, что металлические направляющие внутри двери находятся в хорошем состоянии. Крепления направляющих должны быть шарнирно закреплены на металлической направляющей. Ищите в этих местах такие признаки, как вмятины, выступы и загибы. Если вы обнаружите поврежденные детали, воспользуйтесь молотком, чтобы выпрямить их. Если повреждение серьезное, подумайте о замене.
• Проверьте соосность пружины и гусениц. Обе направляющие, управляющие дверью с обеих сторон, должны быть выровнены друг с другом. Если вы обнаружите несоответствие, ослабьте винты гусеницы и верните их на место. Вам понадобятся инструменты, такие как отвертка и гаечные ключи, чтобы исправить это.
• Убедитесь, что пружина и гусеницы смазаны. Время от времени смазывайте их консистентной смазкой. Это помогает облегчить движение двери. Также протрите гусеницы и ролики влажной тканью.Если они заржавели, они могут быть слабыми и больше не реагировать на простой ремонт гаражных ворот, но могут нуждаться в немедленной замене.
• Проверьте дверь на предмет повреждений. Дверь может сходить с рельсов, потому что она уже не прочная. Если дверь в плохом состоянии, нужно заменить всю дверь. В таком случае подумайте о покупке новых гаражных ворот.
• Проверьте, нет ли чего-либо, препятствующего прохождению двери. Рулонные двери особенно склонны к прилипанию, когда на проходах скапливается мусор и жир.Используйте фонарик для тщательного обследования. Обычно в этом случае дверь открывается наполовину и останавливается.
Осторожно: не пытайтесь самостоятельно отремонтировать гаражные ворота с помощью пружины и тяги. Обратитесь к профессиональным специалистам по обслуживанию, чтобы они помогли отремонтировать гусеницы или заменить их. Любые детали, требующие замены, должны выполняться под профессиональным контролем. Незакрепленные детали могут быть очень опасными и опасными.
Статья Источник: http://EzineArticles.com/8495306
Это опубликовано 2 года назад.В нем 0 нот.
#Гаражные ворота — DIY
Большинство услуг по ремонту гаражных ворот продаются только по частям, что может сделать их идеальным проектом DIY. Тем не менее, важно помнить, что установка гаражных ворот — непростая задача, особенно если тип ворот включает в себя роликовые, секционные или раздвижные двери.
Задачи
Первая задача — решить, какой тип гаражных ворот, или гаражных ворот требуется замена. Доступны следующие варианты: с боковыми петлями, подъемно-поворотные, секционные, роликовые и раздвижные, с возможностью ручного или дистанционного управления.
Для всех дверей, кроме боковых, потребуется демонтаж существующей двери и дверной рамы (рама может быть сохранена для новой навесной двери).
Если планируется изменить тип ворот, необходимо убедиться, что новый механизм (или рама) может быть установлен у входа в гараж, не зацепившись за какие-либо препятствия на стенах или крыше.
После того, как выбор двери сделан, необходимо последовательно спланировать различные монтажные операции.
Подъемно-поворотная дверь
Подъемно-поворотная дверь требует установки рамы, которая поддерживает дверь в различных положениях и внутри которой дверь может перемещаться на 90 градусов.
Установка этой рамы требует установки рамы и точек ее крепления, а также просверливания (обычно в кирпичной кладке) для винтов и дюбелей.Для поддержки и установки такого каркаса потребуется минимум два человека. Существует два существенно разных типа дверных коробок с подъемно-поворотным механизмом, в зависимости от того, имеет ли дверь навес или убирается.
После того, как рама установлена, дверь может быть подана на ходовые рельсы, и любые точные настройки, чтобы сгладить ходовой механизм, могут быть выполнены соответствующим образом.
Роликовые, секционные или раздвижные гаражные ворота
Ворота с роликовыми, секционными или скользящими движениями открывания и закрывания требуют большего планирования, большей работы и более высокого уровня точности.
Все эти типы гаражных ворот основаны на воротах, которые состоят из нескольких навесных секций, которые изгибаются или катятся при открытии двери. Это означает, что дверь движется внутри направляющих, которые точно направляют дверь вверху и внизу или по обеим сторонам во время всего движения.
