Партнер бензопила ремонт своими руками: причины поломок, способы ремонта своими руками и видео

причины поломки и их устранение своими руками

> Как отремонтировать бензопилу Партнер, Partner 350, в домашних условиях

Настоящему хозяину обойтись без бензопилы? Это нонсенс! Множество мелких и не очень дел без этого инструмента остановятся: спил веток, обрезка кустов, небольшой столярный ремонт и т.д. Да что говорить, вы сами лучше знаете, как сильно нужна бензопила.

И популярная бензопила Партнер названа так неслучайно — она не хуже напарника помогает в хозяйстве. И если эта бензопила ломается — то без нее очень сложно. К счастью, для бензопилы Партнер ремонт можно попробовать выполнить самостоятельно. Давайте посмотрим, в каких случаях это возможно.

Бензопила Партнер 350: характеристики и особенности

Мотопила Partner 350 относится к классу бытовых, или любительских ручных бензиновых пил. Любительская — означает не “клуб по интересам” любителей мотопил, а обозначает мощность и возможности агрегата. Эта пила является одной из лучших в своем классе и оптимально подходит для кратковременной работы в саду, на дачном участке и т.п.

С ее помощью вы подрежете кусты, заготовите хворост для мангала и древесину для ремонта, спилите небольшое деревце. Все это возможно за счет таких технических параметров:

• Вес: 4.7 кг
• Мощность двухтактного двигателя — 1,8 л.с. (1300 Вт)
• Объем двигателя: 34 куб.см.
• Электронная система зажигания.
• Емкость бака масляного — 0.2 л, топливного — 0,4 л.
• Шаг цепи: 3/8 дюйма.
• Длина цепи максимальная — 41 см, оптимальная — 35 см.
• Праймер для запуска холодного двигателя.

Преимущества бензопилы Partner 350 заключаются в ее компактном размере и удобной эксплуатации. Она обладает встроенной системой безопасности: двойной инерционный тормоз срабатывает автоматически как только возникает аварийная ситуация. потенциально опасная для оператора пилы.

Смазка цепи тоже осуществляется автоматически. При этом топливо расходуется очень экономно, а воздушный фильтр служит дольше благодаря системе CCS. Даже удивительно, что при таких высоких оборотах двигателя пила работает относительно негромко. В качестве приятного “бонуса” — стенки цилиндра покрыты специальным защитным составом, а в ручки встроена анти-вибрационная система.

Что касается недостатков бензопилы Partner 350, то о них красноречивее всего говорят отзывы на форумах. Оказывается, эта модель была впервые выпущена в 2012 году, а затем перевыпущена в 2015. Согласно документам, обновленная модель совершеннее. Но на практике экземпляры первых серий надежнее и ломаются реже. Кроме того, эта пила не снабжена амортизатором — это чувствуется при продолжительной работе.

Бензопилы Рartner выпускает шведский концерн Husqvarna, хорошо знакомый пользователям техники для сада, дачного и лесного хозяйства. Заводы по производству техники “Партнер” находятся не только в Китае, но и в США, Италии, Великобритании.

Несмотря на это, цена бензопил Рartner относительно невысока. Запчасти тоже доступны. В западных странах эта марка очень популярна благодаря беспроигрышному сочетанию цены и качества. Но даже шведское качество иногда дает сбой.

к оглавлению ↑

Распространенные поломки пилы Partner: диагностика в домашних условиях

Бензиновую пилу Partner нельзя назвать ненадежной. У многих пользователей она без проблем работает зимой и летом, на протяжении многих лет. Но другие жалуются на одни и те же типичные неполадки:

1. Бензопила не заводится.
2. Бензопила заводится, но глохнет.
3. Топливо не попадает в цилиндр.

Все эти проблемы имеют внутренние причины в деталях и узлах инструмента. Значит, чтобы добраться до сути и устранить поломку, придется разбирать электропилу. Это не так сложно, как может показаться, потому что производители всегда учитывают такую возможность.

Для самостоятельной диагностики неисправностей в домашних условиях нужно понимать, что распространенные проблемы бензопилы в подавляющем большинстве случаев вызваны одними и теми же причинами. Поэтому уже по симптомам вы можете предположить, где находится источник неполадки.

Например, если бензопила не заводится, то причина, скорее всего, кроется в системе зажигания, а именно в свече. Если в цилиндр просачивается воздух, значит, нужно искать дефект в топливной системе. Загрязненный фильтр заставляет двигатель глохнуть и дымить, и так далее. Давайте рассмотрим эти случаи подробно, чтобы вы чувствовали себя уверенно во время самостоятельного ремонта бензопилы Партнер.

к оглавлению ↑

Что делать, если бензопила Partner 350 не заводится

Теперь, когда вы знаете, чем вызвана поломка, пора переходить к делу. Неисправная система зажигания может быть отремонтирована только после разбора. Для этого удалите из бака остатки топлива. Затем аккуратно отсоедините провод и достаньте свечу зажигания (для ее извлечения предусмотрен специальный ключ).

1. Протестируйте ее на работоспособность. Для этого кабель зажигания наденьте на свечу, а гайку свечи и цилиндр соедините при помощи плоскогубцев. Теперь заведите стартер. Есть искра? Значит, свеча в рабочем состоянии. Искры нет? Значит, реанимировать свечу не получится, и она подлежит замене. А что можно предпринять с рабочей свечой? Уже по внешнему виду свечи можно судить о методе ремонта.
2. Свеча полностью пересохла. Это значит, что она не смачивается топливной смесью. Проблему нужно искать на этапе поступления топлива в цилиндр, оно нарушено. Свеча и система зажигания в целом здесь ни при чем. Установите свечу на место и ищите настоящую причину неисправности.
3. Свеча чрезмерно залита топливной смесью. Первым делом, конечно, ее нужно протереть салфеткой и отложить в сторону. Теперь можно поискать причину в неправильной регулировке карбюратора. Пока свеча высыхает на воздухе, вы можете перекрыть поступление топлива и включить стартер для проверки камеры сгорания. Через несколько минут свечу можно установить на ее место в механизме и повторно запустить цепь.
4. Свеча покрыта слоем нагара. Гарь возникает в результате неподходящего топливного состава. Тут возможны два варианта: либо вы сэкономили и заправили бензопилу бензином низкого качества, либо пропорции смеси бензина и масла были нарушены. Свечу нужно как следует почистить. Чтобы удалить пробку из нагара, подойдет игла, тонкое шило или аналогичный инструмент из подручных средств. Электроды тоже нужно очистить.

Кроме того, в любом случае не помешает убедиться, правильно ли отрегулирован карбюратор бензопилы. Не начинайте регулировку до тех пор, пока не очистите воздушный и топливный фильтры. Если фильтры в порядке, воспользуйтесь регулировочными винтами.

Один из них (S) предназначен для холостого хода, два других — для максимальных (H) и минимальных (L) оборотов соответственно. Постепенно поворачивайте винты по часовой стрелке. После упора сделайте два оборота в противоположном направлении.

к оглавлению ↑

Проблема: бензопила глохнет после запуска

Распространенная ситуация: бензопила Партнер глохнет на больших оборотах, хотя перед этим запускается и без проблем работает на среднем газу. Иногда на среднем тоже работает с перебоями — но на полном газу сразу же глохнет. С этой проблемой сталкиваются многие пользователи, экономящие на качественном топливе.

Некачественный бензин запросто загрязняет детали нагаром. В этом случае не помешает проверка фильтров (воздушного и топливного). Более того, от плохого топлива и образованного им нагара страдает глушитель.

Продукты горения грязного топлива просто забивают его, образуя непроходимую пробку из гари. Эта пробка сильно снижает мощность двигателя. Бензин при этом расходуется в больших количествах, но результата в мощности нет. Проверьте и прочистите глушитель:

1. Удалите остатки топлива из бака.
2. Снимите глушитель и разберите его на части.
3. Не оставляйте выпускной отверстие открытым — прикройте его салфеткой или крышкой.
4. Очистите весь нагар с глушителя при помощи тросика и/или моющих средств. По отзывам, хорошо зарекомендовал себя “Мистер Мускул” для труб или аналогичная бытовая химия.
5. Чисто вымытый глушитель нужно высушить. Для скорости процесса можно сделать это феном для волос.

После выполнения рекомендаций по устранению поломок установите глушитель на место, заправьте пилу качественным (!) топливом и запустите ее.

к оглавлению ↑

Чиним топливную систему бензопилы

Когда подача топлива нарушена, то не удивительно, что бензопила не работает. Причем проблема в этом случае одна: в цилиндр не поступает горючее. А причин этой проблемы может быть несколько, и вам предстоит найти ту самую причину.

Для начала попробуйте отсоединить топливный шланг и понаблюдать за напором топлива. Слабое, прерывающееся течение сигнализирует о засорении фильтра. Достаньте его, промойте и высушите, а если есть возможность — замените новым фильтром. Сапун (клапан) тоже очистите от засорений.

Проверьте состояние фильтра карбюратора и, в случае необходимости, тщательно промойте его, высушите и установите обратно. О настройке карбюратора мы подробно рассказали выше, и эти действия в данном случае тоже не будут лишними.

Если причина не в сапуне и не в карбюраторе, то все может оказаться банальным. Убедитесь, что в баке достаточно топлива.

Также возможны неполадки в цилиндро-поршневой группе (сокращенно ЦПГ) бензопилы Партнер. Эту поломку можно считать серьезной, потому что цилиндр и поршень — это основа двигателя. Поэтому ЦПГ — дорогая составляющая, стоимость которой достигает половины стоимости всего инструмента.

От слаженной работы цилиндра и поршня напрямую зависит мощность бензопилы. Во время работы, особенно при нарушении правил эксплуатации, цилиндр, поршень и кольца могут изнашиваться. В этом случае поможет только замена деталей.

Детали ЦПГ могут повреждаться механически. Эти дефекты можно диагностировать самостоятельно. Снимите глушитель. Вы можете видеть ЦПГ в отверстии. Царапины и задиры на поверхности цилиндра, расположенные хаотично, возникают при попадании мусора, осколков, твердых инородных частиц.

Если цилиндр потемнел, и этот дефект наблюдается на всей его поверхности, то, по всей вероятности, вы заправляли бензопилу некачественным топливом. Плохой бензин влияет также на маслосъемные кольца.
Истертая поверхность цилиндра со стороны глушителя — признак критического перегрева бензопилы во время работы.

Незначительные механические повреждения можно исправить заменой подшипников, колец и др. Но при глубоких задирах ЦПГ придется полностью заменить, обратившись в мастерскую по ремонту бензопилы партнер.

Об уходе за дримиопсисом мы подготовили занимательную статью.

Узнайте больше об уходе за агератумом здесь.

Уход за астрами таит в себе некоторые нюансы. https://sad-doma.net/sadovye-rasteniya/tsvetushhie-sadovye-rasteniya/astra/astra-posadka-i-uhod.html Подробности тут.

к оглавлению ↑

Как предотвратить поломку бензопилы

Ремонт бензопилы в ряде случаев может оказаться очень дорогостоящим. Этого можно избежать, если уделять достаточно внимания профилактике и контролю состояния инструмента и всех его частей. Тем более что выполнить это условие не трудно — достаточно пользоваться инструкцией по эксплуатации и придерживаться рациональной аккуратности:

Для поддержания его в рабочем состоянии необходимо лишь четко следовать инструкции и соблюдать некоторые общие правила:

1. Не допускайте перегрева двигателя, делайте паузы в работе, чтобы он мог отдохнуть и остыть.
2. Не нагружайте бензопилу сверх тех возможностей, которые предусмотрены ее классом. Например, если вы используете пилу Партнер 350 бытового класса, то она просто не рассчитана на работу свыше 40 минут в день.
3. Ежедневно проверяйте исправность цепного тормоза (это делается на максимальном ускорении).
4. Соблюдайте требования производителя относительно качества, состава топливной смеси.
5. Еженедельно проверяйте состояние свечи зажигания и, в случае необходимости, очищайте электроды.
6. Перед использованием пилы убедитесь, что цепь наточена и правильно установлена. Обращайте внимание на износ режущих звеньев и своевременно затачивайте. Следите за появление трещин и разрывов на заклепках.
7. Правильно натянутая цепь не провисает, но ее можно двигать руками. Никогда не делайте этого с горячей цепью! Затачивайте и/или натягивайте ее после замены.
8. При заправке бензопилы следите, чтобы вместе с топливом в бак не попадала грязь и другие инородные частицы. Заливайте масло и бензин аккуратно, не проливайте их.

