Изготовление ворот откатных своими руками: Откатные ворота своими руками — конструкции, эскиз, схемы, чертежи откатных ворот. Цена. Бесплатные чертежи. Монтаж откатных ворот. Изготовление ворот. Самодельные откатные ворота.

Откатные ворота своими руками — конструкции, эскиз, схемы, чертежи откатных ворот. Цена. Бесплатные чертежи. Монтаж откатных ворот. Изготовление ворот. Самодельные откатные ворота.

Откатные ворота своими руками

Читати українською
Как сделать откатные ворота своими руками — подробный план изготовления.

Здравствуйте, друзья, давайте знакомиться, меня зовут Александр, я работаю в сфере откатных ворот с 2006 года. В этой статье я расскажу вам об основных секретах и ньюансах изготовления откатных ворот. Откатные ворота это лучшее решение по организации въезда во двор или на территорию предприятия. Рассмотрим их преимущества: простая кинематика — откатные ворота сдвигаются (откатываются) вдоль забора, требуют меньше трудозатрат для открытия-закрытия, легко и разумно по цене автоматизируются, не требуют фиксации в открытом положении — их неожиданно не закроет, например, ветром как это бывает с распашными воротами. Для изготовления откатных ворот необходимы специальные комплектующие — так называемая фурнитура для откатных ворот или иначе механизм откатных ворот. Вот так она выглядит.

КУПИТЬ ФУРНИТУРУ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ ПО ДОСТУПНОЙ ЦЕНЕ.

Кроме того, откатные ворота, в отличие от классических распашных, требуют места для отката полотна и специальный фундамент. См. рис.

Чтобы вычислить сколько места нужно для отката ворот нужно ширину проёма в свету умножить на 1.4. Иными словами места для отката должно быть больше чем ширина проёма на 40%, так как откатные ворота состоят из полотна и противовеса длина, которого 40% от полотна.

Если ваш участок удовлетворяет этим условиям, то можно браться за дело. Если имеется дефицит места, то минимльно возможная длина противовеса для нормальной работы ворот будет 33% меньше уже нельзя — ворота будут проклевывать и тяжело «ходить», если места нет совсем, то надо признать, что откатные ворота установить нельзя и стоит рассмотреть другие типы, например, распашные, роллетные итд.

Откатные ворота с калиткой — эти ньюансы описаны здесь.

Итак, если с местом для отката все в порядке, то приступаем к устройству проёма для откатных ворот. Об оптимальных размерах проёма ворот для конкретных объектов — здесь. Сначала нужно установить столбы огараничивающие проём, мы не будем останавливаться на этом детально т.к здесь все понятно, отметим лишь, что столбы не должны шататься, быть забетонированы с учетом глубины промерзания грунта, а также должны быть выведены закладные (по 3 шт) на поверхность столба обращенную во двор, на эти закладные будут впоследствии крепиться нащельники, к этому мы еще подойдем. Размер каждой закладной оптимально делать 60х60мм. Закладная должна быть заподлицо с кирпичем или немного выступать, связь с центральной трубой в столбе обязательна. Если столбы металлические, то закладные не нужны. Пример правильно выполненного проёма:

Схема бетонирования фундамента откатных ворот с электропроводкой: Кликните чтобы увеличить.

Существует два основных вида конструкции фундамента: «сплошной монолит» и эконом-вариант «П-образная схема», оба одинаково надежны. Какую именно выбрать решайте исходя из финансовых, временных и других ресурсов и обстоятельств. Кликните чтобы увеличить.

После установки столбов переходим к заливке фундамента. Нужно выкопать яму длиной половина от ширины проёма. Начинаем от края проёма и двигаемся в сторону отката ворот. Ширина ямы 400-500мм, глубина 1000-1500 мм в зависимости от грунтов. Для плывунов, болот, зыбучих песков изучаем строительную документацию по фундаментам. Фундамент не должен проседать, подвергаться сезонным проваливаниям-выталкиваниям итд. 

После того как наш котлован готов, делаем «банкетку» см. рис. выше. Берем швеллер шириной 10-16 см и длинной также половина от ширины проёма, к полкам привариваем арматуру диаметром 10-14мм и формируем адекватную пространственную сетку из арматуры. Далее фиксируем банкетку в яме, выставляем поверхность швеллера в уровень «чистого пола» (окончательного асфальта или плитки), кроме того поверхность швеллера должна лежать точно по горизонтальному уровню, это важно. Швеллер укладываем вплотную к столбу. После этого заполняем котлован раствором и ждем неделю-другую.
В итоге после проведенных работ мы получим вот такой фундамент:

На фото выше изображен фундамент для откатных ворот выведенный в «чистый ноль» двора, но участок еще будет подсыпаться. Поэтому важно также опредилить уровень чистого пола вашего участка перед заливкой, возможно придется ставить опалубку. А теперь перейдем к изготовления несущего каркаса-рамы откатных ворот.

Как правило для внешнего каркаса используется профилированная труба 60х30 и 60х40 стенка 2мм, но можно также 50х50, 60х60. Сначала обагораживаем наши трубы — убираем ржавчину, обезжириваем и грунтуем. На рис. эти трубы изображены зеленым цветом. Из трубы 60*30 формируем внешний каркас, смотрим чтобы все нужные углы были прямыми, полотно было в одной плоскости и не допускаем частую ошибку когда каркас, обычно в области противовеса задирается немного вверх вместе с направляющей — все должно быть ровно и красиво. Сварочные швы должны быть сплошными, без дырок. Для формирования каркаса ворот можно также использовать специальный Т-профиль, это позволит существенно сократить сварочные работы, так как сам по себе уже является.нужной нам комбинацией труб 60х40 и 40х20. Основная идея состоит в том, чтобы материал зашивки лег как в рамку.

Чертеж-схема устройства откатных ворот в общем случае. Внешний каркас (зеленый), внутренняя обрешетка (красный), направляющая из комплекта фурнитуры (черный).

Принцип формирования каркаса для откатных ворот:

БЕСПЛАТНЫЕ ЧЕРТЕЖИ ОТКАТНЫХ ВОРОТ.

А это чертеж откатных ворот в разрезе, для понимания составляющих высоты ворот:

Пример чертежа каркаса ворот на проём в 4 метра и высотой 2 метра. 

После этого нужно вварить внутренний каркас (обрешетку), который служит для обеспечения жесткости конструкции, а также служит для крепления зашивки — профнастила, досок, поликарбоната, блок-хауса и т.п.). Внутренний каркас делают из трубы 20*20мм, 20*40мм, в трубу 20*40 легче попадать заклепкой или саморезом. Внутренний каркас показан на рис. выше красным цветом. 

Расстояние «а» равно ширине используемого листа профнастила (часто 1150мм), стыки листов должны проходить по вертикальной трубе обрешетки. Расстояние «b» равно оставшемуся после зашивки цельными листами расстоянию. Крайний лист, как правило, всегда аккуратно подрезается по ширине болгаркой
Должно получится так:

Если ворота зашиваются с одной стороны, то внутренню обрешетку можно сместить на край внешнего каркаса в сторону двора, это актуально если материал зашики имеет большую толщину, например профнастил с «высокой волной», сэндвич-панели, доска итд. Сварочные работы, как я уже говорил, проводим грамотно, чтобы не «повело» трубы, соблюдаем принцип «шахматного порядка». Когда готов внешний каркас и вварена обрешетка, к раме снизу привариваем по все длине направляющую из  комплекта фурнитуры.  Желательно фиксировать струбцинами.  Направляющую шину нужно приваривать также в «шахматном порядке», иначе раму ворот и направляющую от сварки может «повести» и она будет напоминать пропеллер.

После этого зачищаем сварочные швы, грунтуем и красим поврежденные места. Рама-каркас откатных ворот до зашивки профлистом:

Когда краска окончательно высохнет переходим к зашивке полотна. Материал зашивки крепим к внутреннему каркасу (обрешетке) при помощи заклепок или саморезов. Рама-каркас откатных ворот после зашивки профлистом:

Обратите внимание, этот участок противовеса откатных ворот ровный и не «задран» вверх и это правильно.

Рассмотрим некоторые некоторые особенности больших проемов, более 5 метров. На рис ниже представлен чертеж откатных ворот для проёма шириной 6 м. и высотой 2 м. Обратите внимание конструкция противовесной части здесь не треугольная, а в виде прямоугольника с двумя диагоналями. Кроме того при большой длине проема более 5.5м противовес следует делать уже 45-50% от проема.

На практике это выглядит так:

Ну вот и подошло время монтировать ворота. Весь процесс монтажа откатных ворот своими руками отлично иллюстрирует это видео.

Для начала выставляем каретки на фундаменте и разносим их максимально в пределах нашего противовеса (треугольника). См. рис.

но имеем в виду, что концевой ролик имеет размер порядка 110 мм поэтому каретку ближнюю к проёму располагаем от проема с учетом этого расстояния, а дальнюю от проёма каретку ставим так чтобы она не выбивала заглушку в закрытом состоянии. Чем шире между каретками тем лучше, но без фанатизма. Установка накатного ролика:

Крепление роликовых кареток осуществляется с помощью сварки.

После «накатываем» на каретки нашу раму откатных ворот,  выставляем откатные ворота по уровню и «прихватываем» сваркой пятки кареток швеллеру , если все хорошо, то обвариваем пятки, если что-то не нравится выставляем по новой, добиваемся желаемого результата (положения ворот в уровне, отсутствии перекосов итд) и после этого обвариваем. Потом привариваем верхние поддерживающие ролики, устанавливаем концевой ролик, привариваем верхний и нижний уловители. Накатной ролик обязательно должен накатываться на нижний уловитель и разгружать ворота в закрытом положении.
Ежели ваши столбы изготовлены из  металлической трубы или швеллеров, то уловители и верхний ограничитель можно варить прямо к столбу. Если используются кирпичные, бетонные или каменные столбы — нужно крепить к профильной трубе-нащельнику (как правило 60*30, которая крепится к столбу на закладные, а в случае их отсутствия на дюбеля, анкера, арматуру итп.

Монтаж верхнего ограничителя (верхних роликов)

:

Если у вас на воротах имеются пики или полукруглая арка из пик, тогда применяется так называемый портал — возле столба вываривается П-образная конструкция пропускающая по высоте ваши пики. Верхний ограничитель разрезается надвое и приваривается к порталу так чтобы ролики «обхватывали» ворота с двух сторон. Для этого нужно предусмотреть трубу (плоскую поверхность) по которой будут кататься ролики верхнего ограничителя. См. рис:

Или с помощью выносной трубы (60х40), если нет возможности реализовать так как на фото выше, т. е вот таким образом: Подробнее здесь.

Крепление уловителей к нащельнику.

Для монтажа кареток можно применить специальный аксессуар — регулировочные платформы, с их помощью можно регулировать ворота по высоте и устранять перекосы, в некоторых разумных пределах. А также «выйти из положения» при каком либо просчете. Но если все уровни отложены верно и уровень фундамента не «завален», то ваши ворота будут стоять правильно и без каких-либо регулировок.

Опоры привариваются к швеллеру и каретка крепится гайками. Откатные ворота своими руками выйдут по стоимости вам существенно дешевле чем при заказе «под ключ на фирмах». Для этого вам потребуется фурнитура для откатных ворот. Мы всегда готовы предоставить Вам широкий выбор комплектующих для откатных ворот и доступные цены. Этот материал, безусловно, поможет Вам самостоятельно изготовить свои откатные ворота легко, быстро и без лишних переплат! Собери сам откатные ворота — сэкономь свои деньги!

Версия для печати.

Остались вопросы? Звоните, и наши менеджеры с удовольствием проконсультируют Вас по всем вопросам! Звоните или закажите консультацию.

Проконсультироваться

Желаем успехов!

Откатные ворота своими руками. Фотоинструкция по установке

В этой статье мы расскажем Вам о всех тонкостях строительства и монтажа, а так же о всех возможных проблемах, с которыми Вы можете столкнуться если решите сделать откатные ворота своими руками. Впервые сталкиваясь с задачей установить откатные ворота, — самой большой загадкой представляется чертеж откатных ворот. На самом деле, конструкция откатных ворот очень простая, схема их установки тоже не сложная и ниже мы расскажем основные принципы установки откатных ворот, поняв которые у Вас больше не останется вопросов относительно того, как установить их своими руками. Но обо всём по порядку.

Откатные ворота. Считаем оптимальную ширину проема

Это самый главный вопрос, на который Вы должны ответить самому себе прежде всего. Под шириной откатных ворот мы будем подразумевать ширину самого створа ворот, т.е. свободное расстояние между столбами ворот при полностью открытых воротах. Для ответа на данный вопрос нужно определиться всего с несколькими моментами:

• Какие автомобили будут въезжать через эти откатные ворота? Только легковые? Газели? Трактора? Камазы?
• Под каким углом будут въезжать все эти автомобили, особенно грузовые?

По собственным ощущениям, откатные ворота должны быть такой ширины, чтобы при проезде через них, между столбами ворот и зеркалами оставался зазор не меньше, чем по 30 см с каждой стороны ( а лучше все 50 см.) А теперь немного статистики о ширине некоторых автомобилей (с учетом зеркал).

• Форд фокус 3 = 2,01 м.
• Форд Эксплорер 2015 = 2,29 м.
• Газель (цельнометаллический фургон) = 2,5 м.
• КамАЗ = 2,9 м.

Только не говорите, что Вы уже всё построили и больше никакие грузовики никогда не будут заезжать к Вам на участок. Уверяю Вас, что в жизни будет достаточно ситуаций, в которых Вам понадобится впускать к себе на участок грузовые машины. А теперь давайте ответим на вопрос о том, под каким углом к Вам смогут заезжать такие машины? Согласно статистике, угол въезда подобных машин на участок составляет 45 градусов к линии ворот. Смотрите сами, длина типового КамАЗа 65111 составляет 7,34 метра, а теперь подойдите к тому месту на своем участке, в котором Вы планируете установить откатные ворота, посмотрите на пространство за ними и попробуйте ответить на вопрос о том, хватит ли грузовику этого пространства для того, чтобы развернуться и заехать в Ваши откатные ворота под прямым углом к линии ворот?

Если мы оказались правы и угол въезда грузовика составит примерно 45° к линии ворот, то согласно теореме Пифагора, чтобы КамАЗ шириной 2,9 метра прошел в створ Ваших ворот под углом 45 градусов ВООБЩЕ БЕЗ ЗАЗОРА между зеркалами и столбами ворот, ширина створа ворот должна составлять 4,1 метра. Однако мы не рекомендуем равняться на эту цифру так как, во-первых, она не учитывает зазора, а во-вторых, существуют ситуации когда проезжающая через створ ворот машина может либо качнуться по какой-либо причине, либо соскользнуть в сторону на снегу, льду или грязи, забуксовать и сместиться в сторону и т.д. Исходя из этих соображений, мы рекомендуем устанавливать откатные ворота с шириной проема не менее 4,5 метров.

Если от теории перейти к практике, то наш собственный опыт говорит о том, что оптимальная ширина створа ворот составляет 4,5 метра, а идеальная ширина створа ворот составляет 5 метров.

Обращаем Ваше внимание на то, что всё, написанное выше, касалось ширины проема ворот, но не ширины полотна ворот! Если говорить о полотне ворот, то тут есть один важный момент, который нужно учитывать. Ширина полотна ворот должна быть примерно сантиметров на 20 больше, чем ширина проема ворот! В противном случае при закрытых воротах у Вас будет щель, заметная под углом к плоскости ворот (см. фото ниже). Если Вы забыли попросить изготовить полотно ворот чуть шире запланированной ширины проема, — Вы можете исправить ситуацию, установив воротные столбы чуть ближе друг к другу, чем планировали. Таким образом Вы уменьшите ширину проема примерно сантиметров на 15-20, но зато избежите образование щели.