В дверном механизме этого типа две стороны двери будут постоянно контактировать с направляющими, и они должны быть идеально выровнены (по горизонтали или вертикали соответственно).
При установке ворот одного из этих типов важно обеспечить достаточно места для хранения открытой двери над или сбоку от проема ворот гаража.
После подтверждения можно устанавливать гусеницы.
В случае раздвижной двери рельсы будут идти к одной стороне проема и, возможно, к более удаленной зоне «дверного хранилища», дальше от входа. Поэтому важно купить достаточное количество рельсов, чтобы открыть дверь в место, где она остановилась. Дорожка также должна быть установлена по отвесу как над, так и под дверью, предназначенной для проезда.
Это требует ровного прочного пола и вертикальной стены достаточной глубины или конструкционной крыши для крепления креплений.У этого типа дверей меньше возможностей для регулировки «после установки».
Роликовые или секционные гаражные ворота хранятся над проемом ворот и, следовательно, требуют некоторого свободного пространства на крыше. Этот тип двери имеет как переходную раму (в которой дверь скользит и складывается), так и отдельную секцию рамы или ролик, на котором хранится / удерживается открытая дверь.
Важно, чтобы конфигурация переходных и складских компонентов рамы была хорошо выровнена и чтобы вся секция рамы была надежно и надежно закреплена.
Статья Источник: http://EzineArticles.com/2147553
Это опубликовано 2 года назад. В нем 0 нот.
#Снижение шума Ремонт гаражных ворот
При открытии и закрытии ваша служба по ремонту гаражных ворот может издавать различные звуки, в том числе шум двигателя, грохочущие колебания, различные скрипы и визги.К счастью, многие посторонние звуки можно смягчить или полностью исключить, будь то покупка и установка нового продукта или просто внесение некоторых изменений.
Ролики, пружины и опоры
Наиболее вероятная причина шума гаражных ворот — изношенные или металлические ролики. Если ваши гаражные ворота все еще работают на металлических роликах, их замена — первый шаг к снижению рабочего шума. Стальные ролики с негерметичными подшипниками со временем изнашиваются и могут трястись в гусенице при работе ворот.Нейлоновые ролики с шарикоподшипниками работают более мягко и плавно и не требуют смазки.
При рассмотрении вопроса о замене роликов проверьте всю металлическую направляющую на предмет ослабленных креплений, вмятин, скрипов или сломанных петель. Если ваша дверь дребезжит или трясется при движении по рельсам, это может быть связано с ослабленными петлями или точками крепления. Затяните все винты и болты, но будьте осторожны, чтобы не затянуть их слишком сильно или не сорвать.
Кроме того, пружины, используемые в вашей подъемной системе, могут способствовать повышению уровня шума.Больший радиус указывает на более плавное действие двери: стандартные размеры пружины — 10 дюймов (выдвижение) и 12 или 15 дюймов (кручение). Пружины кручения более точные и позволяют избежать трения пружин и тросов о горизонтальные направляющие.
Лучший способ избежать капитального ремонта ворот гаража — это проводить регулярное техническое обслуживание. Самый простой и эффективный уход — смазать все роликовые подшипники, пружины и шарниры. Это не только помогает продлить срок службы этих компонентов, но и обеспечивает бесшумность дверной операционной системы.
Электрический привод
Если вашему приводу гаражных ворот больше 20 лет, он может не иметь надлежащих функций безопасности, таких как датчики и технология скользящего кода. В старых установках для работы традиционно используется стальная цепь, но более новые модели работают значительно тише. Ищите устройство с резиновым ремнем, армированным металлической проволокой, которое значительно снижает уровень шума. Чтобы уменьшить вибрацию, убедитесь, что ваш новый оператор изолировал двигатель внутри металлического корпуса.
Если вы не готовы купить замену системы, но у вас есть старый электрический привод с цепью, подумайте о покупке системы шумоизоляции или комплекта для гашения вибрации.Многие операторы прикреплены к потолку гаража с помощью металлических опор, поэтому даже добавление небольших кусочков резины между болтами поможет снизить вибрации, прежде чем они попадут в опорную раму и соседние комнаты вашего дома.
