Ворота для гаража распашные своими руками: Распашные ворота для гаража своими руками: пошаговая инструкция и фото
как сделать утепление и покрасить заграждения в гараж по чертежам, фото и видео
Самый простой способ получить что-то — это купить. Но куда приятнее самостоятельно, шаг за шагом создавать вещь, видеть, как она меняется, и наслаждаться результатами своей работы. Умельцы, которые строят гаражные ворота своими руками, зачастую делают это не из-за финансовых трудностей, а для удовлетворения своих амбиций. Ведь ежедневная эксплуатация конструкции будет доставлять гордость от осознания, что все это было сделано без посторонней помощи.
И если фундамент и стены защитят автомобиль от неблагоприятных погодных условий, то надежные ворота — от возможного грабежа. Злоумышленник может и не угонит машину, но вот запчасти забрать в состоянии. А если внутри хранятся инструменты и другая техника, то они в первую очередь станут предметом покушения. Если вы все еще не определились, какие заказывать ворота для гаража, своими руками или «под ключ», то мы подготовили для вас следующую информацию.
Безусловно, самый простой, а может быть и самый быстрый способ установки ворот — это покупка их у производителей, которые берут на себя все вопросы, включая доставку и монтаж. Вам остается лишь оплатить счет и насладиться готовым результатом. У такого способа множество преимуществ:
- высокая скорость изготовления;
- качественная работа специалистов;
- широчайший ассортимент продукции;
- возможность приобретения сложных автоматических конструкций.
Но не все так безоблачно. Ведь за комфорт необходимо платить. Пожалуй, единственным минусом заказа готового изделия будет его стоимость. Если, конечно, вы не один из тех людей, которые без видео знают, как сварить гаражные ворота своими руками.
Компании-производители предлагают выбрать наиболее подходящий вид ограждающих конструкций: распашные, откатные, подъемно-поворотные или секционные. Некоторые из механизмов собрать самостоятельно будет практически невозможно, поэтому их придется приобретать.
Преимущества создания ворот в гараж своими руками
Если вы читаете эту статью, то вы действительно заинтересованы в том, чтобы попробовать собственными силами создать ограждающую конструкцию. Этот способ открывает перед вами неограниченные возможности. Ведь вы существенно экономите на работе мастеров, а значит можете потратить деньги на электропривод или дистанционное управление.
Помимо практической пользы на лицо и моральное удовлетворение. Вы просто подумайте, что изготовление гаражных ворот своими руками на сегодняшний день — настоящий подвиг, достойный уважения. Если один раз вы сделали все работы сами, то в будущем сможете осуществлять небольшой ремонт или модернизировать конструкцию. А главное, вы будете точно уверены в качестве своего творения, не будете экономить на ключевых узлах и материалах.
Самыми надежными и простыми с точки зрения сборки являются распашные ворота. Именно их выбирает большинство автолюбителей для своих гаражей.
Возможность монтажа калитки, дополнительных замков и засовов, усиления рамы и углов, использования автоматики делает их действительно универсальными.
Шаг первый: чертеж
Любая конструкторская задумка должна начинаться именно с подробного описания и плана работы. При составлении своими руками чертежа для гаражных ворот необходимо учитывать все требования, предъявляемые к ним. Если необходима установка в уже имеющийся проем, то для начала снимаются его мерки, а затем создаются створки. Но если у вас есть возможность уменьшить или увеличить проем, то следует руководствоваться следующими правилами:
- Минимальное расстояние от бока машины до стойки ворот — 30 см. Лучше сделать его больше, с запасом, если в будущем у вас появится новый автомобиль с большими габаритами.
- Высота проема составляет минимум 2 м. Оптимальными габаритами считается: ширина — от 2,4 м до 5,4 м, высота — от 2,1 м до 2,4 м.
- Толщина стального листа ворот на гараж, созданными своими руками, составляет 3 мм.
Это минимальные и самые простые правила, которые должен знать каждый, кто принимается за работу. Их игнорирование может привести к тому, что вы попросту будете не в состоянии ими пользоваться. Но если учитывать эти требования, то у вас больше не возникнет вопросов, как сделать чертежи для гаражных ворот своими руками.
Шаг второй: сварка
Прежде чем к ней приступить, необходимо позаботиться о том, чтобы у вас хватало инструментов и материалов. Иначе в самый ответственный момент работа может остановиться. Для стандартной распашной конструкции потребуются: стальные уголки, металлический лист, задвижка, профиль, петли и замки на ваше усмотрение. Из инструментов:
- рулетка;
- болгарка и сварочный аппарат;
- уровень и угольник.