Откатные ворота. Нюансы с высотой откатных ворот

Многим может показаться, что данный момент вообще не стоит внимания и обсуждения, но это не так. Отчасти согласимся. Действительно, игнорирование данного момента не создаст Вам никаких существенных проблем кроме эстетических. Многие считают, что если высота полотна забора, примыкающего к воротам составляет 2 метра, то и высота полотна ворот должна быть 2 метра. В реалии это не так. Давайте рассмотрим на примере:

• У нас есть забор, сделанный из профлиста, имеющего высоту 2 метра и установленного без ленты и без зазора снизу. В этом случае, профлист поднимается прямо от земли на высоту 2 метра. (статью об установке забора мы публиковали ранее: Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками)
• Заказывая или изготавливая самостоятельно каркас полотна ворот, Вы ориентируетесь на такой же профлист, имеющий ту же высоту, что и у забора — 2 метра, не так ли?

А теперь давайте посмотрим, что получится в результате. В обоих случаях Вы ориентируетесь на одинаковую высоту профлиста, но Вы не учитываете то, что в случае с забором, профлист начинается прямо от земли и его верхний край находится на высоте ровно 2 метра над землей. При этом, в случае с воротами, нижний край откатных ворот не может касаться земли, он приподнят примерно на 10 см от земли.

Справедливости ради надо отметить, что зазор между землей и нижней частью ворот регулируется с помощью регулировочных площадок, которые стандартно входят в комплект роликов (смотрите фото справа и фото ниже). Роликовые опоры одеваются и крепятся на регулировочные площадки с помощью гаек, и с помощью этих же гаек высоту установки роликовых опор (а значит и каркаса ворот) можно регулировать в пределах 5 см. В результате, минимальное расстояние от земли будет 10 см, максимальное — 15 см от земли.

Идем дальше. В отличие от забора, профлист ворот обычно вставляется в профиль, из которого состоит каркас полотна ворот, при этом профиль обычно сваривается из трубы прямоугольного сечения 60/40 мм. Уже набежала высота ворот: 100мм + 40мм + 2000мм + 40мм = 2180мм. Но это ещё не всё, так как к полотну ворот снизу приваривается направляющая балка, имеющая высоту 60 мм (для ворот массой до 350 кг). Итого, с учетом направляющей балки, расстояние от поверхности земли до верхнего края ворот уже составляет 2180 мм + 60 мм = 2240 мм. Как видите, согласно расчетам, верхний край ворот оказался на 24 см выше верхнего края забора!

Для справки: размеры направляющих балок, идущих в комплекте с роликами и прочими комплектующими для откатных ворот, различаются (комплектующие для откатных ворот подробнее будут описаны ниже, в конце данной статьи). Каждый комплект имеет своё название, и применяется в зависимости от размера и веса ворот:

• Комплект МИКРО: откатные ворота проемом до 4м и весом до 300кг включительно; размеры направляющей балки МИКРО — высота 55мм, ширина 60мм, толщина 3мм, стандартная длина 4.5м / 5.3м / 6м;
• Комплект ЭКО: откатные ворота проемом до 5м и весом до 500кг включительно; размеры направляющей балки ЭКО — высота 60мм, ширина 70мм, толщина 3.5мм, стандартная длина 5м / 6м / 7м;
• Комплект ЕВРО: откатные ворота проемом до 6м и весом до 800кг включительно; размеры направляющей балки ЕВРО — высота 75мм, ширина 90мм, толщина 4.5мм, стандартная длина 6м / 7м / 8м / 9м;
• Комплект МАКС: откатные ворота проемом до 12м и весом до 2000кг включительно; размеры направляющей балки МАКС — высота 135мм, ширина 130мм, толщина 5мм, стандартная длина 6м / 9м;

Чтобы избежать подобного эстетического промаха, высоту каркаса откатных ворот нужно делать ориентируясь не на высоту заполняющего профлиста, а на высоту забора, примыкающего к воротам.

Откатные ворота. Чертеж и схема откатных ворот.

Откатные ворота имеют настолько простую конструкцию, что никакой чертеж ворот Вам не потребуется. Ниже мы поясним Вам схему работы откатных ворот, после чего Вы без труда поймете их конструкцию, что от чего в ней зависит, что и как в ней можно менять на своё усмотрение. Итак, основой  всей конструкции сдвижных откатных ворот являются 2 ролика и движующаяся по ним направляющая балка (иногда её называют «направляющим рельсом»). Посмотрите на фото ниже.

Направляющая, двигающаяся по роликам и есть основа всей конструкции. Направляющая приваривается снизу к каркасу ворот и вот уже весь каркас двигается по роликам. Так как ролики не должны находиться в проеме ворот, чтобы не мешаться под ногами, — их выносят в сторону, за пределы проема ворот, а откатные ворота соответственно удлиняют так называемым «противовесом». Общепринятой конструкцией является такая, при которой длина «противовес» равна половине длины проема ворот. Другими словами, для проема ворот в 5 метров, общая длина каркаса будет равна 5 + 5/2 = 7,5 метров. При этом 2,5 метра в этом каркасе будет тот самый «противовес», который является вылетом за пределы проема ворот и опирается на ролики.

Строго говоря, общепринято, что длина противовеса ворот равна 1/3 — 1/2 длины проема. Но мы настойчиво рекомендуем делать противовес длинной в 1/2 от длины проема ворот. Почему? Потому что люди очень часто делают «облегченный» противовес — треугольником (как на рисунке ниже). В результате мало того, что уменьшают длину противовеса до 1/3 длины проема, так еще и усекают «противовес» до треугольника, уменьшая тем самым его вес. В этом случае он просто перестаёт выполнять функцию противовеса — слишком легким получается. В результате откатные ворота будут «не в балансе», «клюют» при закрывании и при полном открывании, а все нагрузки как раз ложатся на ролики, которые от этого и вылетают за 2-3 года, а не за 10 лет, как им положено. Итог: если противовес «квадратный» — то в принципе хватит и 1/3 проема. Если «треугольный» — то 1/2 проема. Но идеальным вариантом всё равно будет длина противовеса, равная 1/2 длины проема ворот.

Именно поэтому основой установки ворот является установка роликов. Именно ролики держат всю конструкцию и испытывают наибольшие нагрузки в сравнении со всеми остальными элементами конструкции сдвижных откатных ворот. Эти два ролика держат навису всё полотно ворот, поэтому их устанавливают на массивный железобетонный фундамент, в который, для удобства заливают закладную деталь, выполненную из швеллера. Это делается для упрощения последующего монтажа роликов и именно к ней впоследствии привариваются основания двух роликов, а ещё позже — основание для крепления двигателя механизма отката. (смотрите фотографию выше).

Все остальные комплектующие для откатных ворот практически не несут силовых нагрузок и служат для удерживания полотна ворот от раскачиваний. Все эти комплектующие для откатных ворот изображены ниже. Из них, поддерживающая шина (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами), улавливатель нижний и улавливатель верхний — монтируются на столбы.

Давайте разберем поэлементно весь набор комплектующих, необходимых для установки откатных ворот. Посмотрите на схему ниже, на которой мы пронумеровали все элементы. Итак поэлементно согласно нумерации на схеме:

1. Торцевая заглушка для задней части направляющей. Её предназначение отчасти декоративное, отчасти чтобы предотвратить набивание снега внутрь направляющей при откате ворот в зимний период если они откатываются, разгребая снег; 
2. Поддерживающая шина с двумя регулируемыми роликами (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами). Она устанавливается в верхней части столба (ближайшего к закладной с несущими роликами) и просто удерживает полотно ворот в вертикальном положении от раскачивания и опрокидывания;
3. Улавливатель верхний. Он  устанавливается на «принимающем» столбе. Роль уловителя — удерживать полотно ворот от раскачивания когда откатные ворота закрыты;
4. Улавливатель нижний. Практически то же самое, что и в предыдущем пункте, но с опорной площадкой, на которую закатывается опорный ролик когда откатные ворота полностью закрываются. Смысл в том, чтобы  не только удержать откатные ворота от раскачивания, но и разгрузить ведущие ролики и направляющую, испытывающую сильные изгибающие нагрузки при полностью выдвинутых воротах;
5. Опорный ролик. Данный ролик является одновременно и демпфером и заглушкой для переднего края направляющей. При закрытии ворот он закатывается в «нижний улавливатель» (см. предыдущий пункт № 4), демпфирует удар полотна закрывающихся ворот, опирается своим роликом на опорную площадку «нижнего улавливателя», снимая изгибающие нагрузки с направляющей и всего полотна ворот;
6. Собственно сама направляющая (или «направляющий рельс»), благодаря которому откатные ворота и движутся вперед-назад по роликам (ролики на схеме откатных ворот под № 7). Как мы уже написали выше, направляющая заглушена с тыльной стороны элементом №1, с передней стороны элементом № 5.
7. Опорные ролики с регулировочными подставками — элементы, несущие на себе основную нагрузку и обеспечивающие перекатывание откатных ворот. По сути это самые силовые элементы конструкции, требующие закрепления на прочном основании в виде закладной, обычно монтируемой на железобетонный фундамент.

Регулировочные подставки служат для:

• точного выставления по одной прямой роликовых опор (если ролики будут стоять не по прямой, то будут сильно изнашиваться. Без регулировочных подставок ролики почти невозможно выставить ровно)
• регулировки высоты установки ворот относительно земли (в пределах 5 см)
• возможности замены износившихся роликовых опор (если роликовые опоры были бы приварены к закладной без регулировочных подставок, то их было бы проблематично заменять без применения «болгарки» сварочного аппарата).

 

Устанавливаем откатные ворота. Закладная, фундамент, столбы.

У многих закладной элемент вызывает много вопросов, так как непонятна форма и размеры этой закладной детали и все начинают искать её чертеж. Чертеж Вам не понадобится. Смысл этого элемента лишь в том, чтобы на бетонном основании подготовить некую основу для последующего монтажа роликов и привода ворот при помощи электросварки. Исходя из этого, форма вообще не имеет значения, размеры могут варьироваться. Под закладную берется швеллер № 10, 12,14, 16, 20. Чем массивнее откатные ворота — тем более мощный швеллер. Закладная должна стоять прямо на линии движения полотна будущих ворот, площадка под двигатель смещена от этой линии внутрь двора.

Посмотрите на фото, размещенное ниже. Как видите, на закладной элемент смонтированы ролики (на фото они под цифрами 1 и 2). Из этого же фото видно, что ролик № 2 логичнее было бы сместить правее, ближе к правому краю каркаса ворот (точка крепления определяется при полностью закрытых воротах).

Казалось бы, что в идеале, ролик № 1 должен был бы стоять у самого столба (который находится на фото слева), а ролик № 2 должен стаять у самого края направляющего рельса, ближе к краю каркаса ворот (на фото справа). Это почти так, но есть один нюанс! Дело в том, что направляющая балка имеет по краям вставленные внутрь элементы. Дальний от проема ворот край балки закрывается торцевой заглушкой (на фото под номером 4), а в противоположенный край вставляется вспомогательный опорный ролик (на фото под номером 3), закатывающийся в нижний улавливатель при закрытии ворот. Поэтому ролики № 1 и № 2 должны быть установлены на соответствующих расстояниях. Длина закладного элемента может равняться длине «противовеса» ворот. Т. е. при ширине проема ворот в 5 метров и ширине «противовеса» 2,5 метра, длина закладной может быть примерно 2,3 — 2,5 метра. Для установки привода с электродвигателем в будущем, — приварите к закладному элементу площадку в любом месте. С другой стороны этого можно не делать и впоследствии приварить к закладной сверху пластину, выступающую вбок  и уже на неё ставить привод.

 

Теперь о фундаменте. Фундамент откатных ворот это пожалуй самая важная и ответственная часть всей конструкции ворот. В первую очередь фундамент нужен под закладную, к которой будут крепится основные опорные ролики. Некоторые фирмы и частные бригады предлагают более дешевый вариант фундамента, нежели железобетон, а именно они предлагают закрутить несколько винтовых свай, на которые потом сверху приваривается закладная и вот собственно почти всё готово. Далее рядом, в этот пучок свай вкручивается ещё одна немного кривенько (так как ровно рядом не вкрутить целый куст свай), под столб. Мы такой вариант даже рассматривать не будем. Возможно он и подходит под небольшие и легкие сдвижные откатные ворота, например, имеющие длину 3 метра с легким каркасом, обшитым профлистом с одной стороны, однако откатные ворота более длинные и тяжелые будут «гулять» на таком фундаменте.

Мы считаем, что альтернативы железобетонному фундаменту в данном случае нет, однако и его можно заливать по-разному. Так, например, в интернете зачастую предлагается заливать либо лишь один фундамент — непосредственно под закладную, либо два раздельных, один из которых — под закладную, второй — под «принимающий» столб. Этот вариант изображен на схеме, представленной ниже.

Этот вариант намного лучше, чем идея использования винтовых свай, однако наличие двух раздельных фундаментов может закончится неприятностью, особенно в тех случаях, когда такие фундаменты не заглублены ниже уровня промерзания грунта. Дело в том, что в результате морозного пучения такие раздельные фундаменты могут двигаться независимо друг от друга. В этом случае, даже при незначительных смещениях относительно друг друга, всё может закончиться тем, что откатные ворота перестанут попадать в уловители, установленные на приемном столбе и Вам придется постоянно пытаться перенастраивать уловители. А если такие деформации будут происходить 2 раза в год, например в начале и в конце зимы? А если ещё чаще? Вы хотите всю свою жизнь посвятить вечной регулировке ворот на своём участке и стать гуру в этом деле? Лично мы — нет!

Решение этой проблемы довольно простое (но более дорогое, чем два отдельных фундамента) — оба столба должны быть связаны одним общим фундаментом. В этом варианте, даже в случаях смещения фундамента, оба столба будут ВСЕГДА находиться параллельно друг другу, смещаясь в одной связке. Ниже публикуем фото такого фундамента откатных ворот.

Столбы для откатных ворот устанавливаются перед заливкой фундамента бетоном. В случае с откатными воротами столбы не несут практически никакой нагрузки, кроме ветровой. Имеется в виду, что у полотна ворот обычно высокая «парусность» и во время сильного ветра, ветровая нагрузка передается от полотна ворот на столбы. Если говорить о достаточности, то для подобных ворот будет достаточно взять трубу 60х60х2мм, однако для тех, кто страдает гигантоманией так же, как и мы, мы рекомендуем делать столбы из трубы 100х100х4мм.

Относительно того, стоит ли устанавливать «П»-образные столбы или обычные — тут нет единого мнения. Комплектующие для откатных ворот, описанные выше, могут быть установлены  без всяких проблем и на одинарные столбы.  Мы предпочитаем «П»-образные столбы, но при этом, если Вы внимательно посмотрите на фотографии, приведенные в данной статье, то увидите, что изначально мы устанавливали и заливали бетоном одинарные столбы. Установив при этом в нижней части небольшие закладные стальные пластины, к которым впоследствии приварили другие столбы меньшего сечения, чем основные. Таким образом мы из одинарных столбов сделали «П»-образные. «П»-образные столбы предпочтительны в том случае, если впоследствии Вы планируете установить не только привод для ворот, но и комплект автоматики для ворот, включающий фотоэлементы. Во-первых, — фотоэлементы будет удобнее ставить именно на внутренние столбы, а не на внешние (из антивандальных соображений). Во-вторых, — внутри внутренних столбов будет удобно провести скрытую проводку к фотоэлементам и сигнальной лампе. Подробнее об этом Вы можете прочитать в нашей статье «Автоматика для откатных ворот».

 

Откатные ворота. Конструкция каркаса ворот.

Каркас сдвижных ворот лучше сваривать из металла. Конструктивно он сваривается из труб прямоугольного или квадратного сечения двух типоразмеров. В качестве силового каркаса берутся трубы бóльшего сечения, внутреннее заполнение в виде ребер жесткости делается из труб меньшего сечения, например 20 х 20 мм.