Нередко при обращении в сервисный центр выясняется, что бензопила Партнер сломалась из-за неправильного запуска инструмента. Поэтому универсальное решение при поломке пилы только одно: обращайтесь с ней правильно, и большинства проблем удастся избежать.

А в том случае, если Вам интересны причины поломок бензопилы Stihl, второй популярной марки совместно с Партнер (Partner), то следующая статья именно об этом.

А для любителей знать больше, предлагаем ознакомиться с видео о ремонте бензопилы Партнер

Загрузка…

Частые неисправности и ремонт бензопилы Партнер 350 (Poulan 2150)

5 / 5 ( 20 голосов )

---

 

А если точнее, диагностика неисправностей и пошаговый ремонт бензопилы Partner 350 и Poulan 2150/2250.

 

---

 

Содержание:

 

 

Бензопилы Partner 350 и его аналог Poulan 2150 — одни из первых бензопил легкого класса, которые появились в нашей стране более 15-ти лет назад. Тем не менее, владельцы этих пил до сих пор продолжают ими работать и, соответственно, ремонтировать тоже. Запчастей в магазинах на данные пилы великое множество. Благо проблем с поиском запчастей не возникнет, на рынке можно обнаружить как оригинальные комплектующие, так и множество недорогих заменителей.

Мы рассмотрим частые неисправности, которые могу возникнуть при эксплуатации Partner 350. Возможно, что-то интересное сможете добавить и Вы, так что ждем ваши комментарии в конце статьи.

 

 

Первичная диагностика Партнер 350.

 

Хотелось бы отметить, что на правильную работу двигателя и пилы в целом, влияет огромное количество факторов. Зачастую они связаны между собой и если Вам не удается определить неисправность самостоятельно – обратитесь в проверенный сервисный центр.

 

Прежде, чем начать разборку и ремонт Партнер 350, обязательно проверьте элементарные расходные материалы. Эти «мелочи»чаще всего являются причиной неисправности и возможно получится обойтись «малой кровью».

 

 

 

Свеча зажигания — отсутствие нагара, зазор электрода (0,5мм), хорошая искра

 

 

 

---

 

 

Топливный фильтр – отсутствие загрязнений, хорошая пропускная способность, отсутствие повреждений.

 

 

---

 

 

 

Воздушный фильтр – отсутствие опилок и загрязнений.

 

 

 

---

 

Рассмотрим другие возможные неисправности

 

---

 

 

1.Неисправность — Не вращается или соскакивает цепь.

 

Причина — Износ ведущей звездочки.

 

 

 

Для замены ведущей звездочки на Партнер 350, требуется снять боковую крышку тормоза, снять шину и цепь.

 

 

 

---

 

Далее нужно заблокировать движение поршня в цилиндре.  Для этого выкручиваем свечу зажигания, специальным стопором блокируем движение поршня. Откручиваем сцепление (п.68), резьба на нем левая!

Демонтируем шайбу сцепления (п.67), ведущую звездочку с подшипником (п.66) и шайбу (п.65).

Осматриваем ведущую звездочку, при сильном износе зубьев, потребуется замена.

 

---

 

Стопор поршня используется для блокировки хода поршня в цилиндре, при снятии маховика, либо муфты сцепления. Может быть как пластиковым, так и металлическим.

Альтернативным вариантом является канат с накрученными узлами

 

---

 

 

Съемник муфты сцепления подойдет к известным бытовым моделям производителя Husqvarna: 137,142, 236, 240, Partner B250B,  350-420, Poulan 2150, 2250 и пр.

Артикул – 5300311-12

 

 

---

 

Ключ для разборки автомобильных амортизаторов может подойти почти для всех видов сцеплений (ключ регулируется). При периодических ремонтах можно приобрести, стоимость весьма демократичная.

 

---

 

 

2. Неисправность —  Не подается масло на цепь

 

Причина – неисправность элементов системы подачи масла

 

 

Основной причиной неисправности подачи масла на Partner 350 является изношенный пластиковый плунжер маслонасоса (отмечен на рис. ) Для его замены – снимаем пильную гарнитуру и ведущую звездочку (описано выше) Откручиваем винты (п.59) крепления маслонасоса. Снимаем защитную планку (п.15) и маслонасос (п.56). Плунжер можно поменять как отдельно, так и маслонасос в сборе.

 

 

---

 

Также следует проверить масляный фильтр, который находится в маслобаке. Очистить от загрязнений сам фильтр и бак.

При необходимости заменить фильтр на новый.

Осматриваем масляные шланги на отсутствие трещин, при необходимости меняем на новые.

 

---

 

 

3. Неисправность — Подсос воздуха в двигатель.

 

Стоит отметить, что многие владельцы пил, путают подсос воздуха с неисправностью карбюратора. Симптомы подсоса воздуха двигатель – сильное завышение оборотов, как кратковременное, так и постоянное. Либо пила просто отказывается заводиться.

В идеальном варианте проверить пилу на герметичность специальным инструментом, но стоимость такого инструмента очень высока. Расскажем об основных «источниках» воздуха в двигатель Партнера 350.

 

Одной из причин подсоса воздуха в двигатель являются сальникоподшипники коленчатого вала.

В данных пилах они идут неразборные.

 

---

 

Как заменить сальникоподшипники и поршевую, Вы можете ознакомиться в отдельной статье (Замена поршневой группы Партнер 350),  Процесс этот очень долгий и трудоемкий, так что здесь мы всю информацию не уместим.

 

---

 

Также причиной подсоса воздуха могут послужить изношенные прокладки карбюратора и адаптера карбюратора.

Для их замены:

 

 

---

 

 

Откручиваем 3 винта (п.1) крепления кожуха воздушного фильтра (п.2)

 

 

 

---

 

 

Снимаем воздушный фильтр (п.11), откручиваем 2 гайки крепления карбюратора (п.12), отстегиваем трос газа (п.50) с карбюратора, тягу дроссельной заслонки (п. 49).

Демонтируем кожух фильтра (п.13), карбюратор (п.26) и прокладку (п.27)

 

 

 

---

 

Откручиваем 2 винта (п.33) крепления адаптера карбюратора (п.32) и снимаем его вместе с винтами (п.31) и прокладкой (п.30).

Осматриваем резиновую вставку адаптера карбюратора на наличие повреждений.

Осматриваем прокладки (п27,30) на наличие повреждений, при необходимости меняем.

 

 

---

 

Адаптер должен быть хорошо прикручен к двигателю, винты закручиваются с фиксатором резьбы!

Осматриваем адаптер карбюратора на наличие трещин (они могут образоваться при сильной затяжке винтов) При необходимости меняем на новый.

 

 

---

 

Еще одним источником подсоса воздуха, могут послужить топливные шланги. Нужно отметить, что на старых Партнерах устанавливались очень качественные шланги. Тем не менее, со временем они тоже могут потрескаться. Так что при наличии трещинок, придется заменить поврежденные шланги на новые.

 

 

---

 

 

4. Неисправность —  Ремонт стартера Партнер 350.

 

 

Стартер в данных пилах простой, но надежной конструкции. Служат они довольно долго, но со временем может износиться запускной канат, шкив (п.29) либо выйти из строя пружина (п.28)

Для замены шкива или пружины, откручиваем винт (п.30), аккуратно извлекаем шкив (п.29), если требуется пружину (п.28). После замены необходимых деталей устанавливаем все на место в порядке обратному снятию.

 

 

Пружина устанавливается в паз корпуса стартера, внутренний загиб на пружине должен попасть в паз шкива, для точного зацепа.

 

Не лишним будет проверить состояние собачек и пружин на маховике. Собачки должны легко пружинить, и возвращаться в исходное положение. При каких-либо повреждений собачек (или их пружин) меняем на новые. Для этого придется снять маховик (как это сделать описано выше)

 

---

 

 

5. Неисправность —  Антивибрационная система и замена пружин.

 

Хотелось бы сказать о том, что на 350 модели в принципе не предусмотрены какие-либо амортизаторы, ручка жестко закреплена к корпусу.

Начиная с Partner 351 , устанавливался немного другой картер, где рукоятка крепилась на 3 амортизатора.

Чаще всего, ломается амортизатор-пружина, который крепится к цилиндру (слева на рис.)

Данный расходный материал стоит недорого, поэтому при необходимости лучше заменить. Замена пружин на партнер 350 и прочих его модификациях это несложная процедура. Они просто крепятся на два винта, поэтому подробно здесь не будем останавливаться.

 

---

 

 

6. Неисправность —  Шпильки крепления шины.

 

Довольно редко, но бывают случаи обращения в сервис – проворачивание шпилек в корпусе пилы. Происходит это из-за чрезмерного усилия, прилагаемого при затягивании гаек шины.

Если при данной неисправности корпус не сильно поврежден, то необходимо очистить посадочные места шпилек от загрязнений, установить шпильки на место и зафиксировать их эпоксидным клеем (согласно инструкции).

Если же посадочные места сильно повреждены и зафиксировать шпильки данным способом не удается, то придется заменить корпус пилы на новый.

 

Ремонт бензопилы Партнер 350 не составит особенного труда. По сравнению с большинством конкурентов, конструкция данной модели довольно простая и за долгие годы эксплуатации изучена и мастерами и простыми пользователями. Повторимся, если опыта в подобных делах у Вас нет совсем, лучше обратиться к специалисту. Если же хотите узнать о данной пиле больше, то проходите по ссылке ниже:

 

Статья: Замена поршневой на бензопиле Партнер 350/351.

5 2 голоса

Рейтинг статьи

как снять звездочку, неисправности, топливная система, карбюратора

Без бензопилы сейчас в домашнем хозяйстве уже не обойтись. Наиболее популярной моделью для бытового использования является пила Партнер 350. Она легка в эксплуатации и доступна для покупки. Но прослужит она дольше, если вовремя проводить ремонт бензопилы Партнер, смазывать запчасти и использовать качественное топливо.

Как завести бензопилу

Эффективность работы любого инструмента напрямую зависит от соблюдения правил его использования. В первую очередь это касается запуска. Делать это нужно в такой последовательности:

1. Запустить цепной тормоз, для чего его нужно нажимать по направлению вперед.
2. Снять защитный чехол с шины, если он имеется.
3. Включить декомпрессионный клапан, что позволит облегчить процесс запуска.
4. Нажать на топливный подсос. Это нужно для уменьшения числа подкачек.
5. Комбинированный рычаг установить в режим холостого запуска до упора вниз, предварительно заблокировав газовый рычаг.
6. Расположить инструмент на ровной поверхности, взять бензопилу обеими руками таким образом, чтобы режущая ее часть располагалась на расстоянии от этой поверхности. При этом левую руку расположить на ручке, а правую — у пускового троса. Инструмент нужно зафиксировать ногой, для чего на заднюю ручку можно просто наступить.
7. Теперь пусковой трос нужно сначала натянуть, а потом дернуть несколько раз. Двигаться при этом нужно по направлению вверх от корпуса.
8. В результате кратковременного запуска мотор будет глохнуть. Поэтому после этого комбинированный рычаг нужно переместить на один щелчок вверх, а затем повторить запуск.
9. Если двигатель заработал, рычаг газа нужно нажать, а комбинированный перевести в режим холостого хода.
10. Теперь цепной тормоз нужно снять и можно приступать к использованию инструмента.

Несмотря на простоту процесса могут возникнуть ситуации, когда мотопила все равно не запускается. Причины не всегда связаны с поломкой инструмента. Возможно, просто было приложено недостаточно силы. Если все же после нескольких попыток запуск был неудачным, стоит провести тщательный осмотр устройства.

Диагностика и выявление неисправностей

Результативность ремонта зависит и от правильно проведенной диагностики, ведь быстрое определение проблемы позволит сэкономить время на ремонтных работах. Если бензопила Партнер не работает, то диагностика выполняется в три этапа:

• проверка искры;
• проверка наличия топлива в цилиндре;
• диагностика подшипников.