Работа начинается с создания рамы. Если вы не знаете, как сварить ворота на гараж, то не впадайте в отчаяние. Все довольно просто. Необходимо разложить на ровной поверхности заготовки уголка с квадратным сечением.
После сварки все швы должны быть обработаны, чтобы поверхность была идеально ровной. Это необходимо для плотного прилегания будущих створок. Таким образом делаются внутренняя и внешняя рамы.
Следующим этапом сваривается каркас каждой створки из профиля 60х20 мм. Работа проделывается аналогично: на ровной поверхности и при помощи уровня. Необходимо лишь оставить небольшой зазор между створками и каркасом для удобного открытия дверей в будущем.
Завершающим этапом по созданию своими руками распашных гаражных ворот является облицовка каркаса металлическими листами. Помните, что полотно левой створки должно на 2 см «находить» на каркас правой, поэтому правое полотно должно быть уже на эти самые 2 см.
Петли, засовы и замки
Постарайтесь заказать петли заранее, чтобы они уже были у вас к моменту начала работ. К раме приваривают нижнюю часть петли, а верхнюю — к полотну. Для усиления крепления используют арматуру, которая придает особую прочность сварке и прикладывается с внутренней стороны.
Для закрытия створок и дополнительной безопасности целесообразно использовать засов. Его устанавливают на внутреннюю часть полотна. Осуществлять его монтаж можно в том случае, если по проекту у вас предусмотрена калитка. Сделать ее своими руками в распашных гаражных воротах тоже можно.
Замки могут быть врезными или навесными. Для навесного потребуются внешние петли, а для установки врезного замка можно использовать дополнительную металлическую пластину, чтобы уберечь имущество от кражи.
Желательно делать 2 или 3 замка. Это позволить закрывать двери даже в тех случаях, когда один из замков сломается.
Покраска ворот гаража
Этот этап необходим для того, чтобы уберечь металл от коррозии. Есть несколько способов это сделать. Вы можете отдать полотно на покраску порошковым методом. Он осуществляется в заводских условиях, поэтому сделать его самостоятельно не получится. Если же покраска ворот гаража будет производиться собственными силами, то первой наносят грунтовку. После высыхания полотно покрывают несколькими слоями краски.
Помните, что любая краска имеет свойство выцветать, поэтому раз в год или несколько лет вам придется обновлять цвет.
Установка и утепление
Для монтажа внутренней и внешней частей рамы используют металлические штыри размером 15-18 см. После закрепления в откосах, концы штыря обрезают и шлифуют, чтобы он не мешал закрывать створки.
Но через полотно в отапливаемых помещениях уходит до 60% тепла, поэтому многие задумываются над тем, как утеплить ворота в гараже. Эта работа достаточно простая. Необходимо лишь сделать деревянную обрешетку с внутренней стороны, а затем наполнить пространство выбранным материалом: минеральной ватой или пенополистиролом. Затем обрешетку закрывают вагонкой или облицовочными плитами. Таким образом, вы сможете полностью самостоятельно построить и установить свои собственные ворота, а после заниматься их ремонтом без посторонней помощи.
И несколько советов по безопасности:
- установите замки с внутренним стержнем;
- используйте металлические пластины для приварки петель;
- установите внутренний замок в калитку;
- усильте раму и углы полотна.
Если у вас есть собственный опыт, и вы знаете, как сделать гаражные ворота своими руками, то мы ждем вашим комментариев.
Распашные ворота для гаража своими руками: чертежи, фото, видео
Беря во внимание нынешние расценки на изготовление гаражных ворот, все чаще автовладельцы стремятся собрать и поставить ворота для гаража своими руками. Процесс изготовления и установки распашных гаражных ворот совсем не сложный, как кажется на первый взгляд. Предлагаем подробную инструкцию по изготовлению гаражных ворот.
Изготовление распашных гаражных ворот своими руками
Если решено, что рама ворот будет изготавливаться из металлического уголка, то нужно провести подготовительные работы: нарезать уголки заданных размеров, концы их обрезать под углом в 45°. Для точности разметки углов можно использовать специальное приспособление, разработанное для таких целей — стусло, или «строительный уголок».
Такое приспособление существенно упростит разметку при изготовлении гаражных ворот.