Мы предлагаем Вам выбирать сечение труб для каркаса откатных ворот в зависимости от массы и/или длины ворот, согласно таблицам, представленным ниже:

• Легкая зашивка ворот (профлист, поликарбонат, сетка, «евроштакетник»):
  

  Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Основной профиль (несущий профиль для каркаса)	Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
  < 800 кг	< 6 метров	60х30х2мм или 60х40х2мм	20х20х2 мм
  ≥ 800кг	≥ 6 метров	80х40х2 мм	40х20х2 мм

   

• Тяжелая зашивка ворот (доска, кованые элементы, металлический квадрат и т. п.):
  

  Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Основной профиль (несущий профиль для каркаса)	Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
  < 500 кг	< 5 метров	60х40х2мм	20х20х2 мм
  ≥ 500кг	≥ 5 метров	80х40х2 мм	40х20х2 мм

К каркасу лучше сразу приварить зубчатую рейку (либо цилиндры с резьбой под крепление зубчатой рейки). Крепления зубчатой рейки (цилиндры с резьбой, 3шт на 1 метр рейки) стандартно идут в комплекте с ней. Обязательно проверяйте этот факт при покупке! Чтобы автоматику без проблем потом поставить. Иначе потом будет крайне неудобно её ровно приваривать к самому низу ворот.  Её длина должна быть минимум на 1 метр больше, чем длина проема. Этот 1 лишний метр (или более) зубчатой рейки выступает на «противовес» ворот для того, чтобы быть всегда в зацепе с зубчатым колесом двигателя привода ворот. Зубчатая рейка универсальна и подходит под 99% приводов (САМЕ, NICE, Дорхан, Алютех и т.п.).  Если приваривать цилиндры с резьбой для последующего крепления зубчатой рейки, то лучше их приварить заблаговременно к направляющей (направляющему рельсу) как показано на двух фото ниже.

А теперь обратите внимание на фото откатных ворот, размещенное ниже. На этом фото визуально понятно, насколько сильные нагрузки испытывают ролики, которые собственно удерживают откатные ворота и по которым эти ворота катаются. Имейте ввиду, что если Вы решите сделать в откатных воротах калитку (врезав её прямо в полотно ворот), то её стоит делать в той части ворот, которая расположена ближе всего к несущим роликам, на которых откатные ворота и держатся. Если же Вы решите установить калитку на дальнем от роликов конце полотна ворот, то вы ещё больше нарушите баланс развесовки, «увеличите рычаг» и силы, воздействующие на ролики.

Комплектующие для откатных ворот

Если говорить о комплектующих для ворот, то мы бы рекомендовали комплектующие марки РОЛТЭК потому как они зарекомендовали себя как наиболее надежные из предлагаемых сегодня на рынке. Комлектующие для ворот обычно представляют собой наборы, такие же, как на фотографиях и схемах в нашей статье (выше по тексту). Эти наборы комплектующих делятся по мощности, в зависимости от длины и массы полотна ворот. Лучшие цены на комплектующие для откатных ворот Вы найдете на нашем сайте в разделе «Магазин дисконтных цен» => «Комплектующие для откатных ворот». Комплектующие для ворот РОЛТЭК делятся следующим образом, как указано в таблице ниже:

Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Название комплекта	Размеры балок (ширина х высота, измеренные с торца)
до 350 кг	до 4 метров	«МИКРО»	60х55 мм
до 500 кг	до 5 метров	«ЭКО»	70х60 мм
до 800 кг	до 7 метров	«ЕВРО»	90х75 мм
до 2000 кг	до 12 метров	«МАКС»	130х135 мм

 

 

Возможно Вам будет также интересно:

• Каркас откатных ворот

  Заказываем каркас откатных ворот. Что нужно учесть перед заказом Эта статья расскажет о том, что нужно знать перед тем, как заказать . ..

• Автоматика для откатных ворот

  Автоматика для откатных ворот это не только сам привод для ворот, который непосредственно производит открывание и закрывание полотна ворот. Привод …

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой на неё с друзьями в социальных сетях:

Изготовление откатных ворот своими руками: с поворотом, сдвижные

Постепенное повышение уровня жизни и развитие промышленного производства привело к тому, что многие изделия перешли из разряда роскоши в категорию доступных каждому. В качестве примера можно привести откатные ворота, которые 10-15 лет назад мог позволить себе только человек с достатком выше среднего.

Ворота такого типа придают частному дому или даче презентабельный внешний вид и позволяют сэкономить пространство внутри двора и снаружи. Эти факторы стали основной причиной нарастающей популярности откатных сдвижных ворот среди жителей Москвы и Подмосковья.

Для приобретения доступны готовые модели и отдельные комплектующие, поэтому у многих возникает оправданное желание сделать откатные ворота своими руками. Чтобы изготовить их самостоятельно, от исполнителя требуется знание основ слесарно-сборочных и строительных работ, а также умение обращаться со сварочным аппаратом и компонентами электронного управления.

Преимущества откатных ворот

Практическое использование откатных моделей для установки в составе ограждения характеризуется следующим набором достоинств:

1. Минимум помех для въезда и выезда автомобилей на участок.
2. Экономия полезной площади во внутреннем пространстве и отсутствие препятствий для заезда с поворотом снаружи.
3. Возможность подъезда непосредственно к воротам, что позволяет не бросать машину на проезжей части, чтобы открыть проём.
4. Дистанционное управление. Покупка и установка комплекта автоматики для откатных ворот позволяет управлять проездом, не выходя из автомобиля.
5. Проём ворот открывается и закрывается без помех даже в условиях обильного снегопада и сугробов.
6. Механизмы и элементы автоматики надёжно защищены от атмосферного воздействия, не подвержены коррозии и устойчивы к низким температурам.
7. Надёжность конструкции подтверждается устойчивыми показателями противодействия ветровой нагрузке, механическим повреждениям и попыткам взлома злоумышленниками.
8. Возможность изготовления откатных ворот с индивидуальными размерами ширины проёма и длины полотна, уникальным дизайном и различным конструктивным исполнением. Каркас ворот из металлической трубы можно обшить любыми материалами, включая металл, дерево или пластик.
9. Отсутствие проблемы с постепенным провисанием петель и перекосом полотна ворот.
10. Продолжительный срок эксплуатации. Сварная рама из металла, обшитая листовым профилем гарантирует долговечность конструкции, а комплект автоматики заводского изготовления — работоспособность на протяжении многих лет.

К недостаткам откатных ворот относится увеличение затрат на приобретение и монтажные работы, что связано с необходимостью заливки дополнительного фундамента и стоимостью оборудования для автоматического управления. В определённых случаях затруднён монтаж калитки, если её требуется расположить с той стороны, в которую откатывается полотно.

Конструктивное устройство и принцип работы

В состав конструкции откатных ворот входят следующие обязательные элементы:

• створка или полотно — каркасная рама из стального профиля, обшитая профлистом, панелями или деревом;
• роликовые каретки — несущие тележки с роликами, которые крепятся к направляющей и обеспечивают передвижение створки;
• направляющий рельс — металлическая балка с сечением в виде швеллера, забетонированная в фундаментном основании, на которую устанавливается привод и тележки с роликами;
• направляющая балка — устанавливается по нижнему краю створки по всей ширине ворот, определяет перемещение створки по прямой;
• опорные столбы — не входят в состав ворот, но являются обязательным атрибутом проёма, на них закрепляются вертикальные стойки, удерживающие конструкцию;
• верхний и нижний уловители — элементы, отвечающие за фиксацию створки в открытом и закрытом состоянии;
• автоматика — привод и система управления для автоматизации работы механизма.

Принцип работы заключается в перемещении полотна по прикреплённым к направляющему швеллеру роликовым тележкам. Защиту от опрокидывания и перекоса обеспечивают верхние ролики. Прямолинейность перемещения определяет прикреплённый к направляющей балке концевой ролик, который в закрытом положении упирается в нижний уловитель.

Проектирование

Перед началом изготовления нужно определиться с требуемыми размерами готового изделия. Основной исходный параметр — ширина имеющегося проёма, то есть расстояние между опорными столбами. Направление отката определяется по наличию свободного места вдоль забора. Длина секции должна быть в 1,5 раза больше, чем расстояние между столбами.

Ширина проёма — важный аспект, на который нужно обратить внимание владельцам дач и домов, расположенных на узких улицах, где заезжать в откатные ворота нужно с поворотом. Если ширина проёма составляет 4 метра, то габарит полотна принимаем равным 6 м, разница в 2 м обеспечивает фиксацию створки в направляющем рельсе. При таких параметрах для отката необходимо оставить 6 м вдоль ограждения участка.

Высота конструкции подбирается по уровню забора, чтобы конструкция выглядела однородной. Эстетическая составляющая не имеет под собой технического обоснования, но на практике играет существенную роль. Если расстояние от земли до верхнего края забора составляет 2 м, то габарит откатных ворот следует принять как 2 м за вычетом размеров направляющей, роликовых тележек, прочих вспомогательных элементов и зазора между нижним краем полотна и поверхностью.

Для изготовления силового каркаса полотна можно использовать прямоугольную стальную трубу. Для типовых размеров подойдёт профиль с размерами 60х30х2 мм. В качестве альтернативы допускается применять трубы 60х40 или 50х50 мм. Материал заготовок для внутренней обрешётки — труба прямоугольного сечения с размерами 40х20 или 30х20.

Разработка чертежа рамы позволяет раздеталировать проект и подсчитать количество необходимого материала, исходя из заданных размеров. Все соединительные элементы — крепёж и фурнитуру рекомендуется приобрести в готовом виде, их изготовление требует наличия специфического оборудования и навыков работы с ним.

Изготовление и установка

Ворота представляют собой сложное и ответственное устройство, от нормального функционирования которого зависит уровень комфорта и довольства жизнью для владельцев. Этим объясняется повышенное внимание, которое уделяется воротам среди собственников дачных участков и загородных домов. Самостоятельное изготовление — популярный тренд и попытка оценить свои возможности.

Если вы решились сделать откатные ворота своими руками без привлечения наёмной рабочей силы, то подумайте о напарнике. Один человек не справится с задачами, которые приходится решать при индивидуальном проектировании и изготовлении. Даже не надейтесь на качественное решение вопроса без помощи со стороны близких и друзей — в одиночку может справиться только человек с гигантским запасом физического и психологического здоровья.

Монтаж опорных столбов по периметру

Оптимальный вариант конструкции фундамента — устройство единого основания для опорных стоек и направляющего рельса. Такое исполнение будет дороже раздельного бетонирования, но значительно надёжнее. Это объясняется движением грунтовых вод и постепенным размыванием грунта, которые могут сместить фундаменты друг относительно друга, что грозит фатальными последствиями для работоспособности откатных ворот.

Заливка фундамента подразумевает работы в несколько этапов:

1. Выкопать траншею с ровными краями, габариты которой соответствуют ширине опорных столбов, протяжённости проёма и глубине стандартного промерзания почвы. В случае обилия грунтовых вод и плавучести грунта, конструкцию основания необходимо увеличить на 15-20% по каждому показателю.
2. Засыпать дно амортизационными слоями щебня и песка. Толщина каждого слоя должна быть не меньше 12-15 см. Наличие подушки предотвращает попадание влаги в бетонное основание, увеличивая срок его службы. Также слои компенсируют давление веса фундамента и изготовленной конструкции на грунт.
3. После укладки подушки устанавливают армирующий каркас для бетона, который представляет собой воткнутые в землю вертикально стальные прутки диаметром 6-8 мм. Для придания жёсткости основанию, прутки связывают между собой отожжённой стальной проволокой.
4. Поверх металлокаркаса укладывается опорная закладная, в качестве которой применяют швеллер, полки которого погружены в бетон. Верхняя плоскость закладной должна быть выше уровня бетонирования, на неё впоследствии устанавливаются роликовые тележки. Швеллер необходимо выставить в горизонте и отслеживать его положение на протяжении всего монтажа. Это позволяет избежать поворота, уклона и перекоса ворот во время работы.
5. Установка опалубки и столбов. Для изготовления опалубки лучше всего применять дерево — доски укладываются по периметру выкопанной траншеи и скрепляются между собой гвоздями. Стойки выставляются по месту, выравниваются по вертикали и горизонтали.
6. Заливка бетона. После завершения подготовки, внутрь опалубки медленно заливают готовый бетонный раствор таким образом, чтобы не сместить положение закладной и столбов. Забетонированное основание необходимо оставить на несколько дней, в течение которых периодически проливать водой. Это позволяет избежать появления поверхностных трещин.

Продолжить работу с застывшим фундаментом можно спустя 15-20 дней после того как установили опорные стойки и закладную.

Сборка и сварка каркаса

Изготовление рамы обязательно требует наличия сварочного аппарата. Альтернативные варианты существуют, но с ними процесс установки сдвижных ворот становится более трудоёмким. В сравнении с любым вариантом, сварка позволяет надёжно и прочно скрепить между собой части каркаса, что в будущем даст преимущество в прочности долговечности конструкции.

1. Нарезка заготовок. Разметка, отрезка и зачистка торцов профильных труб в соответствии с размерами на предварительно составленной схеме.
2. Сборка под сварку. Заготовки укладывают на ровную поверхность и стыкуют между собой, закрепляя соединения прихватками. Помимо прямоугольной рамы устанавливают усиливающий раскос, который придаёт конструкции дополнительную жёсткость.
3. Сварка каркаса. Собранные детали поочерёдно сваривают с соблюдением основных требований качества сварки. Средняя толщина металла, небольшие размеры профиля и марки материалов гарантируют, что сварка пройдёт очень легко, но для гарантии необходимо доверить эту работу специалисту.
4. Подготовка к монтажу. К нижней части воротной рамы крепится направляющий рельс, вся конструкция покрывается первым слоем грунта.

Сборка ворот

На опорных стойках наносится разметка под установку роликовых тележек и улавливателей. Детали раздвижных ворот устанавливаются в соответствии с нанесённой разметкой. Точность установки проверяется по уровню или нивелиру. Для крепления элементов следует применять анкерные болты наивысшего класса прочности, они способны выдержать большой уровень нагрузки.

Следующий этап — проверка работоспособности ходовой части сдвижных ворот. Убедившись в нормальном функционировании роликов, нужно установить раму на кареточный профиль и закрепить прихватками. Обваривать прихваченные сварные швы можно только после контроля соответствия уровня для обеих составляющих откатных ворот.

После завершения установочных операций необходимо проверить работоспособность конструкции несколько раз прокатив их по рельсовому пути в обе стороны. Эта основная проверка, результаты которой станут ответом на вопрос о том, настолько ли хороши ворота собственного изготовления.

Окрашивание и отделка

Готовое изделие окрашивают под цвет приобретённого для обшивки профилированного листа. Окрашивание определяет итоговый внешний вид конструкции и защищает её на протяжении длительного времени.

Выбор состава должен опираться на технические характеристики, отдельное внимание стоит уделить антикоррозионным свойствам, устойчивости к отрицательным температурам, воздействию влаги и солнечных лучей. Наносить краску следует в два или три слоя, предварительно окрасив кистью сварные швы и болтовые соединения.

После полного высыхания краски приступают к обшивке каркаса профлистом. Лист прикладывают к каркасу, выравнивают и крепят специальными саморезами с шестигранной головкой и резиновой шайбой. Использование такого крепежа гарантирует защиту от образования вмятин, попадания влаги и образования ржавчины.

По завершении монтажных работ, на откатные ворота устанавливают необходимые функциональные элементы, монтируют и подключают комплект автоматики, фотоэлементы, замки, защёлки и ручки с возможностью поворота.

Предложения от компании «Заборово»

Самостоятельная сборка-сварка и установка откатных или консольных ворот — трудоёмкий и сложный процесс, который требует немалых финансовых затрат. На практике разработка и реализация проекта своими силами может растянуться на несколько месяцев.