Не отставать от ремонта гаражных ворот
Как вы уже заметили, проблемы с шумом найти легко. Если вам нужна серьезная помощь, не стесняйтесь обращаться к профессиональному специалисту по ремонту гаражных ворот, но тем временем вы можете выполнять регулярный ремонт самостоятельно.Следите за незакрепленными деталями и шарнирами и смазывайте металлическую направляющую, ролики и цепь не реже одного-двух раз в год. Ухоженные гаражные ворота будут работать бесшумно и эффективно долгие годы.
Статья Источник: http://EzineArticles.com/8487873
Это опубликовано 2 года назад. В нем 0 нот.
#Установка гаражных ворот в вашем доме
Если вы строите или реконструируете свой бизнес или дом или заменяете входную дверь, вам действительно стоит внимательно присмотреться к гаражным воротам Clopay.Ваши гаражные ворота — важная часть любого современного дома или бизнеса. Без сомнения, проем гаражных ворот, безусловно, является самым слабым структурным местом вашего дома. При выборе двери для защиты этой части дома целесообразно тщательно обдумать ее. предлагает несколько отличных продуктов, которые не только защитят ваш дом, но и станут отличным акцентом на дизайне вашего дома или малого бизнеса. Важно, чтобы вы нашли лучший сервис гаражных ворот, а не самый дешевый.
Гаражные ворота продаются на трех уровнях: портфолио, классика и дерево.Линия Portfolio состоит из трех продуктов премиум-класса, которые считаются лучшими в линейке. Что касается прочности, надежности и долговечности, в серии или коллекции Coachman есть все. Двери модели Coachman состоят из четырех слоев, которые размещают изоляцию между двумя слоями оцинкованной стали, обеспечивая высокую энергоэффективность. В дверях классических моделей используется стирольный утеплитель, который, хотя и не так эффективен, как пенополиуретан, тем не менее обеспечивает отличную тепловую защиту и снижение шума. Они имеют отделку под дерево довольно хорошего качества.
Линия деревянных дверей Portfolio Reserve Collection теперь представляет собой отдельную линию. Эти великолепно выглядящие деревянные двери изготавливаются из кедра, красного дерева или болиголова различных сортов. Эти двери недешевы, но они намного дешевле деревянных дверей на заказ. имеет ряд великолепных дизайнов, включая популярную конструкцию каретки. Как и любая дверь из дерева, все они требуют постоянного ухода, включая окрашивание, покраску или герметизацию. Линия Classic — это стандартная модель подрядчика, которая используется для строительства большинства домов.Это двери хорошего качества, которые находятся на нижнем уровне цен на гаражные ворота. Серия Premium имеет трехслойную конструкцию с изоляцией, залитой между двумя слоями оцинкованной стали. Это отличные двери за свои деньги, которые обеспечат вам прочность и долговечность в течение многих лет при минимальном обслуживании или без него. По деньгам их сложно превзойти.
Один из лучших способов получить информацию о гаражных воротах — это посетить местный Home Depot. Они продают полную линейку моделей Wood, Portfolio и Classic.Если вы умеете работать с проектами улучшений, то сотрудники Home Depot могут оказать вам очень важную помощь, которая значительно упростит вашу установку. У них также часто есть список сертифицированных установщиков для людей, у которых нет времени или которые знают, как самостоятельно установить. Гаражные ворота хорошего качества, имеют очень хорошую репутацию и отличное обслуживание клиентов. Кроме того, у них также есть отличная линейка входных дверей, которые будут соответствовать вашему домашнему или деловому акценту, и они имеют такое же высокое качество, как вы ожидаете.Опять же, проведя время в сети или, что лучше всего, в одном из крупных магазинов товаров для дома, вы получите много информации о том, какие двери лучше всего подходят для вас. Помните, что лучше всего покупать лучшие гаражные ворота, которые вы можете себе позволить.
Статья Источник: http://EzineArticles.com/2031541
Это опубликовано 2 года назад. В нем 0 нот.