распашные гаражные ворота своими руками-фото
Углы будущего стыка должны быть направлены внутрь воротного проема. Лучший по прочности способ стыковки уголков между собой — сварка. И далее соединение стыков в гаражных воротах будем использовать сварку. Смотрите последовательность работ сборки гаражных ворот на фото.
Подготовленные по требуемому размеру и обрезанные по концам под намеченным углом, уголки укладываются по контуру будущего проема ворот. Для того, чтобы это правильно сделать, организуется монтажная площадка. Она должна представлять собой ровную, по горизонту, поверхность с асфальтовым, или с бетонным покрытием. Если такой поверхности нет, можно использовать для монтажной основы бетонные блоки.
распашные гаражные ворота своими руками
распашные гаражные ворота своими руками
Уложив уголки и соединив углы каркаса, перед началом сварочных работ проверяют геометрию созданной конструкции.
Все уголки рамы должны находиться в одной горизонтальной плоскости, что контролируется строительным уровнем; кроме того, размеры обоих диагоналей прямоугольника каркаса должны быть совершенно одинаковы.
Начиная монтаж каркаса гаражных ворот, необходимо слегка «прихватить» углы каркаса, чтобы не нарушилась геометрия собранной конструкции, после чего можно проваривать углы основательно, продолжая проверять размеры и горизонтальность рамы. Если во время сварки от температуры «пошли» плоскости уголка, их нужно выправить механическим путем. Получив, в результате сварки, готовую раму, ее необходимо проверить «по месту», чтобы, при необходимости, сразу внести коррективы.
распашные гаражные ворота своими руками
распашные гаражные ворота своими руками
распашные гаражные ворота своими руками
Створки гаражных ворот изготавливают, также начиная с каркаса, устройство которого определяется, исходя из материала, которым будут обшиваться створки.
Если створки будут обшиваться листовой сталью, то необходимо делать усиленный каркас, применяя для его основы профильную трубу с размерами 20х40 мм, с толщиной стенки 2 мм, не менее.
Готовя к монтажу рамы створок, необходимо учитывать, что размеры створок должны иметь необходимые зазоры, от 5 мм до 10 мм, между своими краями, и внутренней поверхностью воротной рамы.
Готовые створки вставляются в проем гаражных ворот, соразмерно выравниваются и жестко фиксируются. Далее, методом сварки, монтируются воротные петли, которые, как правило, по способу изготовления — точеные, в конструкции имеют подшипник. Размеры петель обычно не превышают 20х120 мм.
Способ использования: штырь петли — вверх, на каркасе гаражных распашных ворот монтируется часть петли со штырем.
После того как гаражные ворота сделаны устанавливаем замок. Подбираем реечный или сувальдный. Далее необходимо все металлические поверхности зачистить и окрасить. Изнутри по желании гаражные распашные ворота можно утеплить пенопластом и обшить вагонкой.
Гаражные ворота детальные чертежи
распашные гаражные ворота своими руками чертежи
распашные гаражные ворота своими руками чертежи
Распашные металлические гаражные ворота: видео
Просмотрев и изучив материалы, фото работ, чертежи гаражных ворот, видео по установке и изготовлению гаражных ворот своими руками у вас не должно остаться вопросов, так как более обширной статьи в сети вы не найдете:)
распашные гаражные ворота, чертежи гаражных ворот
Как измерить торсионные пружины гаражных ворот
Чтобы обработать ваш заказ на пружины, предоставьте следующую информацию о каждой пружине: (1) длина, (2) размер проволоки, (3) внутренний диаметр, (4) натяжение пружины , и (5) тип концов.
Если у вас есть две пружины на двери жилого или коммерческого помещения, очень важно измерить обе пружины .
Примерно 30% производителей и сервисных компаний смешивают размеры проводов. Выполнение следующих шагов поможет получить правильные размеры.
Аналогичным образом, если у вас есть система linear на коммерческой двери, обязательно измерьте каждую пружину. Если у вас есть система дуплекс или триплекс , убедитесь, что вы знаете внутренний диаметр и размер проволоки для внутренней пружины (пружин) и все пять характеристик внешней пружины.
Как измерить торсионные пружины гаражных ворот Видео
Получите правильно с первого раза!
Измерение длины пружины
Таблица общих длин
Вам необходимо определить длину размотанной пружины, но вам не нужно раскручивать пружину, чтобы измерить длину.