Причины задержек — отсутствие опыта, мастерства и необходимого оборудования. На подбор, приобретение и доставку комплектующих на объект также уходит немало времени. Но основная причина — недостаток опыта. Если с механической частью могут справиться слесари-сборщики и сварщики, то для установки автоматики потребуются навыки электромонтажных работ, которые есть далеко не у всех. Результатом самостоятельных усилий нередко становится напрасно потраченное время и выброшенные на ветер деньги. Разочарование от таких потерь дополняется утратой веры в собственные силы.

Всех перечисленных проблем можно избежать, обратившись за помощью в компанию «Заборово». Мы специализируемся на изготовлении и доставке всех составляющих комплекта, а также установке откатных ворот любых размеров и любой степени сложности для частных лиц и предприятий. Обращение к нам потребует минимальных усилий от владельца участка — необходимо предоставить доступ замерщика и рабочих на объект, а также детально изложить требования при составлении проекта.

Для предварительной оценки стоимости воспользуйтесь формой заявки на расчёт, размещённой в соответствующем разделе нашего сайта. По указанным в заявке координатам с вами свяжется менеджер компании, который огласит результат расчёта и предложит обсудить детали будущего проекта. В отличие от самостоятельного проектирования за дело берутся профессионалы, которые в короткий срок составят и раздеталируют проект откатных ворот на базе типовых моделей или в соответствии с индивидуальными пожеланиями заказчика.

Согласовав проект ворот с заказчиком, мы немедленно приступаем к комплектации изделия материалами, изготовлению деталей и сборочных единиц. Отработанный алгоритм действий сводит срок изготовления к минимуму, параллельно монтажная бригада занимается заливкой фундамента. Непосредственно установка, регулировка, обшивка, отделка и подключение системы автоматизированного управления производится в один день. Слаженные действия монтажников и отработанная технология гарантируют положительный результат — уже к концу дня заказчик принимает пусконаладочные испытания и получает комплект для управления новыми воротами.

Мы предлагаем задуматься о целесообразности траты личного времени и сил на монтаж откатных ворот. Обратитесь в «Заборово» — доверьте дело профессионалам, чтобы избежать риска и лишней нервотрёпки.

Откатные ворота своими руками (чертежи, схемы, эскизы) от Сталь Монтаж

 

 Наш партнёр компания Ворота750 — www.vorota750.ru/katalog/vorota/otkatnye/s-elektroprivodom.

 

 

Неотъемлемый элемент частной территории – забор, оснащенный воротами для удобства проезда и прохода на участок. Компания «Сталь-Монтаж» предлагает комплекты составляющих элементов для изготовления забора, а также информацию, схемы и чертежи, которые помогут сделать откатные ворота своими руками.

Примеры работ

Материалы

• Ворота – для рамы потребуется профильная труба прямоугольного сечения 30х60, 40х60 или 50х50 мм, для каркаса – 20х40 или 20х30 мм, с толщиной металла – 2 мм, швеллер и арматура для закладной, материал заполнения рамы (профнастил, дерево, кованые элементы, сетка) и крепежи к нему.
• Для отделки металлических и деревянных элементов – грунтовка, эмалевая краска, лак (для дерева).
• Для фундамента – песок, цемент, щебень.
• Комплект автоматики.
• Инструменты – строительный уровень, сварочный аппарат, штыковая и совковая лопата, измерительная рулетка, шуруповерт, набор ключей и отверток, шлифовальная машина, перфоратор с набором сверел, емкость для замешивания раствора или бетономешалка, монтажный нож, угольник. Данные инструменты обычно имеют место в каждом доме.

Проектирование

После определения габаритов будущей конструкции создается чертеж, на котором выводится схема силовой рамы и внутреннего каркаса с указанием всех размеров. Выполняется чертеж фундамента (глубина не менее 1,5 м) с вычислением длины швеллера (равна половине ширины проема) и арматуры.

Если будут монтироваться автоматические откатные ворота своими руками, то указывается и схема размещения всех элементов автоматики.

Как изготовить каркас

На ровной площадке нарезаются профильные трубы 30х60 мм (при помощи шлифовальной машинки) под нужные размеры – необходимо получить нижний и верхний профиль, два вертикальных и противовес. Детали состыковываются при помощи точечной сварки, затем рулеткой замеряется длина диагоналей (они должны быть равны), угольником – точность углов в 45 и 90 градусов. Если отклонений не обнаружено, то выполняется сплошной сварочный шов так, чтобы места стыки были полностью герметичными.

Далее нарезаются и таким же образом привариваются профильные трубы 20х40 мм, которые будут служить ребрами жесткости.

Все места сварки шлифуются, металлическая конструкция покрывается грунтовкой и окрашивается. Рама зашивается выбранным материалом.

Сборка закладной

На ровной площадке на ребро выкладывается швеллер. Предварительно нарезанные прутья арматуры вертикально привариваются к внутренней стороне его полок. К вертикальной арматуре присоединяется горизонтальная с определенным шагом. Для увеличения прочности ножки закладной также обвариваются вертикально расположенными прутьями.

Изготовление бокового и приемного столба

Прикрепляются к опорным столбам забора, каждый из которых оснащен тремя металлическими закладными (вверху, внизу и посередине столба). Для производства приемного и бокового столбов от профильной трубы отрезается два равных куска, который и привариваются к закладным.

Производство фундамента

• Выкапывается котлован, на его дно насыпается слой песка (10 см), разравнивается и тщательно утрамбовывается.
• В яму погружается закладной элемент для фундамента, максимально приближается к столбам забора и выравнивается по вертикали относительно его оси, а также по горизонтали – относительно оси грунта.
• Под полками швеллера протягиваются провода для автоматики, заключенные в гофрированную ПНД трубку.
• Бетонирование котлована.

До следующего этапа нужно выждать не менее двух суток, а лучше – неделю, чтобы фундамент не только схватился, но и застыл, приобрел прочность.

Как установить откатные ворота: поэтапная инструкция

• На закладной выставляются две каретки, максимально удаленные друг от друга. При выставлении каркаса каретки вставляются в направляющую и дальше регулируются: та, что находится ближе к проему, располагается от края створки на 15 – 20 см, вторая размещается так, чтобы при закрытии она находилась на расстоянии 5 см от края створки. Конструкция выставляется по уровню и каретки прихватываются сваркой. Надеваются заглушки.
• К закладной прикрепляются верхние оградительные ролики.
• Привариваются верхний и нижний улавливатели, в которые будет накатываться полотно и фиксироваться при закрытии створки.

Ворота готовы к использованию, но открываться/закрываться могут пока только вручную, поэтому следующий этап – установка автоматики. Это позволит управлять движением створки, не выходя из дома или машины, а также продлит срок эксплуатации конструкции, благодаря плавности хода полотна.

Монтаж автоматической системы

В комплект автоматики входит электропривод и основание для него, зубчатая рейка, сигнальная лампочка, фотоэлементы, пульт ДУ, провода с разным сечением. Закрепляется электропривод на том же швеллере, что и каретки.

• Сначала нужно определить, где будет находиться привод. Основание устанавливается (при помощи) между каретками, к нему присоединяется привод.
• В центре шестерни привода закрепляется зубчатая рейка, которая также фиксируется на профильной трубе каркаса. К самой рейке прикручиваются концевые выключатели (механические или магнитные).
• Привод подсоединяется к системе и запускается в работу, чтобы проверить его функционал.
• Устанавливаются фотоэлементы.
• С левой стороны ворот выставляется сигнальная лампа.

Подробно рассмотреть видео материал, где рассказывается, как сделать откатные ворота своими руками, и прочесть подробные статьи-инструкции, можно на официальном сайте нашей компании.

Кроме того, мы предлагаем широкий ассортимент готовых откатных, раздвижных, подъемных и пр. видов ворот (см. фото в каталоге), как собственного изготовления, так и от лучших производителей. Выполняется доставка, монтаж и обслуживание. Цены на товар и услуги выгодные для клиентов с любым достатком. Чтобы получить консультацию и купить продукцию, следует позвонить по телефонам: ☎+7-(495)-642-40-61, ☎+7-(926)-555-37-93, указанным на сайте. Звоните! Мы готовы решить любые проблемы по обустройству въездного проема для вашего участка.

Сертификаты

sertifikat-doorhan-f сертификат doorhan

Sertificat_ALUTECH-f сертификат ALUTECH

сертификат ролтэк сертификат ролтэк

сертификат nice сертификат nice

Калькулятор

Размер

{{ option. text }}- {{size.options[size.selectedIndex].price}} руб

Электропривод

{{ option.text }}- {{drive.options[drive.selectedIndex].price}} руб

Фундамент

{{ option.text }}- {{base.options[base.selectedIndex].price}} руб

Отделка

{{ option.text }}- {{decoration.options[decoration.selectedIndex].price}} руб

Предварительная
стоимость:

Заказать

Нужно выбрать размер!

Откатные ворота чертеж

Важно: Этот материал – одна из серии статей с технически и технологически корректным обоснованием процесса изготовления и монтажа откатных ворот своими руками. В этой статье показан технически грамотный подход к проектированию рабочих чертежей откатных ворот, здесь определены теоретические аспекты проектирования воротной системы с откатным полотном, в этом материале – назначение и способ установки комплектующих откатных ворот, в этой статье выполнен типовой расчет воротной системы с откатным полотном, здесь показаны способы монтажа откатных ворот, регулировки роликовых систем, комплектующих и полотна.

В рамках проекта на откатные ворота чертеж имеет определяющее значение, поскольку он по факту определяет стабильность геометрической формы полотна воротной системы во время эксплуатации, а на его основании выполняются расчеты и осуществляется выбор материалов, комплектующих, привода и автоматики, а также способа установки и настройки откатных ворот. Поэтому на этапе самостоятельного проектирования воротной системы предельно важно помнить, что:

1. До изготовления и инсталляции воротной системы необходимо подготовить (разработать самостоятельно или взять у компании-инсталлятора) пакет рабочих документов на откатные ворота – чертеж полотна ворот и план-схему размещения воротной системы (можно разработать самостоятельно), план-схему разводки силовых/слаботочных линий привода/автоматики и план-схему интеграции электромеханического привода (следует взять у компании-инсталлятора на основе выбора привода/автоматики после проектирования чертежа полотна/плана размещения и расчетов). При изготовлении воротной системы своими руками стартовым документом является разрабатываемый самостоятельно на откатные ворота чертеж полотна с учетом длины перекрываемого проема и веса рабочей части.
2. В отличие от схем размещения силовых и слаботочных (сигнальных) линий автоматики, а также планов-схем инсталляции привода, выполняемый на откатные ворота чертеж не может быть типовым, а только индивидуальным, учитывающим особенности планировки (см. откатные ворота на участке разного рельефа), ширину перекрываемой полотном проезжей части (проема) и предпочтений владельца по дизайну полотна (решетчатые, глухие, обшитые с одной или двух сторон, комбинированные – см. рис. ниже), что по факту определяет вес полотна и нагрузки на роликовые системы опорного узла технологической части ворот.

Решетчатые, глухие и комбинированные полотна откатных ворот.

Так, например, технически безграмотным можно признать:

• предлагаемый на откатные ворота чертеж полотна под перекрываемый проем в 4 м.

Здесь в раме фермы полотна из прямоугольной трубы 60х40 мм заложена опорная сетка из труб сечением 40х20 мм под обшивку профилированным листом, но даже если абстрагироваться от того, что вертикальные стойки приварены к решетке, а не каркасу рамы, то подобная схема расположения усиливающих жесткость профилей делает конструкцию геометрически нестабильной (изменяемой).

Справка: Главное условие геометрической неизменяемости, а также статической определенности ферм – число элементов N (участков профиля между узлами соединения профилей) должно быть равно N = 2n – 3, где n – число узлов (места соединения профилей). При N, большем 2n – 3 ферма статически неопределяемая и геометрически не изменяемая, при N, меньшем 2n – 3 ферма геометрически изменяемая. На рисунке выше в рабочей части число элементов N = 27, число узлов n = 18, а значит условие 2·18 – 3 = 33 не выполнено – элементов меньше, и ферма геометрически изменяемая. Аналогично во всей конструкции полотна число элементов N = 29, число узлов n = 19, а значит условие 2·19 – 3 = 35 не выполнено – элементов меньше, и ферма геометрически изменяемая.

По факту наличие в конструкции четырехугольников делает ее геометрически изменяемой (нестабильной), поскольку при 4 узлах должно быть 2·4 – 3 = 5элементов, т.е. для обеспечения геометрической стабильности необходима диагональ.

Кроме того, без укрепляющих раскосов выполнена технологическая часть полотна, а точки узлов рамы «В» (условно) и «А» (наверняка) не будут находиться над роликовыми опорами в закрытом положении полотна, что усилит изгибающие деформации рамы, направляющей и может привести к разгибанию полок направляющей, усталостным деформациям в раме и направляющей, срезанию крепежных элементов, закрепляющих обшивку, а в целом – снижению срока эксплуатации ворот.

Неправильное (слева) и правильное (справа) выполнение технологической части откатных ворот.

• предлагаемый на откатные ворота чертеж, где укрепляющие раскосы крепятся на раме и на опорной сетке для обшивки, хотя несущей конструкцией в ферме полотна является именно рама и раскосы должны быть зафиксированы на ее верхнем и нижнем профиле. Беспрецедентным можно признать конструктивное решение фермы полотна, в котором не выполнено условие геометрической неизменяемости (здесь число элементов N = 52, число узлов n = 28, а значит условие 2·28 – 3 = 53 не выполнено – элементов меньше, и ферма геометрически изменяемая.

Кроме того, здесь безграмотно выполнена технологическая часть полотна ворот – отсутствуют раскосы, а узлы рамы не находятся над опорными роликами

• предлагаемую на откатные ворота чертеж-схему, где технически некорректно спроектирована технологическая часть ворот.

Так, горизонтальный раскос, разбивающий технологическую часть на треугольник и трапецию, делает технологическую часть (и все полотно) геометрически изменяемой (не стабильной), поскольку число элементов (сторон/стержней N=6) меньше нормы элементов при n = 5 узлах (для геометрически неизменяемых и статически определимых конструкций N = 2n– 3 = 2·5 – 3 = 7).

Кроме того, здесь использованы технически безграмотные термины – «опорный столб от качаний», «консольная часть ворот».

Справка: Следует отметить практически повсеместное безграмотное применение терминов «консоль», «консольные ворота», «самонесущие ворота» и пр. Во-первых, откатные ворота консольного типа не являются «самонесущими» или «безопорными», поскольку несущим сегментов ворот является их технологическая часть – в закрытом состоянии это узел роликовых опор и технологической части полотна, которая всегда находится вне перекрываемой зоны проема, а в целом – опорные ролики с участком полотна, находящимся над ними. Во-вторых, откатные ворота консольного типа следует рассматривать в концепции терминологии и определений, принятых в теоретической механике и сопротивлении материалов, где консоль – это свободный конец жестко защемленной балки (1 на рис. ниже), а консольная балка (3 на рис. ниже) – простая двух опорная балка (2 на рис. ниже) с консольными частями (4 и 5 на рис. ниже).

Причем для расчетов используются схемы консольной балки на двух (или более) шарнирно-подвижных (или катковых) опорах, которые ограничивают перемещение объекта по нормали к опорной плоскости, но не препятствует повороту и/или перемещению по касательной к опорной плоскости).

Т.е. в отношении откатных/сдвижных ворот консольная часть (или консольные части) – это не закрепленная связями с роликовыми опорами часть полотна – в полностью закрытом положении это рабочая часть полотна ворот от приемного столба до первой от проема роликовой опоры, в полностью открытом положении – это технологическая и отрезок рабочей частей полотна, находящихся в зоне отката за последней роликовой опорой, в промежуточном (полуоткрытом) состоянии – это участки полотна ворот, которые выступают за опорной зоной, ограниченной крайними опорными роликами технологической части воротной системы. Или проще: консоль/консоли — это подвешенная/подвешенные часть/части полотна ворот вне зоны между опорными роликами.