Чаще всего неполадки бензопилы связаны с тем, что либо нечему гореть, либо нечем поджигать. Поэтому сначала нужно проверить свечу, для чего ее надо выкрутить, а провод приложить к цилиндру, а затем потянуть стартер. Искра может отсутствовать из-за дефектности свечи, обрыва проводов в схеме питания, неисправности кнопки зажигания или отсутствия зазора между маховиком и катушкой (возможен и обрыв шпонки маховика с коленчатого вала). Из-за отсутствия искры бензопила может заводиться, но сразу глохнет при нажатии на газ.

Если искра есть, то проверки требует топливная система, особенно если обнаружилось, что свеча сухая. Диагностика заключается в следующем. Через свечное отверстие нужно влить 5 мл топлива, а затем запустить пилу. Если запуск неудачный, то возможен износ ЦПГ, попадание в него инородного тела. Если же пила завелась, то проблема может заключаться в неправильной работе карбюратора или топливной магистрали.

Диагностика бензопилы Партнер включает в себя и проверку наличия зазора подшипников коленчатого вала. Для этого маховик нужно пошевелить в разные стороны. Если зазор есть, то подшипники нужно менять.

Возможны и другие неисправности, решить которые можно своими руками. Например, пила не набирает обороты или не смазывается цепь. Первая проблема связана с неправильной регулировкой карбюратора, а вторая — с забитыми шлангами или недостаточным количеством масла в топливной смеси.

Как настроить бензопилу

Регулировка карбюратора бензопилы проводится с целью задания оптимального количества оборотов для эффективной работы инструмента. Выполняется она путем настройки трех основных болтов:

• L — отвечает за настройку нижних оборотов;
• H — верхних оборотов;
• T — настройка холостого хода.

В некоторых моделях присутствует только один винт, последний.

Настроить бензопилу можно только первыми двумя болтами. Если количество оборотов нужно понизить, то их поворачивают по часовой стрелке, если повысить — против. При этом сначала поворачивают первый болт (L), а затем второй (Н).

Дополнительно нужно выставить зажигание. Выполняется эта работа в том случае, если пила не заводится или стала работать с перебоями. Для этого нужно либо заменить свечу, либо исправить обрыв провода.

Также причина может крыться в неправильно выставленном угле зажигания.

Подобная проблема приводит к тому, что искра появляется либо до подачи топлива, либо через большой промежуток после этого. Нужный параметр можно найти в инструкции по эксплуатации бензопилы. Выставление угла зажигания поможет решить проблему.

Ремонт своими руками

Не все неисправности бензопилы связаны с поломкой карбюратора или его неправильной регулировкой. В этом случае придется выполнить ремонт бензопилы Партнер своими руками, что сделать просто при условии наличия инструмента. Выполняется эта работа в несколько этапов, что зависит от причины и характера поломки:

1. Проблемы с топливной системой. Чаще всего это связано с загрязнением топливного фильтра или сапуна. В первом случае необходимо снять топливный шланг и прочистить его. Его нужно промыть и тщательно высушить перед повторной установкой. В качестве профилактики рекомендуется менять топливный фильтр раз в три месяца. Дополнительно может потребоваться чистка сапуна, для чего удобно использовать иголку или тонкую проволоку. Аналогичным образом чистится и воздушная заслонка.
2. Ремонт карбюратора бензопилы Партнер. Не всегда регулировка приводит к желаемому результату. Причиной может стать засор каналов. Для устранения засора можно использовать сжатый воздух. Нужно помнить, что обратную сборку допускается проводить только при условии чистых и сухих деталей.
3. Чистка глушителя. Если нужно отремонтировать бензопилу в том случае, когда инструмент начинает глохнуть на больших оборотах, придется разобрать и почистить глушитель. Для этого деталь требуется снять, раскрутить все болты и разобрать. После этого с помощью простых моющих средств удалить нагар со всех поверхностей, а затем тщательно высушить, можно феном. Ни в коем случае нельзя удалять нагар сухим способом, поскольку в нем находятся опасные для здоровья вещества, вдыхать которые нельзя.

Возможны и более сложные неполадки, например износ поршня и кривошипно-шатунного механизма, устранить которые самостоятельно не получится. Поэтому иногда придется обращаться и к специалистам за помощью.

Как разобрать бензопилу

Ремонт бензопилы можно проводить только после того, как будет выполнена разборка инструмента. Делать ее нужно максимально осторожно, при этом каждую деталь рекомендуется почистить моющим средством и тщательно высушить. Только после этого допускается сборка инструмента.

Как снять звездочку

Для доступа к звездочке бензопилы надо:

1. Снять крышку картера, цепную гарнитуру и шину, а затем воздушный фильтр.
2. Выкрутить свечу, вместо которой вставить стопор поршня.
3. Выкрутить муфту сцепления, предварительно установив съемник в отверстие для универсального ключа. Это позволит открыть доступ к звездочке, после чего и последнюю можно снять.

После того как была удалена неисправная деталь, может быть произведена замена звездочки своими руками.

Как заменить масляный насос

Снятие масляного насоса происходит в такой последовательности:

1. Снять цепную гарнитуру, а затем открутить болты, которые фиксируют направляющую цепь к корпусу.
2. Теперь нужно снять насос и разделить его на две части, после чего удалить прокладку и поставить на ее место новую.

Если подобные действия не исправили проблему, то масляный насос нужно заменить. Все действия по сборке нужно выполнять в обратной последовательности.

Соотношение бензина и масла

Бензопила Партнер предназначена для бытового использования, поэтому и требования к ней понижены. В частности, для приготовления топливной смеси для инструмента требуются следующие пропорции бензина и масла: 40 частей бензина и 1 часть масла, то есть на 1 л топлива необходимо добавлять 25 мл смазочной жидкости.

регулировка карбюратора бензопилы, ремонт своими руками

Для долговечной и бесперебойной работы бензопила Партнер 351 требует периодического осмотра и техобслуживания. В числе ее модулей, с регулировкой которых можно справиться самостоятельно, первостепенное значение имеет карбюратор: правильная настройка этого узла необходима для эффективного функционирования всего механизма. Разобраться с его назначением, устройством и обслуживанием поможет эта статья.

Какой карбюратор используется на бензопиле Партнер 351

Оригинальная шведская бензопила китайской сборки Партнер 351 комплектуется японским двухтактным карбюратором с встроенным топливным насосом мембранного типа Walbro WT391. Если узел питания ДВС заменен китайским аналогом, значит, бензопила успела побывать в ремонте.

Устройство карбюратора

Назначение карбюратора бензопилы Партнер 351 – подготовка и подача в двигатель правильной топливно-воздушной смеси.

Карбюраторная система питания двигателя бензопилы устроена по типовой схеме и включает в себя топливный насос, главную смесительную камеру с мембраной, дроссельную и воздушную заслонки и три регулировочных винта (иглы). В алюминиевом корпусе предусмотрены технологические каналы для движения топливовоздушной смеси.

Дроссельная заслонка – латунная пластина, которая контролирует количество и скорость воздуха, поступающего через воздушный впуск с переменным сечением. Сужение к центру и расширение к противоположному краю, как в трубке Вентури, создает вакуум, захватывающий топливо на пути к двигателю.

Давление в основной камере карбюратора близко к атмосферному, но при запуске мотора в воздушных каналах возникает разрежение. Открытие заслонки увеличивает интенсивность подачи воздуха, а вместе с этим и силу всасывания горючего, и количество рабочих оборотов ДВС.

Если бензопила туго заводится и глохнет, не вырабатывает полную мощность, вяло набирает обороты и расходует чрезмерный объем бензина, карбюратор необходимо отрегулировать.

Регулировка карбюратора бензопилы Партнер 351 своими руками

Справиться с настройкой карбюратора бензопилы Партнер 351 можно самостоятельно. Его регулировка производится тремя винтами, маркированными латинскими буквами L, H и T. Буквой T обозначен винт настройки холостого хода, H – высоких оборотов, L – низких.

Процесс отстройки предполагает два этапа: базовый и окончательный. Точное значение углов поворота должно быть указано в подробной инструкции по эксплуатации бензопилы Партнер 351.

Для доступа к карбюратору нужно снять верхнюю крышку бензопилыРегулировочные винты L и H

Базовая настройка

1. Винт T закрутить по часовой стрелке до упора, а затем на 4,5 оборота повернуть в обратную сторону.
2. Винты H и L аккуратно закрутить до конца, а затем вывернуть назад на 2 оборота.
3. Если на холостом ходу мотор не глохнет, цепь не перемещается, двигатель разгоняется быстро и работает плавно, – значит, базовой регулировки достаточно. Если нет – необходима точная настройка. Бензопилу следует завести и прогреть в течение 5-10 минут.

Холостой ход

1. Плавно поворачивая винт L в одну и другую сторону, найти положение, в котором обороты максимальны.
2. Вывернуть винт L на четверть окружности против часовой стрелки.
3. При вращении цепи на холостом ходу, винт T выкручивать влево до ее остановки.
4. Если после настройки двигатель плохо заводится или быстро глохнет, необходимо выкрутить винт L еще на пол-оборота и снова отрегулировать винт Т.

Максимальные обороты

Винт H заворачивать вправо до достижения максимально высоких оборотов.

Пила Партнер 351, согласно руководству по эксплуатации, имеет предел скорости вращения в 13000 об/мин. Превышение этого показателя небезопасно для двигателя и проявляется характерными перебоями в зажигании и «пением» ДВС, которые можно скорректировать, постепенно выворачивая регулировочный винт в обратную сторону.

На заметку! Снижение количества оборотов при нагрузке можно скорректировать, затянув винт H примерно на 45 градусов.

Ускорение

Нажатие на курок газа бензопилы должно повышать обороты двигателя от холостого хода до максимальной мощности плавно и быстро. Если набор оборотов запаздывает, винт L нужно выкрутить против часовой стрелки не более чем на 45 градусов по окружности.

После настройки ускорения и максимальных оборотов следует перепроверить работу бензопилы на холостом ходу.

Ремонт карбюратора бензопилы Партнер 351 (основные неисправности, их устранение)

Даже очень тщательная и верная регулировка карбюратора может не решить некоторых его неисправностей и вызванных ими проблем в работе цепной бензопилы Партнер 351. Если восстановить нормальную производительность узла питания ДВС настройкой не получается, необходим ее демонтаж, разборка и ремонт.

В некоторых случаях перебои в работе карбюратора связаны с засорением жиклеров, топливных и воздушных фильтров и, как следствие, «недоливом» горючего. Основными симптомами этой проблемы являются потеря мощности и нестабильная работа двигателя. Причиной могут стать попавшие пыль, мелкий мусор и даже водяные капли, а замерзшая в карбюраторе вода и вовсе блокирует каналы подачи топлива.

При наличии компрессора все каналы карбюратора продувают сжатым воздухом, а если процедура не помогла – моют его в ультразвуковой ванне (подойдут ювелирные или для промывки оптики) с использованием специальной карбюраторной жидкости. В процессе чистки запрещено использование металлических игл, проволоки, ворсистой или «сыпучей» ткани.

Наряду с «недоливом» топлива, неисправностью считается и его «перелив».

Нередки случаи когда бензопила начинает нестабильно работать из-за нарушения герметичности, которая образуется из-за лопнувшей проставки между карбюратором и двигателем бензопилы (на фото ниже). Единственный способ решения проблемы — замена на исправную.

Адаптер между двигателем и карбюратором бензопилы Партнер 351

Почему заливает карбюратор: причины и устранение

В подавляющем большинстве случаев причиной перелива топлива является загрубевшая или изношенная мембрана, которая давит на коромысло, связанное с иглой. Но проблема может крыться и в повреждении иглы, клапанов и рычагов, задействованных в работе узла. В этих случаях необходим полный разбор карбюратора для уточнения причины неисправности, а затем – замена непригодных расходников.

Перед разбором карбюратора его рекомендуется промыть снаружи бензином, обратная сборка производится только после тщательной очистки, просушки и обработки сжатым воздухом.

Для устранения неисправностей, связанных с переливом топлива, пригодится ремкомплект для карбюратора бензопилы Партнер 351, в который входят все необходимые запчасти и расходные материалы.

Видео

У бензопилы Партнер 351 есть серьезный недостаток в системе питания, который приводит к перебоям в работе. Этот недостаток кроется в адаптере установленном между двигателем и карбюратором (об этом мы уже говорили выше, там же на фото отмечали место расположения адаптера).

Со временем в месте соединения появляется люфт и бензопила начинает подсасывать воздух. Проявляется эта неисправность сбоем при запуске (пила просто не заводится), либо во время работы в виде нестабильности оборотов, они самопроизвольно то поднимаются, то опускаются.