#Три причины, почему деревянные гаражные двери лучше подходят для вашего дома
Если вы строите дом или ремонтируете свой нынешний дом, гараж — важное место, которое нельзя игнорировать.При этом многие подрядчики и дизайнеры интерьеров рекомендуют услуги деревянных гаражных ворот для жилых помещений. Вот почему:
1. Лучше сдерживать апелляцию. Вы обязательно найдете больше вариантов дизайна, подходящих к остальной части вашего дома. Дизайн дверей может быть окрашен или окрашен, а также детали, соответствующие архитектурным элементам экстерьера вашего дома. Только деревянные гаражные двери позволят вам совместить морилку или лак с уже имеющейся входной дверью.
Хотя есть двери из стекловолокна для гаража, имитирующие деревянную отделку, ничто не может сравниться с визуальным теплом, возникающим при просмотре текстуры настоящего дерева.
2. Подходит для большего бюджета. Обратитесь ли вы к профессионалам или решите заняться своими руками, деревянные гаражные ворота подойдут вам по бюджету. Откидные и перевернутые типы являются наиболее распространенными на рынке, самыми простыми в установке и самыми легкими в кармане. Гаражные ворота подгоняются под стандартные размеры дома. Это дает возможность установить дверь самостоятельно и сделать минимальный ремонт своими силами.
Недостаточно средств? Вы можете установить гаражные ворота сейчас, а потом установить автоматический открыватель дверей.Деревянные двери легко автоматизировать и дополнить аксессуарами. Они также отлично работают даже без пульта дистанционного управления.
Цены также меняются в зависимости от используемых материалов. Самый популярный выбор сочетает в себе твердую древесину, такую как кедр или дуб, и морскую фанеру. Другие выбирают какие-то конкретные деревянные панели с изоляционным материалом между ними. Если вы выберете чистое красное дерево или кедр, цена будет выше.
3. Работает лучше для домашнего использования. Деревянные ворота для гаража создавались с учетом жилого пространства.Материалы и покрытие изготовлены таким образом, чтобы противостоять типичному износу, вызванному погодными условиями, а также ударами мяча и велосипеда. Алюминиевые двери могут стоить меньше, но многие владельцы обнаруживают, что материал легко сгибается, что сбивает панель с пути.
Аналогичным образом, элементы безопасности и механизмы соответствуют типичным домашним требованиям. Системы слежения во многих домашних гаражах работают более тихо и плавно, чем их промышленные аналоги. Устройства безопасности, такие как сигнализация
Уход за деревянной гаражной дверью очень прост.Дерево расширяется и сжимается под воздействием элементов. Это приводит к разрыву или сколам покрытия. Если ваш дом находится в районе, который испытывает резкие изменения погоды, влажности и температуры в течение года, планируйте перекраску или ремонт каждые два года.
Проверьте также наличие уплотнителя между панелями. Если вы видите насквозь, значит, вам подойдет свежая подкладка. Хорошая уплотнительная прокладка защищает ваш автомобиль и другие предметы, хранящиеся в гараже, от непогоды.Это также помогает экономить энергию, сводя к минимуму утечку тепла в вашем доме.
Двери для гаража могли быть в первую очередь функциональными, то есть защищать ваши автомобили и дом от суровых погодных условий и потенциальной кражи. Доступные сегодня конструктивные особенности позволяют домовладельцам стильно защитить свой дом.
Статья Источник: http://EzineArticles.com/3952923
Это опубликовано 2 года назад. В нем 0 нот.
#Некоторые проблемы безопасности Пружины гаражных ворот
Пружины на воротах вашего гаража могут представлять угрозу безопасности.Дверная пружина, которая сломается или расколется, может отправить острую шрапнель в любую сторону гаража. Если это произойдет, любой в гараже подвергнется серьезному риску травмы.
Современные рулонные гаражные ворота не представляют опасности в случае поломки или раскола пружины. Эти пружины устанавливаются на вал, который помогает откатить дверь в открытое положение. Вал также действует как фиксатор, чтобы сломанные пружины не взорвались.
С другой стороны, откидные гаражные ворота могут быть в другой ситуации.В случае выхода из строя старых пружин по вашему гаражу могут летать баллистические стальные трещины.
Эти старые UN-безопасные пружины можно легко идентифицировать, потому что новые пружины имеют стержень с сердечником, который удерживается внутри витка пружины. Это встроенная функция безопасности, поскольку стержень сердечника будет удерживать любые кусочки пружины в случае поломки. Поищите новые пружины в вашем местном хозяйственном магазине. Вы можете легко увидеть, как стержень, удерживающий сердечник, проходит по всей длине пружины.