Если ваша торсионная пружина не сломана и не размотана, просто измерьте длину пружины. Измерьте расстояние от первого витка на одном конце пружины до последнего витка на другом конце пружины. Не включайте сами конусы в ваши измерения, но включите катушки, которые находятся на конусе.
Если торсионная пружина сломана, ослабьте установочные винты на заводном конусе. Внимание: Если торсионная пружина все еще закручена, не прикасайтесь к установочным винтам на заводном конусе. Не прикасайтесь к болтам, которыми неподвижный конус крепится к анкерному кронштейну пружины. Как только заводной конус сможет свободно скользить по валу, соедините две части пружины вместе. Витки должны соприкасаться, и больше не должно быть зазора. Как и в случае с размотанной пружиной выше, измерьте расстояние от первого витка на одном конце до последнего витка на другом. Не включайте конусы, но включайте катушки, которые находятся на конусах.
Пружины кручения увеличиваются в длину на один виток с каждым витком приложенного к ним напряжения.
Увеличение длины пружины компенсируется небольшими зазорами между витками, когда вы открываете дверь гаража, потому что установочные винты не двигаются на валу, поэтому вы не можете открыть дверь, чтобы измерить длину пружины. Для измерения намотанной пружины необходимо определить количество витков пружины.
Чтобы определить длину раскрученной пружины, необходимо соблюдать осторожность. Предупреждение: Держите пальцы подальше от пружины и наматывающих конусов — пружина может внезапно раскрутиться в любой момент.
Если вокруг пружины остались следы от краски, мела или мелка, это будет несложно. Первоначально метка проходила по всей длине пружины и не закручивалась. Пружина кручения делает один оборот каждый раз, когда полоса краски возвращается к передней части пружины.
Кроме того, если у вас есть гаражные ворота со стандартными 4-дюймовыми тросовыми барабанами, просто вычтите из общей длины пружины количество витков, добавленных при первоначальной намотке пружины.
Для ворот высотой семь футов это будет восемь витков, а на дверях высотой восемь футов — девять витков.0003
Например, на воротах гаража высотой семь футов пружина диаметром 34 дюйма, состоящая из проволоки 0,250, вырастет на восемь витков при намотке и растяжении. , или 1 7/8 дюйма. Пружины обычно растягиваются на дополнительные 1/8 дюйма, поэтому общее увеличение длины пружины составляет восемь витков или два дюйма. Пружина 34 дюйма будет иметь длину тридцать шесть дюймов. Вычитание восьми витков из общей длины даст точную длину в тридцать четыре дюйма.
Существует еще один способ определить количество витков пружины на больших промышленных дверях стандартного подъема или жилых дверях с нестандартными барабанами. Измерьте окружность кабельного барабана и измерьте высоту гаражных ворот в дюймах. Разделите высоту гаражных ворот на длину окружности кабельного барабана и прибавьте единицу. Это количество витков на вашей пружине. Например, дверь высотой 14 футов имеет высоту 168 дюймов.
Многие из них имеют барабаны с окружностью 17 дюймов. Разделив 168 дюймов на 17 дюймов, вы получите 9.0,88. Добавьте к этому один, и вы получите 10,88 витка, а с небольшим натяжением всего 12 витков. Вычитание 12 витков из общей длины даст вам точную длину пружины, когда она размотана.
Если вы измеряете пружины больших коммерческих или промышленных ворот и на них нет полосы краски, и если у вас гаражные ворота с вертикальным подъемом или высоким подъемом, вам, вероятно, будет проще раскрутить пружины, чем вычислить длина пружины.
Независимо от того, как вы определяете количество витков на намотанной пружине, отсчитайте один виток на каждый виток и измерьте оставшуюся длину пружины, чтобы определить длину размотанной пружины.