Автор видео подробно рассказывает с чем вызвана эта проблема на бензопила Партнер 351 и как ее устранить своими руками.

Достоинства и недостатки

Главная задача двигателей мотоинструментов, в частности, бензопил, – стабильная и уверенная работа в любом положении по отношению к силе тяжести. Эта особенность, обеспечиваемая мембранным карбюратором с встроенным насосом, наряду с его конструктивной простотой, является существенным достоинством узла питания ДВС Партнер 351.

К недостаткам карбюратора можно отнести относительную сложность регулировки, неширокий диапазон количества смеси на выходе и медленные переходы между установившимися режимами. Кроме того, он чувствителен к ускорениям, направленным перпендикулярно мембранам.

Виды карбюраторов на Партнер 351 XT

На бензопилах Партнер 351 и Партнер 351 XT с немного более мощным двигателем установлены идентичные карбюраторы WT 391, взаимозаменяемые с моделями Walbro WT 891, W 20, WT 89, WT 324, WT 600, WT 624, WT 637, WT 662, а также Zama C1U-W8 и C1U-W14.

Карбюратор цепной бензопилы Партнер 351 при грамотной настройке и своевременном обслуживании обеспечивает высокую производительность инструмента, превращая его в незаменимого помощника на приусадебном участке, в саду или на стройке. Научившись правильно регулировать работу и устранять наиболее вероятные неисправности «сердца» ДВС, вы сможете продлить срок службы бензопилы и избежать простоя в работах с ней.

характеристики, неисправности и их устранение

Бензопила «Partner» 350 – производительная и надежная бензопила от бренда «Партнер». Этот производитель входит в группу компаний датского концерна «Хускварна», что в значительной степени повлияло на качество и функционал выпускаемой им техники.

Легкая в управлении и удобная эта бензопила пригодится дачникам и садоводам. А малый вес и компактность не создают ограничений для транспортировки инструмента.

Функциональные возможности и технические характеристики бензопилы «Партнер» 350 S

Рассматриваемая модификация бензопилы обладает современным дизайном и достойными эргономическими и эксплуатационными характеристика. Схема внешнего устройства бензопилы «Партнер» 350 приведена ниже.


Согласно подробной схеме, бензопилу «Partner» 350-й модели составляют:

1. люк цилиндра;
2. передняя ручка;
3. рычаг ручного тормоза пильной части;
4. стартерную крышку;
5. картер;
6. тросик стартера;
7. рычаг управления дроссельной заслонкой;
8. воздушная заслонка;
9. задняя рукоятка;
10. переключатель зажигания;
11. бензобак;
12. глушитель;
13. шинная звездочка;
14. цепь;
15. шина;
16. крепежи направляющей;
17. уловитель ножевого полотна;
18. крышка муфты сцепления;
19. предохранитель для правой руки;
20. дроссельный рычаг;
21. стопор дросселя;
22. универсальный ключ;
23. натяжитель пильной гарнитуры;
24. праймер.

Силовым компонентом прибора выступает одноцилиндровый 2-тактный мотор, работающий на топливной смеси. Усиленная поршневая группа, большой запас крутящего момента, эффективная система воздушного охлаждения продлевают моторесурс прибора. При объеме цилиндра в 34 см³ и 3,2 см ходе поршня бензопила генерирует номинальную мощность в 1,3 кВт. Этого достаточно для создания высокой скорости распиловки как в горизонтальном, так и вертикальном направлении.

Достоинства бензопилы Партнер 350

• экономичный двигатель;
• двухконтурная система воздухоочистки CCS;
• электронное зажигание;
• насос для ручной подкачки топлива;
• аварийный тормоз пильной гарнитуры;
• высококачественная режущая часть от бренда «Oregon»;
• автоматическая смазка цепи.

Рабочие параметры бензопилы Partner 350

• Тяга – 1,5 кВт;
• Диапазон оборотов мотора – 3-13 тыс. оборотов/мин;
• Топливный резервуар – 0,25 л;
• Масляный бачок – 0,15 л;
• Направляющая – 400 мм;
• Цепь – 52 звена с шагом 3/8;
• Масса – 4,6 кг.

Стандартно, заводская комплектация к 350-й модели включает цепь «Oregon» 91P052E на 52 звена. После износа заменить ее можно таким же полотном, или другими:

• Husqvarna 5776151-22;
• Stihl 39970000052с.

Важно, чтобы число звеньев не находилось в пределах 46-52 шт.

Настройка бензопилы «Партнер» 350

Согласно инструкции эксплуатации, перед запуском бензопила «Partner» 350 проходит специальную подготовку, которая включает:

• инсталляцию пильной гарнитуры или проверка ее натяжения для уже установленных деталей;
• проверку исправности тормозной ленты;
• перевод ручку тормоза в состояние готовности так, как это показано на рисунке;

• заправку масленки и бензобака горюче-смазочными веществами. Топливная смесь готовится в пропорции 1:50 из масла для 2-тактных двигателей и неэтилированного бензина АИ-92.

Запуск проводят на ровной поверхности, резко дергая за тросик газа. При холодном пуске открывают воздушную заслонку и дают бензопиле прогреться. Только после этого можно набирать обороты и переходить к деревообработке.

Все возможные нюансы регулировки бензопилы «Партнер» 350 своими руками подробно изложены в инструкции по эксплуатации. При их несоблюдении инструмент не застрахован от неисправностей и ремонта, бюджет которого может быть непредсказуемым.

Бензопила «Партнер» 350 неисправности и их устранение

Наиболее уязвимыми системами 350-й бензопилы от бренда «Partner» являются:

• моторная часть;
• система зажигания;
• нарушения подачи смазки.

Диагностика поломок двигателя

Если мотор работает с проглохами или вовсе не заводится, причины могут быть следующие:

• отсутствие поступления бензина или воздуха;
• нет искры для воспламенения.

Для более точного анализа ситуации, необходимо:

• • убедиться, что топливо достигает карбюраторной части – если нет, то:
    • бензобак пилы пустой:
    • забилась поплавковая игла;
    • прекращен доступ воздуха в топливный бак;
    • забился бензиновый фильтр. Эти поломки устраняют прочисткой очистительных систем, перезаправкой бензопилы качественным топливом.
  • если бензин доходит до карбюратора, исследуют на дефекты свечу – она должна быть сухая и с правильным зазором. По внешнему ее состоянию можно судить о возможных неисправностях всего инструмента (см. рисунок ниже).

Регулировка карбюратора

Если бензопила «Partner» плохо заводится, сильно дымит и не выдает указанную производителем мощность, вопрос о том, как отрегулировать карбюратор бензопилы «Партнер» 350, должен стать центральным для каждого пользователя. Чтобы его решить:

• прогреваем двигатель;
• закручиваем винт L до упора, после чего – ослабляем на четверть;
• если пила продолжает глохнуть на холостых, прокручиваем жиклер Т;
• для корректной работы бензопилы «Partner» под нагрузкой винтом Н добиваемся максимальных оборотов.

Для инсталляции желательно иметь под рукой универсальный ключ и тахометр (счетчик вращения коленвала). Карбюраторную инсталляцию и регулировку зажигания производят еще на заводе «Partner». Поэтому абсолютно новую пилу перенастраивать не нужно.

Неисправности системы подачи масла

Ситуация, когда цепная смазка непроизвольно вытекает из корпуса бензопилы и не доходит до режущих деталей, указывает не необходимость ремонта масляного насоса, прочистку маслоподающих патрубков или их замену исправными запчастями. Кроме того, потеки смазки могут говорить о разгерметизации соединения трубок и масляного картера. Если вовремя не устранить эти поломки, цепь начнет перегреваться, вытянется и преждевременно выйдет из строя.

Ремонт бензопилы «Партнер» 350 своими руками должен выполняться только людьми, которые разбираются в ее устройстве и принципе работы. Только в таком случае можно надеяться, что замена ведущей звездочки или коленчатого вала будет выполнена верно и безопасно для дальнейшей работы.

Бензопилы ремонт Москва Каширка 16 качественно в Москве | Услуги

ремонт.бензопил

ремонт бензопил

ремонт бензопил в москве

ремонт.бензопилы

ремонт бензопилы

ремонт бензопилы хускварна

ремонт бензопилы штиль

ремонт бензопилы штиль 180 с

ремонт бензопилы партнёр

ремонт бензопил штиль в москве

ремонт бензопил хускварна в москве

ремонт бензопил oleo-mac

ремонт карбюратора бензопилы

ремонт бензопил шиндайва в москве

ремонт бензопил хускварна

ремонт бензопилы хускварна 137

ремонт бензопилы партнер 350 

ремонт бензопил в москве юао

ремонт бензопил oleo mac

ремонт.бензопилы.партнер.350

ремонт масляного насоса бензопилы

ремонт карбюратора бензопилы партнёр 350 своими руками видео

ремонт бензопилы партнёр 350

ремонт бензопил штиль

ремонт бензопил в москве юзао

ремонт бензопил champion в москве

бензопилы ремонт

ремонт бензопил alpina в москве

ремонт бензопилы хускварна в москве адреса

бензопила штиль ремонт своими руками видео

ремонт бензопилы хускварна в москве

бензопила штиль 180 неисправности и ремонт карбюратора

ремонт бензопилы макита в москве

ремонт бензопилы видео

ремонт бензопилы в москве

ремонт бензопил эхо в москве

ремонт бензопил и триммеров

ремонт бензопил в зао москвы

ремонт бензопил триммеров

бензопила stihl ms 180 ремонт

ремонт бензопилы своими руками

бензопила штиль 180 неисправности и ремонт смазка цепи

ремонт бензопилы партнер 350

бензопила хускварна 372 хр китай ремонт 

бензопила хускварна 365 хр инструкция по ремонту

ремонт бензопил в ювао г. москвы

бензопила ремонт

ремонт бензопил в ювао г москвы

бензопила патриот 3816 ремонт 

ремонт бензопил в юао

ремонт бензопил husqvarna

ремонт бензопил efco в москве

ремонт бензопил echo в москве

мастерские по ремонту бензопил в москве

бензопила штурм неисправности и ремонт

ремонт цепи бензопилы

прайс-лист на ремонт бензопил

бензопила штиль 180 инструкция по ремонту

ремонт цепей для бензопил

ремонт бензопил эфко в москве

бензопила хускварна ремонт

ремонт стартера на бензопиле

ремонт бензопил в юао

ремонт двигателя бензопилы

ремонт бензопилы штиль в свао

ремонт бензопилы чемпион

ремонт бензопилы лесник

ремонт бензопил штиль в москве юзао

ремонт бензопил чемпион в москве

ремонт бензопил олео мак

ремонт бензопил калибр в москве

ремонт бензопил stihl

greenline бензопила ремонт

порвалась веревка на бензопиле ремонт

стоимость ремонта бензопилы штиль 180

бензопилы штиль ремонт

штиль бензопила ремонт

бензопила альпина ремонт

ремонт бензопил в луховицах

сервис по ремонту бензопил хитачи

бензопила ббп 1735 ремонт карбюратора

ремонт бензопил в майкопе

сервис по ремонту бензопил

ремонт бензопил в сао москвы

ремонт цепи бензопилы штиль 

бензопила есно ремонт

ремонт бензопил в свао

бензопила италия oleo-mac ремонт

ремонт цепи бензопилы своими руками штиль

бензопила лесник 3816 ремонт

бензопила макита dcs4610 ремонт карбюратора 

ремонт стартера бензопилы

бензопила поломки и ремонт

ремонт бензопил на москворецком рынке

ремонт своими руками бензопила echo cs 350tes

бензопила pn3800-2 etalon ремонт

ремонт бензопил на пражской

ремонт сапуна на бензопиле хускварна

Ремонт бензопилы Партнер 350 сделать самому своими руками. Неисправности и способы их устранения

Пила «Партнер 350» имеет достойную мощность и очень удобна в использовании. Однако маховик в этой модели на продолжительную работу не рассчитан. Если мотор перегревается, могут происходить различные поломки. Для того, чтобы самостоятельно сделать ремонт, необходимо знать устройство бензопилы «Партнер 350».