Вместе с тем, поскольку откатные ворота в основном находятся в закрытом состоянии, а также потому, что, как правило, рабочая часть полотна более тяжелая, длинная и в закрытом состоянии (выступая в роли консоли) определяет максимальные нагрузки на ворота, что обуславливает необходимость выполнения расчетов по «закрытому» полотну, то консольной частью ворот (или консолью) достаточно корректно называть собственно рабочую часть полотна откатных ворот.

Важно: Разработанный на откатные ворота чертеж должен быть совмещен со схемами интеграции привода и автоматики, как правило, предлагаемыми производителями и инсталляторами воротных систем, а также полностью адаптирован с планом размещения воротной системы на участке.

Технически корректная разработка чертежа полотна откатных ворот с учетом длины перекрываемого проема и веса рабочей части полотна.

На воротную систему действуют вертикальные силы (тяжести, опорных реакций) и изгибающие моменты, вызванные весом подвешенной части полотна (вертикальная плоскость) и ветровым подпором, причем максимальные величины этих сил и моментов воротная система испытывает в момент, когда полотно ворот находится в крайнем закрытом (но еще не фиксированном в ловителях) состоянии. Сила тяжести и изгибающий момент от веса подвешенной рабочей части закрытого полотна компенсируется реакциями роликовых опор, изгибающий момент ветрового подпора – опорными и направляющими секциями роликов.

Ферма полотна ворот испытывает сдвиговые нагрузки и ее стабильность в вертикальной плоскости обеспечивается жесткостью рамы, которая определяется пределом упругости профилей рамы, а также расположением укрепляющих раскосов, располагаемых под углом к верхнему и нижнему опорному профилю рамы.

Важно: Вертикальные и/или горизонтальные профиля опорной решетки в раме, а также профилированный лист не способны обеспечить стабильность геометрической формы рамы и полотна в целом. Условным исключением можно считать откатные ворота решетчатого типа с небольшими длиной и весом рабочей части полотна и малым изгибающим моментом от ветрового подпора – здесь с определенными допущениями возможно изготовление рамы с набором вертикальных и горизонтальных профилей для усиления жесткости и формирования дизайна, но они должны быть увязаны с несущей рамой полотна ворот.

Для откатных ворот с полотнами, рабочая часть которых обшивается (с одной или двух сторон) профилированным листом, а значит вес ее будет значительным, конструкция рабочей части (консоли) и технологической части ворот должна обязательно включать раскосы, располагаемые под углом к верхнему и нижнему опорному профилю рамы и жестко связанные с рамой сваркой. Число раскосов в консоли в целом определяется длиной и весом рабочей части полотна, причем приоритетными являются раскосы, удерживающие нижний профиль рамы от изгиба (наклоненные вправо на рис. ниже). Число и положение раскосов в технологической части полотна зависит от длины этой части, но не может быть менее 3 с учетом диагонального раскоса – бокового профиля несущей рамы.

Раскосы в рабочей (слева) и технологической (справа) частях полотна откатных ворот.

Так, для ворот с заполняемым профнастилом (с одной стороны) полотном типовой высотой в 2 м и длиной рабочей части в районе 2 м конструктивно достаточным будет исполнение полотна откатных ворот, чертеж которого показан ниже (на рис. красными вертикалями показаны опорный и приемный столбы, пунктирной линией – возможное, но необязательное размещение опорных профилей под обшивочный лист).

Однако здесь необходимо соблюдать следующие условия:

• узлы сочленений профилей рамы и раскосов в технологической части должны находиться над опорными роликами, а нижний опорный профиль для обеспечения технологических зазоров может выступать за крайний узел и опорный ролик;
• расстояние L лучше спланировать аналогичным расстоянию между опорами, что позволит расположить узлы сочленений профилей рамы и раскосов над опорными роликами при открытом положении ворот (когда часть рабочей части L станет на место технологической).

Для ворот с полотном типовой высоты в 2 м, заполняемым с одной стороны профнастилом НС или С толщиной 0.7-0.9 мм и имеющим длину рабочей части в пределах 4 м, необходимым и достаточным будет исполнение полотна откатных ворот, чертеж которого показан ниже.

Конструктивные схемы заполняемых профилированным листом полотен – с одной (слева) и с двух (справа) сторон, где:
1 и 4 – верхний и нижний (горизонтальный) профиль несущей рамы полотна, 2 – профилированный лист, 3 – профиля опорной сетки, 5 – направляющая балка.

И в этой ситуации узлы сочленений раскосов и профилей рамы следует располагать в идеале над опорными роликами.

вернуться к списку

Как сделать откатные ворота своими руками. Схема ворот.

Как сделать ворота своими руками.

Изготовление ворот в домашних условиях возможно, однако вы должны обладать навыком сварочных работ. Рекомендуется использовать полуавтоматический сварочный аппарат, но возможно и применение электродной сварки, что отразится на качестве изготавливаемой конструкции ворот.

Отсутствие чётких стандартов и технических предписаний в изготовлении и монтаже въездных ворот позволяет каждой компании применяет свои методы/технологии.

 Итак, с чего начать изготовление откатных ворот своими руками?

1) Бетонные работы (фундамент). Подготовка основания должна выполняться исходя из таких показателей, как состав почвы и масса полотна ворот. Стандартным размером принято считать — 1800х500х1200 мм. Вмещает опорная пята примерно 1м³ бетона. Рекомендуем использовать бетон марки М300 и заливать монолитно из миксера. Некоторые используют закладные элементы либо швеллера для закладки в фундамент и последующего крепления кареток, однако данный принцип не всегда оправдан.

2) Изготовление каркаса. Рама ворот изготавливается из профильной трубы: основа — 60х40х3 мм, промежуточные — в зависимости от материала заполнения (обычно 40х40х3 мм). К нижней части полотна ворот приваривается шина из набора комплектующих для откатных ворот.

На этапе изготовления рамы также приваривают к шине крепёжные элементы для зубчатой рейки (если ворота имеют автоматический привод). Данному этапу важно уделить особое внимание, приварив крепёж идеально в горизонт (по нитке) , чтобы исключить последующую необоснованную нагрузку на привод и выход его из стоя. Место сварки крепёжных определяют в зависимости от производителя автоматики, точнее положения зубчатого колеса в автоматическом приводе.

3) Покраска конструкции ворот. На сегодняшний день используется несколько методов нанесения покрасочного материала. Мы применяем на своих изделиях полимерное нанесение (термическое), однако в домашних условиях скорее актуальным является метод пневмораспыления либо нанесения кистью. При нанесении кистью, мы рекомендуем 3-х компонентные краски грунт-эмали по ржавчине, типа Hammerite с молотковым эффектом.

4) Установка несущих кареток с роликами на бетонное основание и прочих комплектующих. Для монтажа кареток используют крупный анкерный болт (по 4 шт/каретку), либо крепят методом сварки к закладному элементу (см. п. 1). Осуществлять монтаж кареток мы рекомендуем не ранее 7-и дней после изготовления бетонного фундамента. На данном этапе также крепят ловушки (улавливатели), накатной ролик к шине и верхний держатель полотна к столбу, зубчатую рейку.

5) Заполнение полотна ворот и установка на каретки. Заполнять полотно выбранным материалом (профнастил, деревянный либо металлический штакетник) необходимо до начала процесса монтажа ворот.  Крепёж материала заполнения осуществляют с помощью заклёпок либо саморезов. Готовое полотно «накатывается» на несущие каретки (ролики).

6) Установка и настройка автоматического привода.

 

 Мы всегда готовы изготовить и установить откатные и распашные ворота на Вашем объекте, компания «Дом Строителей», откатные ворота своими руками.

 

Изготовление и монтаж откатных ворот: как сделать качественную конструкцию своими руками?

 Ворота с откатной или, как ее еще называют, сдвижной системой – это неотъемлемая часть конструкции, предназначенной для ограждения дачи и придомового участков.  На сегодняшний день ассортимент таких конструкций обширен, но многие мастера желают самостоятельно изготовить ворота этого типа. Это связано не только с экономической точкой зрения, но и в связи с применением творческой энергии. Поэтому многие задают вопрос, как сделать откатные ворота своими руками и в короткие сроки?

Виды откатных ворот:

Откатные ворота производят в разных видах, в которых есть свои преимущества и недостатки.

 Консольные ворота — конструкция ворот консольного типа позволяет не ограничивать верхние габариты изделия, а так же исключает контакт с нижним рельсом, проходящим вблизи поверхности земли. Это одна из самых сложных в выполнении конструкций. Основа таких ворот – консоль или, как ее еще называют, швеллер. Эти устройства удерживает створку конструкции при открывании и закрывании ворот. В современных воротах с подобным типом передвижения отсутствуют нижние и верхние направляющие, что обеспечивает автомобилю свободное движение на территорию двора. Полотно подвешено на специальной балке, стоящей на роликах, перемещающих поверхность изделия. Роликовые блоки и балка-направитель, как правило, помещаются в нижнем отрезке ворот. Нередко встречаются подобные откатные механизмы с укреплением роликов и балки в верхней или даже в серединной части.

 Подобное размещение оправдывается в случае, когда речь идет о стене с капитальными свойствами или полотна с повышенной прочностью, выдерживающего крупногабаритный вес конструкции. Для домашнего использования лучше всего делать нижнее передвижение, чтобы не пришлось проводить дополнительные работы по укреплению стены. Эти ворота служат дольше остальных, потому что сдвижная конструкция полностью заходит в направляющие канавки, которые оберегают изделие от атмосферного воздействия внешней среды.

 Консольные ворота часто снабжают приводом на электрической основе. Его крепят между роликовыми каретками. Привод обладает блоком управления и специальными устройствами для обеспечения безопасности перемещения.

Положительные стороны таких ворот очевидны:

• воротный проем не ограничен в нижних и верхних габаритах;
• элементы безопасности и привод проще всего установить именно на такой вид конструкций;
• снегопад и грязь не нарушают работу изделия, потому что полотно находится на высоте около десяти сантиметров от поверхности земли;
• система полотна и мощный фундамент консоли позволяют выдерживать нагрузки, вызванные ветром;
• ворота не имеют створочных элементов, поэтому они экономят пространство во дворе и не могут задеть стоящие рядом транспортные средства.

У консольных систем имеются недостатки, но их немного:

• конструкция таких ворот сложна для изготовления своими руками;
• установка ворот предполагает свободный участок для зазора, который в полтора раза больше, чем сам проем. Это не всегда осуществимо;
• необходимость создания мощного фундамента.

 Подвесные ворота — откатные ворота подвесной системы популярны на складах, предприятиях и гаражных доках. Принцип работы такого механизма практически такой же, как и обычных откатных ворот, только с одним лишь отличием — направляющая балка крепится в верхней части проема. Выбирая элементы для крепления конструкции, нужно приобретать только качественные изделия. Материал, подходящий для такого типа ворот, рекомендуется выбирать из стали с дополнительной оцинковкой и покрытием из ПВХ для устойчивости к негативным факторам природного характера.

 Ворота открываются вдоль стены, поэтому не нуждаются в дополнительном пространстве с внутренней и внешней сторон. При желании такая конструкция может оснащаться электрическим приводом для удобства при эксплуатации.

Плюсы откатных ворот на подвесной основе:

1. Конструкции подвесного вида существенно экономят пространство.
2. Прочность ворот позволяет выдерживать ветряные нагрузки.
3. Необходимость в дополнительной очистке въезда перед домом от снега отсутствует.

 Роликовые конструкции — ворота с роликовым механизмом пользуются большей популярностью для въезда во двор, чем в гараж, потому что ширина гаражной стены не всегда позволяет разместить сплошную створку и поместить весь механизм в сторону, когда происходит открытие конструкции.

 Для двора это идеальный вариант из-за экономии места и простоты пользования устройством. При нажатии на кнопку роликовый механизм срабатывает так, что ограждение отъезжает в сторону. Если оснастить устройство автоматическим управлением, можно воздействовать на него с помощью пульта.

 Воротная конструкция состоит из направляющего профиля, прикрепленного к нижней части изделия, роликового механизма на подшипниковой основе, каркасного полотна и других элементов, скрепляющих и удерживающих конструкцию.

 Рельсовые ворота — принцип действия рельсовых ворот заключается в скольжении оградительного полотна по поверхности специального рельса, расположенного на поверхности земли. Движение происходит за счет ролика, приваренного к нижней части изделия. Из всех видов ворот с откатной системой рельсовый механизм наиболее простой и востребованный. Его часто используют в оформлении въезда в частных домах.

 Такой механизм имеет ряд достоинств:

• створка имеет опору, поэтому никогда не провиснет;
• простота устройства позволяет изготовить ее мастеру, не имеющему большого опыта;
• створка не занимает много места и равна ширине въездного проема.

 Недостатки таких устройств:

• работу створки могут нарушать попавший мусор или снежный покров;
• рельс, направляющий полотно, должен подвергаться регулярной очистке;
• рельс, проложенный поверх почвенного покрова, немного выступает, что осложняет въезд транспортного средства.

 Откатные ворота, состоящие из двух частей — откатные ворота иногда изготавливают из двух частей. Этот принцип работы позволяет экономить место в ширине стены, так как ворота поделены на две части. Конструкция так же может быть оснащена автоматикой, и открываться пультом дистанционного управления. В каждой створке ворот устанавливают приводы на электрических основах.

 Конструкция и устройство ворот с откатным механизмом — одними из самых востребованных ворот являются консольные, конструкция которых состоит из следующих элементов:

1. Каркас для откатного полотна.мЧаще всего его производят из профилированной трубы. Именно он выполняет противовесную функцию в процессе передвижения конструкции. Перед началом изготовления металлического каркаса рекомендуется изготовить схему с точными замерами.
2. Полотно для передвижения. Как правило, материал для него выбирают из профлиста или листовой стали. Панели плотно крепят к конструкции рамы, а во внутреннюю часть укладывают утеплитель.
3. Несущая балка для ворот. Позволяет воротам двигаться в сторону, именно в нее устанавливают ролики для несущей поверхности. В производстве несущей балки рекомендуется задействовать профиль с толстой стенкой, что позволит еще больше усилить механизм. Обычно балку устанавливают в нижней части полотна.
4. Ловушки, предназначенные для фиксации воротного полотна. Их устанавливают по двум сторонам дверного проема на столбы.
5. Ролики для перемещения полотна. Такие устройства способствуют эффективному перемещению ворот при открытии и закрытии конструкции. Ролики устанавливают в несущую балку.
6. Фундамент. Откатные ворота требуют глубокого фундамента, заранее рассчитанного по формуле.
7. Держатели, препятствующие раскачиванию ворот.
8. Автоматические элементы и зубчатая рейка. Зубчатая рейка запускает механизм движения полотна. Количество зубцов, используемых в конструкции, напрямую зависит от ширины установленного полотна.

Изготовление откатных ворот своими руками:

 Подготовку к работе начинают с проверки необходимых инструментов:

• болгарки;
• аппарата для проведения сварочных работ;
• молотка;
• шуруповерта;
• уровня и рулетки для точного измерения;
• лопаты.

 Все перечисленные инструменты найдутся в каждом доме, за исключением лишь аппарата для сварочных работ. Его можно попросить у друзей или соседей. Если позволяют средства, лучше купить его, лишним такой инструмент никогда не будет.

 Создание чертежа и схемы:

 Если все необходимые инструменты в наличии, можно переходить к подсчету строительных материалов, которые необходимо приобрести на строительном рынке и металлобазе. Каркас делается путем приваривания сначала трубы 60х40 миллиметров, длиной 6 метров к направляющей. Далее крепятся две вертикальных трубы 60х40 миллиметров, по 2 метра, первая к краю, вторая — на расстоянии 4,4 метра от края горизонтальной трубы.