Determine the Wire Size
| 10-Coil Measurement | 20-Coil Measurement | Wire Size | ||||||||||
| in | cm | in | cm | |||||||||
| 1 3/4″ | 4. 50 | 3 1/2″ | 8.99 | 0.1770 | ||||||||
| 1 7/8″ | 4.76 | 3 3/4″ | 9.53 | 0.1875 | ||||||||
| 1 15/16″ | 4.88 | 3 7/8″ | 9.75 | 0.1920 | ||||||||
| 2″ | 5.08 | 4″ | 10.16 | 0.2000 | ||||||||
| 2 1/16″ | 5.26 | 4 1/8″ | 10.52 | 0.2070 | ||||||||
| 2 3/16″ | 5.55 | 4 3/8″ | 11.11 | 0.2187 | ||||||||
| 2 1/4″ | 5.72 | 4 1/2″ | 11.45 | 0.2253 | ||||||||
| 2 3/8″ | 5.95 | 4 11/16″ | 11.90 | 0.2343 | ||||||||
| 2 3/8″ | 6.02 | 4 3/4″ | 12.04 | 0.2375 | ||||||||
| 2 7/16″ | 6.19 | 4 7/8″ | 12. 38 | 0.2437 | ||||||||
| 2 1/2 дюйма | 6.35 | 5″ | 12.70 | 0.2500 | ||||||||
| 2 5/8″ | 6.67 | 5 1/4″ | 13.34 | 0.2625 | ||||||||
| 2 3/4″ | 6.93 | 5 1/2″ | 13.87 | 0.2730 | ||||||||
| 2 13/16″ | 7.19 | 5 5/8″ | 14.38 | 0.2830 | ||||||||
| 2 7/8″ | 7.34 | 5 3/4 дюйма | 14,68 | 0.2890 | ||||||||
| 2 15/16″ | 7.49 | 5 7/8″ | 14.99 | 0.2950 | ||||||||
| 3 1/16″ | 7.79 | 6 1/8″ | 15.57 | 0.3065 | ||||||||
| 3 1/8″ | 7.94 | 6 1/4″ | 15.88 | 0.3125 | ||||||||
| 3 3/16″ | 8.12 | 6 3/8″ | 16.23 | 0,3195 | ||||||||
| 3 5/16″ | 8. 41 | 6 5/8 « | 16,81 | 0,3310 | ||||||||
| 3 7/16″ | 8,73 | 6 7/8 « | 17,469969. | .8.9008.9008.9008.9008.9008.9008.98. | 9698. | 98.9008. | ....9008...9.21 | 7 1/4″ | 18.42 | 0.3625 | ||
| 3 3/4″ | 9.53 | 7 1/2″ | 19.05 | 0.3750 | ||||||||
| 3 15/16″ | 10,00 | 7 7/8″ | 20,01 | 0.3938 | ||||||||
| 4 1/16″ | 10.32 | 8 1/8″ | 20.63 | 0.4062 | ||||||||
| 4 7/32″ | 10.71 | 8 7/16″ | 21.43 | 0.4218 | ||||||||
| 4 5/16″ | 10.93 | 8 5/8″ | 21.87 | 0.4305 | ||||||||
| 4 3/8″ | 11.11 | 8 3/4″ | 22.23 | 0,4375 | ||||||||
| 4 17/32″ | 11. 51 | 9 1/16″ | 23.02 | 0.4531 | ||||||||
| 4 5/8″ | 11.72 | 9 1/4″ | 23.44 | 0.4615 | ||||||||
| 4 11/16″ | 11.90 | 9 3/8″ | 23.81 | 0.4687 | ||||||||
| 4 7/8″ | 12.45 | 9 3/4″ | 24.89 | 0.4900 | ||||||||
| 5″ | 12.70 | 10 дюймов | 25,40 | 0.5000 | ||||||||
| 5 5/16″ | 13.49 | 10 5/8″ | 26.98 | 0.5312 | ||||||||
| 5 5/8″ | 14.29 | 11 1/4″ | 28.58 | 0,5625 | ||||||||
| 6 1/4 « | 15,88 | 12 1/2″ | 31,75 | 0,6250 | ||||||||
0.
Когда дело доходит до измерения пружины кручения, штангенциркули и микрометры просто ненадежны. Это происходит по четырем причинам. Во-первых, катушка изогнута; измерение изогнутой части катушки микрометром даст вам большее показание.
Иногда есть прямой кусок провода, который можно измерить, но есть и другие проблемы. Вторая проблема штангенциркуля и микрометра — это коррозия. Ржавчина сначала увеличивает размер провода, а затем уменьшает его. Третья причина, по которой вы не можете измерить отдельный виток, заключается в том, что многие пружины в последние годы были покрыты тонким слоем краски. Четвертая проблема заключается в том, что старые суппорты измеряли 64-е и 128-е, и было допущено много ошибок при переводе в тысячные доли дюйма. Мы рекомендуем использовать штангенциркуль и микрометры только для подтверждения ваших измерений с 20 катушками.
Единственным точным способом измерения сечения провода является измерение 10 и 20 витков. Поскольку катушки трутся друг о друга при открывании гаражных ворот, боковые стороны катушек менее подвержены коррозии. Кроме того, при покраске пружин краска не попадает между витками. Измерения с 10 и 20 витками очень точны.