Неполадки стартера

Стартер довольно часто выходит из строя. В таком случае ремонт бензопилы «Партнер 350» своими руками необходимо начинать со следующего: открутить боковую крышку, которая располагается рядом с редуктором. Стартер у представленной пилы находится возле двигателя. Для того, чтобы осмотреть эту деталь, в первую очередь снимается воздушная заслонка.

Далее потребуется отсоединить карбюратор. Стартер в этой модели соединен с дросселем. Чтобы их разделить, нужно воспользоваться отверткой. Если на стартере виднеется нагар, эту деталь придется полностью заменить. В данном случае установлена обычная модификация, и найти ее в магазине не составит труда. Однако лучше всего запчасти на бензопилу «Партнер 350» приобретать в специализированных мастерских. После замены стартера останется лишь вновь прикрутить дроссель и поставить карбюратор с крышкой.

Маховик не работает

Маховики в данной пиле ломаются довольно редко. Чаще всего это происходит именно из-за перегрева двигателя. В данном случае ремонт бензопилы «Партнер 350» своими руками нужно начинать со снятия защитной крышки. После этого в первую очередь осматривается двигатель. В некоторых случаях шина может перегореть. Если на ней нет потемнений, значит, можно сразу скручивать маховик.

Для того чтобы его было проще достать, необходимо в первую очередь отсоединить кривошип. Располагается он непосредственно над маховиком. Чтобы это сделать, понадобится крестообразная отвертка. После этого маховик легко можно открутить с панели. Особо внимательно нужно осмотреть его головку. Если она деформирована, значит, маховик придется заменить. В данном случае необходимо в магазине сказать точный диаметр головки.

Ремонт барабана

Поломка барана в пиле сопровождается громким звуком при включении. В данном случае ремонт бензопилы «Партнер 350» своими руками нужно начинать в первую очередь с осмотра топливной системы. Проблема может заключаться в поломке карбюратора. В некоторых случаях барабан вылетает из-за кривошипа, который выходит из пазов. Для того, чтобы его осмотреть, нужно открыть защитную крышку. Далее снимается дроссель и проверяется топливная система.

Все трубки должны быть подсоединены. После этого необходимо осмотреть кривошип, который находится над карбюратором. Если он слетел с пазов, его можно вправить самостоятельно. Однако если он сильно деформирован, его придется заменить. Барабан в данной пиле располагается возле воздушной заслонки. Когда он бьется об муфту, его защитное кольцо повреждается. Если оно полностью перетерто, значит, барабан придется полностью менять. В данном случае нужно знать маркировку изделия. В установке барабан довольно прост, и справиться с монтажом можно самостоятельно. В данном случае важно только не повредить топливную систему при ремонте.

Замена шатунного механизма

Шатунный механизм довольно сложный имеет бензопила «Партнер 350». Неисправности его часто сопровождаются громкой работой мотора. Также следует отметить, что при поломке шатунного механизма часто выходит строя карбюратор. В данном случае ремонт бензопилы «Партнер 350» своими руками целесообразнее начинать с осмотра модуля зажигания. Также потребуется полностью проверить муфту. В частности, внимания заслуживает состояние центробежного сцепления.

Для того чтобы осмотреть его, необходимо снять верхнюю крышку. Непосредственно муфта у данной модели располагается возле карбюратора. Чтобы добраться до центробежного сцепления в пиле, снимается маховик. Далее отсоединяется головка карбюратора. В данном случае важно не повредить топливную систему. Крепится центробежное сцепление на болтах. Отсоединить данную деталь можно при помощи ключа. Если под цилиндром виднеются трещинки, значит, сцепление придется менять. Однако некоторые специалисты советуют с этим не спешить. Если трещинки неглубокие, можно попробовать немного сточить поверхность при помощи напильника.

Засорение сапуна

Сапун у представленной модели засоряется, когда используется некачественное топливо. В такой ситуации ремонт поршневой бензопилы «Партнер 350» нужно начинать с осмотра карбюратора. Для того, чтобы его увидеть, придется снять верхнюю крышку устройства. Далее скручивается модуль зажигания. После этого важно отсоединить сразу кривошип. В данном случае придется воспользоваться ключами. Следующим шагом отсоединяется барабан.

Сразу за ним располагается карбюратор. Снимать его для осмотра не нужно. В первую очередь проверяется дроссель. В некоторых случаях проблема может заключаться в нем. Если дроссель в порядке, нужно посмотреть на шину. Когда она повреждена, бока ее немного сбиты. Также могут наблюдаться трещины в центральной части шины. Если деталь деформирована, ее придется заменить. Запчасти на бензопилу «Партнер 350» приобретать лучше в специализированных мастерских. Самостоятельно поставить шину на карбюратор довольно сложно. В такой ситуации целесообразнее обратиться к специалисту.

Прочистка карбюратора

К топливу очень требовательна бензопила «Партнер 350». Ремонт карбюратора производится, когда его сопла загрязнены. В таком случае следует осмотреть все внутренние механизмы. Когда происходит утечка топлива, на них должен остаться след. Если со шлангами все в порядке, нужно осмотреть непосредственно карбюратор. Для этого в первую очередь снимается цилиндр. Далее важно вынуть кривошип, который находится рядом с муфтой.

После этого появится возможность посмотреть на карбюратор. Состоит он из нижнего блока, а также верхней части с системой зажигания. Чтобы открутить деталь, придется использовать ключи. После отсоединения карбюратора нужно осмотреть его основание. Если оно не деформировано, значит, проблема заключается в системе зажигания. В частности, могут перегорать контакты. Отдельно они, к сожалению, не заменяются. В данном случае придется покупать новый карбюратор. Установить его будет довольно просто.

Проблемы с цепью

Для контроля цепи применяется специальный уловитель, который имеет и бензопила «Партнер 350». Неисправности данного типа являются следствием неправильной эксплуатации устройства. В результате цепь через некоторое время может провиснуть. В такой ситуации ремонт пилы следует начинать с осмотра звездочки. Располагается она возле ручки. Снимать ее в данном случае не нужно. Если зубчики звездочки не деформированы, можно просто попробовать смазать их машинным маслом.

Далее важно осмотреть уловитель. В устройстве он довольно прост и представляет собой набор роликов. Когда уловитель выходит из строя, они выбиваются от цепи. Самостоятельно вправить их невозможно. Единственным вариантом является поставить новый уловитель. Чтобы это сделать, используется отвертка. Фиксация его осуществляется на трех гайках. При установке уловителя следует обратить внимание, что ролики расположены в верхней части и обязаны быть возле цепи.

Ремонт дросселя

Если бензопила «Партнер 350» не заводится, возможно, проблема заключается в дросселе. У этой модели он соединяется напрямую с муфтой. Когда оказывается большая нагрузка на двигатель, он не выдерживает и лопается. В такой ситуации ремонт пилы надо начинать с осмотра муфты. Для того, чтобы до нее добраться, потребуется открутить защитную крышку модели. Далее придется только снять кривошип.

После этого можно будет осмотреть муфту и дроссель. В некоторых случаях он вылетает из зажима. В такой ситуации ничего покупать не нужно. Однако если произошел разрыв, то для ремонта пилы потребуется новый дроссель. Для того чтобы его установить, важно в первую очередь открутить зажим. Фиксируется он всего одним болтом.

Партнер | Бензопила

У нас может быть больше запчастей для бензопилы, чем где-либо еще в мире. У нас есть огромный выбор подержанных запчастей для старых бензопил. 55cc 65cc 70cc 85cc и даже запчасти для P100. У нас есть тонны бывших в употреблении запчастей для бензопил от партнеров. Мы также выкупили 3 партнерских дилерских центра в прошлом году и имеем в наличии много запчастей для бензопил партнеров NOS, а также запчастей для отрезных пил партнеров. Мы можем помочь вам определить вашу бывшую партнерскую бензопилу, если вы не можете понять, какая у вас модель.

Готово к отправке
(1 в наличии)

Partner R20, R21, R30, R35 бензопила HS117B Карбюратор Tillotson Carb

Деталь: HS117B HS137a Tillotson Carb может быть любой модели (hs117b или hs137a), но подходит для всех перечисленных пил. Состояние: Хорошая физическая форма, может / может не понадобиться комплект для восстановления карбюратора Подходит: Partner R420 R20, R21, R30, R35, P70, P 7000+, P7000, R16, R19 и другие

Вид 25 долларов.00 Продано!

Partner s65 бензопила tillotson hs-189a ​​карбюратор

Деталь: tillotson HS184a carbuertor Часть # 316700 Состояние: хорошая подержанная физическая форма, может потребоваться комплект для восстановления карбюратора Подходит для: Partner S-50, S55 S65 s-65 и некоторых других моделей

Вид 19,50 долл. США Продано!

partner s50 бензопила tillotson hs-105a карбюратор

Запчасть: tillotson HS 105a carbuertor Часть # 316595 Состояние: хорошая подержанная физическая форма, может потребоваться комплект для восстановления карбюратора Подходит для: Partner S-50, S55 и некоторых других моделей.

Вид 19 долларов.50

Партнер | Бензопила

У нас может быть больше запчастей для бензопилы, чем где-либо еще в мире. У нас есть огромный выбор подержанных запчастей для старых бензопил. 55cc 65cc 70cc 85cc и даже запчасти для P100. У нас есть тонны бывших в употреблении запчастей для бензопил от партнеров.Мы также выкупили 3 партнерских дилерских центра в прошлом году и имеем в наличии много запчастей для бензопил партнеров NOS, а также запчастей для отрезных пил партнеров. Мы можем помочь вам определить вашу бывшую партнерскую бензопилу, если вы не можете понять, какая у вас модель.

Продано!

Бензопила Partner Тип обода Звездочка сцепления 303597 НОВАЯ (RBFP-8N)

Барабан сцепления и ободная звездочка.Каталожные номера партнеров 505 303597, 505 303595, 12667X Новинка из старых дилерских запасов Подходит для партнеров 55cc 65cc 70cc 421 / F55 / F65 / P70 / R16 // R17 / R18 / R19 / R20 / R21 / R22 / R429 / S50 / S55, P70, 7000 и других

Вид 29,95 долл. США Готово к отправке
(2 в наличии)

partner 500, звездочка муфты бензопилы 5000 в сборе

Деталь: барабан звездочки сцепления, механизм, подшипник, обод. Каталожные номера 505 30 32-77, 501 45 74-01, 503 30 23-55 + Состояние: хорошее б / у / рабочее состояние Подходит: Partner 500, 5000

Вид 29 долларов.99 Продано!

Цилиндрическая звездочка муфты бензопилы Partner S50, 3/8 x 7 32778X NEW (RBFP-8N)

Барабан прямозубой звездочки сцепления шаг 3/8 «7 зуб. 303663 НОВАЯ часть Орегона Подходит для моделей Partner 55cc 65cc 70cc. R16 R17 R19 R20 R420 R421 S55 S50 S65 F55 F65 P70 7000 7000+ R 16 17 19 20 420 420 F 50 55 65 S 55 65 P 70 7000

Вид 25,00 долл. США Продано!

Partner 400 сцепление бензопилы

Деталь: муфта цилиндрического цилиндра в сборе, в комплекте.Цилиндрическая звездочка с 8 зубьями, шаг 325, центробежный механизм сцепления, подшипник и шайба. 505 30 32-77, 503 08 87-02 Состояние: хорошее б / у / рабочее состояние Подходит для бензопилы Partner 400450 P400 P450

Вид 25,00 долл. США Готово к отправке
(3 в наличии)

Partner 500 5000 Jonsered 490 590 Новая звездочка сцепления

Новая звездочка сцепления со сменным ободным барабаном GB Поставляется с ободом 3/8, но по запросу.325 с вашим заказом Подходит Йонсеред 490, 590 Партнер Pioneer 500, 5000 Poulan Pro 325 (Расположение: блок звездочки 3)

Вид 19,95 долл. США Продано!

Бензопила Partner r12 .404-7 обод звездочки сцепления новый (WSS)

Деталь: барабан звездочки сцепления, включая обод и подшипник Часть # 12677 Состояние: Новый, старый дилерский инвентарь Подходит: Partner R 12, R-12

Вид 19 долларов.99 Продано!

Сцепление бензопилы Partner R35 в сборе

Полная сборка сцепления.Включает: барабан сцепления, игольчатый подшипник и кольцо, звездочку 3/8 обода, C-образный зажим и механизм сцепления с пружиной и держателем башмаков. Партнерский номер: 303647, 303214 В хорошем состоянии. Подходит для партнерских моделей 85cc P85 R35 R435 и других

Вид 37,50 долл. США Продано!