 К верхним концам этих труб прикрепляется горизонтальная, длиной 4,4 метра. Свободный край нижней горизонтальной трубы и край верхней соединяются под углом трубой 2,56 метра. Полотно каркаса должно быть заполнено вертикальными трубами 40х20 миллиметров. Далее переходят к силовой раме. Фундамент для будущей конструкции нужно готовить путем рытья П-образного котлована глубиной не менее полутора метров. Секция при проеме в четыре метра должна быть равной шести метрам. Дорожный зазор нужно чертить не менее семидесяти пяти миллиметров.

 Силовая рама готовится из швеллера (длиной 2,2 метра и шириной 20 сантиметров) и арматуры, высота которой 1,5 метра, во взаимно перпендикулярных направлениях. Эта конструкция бетонируется и к ней приваривается площадка для привода и подставка. Далее крепятся нижние ролики к подставке и верхний ролик на столбик. На противоположный движущимся воротам столбик крепятся верхняя и нижняя ловушки. Последним элементом схемы является автоматика и зубчатая рейка.

Выбор материала:

 Начертив схему предполагаемой конструкции, нужно внимательно изучить материал для каркаса и полотна ворот. Каркас изготавливают из дерева или трубы профильного вида.

Внутренняя часть ворот создается из:

• профнастила. Этот материал зарекомендовал себя в подобных видах работ своей прочностью и декоративными свойствами;

• листового металла, обладающего прочностью, что немаловажно в подобном виде ворот, но в то же время тяжесть осложняет проведение самостоятельных работ;
• элементов ковки, которые могут превратить ворота в произведение искусства и выделить их среди других домовладений.

 Но существенный недостаток – высокая стоимость по сравнению с другими материалами;

• дерева, которое отличается повышенными эстетическими свойствами, но в эксплуатации весьма прихотливо, и требует регулярной обработки защитными средствами.

 Выбирая материал из кованых элементов или деревянных составляющих, важно помнить, что для такой конструкции нужны усиленные детали комплектующих и дополнительной фурнитуры. Винтовые сваи в раздвижных откатных воротах применяют часто, и изготавливают такие опоры в течение трех или четырех дней. Если использовать бетонное основание, такие работы проводят в теплое и сухое время года.

 Для окончательного высыхания материала должен пройти месяц, а это существенно отдаляет установку откатных ворот. Поэтому винтовые сваи практичнее и разумнее при самостоятельной установке ворот. Такие сваи можно переносить в разные места, а бетон так и останется залитым на первоначальном месте.

 Металлические конструкции выдерживают воздействие вибраций благодаря своим лопастям, а цементное основание со временем расшатается и нарушит всю двигательную систему конструкции. Фундамент, изготовленный с применением винтовых свай, отличается долговечностью, а установленное полотно служит долго и без сбоев. Сваи можно устанавливать в слабый и перенасыщенный водой грунт. Они прорезают почву до того предела, пока не найдут надежную опору под землей.

 Установка винтовых свай:

 Главным условием качественной установки винтовых свай в такой конструкции является жесткость. Это условие обусловлено тем, что на винтовые сваи приходится повышенная нагрузка. Материал не должен уходить в грунт даже под действием собственного веса. При монтаже такой конструкции следует использовать профильную трубу с выбранными параметрами и трубную обрешетку. Раму заранее покрывают грунтовкой. Комплектующие элементы для ворот выбирают, учитывая вес и высоту изделия. Полотно двигается в сторону по направляющей, именно ее качество и определяет то, сколько прослужит конструкция.

 Важно знать, что воротный откат должен превышать величину проема. Это расстояние принято считать за показатель измерения консоли, который равен ширине проема. Для эффективного хода ворот, установленных на винтовых сваях, потребуется соответствующий участок.

 К выбору участка нужно подойти основательно и с расчетом того, что ширина ворот должна быть умножена на коэффициент одна целая пять десятых, тогда получится идеальное расстояние. Это важно для удобной эксплуатации изделия.

 Монтаж свай производят в несколько этапов:

1. Закладка фундамента, включающая в себя разметку территории и очищение ям от грунта. Установка закладных материалов и, если существует необходимость, заливка бетонным раствором.
2. Если мастер планирует устанавливать автоматическое управление, производится разводка электрических кабелей.
3. Последовательный монтаж столбов и всей системы ворот.

 Предполагаемое движение воротной системы фиксируют шнуровкой, натягиваемой вдоль линии всего проема. Рекомендуемая высота фиксации двести миллиметров. Если котлован заливался раствором бетона, для продолжения работ понадобится семь суток, пока раствор не высохнет полностью.

 Подготовка каркаса:

 Металлическое изделие для каркаса обрабатывают антикоррозионным покрытием и дают ему время для того, чтобы раствор на поверхности просох. Изготовление каркаса можно проводить самому, но главное, чтобы сваренные элементы были без отверстий в стыках. При наличии таких отверстий, в них будет попадать грязь и снег. Основа каркаса состоит из труб размером 60х40 мм, как показано на фото с эскизом выше. Ребра конструкции и перемычки внутри могут иметь сечение размером 20х40 миллиметров.

 Раму собирают в следующем порядке:

1. Профильные трубы отмеряют и режут согласно приготовленному чертежу.
2. Полученные детали для создания каркасного изделия обезжиривают, красят и обрабатывают специальным растворителем.
3. Подготовленные элементы выкладывают на ровной поверхности.
4. Периметр рамы собирают и прихватывают аппаратом для проведения сварочных работ.
5. Углы изделия проверяют и, если все сходится, окончательно сваривают между собой.
6. После сварки к изделию устанавливают ребра жесткости и внутренние перемычки.
7. Нижняя часть изделия соединяется с несущей балкой.
8. Поверхность, где были проведены сварочные работы, покрывают антикоррозионным покрытием и дополнительным слоем краски.

 Изготовление откатных ворот с калиткой значительно усложняет весь процесс проектирования и монтажа. Необходимо учитывать расположение калитки на самых ранних этапах работы.

 Установка профнастила:

 Для обшивки ворот понадобится профнастил, шурупы длиной 19 миллиметров и шуроповерт. Если хозяин не хочет осуществлять дополнительную трату материала для треугольника противовеса, от этого можно отказаться, потому что с уличной стороны это не будет заметно. Автоматические ворота будут выглядеть еще лучше, если обшить столбы кирпичом. При элементарных знаниях о процессе кладки это несложно сделать.

 Необходимая фурнитура:

 Детали, необходимые для создания ворот, лучше приобретать в специализированных магазинах. Производить их самостоятельно не имеет смысла, потому что это не оправдано с экономической точки зрения. Перед покупкой рельсового механизма нужно посчитать необходимую длину. Ее вычисляют, исходя из ширины ворот и умножая число на 1,5. Фурнитура, предназначенная для откатывания ворот, выбирается, исходя из веса конструкции. Существуют детали, которые выдерживают нагрузки до четырехсот килограммов, а иногда в продаже имеются модели для кованых ворот, способных выдерживать до восьмисот килограммов.

 Для ворот с обшивкой из профнастила подойдут детали, выдерживающие до четырехсот килограммов. При выборе кареток с роликовым механизмом нужно определиться, из какого материала они будут созданы. Рынок строительных материалов предлагает выбрать между металлическими и полимерными материалами.  Лучше всего выбирать полимерное покрытие, при правильной эксплуатации оно прослужит долго, и будет создавать меньше шума, чем металл.

 Не рекомендуется приобретать фурнитуру, закрытую в кривые и необработанные упаковки, так как существует вероятность приобрести товар низкого качества, который значительно сократит срок службы откатных ворот.

 Крепление нащельников:

 В кирпичном ряду делают три закладных детали для последующей установки нащельника. К столбу приваривают арматурный кусок. К краю арматурного изделия крепят уголок таким образом, чтобы одна его часть удерживалась на кирпиче, а другая выпирала наружу.

 Верхняя и нижняя закладные детали устанавливаются на уровне третьих кирпичей, а средняя – в середине изделия. К выступающим уголкам приваривают трубу – нащельник с размерами 60х30 миллиметров.

 Направляющий рельсы:

 Произвести рельс для передвижения конструкции в домашних условиях невозможно, поэтому придется потратить денежные средства на покупку такой детали. При выборе материала нужно в первую очередь обратить внимание на наличие зеркальной поверхности и правильных углов. Производители обычно заботятся о своей репутации и шлифуют изделия от ржавчины.

 Исходя из веса и размера конструкции, выбирают подходящий рельс. Стандартная ширина изделия, рекомендуемая для установки, варьируется от четырех до пяти с половиной миллиметров. Уход за рельсами несложен: нужно регулярно проверять его поверхность на наличие грязи и лишнего мусора.

 Роликовые каретки:

 Движение роликовых кареток позволяет перемещать систему ворот вдоль проема. Каждая каретка системы состоит из восьми роликов, изготавливаемых из металлического или полимерного покрытия. Производить ролики самостоятельно не рекомендуется, так как производством своими руками невозможно придать материалу должное качество. Процесс изготовления каретки не составляет сложностей: в размеченных металлических пластинках проделывают отверстия для помещения в них роликового механизма.

 Для создания каретки можно использовать подшипники от старой машины, например, от Жигулей. Если металл недостаточно прочный, то пластины сваривают. При сверлении лучше всего воспользоваться маслом для охлаждения поверхности.

 Оси и отверстия отмеряют и совершают надрезание поверхности до нужной длины. На оси помещают шайбы, далее колесики, и прикручивают получившуюся конструкцию для перемещения. До приваривания основы подшипники обязательно плотно набивают смазкой.

 Улавливатели и заглушки:

 Металлические пластины выгнутые особенным способом предназначаются для улавливания ворот и их фиксации после закрытия. При правильном подборе и качестве используемого металла изготовить такие изделия не представит особого труда.

 Заглушки служат защитой для направляющей от снега и грязевых масс. Можно приобрести готовые защитные элементы, выполненные из резины или пластикового материала. Можно просто заварить концы балочного материала сварочным аппаратом.

 Самостоятельное изготовление фурнитуры допускается, но с тем условием, что мастер уже имеет опыт в проведении подобных работ. При недостатке опыта лучше приобретать дополнительные элементы в специализированных магазинах от надежных производителей.

 Установка каркаса и ворот:

 После завершения создания и подготовки деталей и элементов конструкции нужно произвести монтаж каркаса и ворот. На установленный в фундамент швеллер выставляют каретки, при этом стараясь раздвигать их при укреплении. Рама для откатных ворот крепится к кареткам и устанавливается с учетом показателей уровня. После этого платформы кареток слегка приваривают к швеллерной системе.

 После проведенных действий совершают контрольные замеры и окончательно приваривают платформу кареток. Важно следить за показателями уровня, который будет указывать на наличие перекосов в конструкции. После этого осуществляют приваривание уловителей верхнего и нижнего отдела, а так же устанавливают концевые ролики.

 Важно помнить, что концевые ролики должны заходить на нижнюю улавливающую систему так, чтобы они полностью разгрузили ее при закрытии системы.

 Автоматическая система в откатных воротах:

 Автоматическое открытие откатных ворот осуществляется механизмом, оснащенным электроприводом. Открытие происходит при помощи кнопки пульта управления на дистанции. Для сборки такого механизма подойдут любые материалы из гаража, а крепление займет не больше суток.

 Подача сигнала осуществляется роликовой или цепной системой с помощью асинхронного двигателя. На предварительном этапе работ нужно выбрать соответствующий двигатель для механизма. Если в наличии имеется трехфазный счетчик с обмоткой звездного типа, рекомендуется остановиться именно на этом устройстве.

 С таким устройством можно избежать проблем с движением системы и повысить эффективность ворот. Если трехфазного счетчика нет в наличии, можно воспользоваться однофазным с конденсаторным типом. Важно знать, что такое устройство отличается низкой работоспособностью, особенно при запуске системы.

 Если не нашлось ни первого, ни второго варианта, можно использовать менее затратные материалы. Нельзя забывать о надежном соединении кинематики. Редукторный вал соединяется с двигателем с помощью муфты жесткого типа.

 Редуктор может быть заменен ременной передачей. Такой способ сборочных работ имеет сложности соединения в штативных элементах и дополнительное задействование автомобильного натяжительного механизма.

 Механизму с валом независимого хода уделяют особое значение при использовании ременного механизма. Предельное внимание нужно проявить к центрированию вала, потому что именно на нем имеются две трансмиссии.

 Самостоятельное изготовление электропривода:

Самый элементарный способ установки автоматизации процесса движения откатных ворот — это цепная или, как её ещё называют, реечная передача. На редукторном валу укрепляется велосипедная цепь, а поверх её устанавливают ещё одну, специальную с диаметром в звеньях, аналогичным тому, что присутствует в звёздочке.

 Цепочка устанавливается в горизонтальной плоскости. Вращение звёздочки в одну или в другую сторону приводит в движение весь механизм откатных ворот. Укрепление двигателя и редуктора производится болтами, имеющими специальные гайки. Опора для них должна быть жёсткой. Под основной проделывают вытянутые отверстия для надёжной фиксации моторного механизма.

 Следующие действия в установке — крепление цепи к воротам. Цепь устанавливают в нижнюю часть балки а в качестве дополнительной защиты используют кожух из резинового материала. Для того, чтобы окончательно укрепить цепь, применяют сварку.

 Установка автоматики на ворота:

 Чтобы собрать всё это вместе, нужно произвести несколько этапов:

1. Перед установкой нужно подобрать место для монтажа и приступить к установке рейки таким образом, чтобы она находилась на поверхности шестерни.
2. В нужной точке привод фиксируют сварочным аппаратом.
3. Далее нужно установить зубчатую рейку. Её приваривают к трубе и протягивают за поверхность полотна.
4. Все элементы проверяют и сваривают повторно.
5. Следующий этап — установка выключателей с концевым типом. Они бывают механические или магнитные. Рекомендуется использовать магнитную систему из-за высокой производительности.
6. Подключение системы нужно производить, исходя из инструкций, данных производителем. Настройки дополнительных функций проводят пультом. 
7. Далее устанавливают световые элементы, улавливающие фото-сигналы. Для установки нужно проделать отверстие в трубе и провести через неё основные источники питания.
8. Крепление сигнального типа лампы, передающей данные о приближающихся объектах. Этот элемент можно исключить из установки, но для безопасности конструкции лучше применять его. 

Установка откатных ворот своими руками

Откатные ворота — лучшее решение, если недостаточно места для установки распашных дверей. Но они намного дороже и сложнее в установке. Многие в целях экономии устанавливают откатные ворота своими руками. Их удобство в полной мере проявится в плохих погодных условиях — зимой перед ними не обязательно убирать снег, а при сильном ветре ощущать, что открытый люк доставит неприятности. Конструкция откатных ворот проста и компактна — при открытии створка откатывается в сторону, скрываясь за забором.

Типы откатных ворот

По принципу действия откатные ворота бывают трех типов:

1. Рельсовые. Вдоль ворот в земле или на бетонном основании устанавливается рельс, по которому движется колесо, приваренное к нижней части полотна. Такая конструкция проста и надежна, но имеет один существенный недостаток — рейка выполнена в виде паза и часто забивается снегом, грязью и листьями. Грязь также попадает на колесо, затрудняя движение.После установки откатных ворот такого типа вам придется регулярно следить за чистотой дорожного покрытия и их нижней части.
2. Подвесной. Этот вид считается самым надежным. Колесо в них движется по направляющей в верхней части полотна по раме между двумя стойками. Единственный минус — высота подъезжающего транспорта ограничена высотой верхней балки. Проблема решается устройством съемной верхней балки.
3. Консоль.К каркасу ворот приваривается одна из опор треугольной конструкции — консоль. С другой стороны, полотно свободно висит в воздухе. Консоль устанавливается на бетонный фундамент сбоку от входа. Несущая балка в таких воротах может находиться в верхней, средней или нижней части проема.