Чтобы измерить 10 витков, вставьте конец рулетки между двумя витками или зацепите рулетку за конец пружины, если на ней нет конуса.
Затем отсчитайте 10 витков и потяните ленту до точки, где встречаются 10-й и 11-й витки. Измеряйте с точностью до 16 дюйма. Обратите внимание, что крючок на конце ленты имеет прорезь для измерения как внешних, так и внутренних размеров. Поскольку вы измеряете внешние размеры катушек, вам нужно будет оттянуть ленту от конца, чтобы получить правильную длину. Вставив ленту в конец линейки, вы получите большую длину, часто на 1/16 дюйма больше. Запишите это измерение на листе бумаги.
При измерении убедитесь, что все катушки сжаты. Если между витками есть зазоры, вы неправильно измерите и закажете не ту пружину.
Далее измерьте ширину 20 витков. Мы измеряем 20 витков, потому что это более точно, и чтобы исключить ошибки при подсчете витков. Запишите измерение 20 катушек. Это показание должно быть в два раза больше, чем ваше показание для 10 катушек. Если это не так, вернитесь назад и перемерьте 10 и 20 витки.
Если у вас есть одна пружина, которая сломана, а другая все еще намотана, вам нужно будет также измерить 10 и 20 витков на свернутой пружине.
Внимание: Не прикасайтесь к установочным винтам на конусе намотки. Не прикасайтесь к болтам, которыми неподвижный конус крепится к анкерному кронштейну пружины. Не хватайтесь за пружину.
Пружинная проволока остается того же размера после намотки, что не влияет на измерения. Мы измеряем обе пружины, потому что около трети установленных гаражных ворот имеют непревзойденные пружины. Производители делают это для минимизации затрат; сервисные компании делают это, чтобы минимизировать запасы. Замена на подобранные торсионные пружины позволит максимально увеличить срок службы.
Измерив 10 и 20 витков, вы можете определить сечение провода по приведенной выше таблице. Обратите внимание, что размеры не точны, а округлены до ближайших 16 дюймов. Например, 20 витков проволоки калибра .177 будут иметь длину 3 1/2 дюйма с точностью до 16 дюйма, но не точно 3 1/2 дюйма. Разделив 3 1/2 дюйма на 20, вы получите 0,175, а не 0,177.0003
Примечание. Размеры проволоки .200 и .237 больше не используются.
Если у вас есть пружины этих размеров, свяжитесь с нами, и мы рассчитаем для них замену. Спецификации обычно находятся между размерами проводов до и после них в таблице. .289 не был включен в наш прайс-лист из-за его редкого использования, но пружины с этой проволокой все еще можно делать. Просто свяжитесь с нами, чтобы узнать цены.
Если вы посмотрите на приведенную выше диаграмму, то заметите, что несколько пунктов выделены жирным шрифтом. Эти измерения почти эквивалентны невооруженному глазу, если вы измеряете их неправильно. Абсолютно необходимо, чтобы вы выполнили измерение 20 витков для точности этого конкретного измерения. Если вы не измерите должным образом, вы можете получить пружину, которая недостаточно сильна для вашей двери гаража.
Определить внутренний диаметр (ID)
| Внутренний диаметр | Производитель дверей |
|---|---|
| 1 19/32 « | CRAWFOR , Crawford, Raynor & Wagner |
| 1 13/16″ | Только старые модели Raynor и BarCol |
| 2″ | Большинство производителей, кроме BarCol, Crawford, Kinnear, Wagner, Wagner, Rowe |
| 2 3/16″ | Только Kinnear. Пружины Raynor часто имеют размеры 2 1/8″ или 2 3/16″, но они считаются 2 1/4″. |
| 2 1/4″ | Raynor & Rowe Way only |
| 2 7/16″ | Overhead Door only |
| 2 1/2″ | Wagner only |
| 2 5/ 8 дюймов | Большинство производителей, кроме Crawford, Raynor & Wagner |
| 2 3/4 дюйма | Только Raynor & Rowe Way |
| 2 25/32″ | Crawford only |
| 3″ | Overhead Door only |
| 3 1/8″ | Kinnear only |
| 3 3/8″ | Overhead Door only |
| 3 1/2″ | Raynor Only |
| 3 3/4″ | Most manufacturers except for BarCol, Crawford, Overhead, Raynor, Rowe & Wagner |
| 3 25/32″ | Кроуфорд только |
| 4 « | WAGNER только |
| 4 1/8″ | Киннир только |
| 4 3/8 « | |
| 4 7/8″ | Rowe Way only |
| 5 1/8″ | Kinnear only |
| 5 1/4″ | Most manufacturers except for BarCol, Crawford, McKee, Накладные расходы, Рейнор, Роу и Вагнер |
| 5 1/2″ | Raynor only |
| 5 3/4″ | BarCol only |
| 5 7/8″ | Overhead Door only |
| 6″ | Most manufacturers За исключением Barcol, Kinnear, Overh Head, Raynor, Rowe & Wagner |
| 6 1/2 « | Kinnear только |
| 7 5/8″ | Overhead Door | 8080808080808080808080808. . . 08080808080808. | 88080808. | 08. .80808. | 08.8. | 08.08808. | 08 .Только Киннеар |
Внутренний диаметр торсионной пружины трудно измерить, когда пружина находится на валу, поэтому лучше искать маркировку на заводном и стационарном конусах. Вам понадобится фонарик, чтобы увидеть их.