Пружина сцепления бензопилы partner r12

Деталь: пружина сцепления Часть # 94101 Состояние: хорошее б / у / рабочее состояние Подходит: Partner R-12

Вид 5 долларов.00 Продано!

Обод для бензопилы Partner P100 Тип. Звездочка сцепления

Звездочка сцепления, подшипник и обод 3 / 8-8 зуб. Партнерский номер детали: 303675, 275722, 302330, 265925, 303658 В хорошем состоянии, с установленным новым ободом 3/8 x 8 зубьев Подходит для Partner P100, P-100, P85, P-85

Вид 25,00 долл. США

Ремонт и обслуживание бензопилы — Extreme How To

Мои сыновья думают, что я стараюсь использовать бензопилу в каждом проекте, и я признаю, что она часто используется на нашей работе.Возможно, это из-за того, что я много лет вырубал леса в тропических лесах Орегона. Конечно, это также может быть реакцией на все годы, которые я потратил на точные пропилы, выполняя обрезку, поэтому режим работы бензопилой на полдюйма достаточно близко.

Для меня большая древесина требует бензопилы. Столбы заборов, рамы палубы, балки домов, навесы для дров, причалы для лодок, осевые блоки, тяжелая обрезка, расчистка кустов, строительство троп и дрова часто делаются быстрее и проще с бензопилой.

Даже если вы проявляете сдержанность и вытаскиваете бензопилу лишь изредка, вы все равно хотите, чтобы она работала, когда вы дергаете за шнур стартера. Правильное обслуживание значительно увеличивает ваши шансы. Кроме того, ваша пила будет безопаснее в эксплуатации и прослужит долгие годы, если за ней правильно ухаживать.

Техническое обслуживание бензопилы

сводится к нескольким основным концепциям: очистка, осмотр, замена, регулировка и смазка.

Выполняя контрольный список технического обслуживания, проверяйте рабочие компоненты пилы.Всегда обращайте внимание на изношенные, сломанные или отсутствующие детали. Обратите особое внимание на такие средства безопасности, как курок дроссельной заслонки, выключатель отключения и тормоз цепи.

Очистка

Для очистки пилы я использую универсальный инструмент (отвертку / гаечный ключ), чтобы удалить большую часть опилок, а затем ударяю по ним сжатым воздухом. Вы также можете использовать мыло и воду. В любом случае вам понадобится дополнительная очистка, когда вы начнете снимать детали, потому что опилки в сочетании со смолой и маслом для брусков имеют тенденцию скапливаться в ограниченном пространстве.

Снимите верхнюю крышку корпуса двигателя, чтобы открыть карбюратор и верхнюю часть головки блока цилиндров. Это дает вам доступ как к воздушному фильтру, так и к свече зажигания. Снимите воздушный фильтр, очистите его (или замените) и установите на место. Для очистки большинства фильтров можно использовать сжатый воздух или мыло и воду, но перед повторной установкой убедитесь, что фильтр полностью высох.

Снимите свечу зажигания и осмотрите ее. Замените его или очистите от отложений масла и нагара, установите зазор и установите заново.

Обратите внимание на направление букв на полосе. Слова и логотипы вертикальные или перевернутые? Снимите крышку сцепления, цепь и шину. Очистите все в этой области, уделяя особое внимание отверстиям для масла цепи и тормозу цепи.

Тщательно осмотрите пруток на предмет изгибов, зазубрин или заусенцев. Очистите канавку цепи и установите шину на место, повернув ее на 180 градусов от последней ориентации. Для большинства конструкций планки периодическое переворачивание планки способствует равномерному износу.

Осмотрите цепь на предмет повреждений и замените или переустановите. Установите узел крышки сцепления / тормоза / регулировки цепи и отрегулируйте натяжение цепи. Заточите цепь и подпилите ограничители глубины.

Смазка

Моторное масло для двухтактных двигателей поступает вместе с топливом прямо в цилиндр. Не забудьте долить масло для двухтактных двигателей в газ в правильном соотношении и подчеркните этот момент всем, кто одолжит вашу пилу.

Смазка цепи также очень важна.Бензопилы разработаны с автоматическими масленками, у которых есть резервуары, которые следует наполнять каждый раз, когда вы заполняете бензобак пилы. Обратите внимание на цепь, чтобы убедиться, что она смазывается во время использования.

Как и в случае с вашим грузовиком, основные услуги по обслуживанию появляются реже, чем те, которые мы упомянули. Основные услуги по обслуживанию включают проверку топливного фильтра, очистку карбюратора и промывку топливного и масляного баков.

Обязательно слейте бензин из бака и дайте двигателю поглотить остатки топлива перед тем, как убрать пилу на сезон.Позаботьтесь о своих инструментах, и они позаботятся о вас.

Бензопила Rx

Большую часть обслуживания бензопилы можно выполнить с помощью многофункционального инструмента, файлов, воздушного шланга и тряпки.

Снимите верхнюю крышку корпуса двигателя, чтобы открыть карбюратор и верхнюю часть головки блока цилиндров. Это дает доступ к воздушному фильтру и свече зажигания. Очистите воздушный фильтр и внимательно осмотрите его на предмет повреждений.

Если вы не знаете, как должны выглядеть электрод и заземление, сравните свечу зажигания с новой запасной.

Если электрод поврежден, установите новую или очищенную свечу зажигания.

Ослабьте (но не снимайте) гайки, которые удерживают заднюю звездочку / тормоз цепи на месте.

Поверните винт регулировки натяжения цепи, чтобы цепь провисала. Это немного ослабит регулировочный штифт, чтобы можно было снять крышку.

Снимите крышку, которая на Husqvarna включает в себя тормоз цепи.Обратите внимание на скопление опилок и масла.

Сдвиньте шину обратно к двигателю, чтобы обеспечить максимальное провисание цепи. Чтобы снять, сначала снимите цепь с передней части шины. Затем осторожно снимите его с ведущей звездочки и протяните вокруг муфты в сборе.

Отложив цепь в сторону, снимите шину, снова отмечая ее ориентацию (вверх или вниз).

С помощью палки или отвертки соскребите опилки и скопившееся масло из области рядом со сцеплением и звездочкой.

Используйте воздушный шланг и сопло, чтобы выдувать остатки опилок. Когда вы чистите эти обычно грязные участки пилы, следите за изношенными, треснувшими или погнутыми частями, такими как этот кожух цепи, который, очевидно, получил удар от брошенной цепи.

Очистите и осмотрите пруток. Обратите внимание на любые изгибы и царапины на металле.

Убедитесь, что в канавке шины нет заусенцев или препятствий.

Когда все очищено, гораздо легче увидеть потенциальные проблемы.

Оберните цепь вокруг звездочки, затем установите шину на место. Теперь вы можете приступить к выравниванию цепи по пазу шины.

Когда цепь находится в шине, вытяните шину от двигателя, чтобы устранить провисание цепи. Теперь вы готовы совместить натяжной штифт с отверстием в штанге.

Обратите внимание на то, как детали выровняются, когда вы снова надеваете крышку. Тормозная лента должна облегать сцепление, а натяжной штифт должен указывать на отверстие в штанге.

Установив крышку сцепления на место, затяните гайки «от руки», чтобы позволить шине скользить для регулировки цепи. Отрегулируйте цепь так, чтобы направляющие находились внутри шины, но не более плотно.

Это может помочь поддержать пилу за край шины во время регулировки цепи, чтобы найти место наилучшего натяжения.

Этот зуб был поврежден камнем. Его нужно подпиливать, пока верхняя поверхность не станет равномерно ровной.

Есть два важных угла для заточки цепи.Первый — это угол к плоской стороне перекладины, а второй — угол к вершине перекладины.

Поддерживайте некоторое давление вверх по мере необходимости, чтобы убедиться, что вертикальная режущая кромка с внешней стороны зуба слегка зацеплена.

Измеритель напильника может помочь вам получить нужный угол относительно плоского направления полотна пилы.

Глубиномер помогает определить правильную высоту для «граблей». Эти маленькие точки на цепи между зубьями пилы предотвращают слишком глубокое погружение отдельных зубьев в древесину.Однако, оставленные на полную высоту, они не позволяют зубам прорезаться достаточно глубоко после пары заточек.

Используйте плоский напильник через верхнюю часть ограничителя глубины, пока точка «грабли» не будет на одном уровне с плоской точкой на ограничителе.

Сделайте пару пробных надрезов на дровах. Нарежьте тонкие ломтики, чтобы видеть, идут ли они параллельно.

Пила должна производить хорошую стружку, а не только мелкую пыль.

Удерживайте линейку поперек поверхности среза.Заметная выпуклая или вогнутая кривая по ширине пропила указывает на то, что зубья на одной стороне прутка режут более агрессивно, чем на другой.

Ухоженная бензопила должна прослужить годы безопасной службы.

Двойные баки

Как и для большинства газовых машин, смазка бензопилы является главным приоритетом. Двухтактный двигатель не имеет автоматической масляной форсунки, поэтому моторное масло необходимо добавлять в газ.

Заранее отмеренные количества масла для двухтактных двигателей помогают получить правильные соотношения для смешивания небольших количеств бензина бензопилы. Убедитесь, что вы налили в газовый баллон правильное количество галлонов, соответствующее количеству используемого масла.

Заливайте масло в масляный бак прутка каждый раз при заправке топливного бака. Это смазка для звеньев цепи и точек контакта, где цепь касается шины.

Вы можете убедиться, что масленка работает, удерживая дроссельную заслонку открытой и направив пилу на чистую деревянную полоску.Пила должна оставить на дереве заметную полосу масла.

---

Рекомендуемые статьи

A Руководство по ремонту бензопилы на 2021 год

Бензопилы

— один из самых мощных инструментов в арсенале для ремонта дома, поэтому он может показаться сокрушительным ударом, если не запускается по запросу прямо перед большим проектом. Эти части оборудования часто бывают дорогими, и их нелегко заменить. Продолжайте читать это руководство по ремонту бензопилы на 2020 год, чтобы узнать, как правильно отремонтировать бензопилу.

Прежде чем мы начнем, вы пытаетесь найти общую информацию о бензопилах или других инструментах? Ознакомьтесь с нашими полными справочниками по торцовочным пилам, настольным пилам, бензопилам, ленточным и циркулярным пилам. В этих руководствах есть вся необходимая информация. Вы сможете найти историю, различные типы инструментов, лучшие продаваемые бренды и многое другое!

Так как же починить бензопилу? Ремонт бензопилы зависит от типа бензопилы, которую вы пытаетесь починить. В этой статье мы объясним, как отремонтировать некоторые из следующих популярных бензопил:

• Бензопилы Poulan
• Бензопилы Stihl
• Бензопилы Homelite
• Бензопилы Husquarna

Сломанная бензопила может стать серьезной проблемой, особенно если это происходит прямо перед тем, как вы ее используете, но это не обязательно.

Ремонт бензопилы Poulan

Poulan — это бренд из Луизианы, который был куплен в середине 80-х компанией Electrolux и является одним из наиболее распространенных брендов бензопил на рынке. Однако из-за их популярности у многих пользователей в конечном итоге возникают проблемы с работой бензопилы. Вот две распространенные проблемы и возможные источники проблем:

Бензопила не запускается

Иногда бензопила не заводится полностью, и ничего не происходит, когда вы пытаетесь запустить ее, независимо от того, как сильно вы это делаете или сколько раз пытаетесь.Эта проблема может быть связана со следующими проблемами, часто встречающимися при ремонте бензопилы Poulan:

• Плохая свеча зажигания
• Плохая катушка зажигания
• Плохой узел стартера
• Плохая пружина перемотки
• Засорен карбюратор

Каждый из этих компонентов можно проверить индивидуально, чтобы убедиться в их работоспособности. Любые нефункциональные детали можно заменить, чтобы отремонтировать бензопилу в целом.

Бензопила с грубым ходом

В этой проблеме бензопила продолжает работать, но имеет очень грубый холостой ход и сильную вибрацию.Эта проблема может быть связана со следующим:

• Засорен карбюратор (это особенно часто случается после того, как бензопила остается в нем с бензином)
• Загрязненный воздушный фильтр
• Засорен топливный фильтр
• Засорен искрогаситель

Чтобы устранить эти проблемы, найдите эти компоненты вашей бензопилы используя руководство пользователя Poulan, прилагаемое к бензопиле, и осмотрите детали. Если они грязные, очистите или замените их. Если они забиты, прочистите их.