Консольные откатные ворота считаются универсальными, несмотря на то, что их сложнее установить. Они лишены недостатков рейки и подвески и при грамотной установке служат долго.

Разберем их устройство подробнее.

Состав и принцип действия консольных ворот

Выкатные ворота консольного типа состоят из нескольких основных узлов:

1. Заложенные — это нижняя сторона консольного «треугольника», она перемещает дверное полотно. Представляет собой сварную конструкцию прочного швеллера в форме буквы «П» на бетонном фундаменте. Вертикальные элементы ипотеки закладываются в бетон и заглублены.
2. Консольная балка также сделана из швеллера с внутренней стороны наружу.Брус приваривается к полотну в верхней, средней или нижней его части.
3. Роликовая каретка — это площадка, на которую привинчиваются ролики. Полотно ворот двигается точно над ними.
4. Опорные пары роликов для откатных ворот установлены в верхней части опор. Их задача — удерживать полотно в вертикальном положении.
5. Улавливатели фиксируют створку в крайних положениях.
6. Роликовые ролики подсоединяются к нижней паре улавливателей, когда дверь закрыта.
7. Заглушки закрывают несущую балку с обоих концов, защищая от попадания мусора.

Для комфортного использования ворота дополнены автоматическим приводом, позволяющим управлять механизмом, не выходя из машины.

Подготовительные работы перед установкой ворот

Если вы решили сделать откатные ворота своими руками, следует иметь в виду, что для их функционирования справа или слева от них потребуется пустое пространство шириной примерно в половину как само открытие.

Для работы необходимы следующие инструменты:

• сварочный аппарат;
• Болгарский;
• уровень;
• рулетка;
• отвертка или дрель;
• лопата;
• тачка для перевозки грунта, щебня и песка;
• молоток.

Все перечисленные инструменты, кроме сварочного, есть в любом хозяйстве, и отдельно ничего приобретать не нужно.

Перед началом установки необходимо залить фундамент под ипотеку.Для этого справа или слева от столба выкопайте яму на половину отверстия и шириной около 30 см. Глубина котлована должна быть больше глубины промерзания земли на данном участке. Дно котлована утрамбовывается, засыпается слоем песка, щебня, еще раз утрамбовывается и заливается бетоном, предварительно погруженным в котлован вертикальными частями закладной. Для бетонного раствора возьмите цемент, мелкую фракцию и песок в пропорции 1x3x3. Бетон должен сохнуть не менее недели, за это время следует выбрать и подготовить всю необходимую арматуру.

Если ворота планируется оборудовать приводом для автоматизации управления, то прокладка проводов проводится на этапе заливки фундамента. Пучки проводов укладываются в гофрированные трубки. Место вывода проводов рассчитывается исходя из будущего положения электропривода. Обычно его ставят в средней части подвала.

Изготовление комплектующих для откатных ворот своими руками займет неоправданно много времени и сил, гораздо проще купить полный комплект.Перед покупкой рассчитайте вес ворот и их длину. Параметры подгонки должны соответствовать им с запасом. Если сложно рассчитать, лучше обратиться в специализированную компанию. Специалисты смогут составить точные чертежи откатных ворот своими руками и правильно рассчитать мощность комплектующих.

Последовательность сборки консольных ворот

На швеллер в закладные привариваются шпильки, затем к ним прикручиваются роликовые опоры. Шпильки нужны, чтобы не переделать всю конструкцию, если бетонный фундамент даст усадку.Ролики на опоре — подшипники качения закрытого типа.

Обратите внимание на смазку подшипников — она ​​должна быть морозостойкой с нижним пределом -60 ° С.

Правильная установка роликов имеет большое значение, так как именно по ним движется несущая балка.

Далее по чертежу откатных ворот сваривается каркас из трубы 20 × 20 см, в него вваривается обрешетка более тонкого профиля. К нижней части каркаса также крепится сварочный профиль с помощью сварочного аппарата.Каркас окрашен алкидной эмалью для наружных работ. Наносится в 2-3 слоя. На обрешетку саморезом подкладочный материал — профнастил, дерево, кованые детали.

Затем прикатать раму к роликовым опорам и с помощью строительного уровня проверить ход створки и ее вертикальное положение. Если все сделано без отклонений, роликовые каретки приварены к опорной балке.

В следующий ход на столбах отметьте место, где будут установлены уловители, и закрепите их.По краю устанавливаются направляющие ролики, а края закрываются заглушками. Все сварочные швы зачищаются до исчезновения неровностей и закрашиваются.

В процессе работы, после каждого шага, положение каждой детали должно быть выровнено по схеме откатных ворот и ее правильное взаимодействие с остальной фурнитурой.

Установка калиток, замков, ручек и автоматического привода

Установка врезной калитки планируется на этапе подготовки чертежа.Для нее в обрамлении ворот оставьте место, свободное от обрешетки. Отдельно привариваем каркас ворот, привариваем петли, каркас облицовывают и навешивают на ворота. Установка калитки для ворот экономит место, но при этом неудобно перевозить велосипеды, различные грузы и проезд пожилых людей из-за нижней части рамы, которую приходится перешагивать. Для таких случаев предусмотрена отдельная от калитки калитка. При проектировании необходимо предусмотреть такое положение калитки, чтобы открытая створка ворот не перекрывалась.

Замки и ручки понадобятся в том случае, если ворота не оборудованы автоматикой. Они могут быть механическими, кодовыми, электромеханическими, цилиндровыми, а также самодельными болтами, приваренными к раме ворот изнутри. Ручки для ворот представляют собой массивные скобы, устанавливаемые рядом с замками. На ворота обычно ставят замок, совмещенный с поворотной ручкой.

Автоматика для откатных ворот состоит из следующего набора узлов:

• электродвигатель, который устанавливается по ипотеке;
• Концевые выключатели, отключающие двигатель при достижении воротами крайнего положения;
• Блок защиты и управления в распределительном щите.

Установка автоматики осуществляется согласно прилагаемой к ней инструкции.

Видео монтаж откатных ворот

Если у вас остались вопросы по установке откатных ворот своими руками, они отпадут после просмотра ролика, где поэтапно нарисован весь процесс от выбора материалов до окончательной отделки.

Раздвижные двери своими руками, установка самодельных ворот

Завершающим этапом монтажа дачного забора является установка калитки и въезда.Есть два основных типа дверей — распашные, состоящие из двух створок, и раздвижные (раздвижные, раздвижные), которые вручную или с автоматикой перемещаются по ограждению. Второй тип считается оптимальным, так как экономит место и не создает дополнительного шума при открывании. Рассмотрим, как можно сделать раздвижные двери своими руками, чтобы убедиться, что их конструкция достаточно проста, а установка не займет много времени.

Видео пример обзора и монтажных работ

Чтобы ворота двигались плавно и без усилий, необходимо продумать установку фундамента и каждый этап монтажа базовой конструкции.Не стоит пренебрегать фундаментом: он опирается на подвижный элемент и крепится к роликовому механизму. Направляющая балка, по которой перемещаются ролики, закреплена на двух устойчивых опорах. Чтобы ткань не вышла из строя, используйте сварку. Ролики подставки-тележки вставляются в балку, а верхняя часть закрепляется на нижней части ворот. В результате калитка легко сдвигается по рейке в сторону. Сейчас на рынке можно найти устройства автоматического открывания с дистанционным управлением, поэтому при желании весь механизм можно модернизировать и сделать дистанционно управляемым.

Схема откатных ворот: 1 — направляющая; 2 — ролик; 3 — съемный зажим; 4-5 — два сепаратора; 6 — верхний крепежный кронштейн; 7 — площадка регулировки

Перед началом работ на фундаменте необходимо подготовить проем для ворот — это место, где нужно разместить самодельные откатные ворота. Чем уже открыта, тем меньше вам понадобится материала для устройства движущихся полотен. Большое значение имеет вес конструкции, так как для установки ворот из тяжелого металла потребуется более надежный монтаж, чем, скажем, для картин из резного дерева.

Раздвижные двери можно откатить как влево, так и вправо. Выбор руки зависит от наличия места по дизайну.

Обычно временное устройство ограждения уже установлено, а затем отделаны краевые элементы из металлических труб, кирпичных или деревянных столбов. Надежности ворот и столбов послужат детали залога, расположение которых можно увидеть на прилагаемой схеме. Залогом называются плоские металлические сегменты, закрепленные вдоль опорных колонн и армированные арматурными стержнями.Дополнительные элементы створок закрепляются в грунте и придают конструкции необходимую устойчивость.

Заливка бетонного фундамента

Устройство первой очереди котлована под фундамент. Его размеры зависят от ширины проема и глубины промерзания почвы. В средней полосе России земля промерзает примерно на полметра, поэтому глубина котлована будет 170-180 см, ширина 50 см и длина 2 м при проеме 4 м.

В приямок нужно установить закладные детали.Для изготовления требуются каналы длиной 2 м и шириной 15-16 см, а также стержни клапана любого диаметра. Длина стержней равна полутора метрам — на такую ​​глубину они проваливаются в яму. Арматуру следует закрепить на швелле с помощью сварки. Закрепляем продольные стержни, скрепляя их поперечинами, чтобы получилась прочная решетка.

Для установки автоматики необходимо подготовить площадку для трубы и центральную металлическую площадку до инструментального отверстия, в котором находится трос привода.

Готовую металлоконструкцию помещают в яму так, чтобы канал располагался по линии движения ворот.Один конца плотно прилегают к опорному полюсу. Горизонтально расположить балку поможет строительный уровень.

Дизайн ипотеки устанавливается снаружи, которая будет задергивать занавеску. При установке следует обращать внимание на точность расположения всех элементов.

Одновременно с прокладкой металлического элемента проводят прокладку электрического кабеля для системы автоматики устройства. Для защиты электриков подходят трубы диаметром 25-30 мм. Вместо металлических изделий можно использовать аналоги из пластика или гофры.Особое внимание следует уделить герметичности труб и стыков.

Устройство открывания двери: 1 — кнопочный выключатель; 2 встроенных солнечных элемента; 3 — электропривод; 4 — сигнальная лампа с антенной

Завершающий этап — засыпка котлована с установленной ипотекой. Для заливки используют раствор, приготовленный из бетонной смеси М200 или М250. Наземный ипотечный канал — канал — должен оставаться полностью открытым. На созревание бетона дается 1-2 недели.

Обработка дверного полотна

Перед установкой откатные ворота необходимо будет собрать из комплектующих, количество которых зависит от трех показателей:

• размер паутины;
• ширина проема;
• общий вес конструкции.

Вес ворот падает на ползун, поэтому к ее выбору следует отнестись серьезно. Специалисты рекомендуют использовать продукцию компании Roltek из Санкт-Петербурга. Мы рассматриваем несколько вариантов оснащения:

• Микро-конструкция из гофрированного стального листа массой до 350 кг;
• Ворота экологичные из дерева и кованого железа массой до 500 кг, проем не более 5 м;
• евро за полотно массой 800 кг, шириной проема до 7 м;
• Max — для конструкций массой до 2000 кг и шириной проема до 12 м.

Подвижные части рамы представляют собой профилированную трубу 40 × 60 мм с толщиной стенки 2 мм, для ящиков берут трубу более тонкую, диаметром 20 мм. чем тоньше профиль трубы, тем меньше вес конструкции. Для наглядности — несколько чертежей откатных ворот.

Рама ворот может выглядеть по-разному в зависимости от размера проема, высоты и используемых компонентов. На схеме образец рамки для 4-метровой апертуры

После сварки каркас необходимо защитить от влаги: для этого сначала грунтуют инструмент по металлу, затем наносят краску для наружных отделочных работ.

Инсталляция картин

Работы по установке раздвижных дверей следует начинать только после окончательного застывания бетона.Для соблюдения горизонтального движения ткани потяните шнур на высоте 15-20 см от закладной поверхности. Затем приступайте к установке роликового механизма. Реквизит нужно ставить как можно шире, желательно по всей ширине ткани. Расстояние от крайней опоры до столба — 25 см (небольшой запас оставлен до конца видео). Чуть сложнее рассчитать расстояние до второй роликовой опоры. Обычно используют специальные формулы, но можно и без них. Примерная схема с размерами показана на следующем рисунке.

При монтаже роликового механизма и площадок необходимо обязательно обеспечить все технологические запасы, без которых невозможно правильное движение дверного полотна.

Для страховки от неправильной установки используйте подставку для регулировки. Их необходимо установить в швеллер и закрепить сваркой. Затем вы откидываете занавеску и производите окончательную регулировку горизонтального положения конструкции. Для этого снимаем калитку и роликовые подшипники, а участки для регулировки привариваем к закладной.Затем на колодках закрепляются роликовые подшипники, возвращаются в их полотно и полностью закрываются воротами. С помощью уровня и регулировки проверьте горизонтальность конструкции.

Регулировкой всех частей механизма установлен предел видео. Для этого его нужно вставить в несущий профиль и зафиксировать крепежными болтами. Наверняка можно с помощью сварки закрепить крышку ролика на профиле. Ролик играет роль упора, поэтому одного болта будет недостаточно. Также смонтирован и закрывающий профиль для защиты его паза от попадания снега и мусора.

Набор роликов для конструкций откатных ворот можно приобрести в здании супермаркета. В его состав входят элементы роликового механизма, крышка, кронштейн.

Одна из важных частей, которые устанавливаются вслед за роликом — верхний кронштейн. Защищает запорный механизм от боковых перемещений. Кронштейн закреплен на верхней части полотна, отверстия под болты заверните в боковые опоры. Затем закрепите его на опорной стойки и проверьте регулировку.

Следующий этап — обшивка полотном или стальным листом.Любой материал начинает монтироваться на передней части ворот. Отдельные листы или доски прикрепляются к обшивке и фиксируются саморезами или клепками. Каждый второй элемент профлиста перекрывает предыдущий по той же длине волны. Последний лист может не поместиться, тогда его следует обрезать.

Хозяева, дорожящие престижем, не экономят на внешнем виде ворот. Один из самых дорогих способов декорирования — художественная ковка.

Последний установил две ловушки — верхнюю и нижнюю.Дно помогает снизить нагрузку на подшипники качения. Монтируется у закрытых ворот. Закрепите верхние противоположные углы защитной ткани так, чтобы при закрытии ворот они соприкасались друг с другом.

Недорогие деревянные ворота вагонки можно усовершенствовать дополнительным зазором, например, украсить полотно петлями или кантом из металла.

Автоматический отпуск напоследок. Вместе с приводом для откатных ворот приобретена зубчатая рейка, служащая для движения полотна.Обычно в комплекте идет крепеж и элементы, продающиеся по 1 метру.

Завершив постройку ворот, проверьте работу роликового механизма: своевременный ремонт мелких неисправностей защитит от последующего капитального ремонта.

Связанные с контентом

Ролики для откатных ворот

Сделать ролики для откатных ворот для всех желающих. Но есть определенные нюансы, без которых создание знаний невозможно. Более того, движущиеся части — это всего лишь часть системы для полной сборки, над которой вам нужно проделать много работы.

Устройство ↑

Важную роль в конструкции откатных ворот играет фундамент. Также необходимо точно соблюдать этапы установки, чтобы добиться оптимального результата. Роликовый механизм установлен на фундаменте. Поэтому он должен легко выдерживать створку, которая может иметь значительный вес.

Ролики движутся по направляющей балке. Чтобы добиться надежной фиксации, используйте две опоры. Для того, чтобы конструкция откатных ворот имела достаточную прочность, используйте сварку.

Тележка-подставка перемещается по балке. Причем верхняя часть находится внизу двери. Это позволяет легко перемещаться из стороны в сторону. Современные конструкции имеют автоматическую коробку передач, что значительно упрощает процесс открывания и закрывания.