Наиболее распространенными внутренними диаметрами дверей для жилых помещений будут «175» или «134» для 1-3/4″, как показано на рисунке ниже. В некоторых легких коммерческих дверях также может использоваться пружина внутреннего диаметра 1-3/4″.
Обычно маркировку можно прочитать на наматывающем или стационарном конусе. На этом намоточном конусе написано P175W*4 для внутреннего диаметра 1-3/4 дюйма, хотя вместо него можно было бы указать «134». Стационарный конус также должен иметь аналогичную маркировку.
На пружинах большего внутреннего диаметра выбиты цифры «2,0», «200» или «2000», соответствующие цифре 2, как показано на рисунке ниже.
Конусы Raynor 2 1/4 дюйма отмечены цифрами «1264, «1265», «1266» и «1267». Конусы большего размера 2-5/8 дюйма имеют маркировку «258» или «263». Бытовые торсионные пружины редко имеют внутренний диаметр больше 2-5/8 дюйма.
На этом стационарном конусе написано P200S*5 для внутреннего диаметра 2 дюйма. Намоточный конус также должен иметь аналогичную маркировку. Многие конусы, такие как этот, трудно читаются.
На этом заводном конусе написано «334 WS» для внутреннего диаметра 3-3/4 дюйма, хотя вместо него можно было бы указать «375». вплоть до 8-1/2″. Маркировка на этих конусах аналогична: «334» или «375» относятся к 3-3/4″, «600» соответствует 6″ и т. д.
Если вы не можете найти ни одну из этих маркировок, измерьте внутренний диаметр с штангенциркулем или линейкой с точностью до 1/16 дюйма. Будьте осторожны: если вы согните рулетку, чтобы обернуть ее вокруг вала, вы, скорее всего, получите неправильный размер, и заказанная вами пружина не будет работать должным образом.
После того, как вы определились с внутренним диаметром пружин, подтвердите этот размер у производителя гаражных ворот по приведенной выше таблице, если на двери есть какие-либо опознавательные знаки.
Определение направления ветра пружины
Торсионные пружины левого ветра имеют окончание проволоки слева, если смотреть с конца пружины.
Это самая запутанная часть измерения пружин, поэтому вам нужно быть осторожным. Изучите рисунок справа. Обратите внимание, что когда конец катушки находится внизу, он указывает налево. Пружина слева на рисунке — левый ветер. Это один из способов определить ветер.
Еще один способ определить весенний ветер — сжать кулак, как показано слева. Обратите внимание, что большой палец указывает вниз на «пружину», а указательный палец сгибается в направлении конца «пружины». Пружина, следующая за этим изображением руки, является пружиной правого ветра. Пружина, следующая за зеркальным отражением, создаваемым левой рукой, — это левая ветровая пружина.
Предупреждение: Не обхватывайте рукой накрученную торсионную пружину.
На большинстве ворот жилых гаражей пружина слева от центрального опорного кронштейна является правосторонней, а пружина справа — левосторонней. Другими словами, правая ветряная пружина обычно находится слева над дверью гаража, а левая ветряная пружина — над правой стороной двери, если смотреть на дверь с точки 9.0005 внутри гараж.