Ремонт бензопилы Stihl

Другой популярный бренд, производящий бензопилы, — Stihl, также известный своим широким ассортиментом электроинструментов и пил. Хотя машины и электроинструменты Stihl в целом считаются авторитетными, эти бензопилы все же иногда сталкиваются с проблемами, требующими ремонта, например следующими.

Запуск и останов бензопилы

Иногда бензопила воспламеняется и начинает работать, но через несколько секунд начинает выдыхаться и умирает. Это может быть связано с несколькими разными проблемами, например:

• Засорен искрогаситель
• Забит топливный фильтр
• Забит воздушный фильтр
• Засорен карбюратор

Скорее всего, при заглохании и проблемах с запуском бензопилы Stihl функциональность можно восстановить, если бензопила сломана и тщательно очищена до обеспечить хороший воздухообмен и искрообмен во всех перечисленных выше компонентах.

Цепь бензопилы не перестает крутиться

Проблема, которая иногда наблюдается в бензопилах Stihl, заключается в том, что цепь на бензопиле продолжает вращаться после остановки бензопилы. Это проблема, имеющая только одно возможное решение — узел сцепления бензопилы поврежден или неисправен.

В этом случае для ремонта бензопилы Stihl необходимо заменить узел сцепления. Если это новая бензопила, купленная по розничной цене, и эта проблема возникает, бензопила должна находиться на гарантии и должна быть возвращена для ремонта или замены.

Ремонт бензопилы Homelite

Homelite — это флагманская марка электроинструментов для Home Depot и, как таковая, одна из самых популярных бензопил для домашнего использования на рынке.

Однако, как и другие бензопилы, бензопилы Homelite иногда выходят из строя и требуют ремонта. Вот одна из наиболее распространенных проблем, с которыми пользователи сталкиваются с бензопилами Homelite.

Бензопила цепная заморозка

Если цепь бензопилы замерзла и не вращается, есть несколько подозреваемых, вызывающих проблему:

• Узел сцепления
• Барабанный тормоз сцепления

В любом случае бензопила должна быть проверена на предмет неисправности деталей, и этот дефект бензопилы обычно можно устранить, заменив весь узел сцепления или барабан бензопилы. тормозить соответственно.

Это можно сделать дома, используя руководство пользователя, или отнести бензопилу в ремонт к специалисту по ремонту двигателей.

Ремонт бензопилы Husqvarna

Husqvarna — шведская компания, которая изначально была основана в 1689 году для производства мушкетов, но теперь стала производителем многих потребительских товаров, в том числе бензопил. Эти бензопилы — солидные модели, но даже самая надежная машина со временем выходит из строя.

Вот одна из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются пользователи, требующие ремонта на бензопиле Husqvarna.

Бензопила не режет

Иногда кажется, что бензопила работает нормально, но когда приходит время ее резать, она перестает работать. Вот некоторые из наиболее распространенных причин, по которым бензопила Husqvarna не режет:

• Цепь отрегулирована неправильно
• Цепь тупая и требует замены
• Сцепление или лента сцепления неисправны
• Цепная шина неисправна

Используя руководство пользователя для бензопилы, необходимо проверить и заменить каждый из этих компонентов в соответствии с инструкциями производителя для ремонта бензопилы.

Распространенные проблемы бензопилы

По большей части, все бензопилы имеют довольно похожую механическую конструкцию, и те же симптомы, которые присутствуют на одной бензопиле (например, запуск и остановка), обычно имеют одни и те же общие причины для всех бензопил.

Проблемы при работе обычно связаны с недостатком искры, топлива или кислорода. Проблемы с резкой обычно связаны с системой сцепления или самой цепью.

Все бензопилы можно отремонтировать в домашних условиях, если у вас есть руководство пользователя и вы достаточно уверены в том, чтобы разобрать бензопилу и правильно собрать ее, но если вам не хватает уверенности для этого, большинство распространенных марок бензопил также могут быть отремонтированы профессионалом, который специализируется на двигателях малой мощности.

Вам нужны дополнительные руководства по бензопилам? Ознакомьтесь с некоторыми из наших самых популярных руководств, Лучшие главы бензопил 2019 — Обзоры и руководство покупателя, Обзор: 12-дюймовая литий-ионная бензопила Black + Decker LCS1240, бензопилы Lowes | Просмотрите Цены на бензиновые, аккумуляторные и электрические и Stihl бензопилы: советы и обзоры.

Как заменить карбюратор бензопилы

Как заменить карбюратор бензопилы | Руководство по ремонту

Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра веб-сайта.

Это руководство по ремонту бензопилы своими руками объясняет, как заменить карбюратор бензопилы.Карбюратор смешивает воздух и газ, который воспламеняется в цилиндре и приводит в действие двигатель. Если двигатель не запускается при полном баке свежего топлива, проверьте карбюратор, сняв воздушный фильтр и налив примерно чайную ложку топлива в карбюратор. Потяните за шнур стартера. Если двигатель запускается, а затем быстро глохнет, скорее всего, проблема в карбюраторе. Замените карбюратор, используя одобренную производителем деталь для бензопилы.

Используйте эти шаги для замены карбюратора в бензопилах Craftsman, Poulan, McCulloch, Snapper, Husqvarna, Troybilt и MTD.

Если вы предпочитаете перестраивать карбюратор, в разделе «Как отремонтировать карбюратор бензопилы» показано, как это сделать.

1. В хорошо вентилируемом помещении снимите крышку топливного бака и слейте жидкость из бака в утвержденный контейнер для хранения.

   ФОТО: Откройте крышку топливного бака.

2. 02.

   Снимите кожух цилиндра

   С помощью шестигранного ключа отверните винты, которые крепят щиток цилиндра к двигателю. Снимите щиток цилиндра.

   ФОТО: Открутите винты, удерживающие щиток цилиндра.

   ФОТО: Снимите щиток цилиндра.

3. 03.

   Отсоедините провод свечи зажигания и снимите воздушный фильтр.

   Отсоедините провод от свечи зажигания. Снимите крышку с корпуса воздушного фильтра и снимите фильтр.

   ФОТО: Отсоединить провод свечи зажигания.

   ФОТО: Снимите крышку воздушного фильтра.

   ФОТО: Снимаем воздушный фильтр.

4. 04.

   Снимите гайки крепления карбюратора

   Используя торцевой ключ на 7/16 дюйма, снимите две крепежные гайки, которыми карбюратор крепится к двигателю.

   ФОТО: Снимите крепежные гайки.

5. 05.

   Снимите корпус воздушного фильтра.

   Снимите корпус воздушного фильтра с карбюратора.

   ФОТО: Снимаем корпус воздушного фильтра.

6. 06.

   Отсоедините топливопроводы

   Снимите карбюратор с блока цилиндров. Будьте осторожны, чтобы не погнуть рычаг дроссельной заслонки и не повредить газопроводы. С помощью острогубцев отсоедините газовые магистрали от карбюратора.

   Совет: для точной сборки сделайте цифровые фотографии рычажного механизма дроссельной заслонки на карбюраторе и соединений газовой линии.

   ФОТО: Осторожно потяните карбюратор вперед за установочные шпильки.

   ФОТО: Снимите топливопроводы с карбюратора.

7. Отсоедините тягу дроссельной заслонки. Полностью снимите карбюратор с монтажных шпилек. Проверить монтажную прокладку и при необходимости заменить.

   ФОТО: Снимаем карбюратор с крепежных шпилек.

8. 08.

   Установите новый карбюратор

   Подсоедините тягу дроссельной заслонки к новому карбюратору. Наденьте новый карбюратор на монтажные шпильки. Подсоедините топливные магистрали.

9. 09.

   Закрепите карбюратор на месте

   Наденьте карбюратор на монтажные шпильки и вставьте его на место. Установите корпус воздушного фильтра на выступающие шпильки.

   Установите на место крепежные гайки и затяните их, чтобы уплотнить прокладку между двигателем и карбюратором.

10. 10.

    Установите на место крышку воздушного фильтра и подсоедините свечу зажигания.

    Установите воздушный фильтр на корпус и замените крышку. Снова подсоедините провод свечи зажигания.

11. 11.

    Установите кожух цилиндра на место

    Установите кожух цилиндра на бензопилу. Заполните топливный бак.

Предупреждение: Ремонт оборудования может быть опасным. Используйте соответствующие инструменты и защитное оборудование, указанные в руководстве, и следуйте всем инструкциям.Не продолжайте, пока не будете уверены, что понимаете все шаги и можете завершить ремонт. Некоторые виды ремонта должны выполняться только квалифицированным специалистом.

Признаки неисправности бензопилы

Выберите признак, чтобы просмотреть соответствующий ремонт бензопилы.

Основные причины: треснувшие топливопроводы, негерметичные уплотнения карбюратора, поврежденная крышка топливного бака, треснувший топливный бак. Основные причины: несвежий бензин, трещины в топливных магистралях, грязный карбюратор, поврежденная свеча зажигания, изношенные поршневые кольца. топливопроводы, грязный карбюратор

Руководства по ремонту бензопилы

Эти пошаговые руководства по ремонту помогут вам безопасно исправить то, что сломалось на вашей бензопиле.

1 февраля 2014 г.

Лайл Вайшвилл

Если ваша бензопила не работает, проблема может быть в грязном карбюраторе. Вы можете разобрать его, очистить и восстановить, используя комплект для восстановления карбюратора. Это руководство по ремонту проведет вас через весь процесс.

1 февраля 2014 г.

Лайл Вайшвилл

Если двигатель не запускается даже при наличии топлива в бензопиле, проблема может быть в карбюраторе. Иногда легче заменить карбюратор, чем его очистить и восстановить.Выполните следующие действия, чтобы выполнить работу самостоятельно примерно за полчаса.

1 февраля 2014 г.

Лайл Вайшвилл

Топливопровод бензопилы со временем становится хрупким и может треснуть. Для его замены не требуется большого опыта работы с DYI. Эти инструкции покажут вам, как это сделать.

Статьи и видео по бензопиле

Воспользуйтесь советами и советами в этих статьях и видео, чтобы максимально эффективно использовать бензопилу.

Газонный трактор с передним расположением двигателя

Как заменить топливопроводы бензопилы

Как заменить топливопроводы бензопилы | Руководство по ремонту

Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра веб-сайта..

Топливопроводы бензопилы, по которым топливо из бака поступает в карбюратор, со временем могут забиваться, деформироваться или треснуть. Поврежденные топливопроводы ограничивают поток топлива и препятствуют запуску двигателя. Если бензопила не запускается, удалите засоры и проверьте топливопроводы на предмет трещин или перегибов. Замените поврежденные или обжатые топливопроводы на одобренную производителем деталь для бензопилы, следуя инструкциям в этом руководстве по ремонту бензопилы своими руками.

Выполните действия, описанные в этом руководстве по ремонту, чтобы заменить топливопроводы в обычных бензопилах Craftsman, Husqvarna, McCulloch, MTD, Poulan и Troybilt.

1. Надевайте рабочие перчатки для защиты рук.

   В хорошо вентилируемом помещении снимите крышку топливного бака и слейте топливо из топливного бака в утвержденный контейнер для хранения.

   ФОТО: Откройте крышку топливного бака.

2. 02.

   Снимите кожух цилиндра

   С помощью шестигранного ключа отверните винты, которые крепят щиток цилиндра к двигателю. Снимите щит.

   ФОТО: Снимите щиток цилиндра.

3. 03.

   Отсоедините провод свечи зажигания и снимите воздушный фильтр.

   Отсоедините провод от свечи зажигания.Снимите крышку с корпуса воздушного фильтра и снимите фильтр.

   ФОТО: Отсоединить провод свечи зажигания.

   ФОТО: Снимите крышку воздушного фильтра.

   ФОТО: Снимаем воздушный фильтр.

4. 04.

   Снимите топливный фильтр.

   Расправьте часть плечиков и загните крючок на конце. Пропустите его через горловину бака и вытащите белый цилиндрический топливный фильтр. Обрежьте топливопровод, чтобы снять фильтр.

5. С помощью торцевого ключа 7/16 дюйма снимите 2 монтажные гайки, которыми карбюратор крепится к двигателю.