Если ваши старые пружины откидных ворот гаража не содержат таких стержней, их лучше заменить. Но замена пружин может стоить более 100 долларов в зависимости от местности. Есть простой способ сделать старые добрые пружины такими же безопасными, как и новые, с помощью кабеля 1/8 дюйма.
Закройте дверцу, чтобы растянуть пружины до максимального положения, и измерьте длину. Удвойте его и добавьте две ноги. Например, пружина в растянутом состоянии составляет 4,5 фута. Удвоение составляет 9 футов и прибавляется 2 фута, в общей сложности 11 футов.Для каждой пружины потребуется 11 футов кабеля. Добавьте по одному кабельному зажиму на каждую пружину в свой список покупок.
Проденьте трос вверх по центру пружины и снова опустите вниз снаружи пружины, образуя петлю. Затем используйте кабельные зажимы, чтобы соединить концы вместе. Достаточно просто, вы только что сделали фиксатор, чтобы удерживать пружину в безопасности, если она сломается.
Если ваша дверь использует две пружины с каждой стороны, добавьте еще одну ногу (12 футов) к длине и пропустите трос вверх по центру одной пружины и по центру другой — там вы просто сократите стоимость этот проект пополам, и ваш гараж намного безопаснее.
Лучше всего просто заменить пружины на современные самоудерживающиеся, но это может быть сложно и стоить более 100 долларов. Также может потребоваться регулировка двери, поскольку новые пружины будут иметь другие характеристики натяжения. Устройство открывания гаражных ворот может не работать без регулировки. Вы всегда можете вызвать профессионала для замены пружин и регулировки, но это еще больше увеличивает стоимость.
Всего за несколько долларов и несколько зажимов вы можете сделать старые пружины намного безопаснее.Это займет всего несколько минут и предотвратит очень страшный инцидент, если ваши старые пружины сломаются и разлетятся.
Статья Источник: http://EzineArticles.com/286878
Это опубликовано 2 года назад. В нем 0 нот.
#Подъемные гаражные ворота
Подъемные гаражные ворота — это, вероятно, самое большое механическое устройство в вашем доме.Это важно не только для защиты ваших автомобилей от непогоды, но и для защиты их (а также вашего дома) от грабителей и злоумышленников. Бережное обращение с подъемно-поворотными воротами гарантирует их бесперебойную работу на долгие годы.
Типичная подвесная дверь гаража обычно весит четыреста фунтов. Пружины установлены для облегчения подъема. Новые модели изготавливаются из дерева, стали, алюминия или стекловолокна.
В настоящее время наиболее популярны дерево и сталь.Благодаря своему естественному виду и доступности древесина по-прежнему остается лучшим выбором, хотя она не так прочна, как сталь, и требует более тщательного ухода. Чтобы деревянная потолочная дверь хорошо выглядела, ее придется несколько раз закрасить.
С другой стороны, стальные двери обеспечивают большую прочность и безопасность. Благодаря достижениям в производстве теперь вы получаете такой же элегантный вид дерева, даже если ваши подъемные гаражные ворота на самом деле сделаны из стали. Самое приятное то, что нет необходимости в регулярном уходе.У стальных подъемно-гаражных ворот есть свои недостатки — их не очень просто ремонтировать и легко вмять.
Установка подвесных гаражных ворот
Из соображений безопасности производители рекомендовали тем, кто хочет самостоятельно устанавливать подвесные гаражные ворота, ограничить свое участие периодическим обслуживанием, позволяя специалистам выполнять установку и обслуживание пружин.
Открыватели для подъемных гаражных ворот
Новейшей функцией безопасности автоматических открывателей подъемных гаражных ворот является использование инфракрасного излучения и приемника, установленных в нижней части каждой направляющей.
После передачи инфракрасного сигнала между передатчиком и приемником дверь гаража останавливается и полностью открывается. Обязательно проверьте ролики и петли ваших подъемно-гаражных ворот на износ и надлежащую смазку, чтобы открыватели могли работать правильно.
Статья Источник: http://EzineArticles.