Особые типы пружинных концов
Большинство торсионных пружин имеют стандартные концы, слегка изогнутые. Если пружина, которую вы заказываете, нуждается в специальных наконечниках, сообщите нам об этом. В противном случае вы получите пружину со стандартными концами.
Например, пружины Crawford и более старые модели BarCol, показанные на рисунках, используют торцевые конусы, которых больше нет в наличии. Если вы хотите повторно использовать конусы, вы можете заказать пружины без конусов.
Наверх
Измерение пружин Clopay и Ideal EZ-Set
Наиболее сложными для измерения торсионными пружинами являются пружины EZ-Set, поскольку между витками есть зазоры.
Чтобы измерить длину сломанной пружины, вам нужно будет сжать концы пружины вместе. Часто черная прокладка препятствует полному сжатию, поэтому вам придется измерять длину каждой детали отдельно, прижимая концы друг к другу, чтобы убрать зазоры между витками. После этого сложите длины двух частей.
Чтобы измерить 10 и 20 витков на сломанной пружине, вам нужно будет сжать витки вместе, потянув рулетку в противоположном направлении, чтобы измерить 10 и 20 витков. Лучше всего пометить витки 10 и 20, прежде чем сжимать концы пружины вместе, чтобы измерить витки.
Чтобы измерить неповрежденную пружину, вам нужно будет поместить монету между двумя витками в середине пружины. Затем сдвиньте витки влево и измерьте длину левой стороны пружины. Затем сдвиньте катушки справа от монеты, чтобы измерить длину пружины справа от монеты. Если пружина все еще намотана, вам нужно будет вычесть ширину витка на каждый оборот натяжения пружины.
Поскольку измерить пружины может быть очень сложно, многие клиенты предпочитают указывать ширину, высоту и номер модели гаражных ворот.
Номер модели часто встроен в серийный номер или номер PID, расположенный на одном конце двери гаража.
Если вы позвоните нам и сообщите информацию с наклеек, мы обычно сможем определить, какие пружины вам нужны.
Сделайте это правильно с первого раза!
Вернуться к началу
Монтаж кабеля
Монтаж кабеляМеню
- Детали гаражных ворот
- Пружины гаражных ворот
- Гаражные ворота
- Детали перегрузочного моста
- Инструкции «Сделай сам»
Вы здесь: На главную > Инструкции «Сделай сам» > Установка троса
Несколько лет назад кто-то спросил, как заменить тросы на воротах гаража. Он также ослабил установочные винты на обоих барабанах, чтобы выровнять дверь, и спросил, можно ли заменить тросы и закрепить барабаны, не раскручивая пружину.
Работа с натяжением пружины опасна. Сначала я бы порекомендовал вам ознакомиться с опасностями и предупреждениями, описанными в нашем руководстве «Как заменить торсионные пружины гаражных ворот» .
Самым простым решением было бы вставить заводной стержень в заводной конус пружины, ослабить установочные винты и позволить другому концу заводного стержня упираться в верхнюю часть дверцы. Сделайте это с обеими пружинами, если у вас их две. Вал будет свободно вращаться, и вы сможете заменить тросы, переустановить и зафиксировать кабельные барабаны.
Чтобы сбросить натяжение пружины, выполните необходимые действия по переустановке тросов гаражных ворот и намотке пружин.
Если вы больше увлекаетесь аудиовизуальным обучением, у нас есть видео ниже о том, как заменить тросы для гаражных ворот.
Как заменить тросы на стандартной дверце с торсионной пружиной
Ремонт системы Wayne Dalton Torquemaster может немного сбить с толку, если у вас нет большого опыта работы с ней.
Ниже мы подготовили обучающее видео о том, как легко и безопасно заменить тросы Wayne Dalton Torquemaster.
Как заменить кабели в системе Wayne Dalton Torquemaster
Дополнительные руководства
Вернуться к началу
Непревзойденная поддержка. Правая часть. Сделай сам с уверенностью! ТРЕБУЕТСЯ ПОМОЩЬ В ПОДДЕРЖКЕ КЛИЕНТОВ Огромный ассортимент торсионных пружин американского производства с доставкой в тот же или на следующий день! Наши пружины доказали свою надежность в течение трех поколений производства. Здесь вы найдете все, что вам нужно, в наиболее распространенных размерах пружин внутреннего диаметра 1 3/4″, «2», «2 1/4″ и 2 5/8». Для доставки больших коммерческих и промышленных пружин с внутренним диаметром 3 3/4 дюйма и 6 дюймов может потребоваться день или два.