   Снимите корпус воздушного фильтра с карбюратора.

   Снять карбюратор с блока цилиндров, продвигая его по монтажным шпилькам. Будьте осторожны, чтобы не погнуть рычаг дроссельной заслонки и не повредить газопроводы.

   Совет: для точной сборки сделайте цифровые фотографии рычажного механизма дроссельной заслонки на карбюраторе и соединений газовой линии.

   ФОТО: Снимите крепежные гайки.

   ФОТО: Снимаем корпус воздушного фильтра.

   ФОТО: Снимаем карбюратор с крепежных шпилек.

6. 06.

   Снимите старые топливопроводы

   Отсоедините топливные магистрали от карбюратора и груши заправочного насоса, с помощью плоскогубцев.

   С помощью острогубцев вытащите топливопроводы из газа. бак.

   Совет. Для некоторых моделей бензопил необходимо снимите винты с груши заправочного насоса, чтобы отсоединить топливопроводы.

   ФОТО: Отсоединить топливопроводы от карбюратора.

   ФОТО: Отсоединить топливопроводы от груши заправочного насоса.

   ФОТО: Вытащить топливные магистрали из бензобака.

7. 07.

   Установите новые топливопроводы

   Ножницами обрежьте новые топливопроводы под углом. продеть их в резервуар. Протолкните большую линию примерно на 1 дюйм в резервуар.

   Протолкните маленькую леску в резервуар настолько глубоко, чтобы ее можно было захватить через горловину резервуара плоскогубцами.

   Вытяните маленькую леску из горловины бака. Обрезать конец квадрат и установите топливный фильтр. Втяните шланг обратно так, чтобы фильтр опирался на дно резервуара.Обрежьте топливопроводы и подсоедините их к карбюратор.

   Совет: Для облегчения нарезания резьбы смажьте топливопроводы каплей масла.

   ФОТО: Отрезать конец новых топливопроводов под углом.

   ФОТО: Топливопровод срезан под углом.

8. 08.

   Установите топливный фильтр

   Вытяните маленькую трубку из горловины бака. Обрезать конец квадрат и установите топливный фильтр. Втяните шланг обратно так, чтобы фильтр опирался на дно резервуара. Обрежьте топливопроводы и подсоедините их к карбюратор.

9. 09.

   Установите карбюратор на место

   Наденьте карбюратор на монтажные шпильки и вставьте его на место. Установите корпус воздушного фильтра на выступающие шпильки.

   Установите на место крепежные гайки и затяните их, чтобы уплотнить прокладка между двигателем и карбюратором.

   Совет: Избегайте обжима топливопроводов при повторной установке карбюратора.

10. 10.

    Установите на место крышку воздушного фильтра и подсоедините свечу зажигания.

    Поместите воздушный фильтр в корпус и замените крышку.Снова подсоедините провод свечи зажигания.

11. 11.

    Установите кожух цилиндра на место

    Установите кожух цилиндра на бензопилу.

    Залейте топливо в бак.

Предупреждение: Ремонт оборудования может быть опасным. Используйте соответствующие инструменты и защитное оборудование, указанные в руководстве, и следуйте всем инструкциям. Не продолжайте, пока не будете уверены, что понимаете все шаги и можете завершить ремонт. Некоторые виды ремонта должны выполняться только квалифицированным специалистом.

Признаки неисправности бензопилы

Выберите признак, чтобы просмотреть соответствующий ремонт бензопилы.

Основные причины: треснувшие топливопроводы, негерметичные уплотнения карбюратора, поврежденная крышка топливного бака, треснувший топливный бак. Основные причины: несвежий бензин, трещины в топливных магистралях, грязный карбюратор, поврежденная свеча зажигания, изношенные поршневые кольца. топливопроводы, грязный карбюратор

Руководства по ремонту бензопилы

Эти пошаговые руководства по ремонту помогут вам безопасно исправить то, что сломалось на вашей бензопиле.

1 февраля 2014 г.

Лайл Вайшвилл

Если ваша бензопила не работает, проблема может быть в грязном карбюраторе. Вы можете разобрать его, очистить и восстановить, используя комплект для восстановления карбюратора. Это руководство по ремонту проведет вас через весь процесс.

1 февраля 2014 г.

Лайл Вайшвилл

Если двигатель не запускается даже при наличии топлива в бензопиле, проблема может быть в карбюраторе. Иногда легче заменить карбюратор, чем его очистить и восстановить.Выполните следующие действия, чтобы выполнить работу самостоятельно примерно за полчаса.

1 февраля 2014 г.

Лайл Вайшвилл

Топливопровод бензопилы со временем становится хрупким и может треснуть. Для его замены не требуется большого опыта работы с DYI. Эти инструкции покажут вам, как это сделать.

Статьи и видео по бензопиле

Воспользуйтесь советами и советами в этих статьях и видео, чтобы максимально эффективно использовать бензопилу.

Бензопила не простаивает

Нет ничего хуже, чем ожидание хорошего рабочего дня, которого никогда не бывает из-за проблем с обслуживанием инструментов, от которых вы зависите.Это особенно верно, когда работа не может быть выполнена без силы и мощности бензопилы, и, несмотря на простоту обслуживания такого продукта, они в конечном итоге могут столкнуться с собственным набором проблем.

Когда вы запускаете бензопилу, вы должны позволить ей бездействовать, пока вы не включите сцепление, которое приводит в движение шестерни и звездочки, чтобы вращать вашу цепь. Иногда двухтактный двигатель не может продолжать работать и зависает, что приводит к остановке двигателя, когда он не используется. Ниже я расскажу о шагах, которые вы можете предпринять, чтобы решить, почему ваша бензопила не простаивает и как быстро восстановить работу.

Убедитесь, что дроссель отключен

При первом запуске пилы вы включаете воздушную заслонку для подачи топлива в систему. Как только вы начнете работать, вам нужно снова выключить воздушную заслонку, чтобы двигатель правильно работал через передачи. Иногда пилы, которые автоматически отключают воздушную заслонку, не работают, или оператор забывает выключить ее, в результате чего двигатель «задыхается» и умирает.

Воздушный фильтр засорен

2-тактные двигатели

имеют воздушное охлаждение, и их правильная работа зависит от внешнего воздуха.При тщательном использовании бензопилы из-за образовавшейся пыли воздушный фильтр может легко выйти из строя. Кроме того, в сочетании с маслами, которые вы используете для смазки пилы, смешанной с пылью, фильтр может полностью забиться и препятствовать прохождению воздуха через систему. Воздушные фильтры легко доступны и легко снимаются. Вы можете легко сдуть его сжатым воздухом или, при необходимости, промыть небольшим количеством воды с мылом.

Плохой газ

Старый газ, скопившийся в баке, может вызвать проблемы с топливопроводом и фильтром, в результате чего он забивается или забивается, и двигатель не будет работать на холостом ходу.Газ с более низким октановым числом также содержит более высокий уровень этанола, из-за чего он не так долго остается свежим и может вызывать более коррозию уплотнений. А иногда газ, который попадает в насос, представляет собой просто плохой резервуар и смешался с отложениями со дна резервуара.

Независимо от причины, вы можете легко удалить то, что у вас есть, с помощью сифона и смешать новую партию топлива и масла. Постарайтесь использовать октановое число 89 или выше, если возможно, высшего качества, чтобы обеспечить более продолжительное и более чистое горение топлива.

Топливная линия и / или фильтр засорены

Если вы знаете, что пропустили газ по своим линиям или по-прежнему испытываете проблемы со свежим топливным баком, возможно, ваша топливная линия или фильтр забиты.Оба из них легко снимаются и чистятся, но их стоимость настолько минимальна, если вы предприняли шаги по их удалению, их стоит заменить, пока вы занимаетесь этим.

Свеча зажигания загрязнена

Плохой газ также может загрязнить свечу зажигания и вызвать ее засорение. Свеча зажигания «зажигает» искры при каждом повороте поршня, и когда свечной зазор нарушен, склеен или покрыт углеродом в результате использования, вы должны вынуть ее и почистить или заменить. Вы также должны проверить зазор в вашей вилке, так как со временем он может стать скомпрометированным.Не помешает иметь под рукой дополнительную свечу зажигания, поскольку это недорогая деталь, без которой вам не обойтись.

Колба праймера засорена или протекает

Если у вашей пилы есть груша для капсюля, то со временем она может забиться топливом и маслом. Это также может привести к образованию плохого уплотнения или крошечных трещин, по которым выходит воздух. Когда это происходит, вы не получаете хорошего потока, и слишком много воздуха подмешивается в моторный отсек для нормального холостого хода.

Пустые порты засорены

Источник

Порты холостого хода или винты отрегулированы таким образом, чтобы обеспечить приток воздуха в двигатель (подробнее об этом ниже).Грязь, масло и сажа могут легко заблокировать эти маленькие отверстия, которые перекрывают весь воздух, поступающий в двигатель. Это может привести к его неправильной работе или даже к заглушению двигателя при работе или на холостом ходу.

Требуется калибровка винтов верхнего / нижнего положения и регулировочного винта холостого хода

Источник

Регулировка карбюратора с высокой / низкой скоростью и винты холостого хода обеспечивают надлежащий воздушный поток через двигатель. Большинство пил уже отрегулированы и не требуют особого внимания. Однако время от времени вам может потребоваться регулировка этих винтов для правильной работы карбюратора.

Бензопилы

, которые пропускают через двигатель слишком много воздуха, будут работать слишком богато, ваша пила будет дымить, будет иметь низкую мощность, нарушит работу холостого хода и даже может повредить ваш двигатель. Это также может вызвать скопление нагара и засорение различных деталей, создавая еще более серьезные проблемы. Двигатели, работающие на обедненной смеси, — это когда через двигатель пропускается недостаточно воздуха, создавая слабую мощность и повышая внутреннюю температуру, что может привести к заклиниванию двигателя.

Как отрегулировать карбюратор

Большинство бензопил имеют 3 регулировочных винта: регулировочный винт холостого хода / дроссельной заслонки, регулировочный винт высокой скорости и регулировочный винт низкой скорости.Это элемент управления, который определяет, насколько дроссельная заслонка остается открытой при отпускании курка дроссельной заслонки. При установке на низкий уровень двигатель заглохнет при отпускании дроссельной заслонки. При установке высоких оборотов и холостого хода цепь будет продолжать работать, что может вызвать проблемы с безопасностью.

Регулировка низкой скорости обычно обозначается буквой L и регулирует, сколько воздуха смешивается с топливом на холостом ходу. Независимо от того, установите ли вы это значение слишком высоко или слишком низко — это приведет к остановке двигателя на холостом ходу.

Регулировка высокой скорости отмечена буквой H и предназначена для управления расходом воздуха и топлива при работе на скорости резания.Если установить слишком большое передаточное число, вы не сможете достичь максимальной мощности. Установите слишком наклонный, и вы можете создать ситуацию, когда возможен выход из строя и заедание подшипника. Он также будет перегреваться и терять мощность.

При регулировке этих винтов необходимо соблюдать осторожность, так как их гнезда хрупкие, и вы не хотите, чтобы они вошли слишком плотно. Для начала аккуратно вкрутите их все, а затем вытащите на один оборот каждый. Перед запуском пилы убедитесь, что вы очистили фильтры и имеете хотя бы половину бака бензина.Как только вы запустите его, дайте ему поработать несколько минут, если он будет, если нет, то прогрейте его, многократно сжимая и отпуская холостой ход.

Сначала установите обороты холостого хода, установив их как можно выше без включения сцепления (близко к 2700 об / мин, если у вас есть тахометр). Затем установите тихоходный винт, осторожно поворачивая его до тех пор, пока двигатель не начнет испытывать недостаток топлива, затем осторожно поворачивайте его, пока двигатель не загрузится. Настройте это где-нибудь между двумя. Теперь вы можете вернуться и отрегулировать винт холостого хода и переключаться между ними, пока не получите именно то, что вам нужно.С этими двумя наборами вам не придется беспокоиться о высокоскоростном винте.

Заключение

Простота двухтактного двигателя позволяет довольно легко диагностировать и решать проблемы, которые могут возникнуть при работе с бензопилой. Если ваша бензопила умирает во время простоя, есть несколько быстрых решений, касающихся общего обслуживания пилы, которые вы можете сначала решить, чтобы сузить проблему.