Достоинства и недостатки откатных ворот ↑

Основным недостатком откатных ворот является стоимость их строительства. Вы должны использовать множество предметов, которые нельзя изготовить дома. Достаточно вспомнить тот же электродвигатель, который обеспечивает их движение без усилий.

Внимание! Однако, если делать раздвижные двери своими руками, можно неплохо сэкономить.

Второй существенный недостаток — дополнительное пространство, необходимое для открывания. К сожалению, некоторые заборы приходится переделывать, чтобы построить конструкцию. Но недостатки откатных ворот закончились.

Прежде чем изготавливать раздвижные двери своими руками необходимо знать, какие преимущества они имеют. Во-первых, с их помощью можно беспрепятственно управлять транспортным средством любой высоты. Во-вторых, при правильной работе система способна выдержать 50 000 циклов.

Если этого недостаточно для изготовления раздвижных дверей своими руками, можно вспомнить еще один — свободный выбор материала для оформления облицовки. Это могут быть профилированные листы, поликарбонат или даже дерево. Вам просто нужно сделать выбор.

Еще одна важная причина сделать раздвижные двери — удобство. Они очень удобны в использовании, так как за их открытие отвечает мотор. Более того, если вы хотите сэкономить, вы можете обойтись и без этого, но в этом случае вам придется открывать и закрывать заслонку вручную.

Без этих комплектующих вы не сможете сделать ролики для откатных ворот своими руками. Для создания прочной конструкции требуется:

• ролики верхние,
• ограничительный ролик,
• пара роликовых подшипников,
• специальный рельс,
• ловушек,
• заглушек.

Каждый из этих элементов роликового механизма откатных ворот имеет свое предназначение. Но только их совместная работа обеспечивает нормальное функционирование всей системы.

Особое внимание при проектировании следует уделить направляющей. Он должен иметь достаточную степень жесткости. Если эта деталь недостаточно надежна, в процессе использования ее еще несколько, и вся система выходит из строя.

Внимание! Надежный рельс должен быть из стали толщиной не менее 3,6 мм.

Роликовая каретка удерживает весь вес двери. Поэтому им нужно уделить особое внимание при создании роликов для откатных ворот.Вам необходимо установить качественные подшипники. В противном случае каждое движение створки будет сопровождаться неприятным скрипом. Более того, такие ролики скоро сломаются.

Во время сборки вы должны зафиксировать каждый элемент проекта. Люфта быть не должно. В противном случае система быстро выйдет из строя. Чтобы продлить срок службы, полезно использовать подшипники для тяжелых условий эксплуатации.

Для фиксации верхних ответных роликов створки. Лучше всего делать их из резины. Пластик в процессе работы портит краску.Толщина стали в конструкциях должна быть не менее 4 мм.

Концевой ролик и нижний уловитель работают в тандеме. Основная задача в первую очередь снять нагрузку с основных катков. Второе должно быть сделано таким образом, чтобы предел был введен без проблем.

Заглушки устанавливаются в конце. Их основная задача — защитить перила от дождя и снега. Всего этих элементов хватит, чтобы сделать ролики для откатных ворот. Но сборку дизайна лучше всего рассматривать в контексте создания всей конструкции.

Список материалов и инструментов ↑

Как сделать ролики для откатных ворот своими руками, было написано выше. Но все эти предметы нужно собирать. К тому же для создания целостной структуры будет недостаточно, вот список недостающих инструментов и материалов:

• гофрированный лист, в качестве альтернативы можно использовать другое металлическое полотно;
• труба опорная;
Гаечный ключ
• ;
Подшипник металлический
• ;
• балка направляющая;
• стальных профилей;
Электродрель
• ;
• подшипниковых роликов;
• стальных уголков;
Лопата
• ;
• привод и принадлежности к нему;
• составные элементы цементного раствора;
• набор сверл;
• сварочный аппарат.

Только подготовив все материалы и собрав нужный набор инструментов, можно изготавливать откатные ворота и ролики к ним.

Руководство ↑

Для начала нужно подготовить два отверстия. Глубина каждые полметра. Идеальный диаметр — 50 сантиметров. Эти выемки станут фундаментом, который позволит сделать самодельную откатную калитку на роликах.

Внимание! Заранее сделайте макет фундамента.

После подготовки ямы для откатных ворот на роликах, которые вы хотите сделать своими руками, следует выполнить следующие действия:

1. Крепление в сборе опорных металлических труб.Для проверки вертикальности используйте уровень здания. Залить гравийную яму. Подсоедините эталонную трубку. Лучше всего для этой задачи подойдет металлическая опора. Суставы нужно заварить.
2. Изготовить цементный раствор. Соотношение цемента и песка — один к трем. Количество воды должно быть не более 25% от общего веса.
3. Полученную смесь залейте в лунки. Полный процесс сушки занимает около недели. Это время лучше потратить на создание картин.
4. Конструкцию воротника тканевого для откатных ворот, который будет ходить на колесах, нужно начинать со стальных уголков и профилей.Возьмите их и положите на ровную поверхность в форме прямоугольника. Регулируйте все с помощью уровней и готовьте вместе. Для арматурных конструкций могут быть построены переходные металлические профили.
   
5. Сделайте контрольный треугольник. Он будет играть роль противовеса. Для этого вам понадобятся профили. Положите их на ровную поверхность, проверьте углы и сделайте стыки с помощью сварочного аппарата. Фигурку привариваем к боковому краю прямоугольника основного каркаса.
6. Сварите гофрированный лист.Как вариант, можно использовать простые саморезы.
7. В нижнем SASH скользящих ворот роликов необходимо сварить луч. Только теперь можно делать роликовый механизм.
8. Найдите опорную пластину фундамента и приварите регулировочную ленту. После этого необходимо произвести монтаж держателей роликов. Оптимальную фиксацию обеспечивают роликодержатели. Теперь смонтировано основание системы, отвечающей за движение ворот. Осталось установить дополнительные элементы.
9. Ловушки установлены на опорных столбах. Регулирующий ролик следует установить на кронштейн вверху. Он сыграет роль стопора. Для монтажа этих элементов вам понадобится электрическая дверь. С его помощью нужно проделать отверстия в опорах. В качестве фиксирующих элементов ролика откатных ворот используйте дюбели. Для большей предосторожности стальная пластина.
   
10. После роликов для откатных ворот можно приступать к установке створки. Полотно нужно вставить так, чтобы ролики вошли в нижнюю часть направляющей.Верхний и нижний края должны точно входить во все бороздки.
11. При установке полотна необходимо проверить строительный уровень. При обнаружении каких-либо неровностей необходимо отрегулировать клипсы, которые вы сделали своими руками. Для этого воспользуйтесь гаечным ключом. Очень важно проверить, как створка перемещает откатные ворота.
12. Последним этапом установки раздвижных дверей является установка электропривода, который приведет в движение весь механизм. Как вариант, вы можете использовать простую ручку.Привод должен иметь бетонное основание. Важно, чтобы шестерня попала в пазы.

Теперь вы сделали раздвижные двери своими руками. Остается правильно эксплуатировать прибор, и он прослужит вам долгие годы. Например, если во время работы механизма вы слышите скрип — нужно протереть тряпку и смазать внутренности. Оптимально с этой задачей справится смазка.

Конечно, сделать раздвижные двери своими руками непросто. Но результат того стоит.Конструкция очень удобна в использовании и позволяет без труда приходить и уходить со станции. Немаловажную роль в этом сыграли видеоролики. От того, насколько качественно вы сделаете роликовый механизм, зависит эффективность всей системы.

Связанные с контентом

Как сделать консольные ворота своими руками?

Ворота откатные консольные — довольно сложное сооружение. Однако они удобны и практичны, поэтому широко используются в частном хозяйстве и на промышленных объектах.Сегодня существует множество производителей, которые поставляют на рынок готовые ворота и фурнитуру к ним. Заручившись квалифицированной помощью, можно довольно грамотно и быстро провести установку. Однако если вы хотите сэкономить и воплотить в жизнь творческую энергию, лучше заняться установкой откатных ворот самостоятельно.

Описание консольных ворот

Консольные откатные ворота не имеют ограничений по размерам сверху. Кроме того, они не имеют контакта с рельсами заземления.Эта конструкция ворот — одна из самых сложных, но такие «жертвы» оправданы. Дверное полотно не контактирует с поверхностью; он подвешивается на роликовых опорах с помощью направляющей балки. Роликовые блоки и балка обычно располагаются внизу ворот. Иногда направляющая балка и блоки располагаются по центру или поверх полотна. Такой подход оправдан, когда консольные блоки можно подвешивать к основной стене соседнего дома.

Подобная технология также используется, когда поблизости находятся строительные конструкции или конструкции, способные выдерживать нагрузки от сети.В противном случае строится силовая структура, что не всегда выгодно. В большинстве случаев по этой причине используются откатные консольные ворота с расположенной внизу несущей балкой.

Конструктивные особенности консольных ворот

Если вы решили изготовить консольные двери своими руками, следует ознакомиться с принципиальной схемой данной конструкции. Полотно устанавливается на каркас, который изготовлен из металлической профильной трубы. К каркасу крепится опорная балка, имеющая специальный профиль.Внутри последних введены роликовые тележки. Балка движется с воротами влево и вправо по вагонам, ворота закрываются и открываются.

Наибольшую нагрузку испытывают роликовые каретки и балка, особенно это касается момента полного открытия или закрытия ворот. Для разгрузки этих узлов используется концевой разгрузочный ролик, который входит и упирается в ловитель, расположенный внизу. В другой части можно использовать концевой ограничительный ролик с улавливателем, чтобы закрепить полотно в полностью открытом состоянии.

Консольная система откатных ворот может иметь верхний улавливатель и направляющую с роликами, исключающими поперечное качение. Ловец зафиксирует полотно в закрытом состоянии. Во избежание попадания в балку посторонних предметов и грязи используются заглушки. В конструкции установлены силовые элементы, среди них:

• поста ответного;
• опорная стойка;
• Фундамент под роликовые тележки.

Если на участке есть прочные опоры из металла, бетона или кирпича, то их можно использовать в качестве ответных или опорных столбов.Если таковых нет, то их придется строить из металлической профильной трубы. Фундамент под консоль нужно строить отдельно. Если вы решили сделать откатные ворота консольного типа, то их можно дополнить электроприводом, который устанавливается между роликовыми тележками. Чтобы лезвие приводилось в движение, к его боковой поверхности необходимо закрепить зубчатую рейку. Блок управления установлен на приводе.

Можно ли установить откатные ворота

Даже при отсутствии финансовых ограничений и большом желании не всегда удается установить консольные двери своими руками на участке.Если пространство достаточно ограничено, то конструкцию консоли придется заменить на другую. Ведь вдоль забора нужно оставлять не менее 1,5 ширины дверного проема. Это требование связано с тем, что на полотне также присутствует технологическая часть, длина которой займет половину ширины проема. Это равномерно распределит нагрузку на консольный блок.

Поскольку такие ворота движутся по прямой линии, оставленная для них зона должна быть прямой.В том месте, куда ворота будут двигаться, не должно быть неровностей местности, которые могли бы мешать движению ворот. Если вы решили создать консольные ворота, рекомендуется заранее рассмотреть фото. Из них можно понять, что на пути движения конструкции не должно быть ворот. Их обычно устанавливают с противоположной стороны.

Если заказывать такие ворота со встроенной калиткой, то у них будут высокие пороги, что не очень удобно для пожилых людей и детей.Некоторые хозяева в качестве калитки оставляют дистанцию, достаточную для прохождения человека. Это не рекомендуется, потому что любой механизм рассчитан на определенное количество циклов, а частое использование конструкции может снизить ресурс. Если вы заходите на территорию с узкого переулка, нужно увеличить проем для облегчения маневрирования, что негативно скажется на габаритах полотна. Если на участке таких ситуаций нет, то можно приступать к изготовлению консольных ворот.

Подготовительные работы

Ворота консольного типа начинают устраивать с подготовкой. Для этого оцените место работы. Если конструкция будет установлена ​​взамен старой, то следует оценить состояние опорных столбов. Если они из железобетона или кирпича, то их сечение должно быть 20х20 см и более. Если речь идет о металлической профильной трубе, то сечение обычно составляет 60х40 см. Эти опоры следует устанавливать строго вертикально и хорошо закреплять в земле.Эти элементы будут служить опорой и опорой. Если таковых нет, то стойки нужно будет установить.

При установке консольной ворот со средней балкой, вы должны выкопать яму под фундаментом возле опорной стойки. Его ставят вплотную к опоре, он должен идти параллельно забору, а его размеры будут 500х2000 мм. Если на территории планируется возвести новый забор, то все работы по его возведению и возведению ворот необходимо совместить, что предпочтительнее.

Нередко у входа возводят столбы из кирпича, что не только красиво, но и практично. Если вы тоже решили провести такой эксперимент, то необходимо будет сформировать закладные элементы, они будут иметь форму стальных пластин 300х100 мм. Их толщина должна быть 5 мм. Верхняя плита находится на внутренней стороне колонны, которая находится ближе к проему. Шаг от верха колонны до плиты должен составлять 200 мм. Отступив от нулевой отметки 200 мм, установите нижнюю закладную плиту, действовать необходимо таким же образом.

Вход через калитку будет нулевым уровнем. Центральная пластина расположена посередине, между нижней и верхней. К этим элементам будут крепиться компоненты ворот. Делая консольные откатные ворота своими руками, следует учитывать, что ширина прохода обычно равна 4 м. Этот стандарт был принят в Европе. Производители фурнитуры и комплектующих предлагают наборы элементов для заданного размера двери. Чтобы облегчить работу, лучше использовать готовый раствор.

Выбирая полотно, нужно определиться, чем оно будет на подкладке. У каждого из вариантов есть свои достоинства и недостатки. Окончательное решение может повлиять на выбор силовых элементов. Чаще всего применяется профнастил, однако можно встретить варианты облицовки из вагонки или кованых декоративных элементов. Альтернативное решение — решетчатая конструкция из стальных труб.

Разметка

При изготовлении консольных ворот средней балкой своими руками, следующим этапом является начало разметки.В этом случае не имеет значения, возведен ли на территории забор. Разметка проводится после установки столбов. Для этого вам потребуется определить уровень нулевой отметки, так как это уровень въезда в подъезд гаража. Уровень необходимо разметить на одном столбце, с которого отметка переносится на другой с помощью лазера или водяного уровня. В нулевых точках натягивают шнур, который следует подвести вплотную к внутренней поверхности опор. Веревка должна быть дальше столба.

Устройство фундамента

Фундамент принимает на себя нагрузку от веса ворот. Канал №20, длина которого составит 2000 мм, будет выступать в роли верхней части. Роликовые агрегаты и привод будут установлены на этом агрегате. Яма подготовлена ​​для фундамента, который должен примыкать столбец поддержки. Его ширина составит 500 мм, а ендина — 2100 мм. Глубину следует определять по уровню промерзания почвы зимой. В большинстве регионов этот параметр составляет 1500 мм.

Если установить дверной комплект консоли, технология останется прежней. Он предусматривает усиление фундамента. Для того, чтобы соединить базу с каналом, нужно подготовить 3 кадра. Для этого следует использовать арматуру №16. Для поперечных стяжек используется арматура №10, а шаг должен быть в пределах от 300 до 400 мм.

Рама крепится к нижней поверхности канала. Осевые линии рамок должны находиться на расстоянии 400 мм от краев канала.После этого добавляется песок или песчано-гравийная смесь, которая уплотняется. На поверхность устанавливается канал с арматурными каркасами. Для заливки фундамента следует использовать бетон марки М-250 или М-300. Для приготовления следует запастись:

• ведром;
• щебень;
• песок.

Количество жидкости будет зависеть от влажности цемента и песка. Если вы хотите уменьшить объем воды и увеличить подвижность состава, то вам следует использовать пластификатор.Бетонную смесь следует подавать постепенно, только тогда конструктор по уровню не сместится. Как только будет уложена следующая порция бетона, ее в нескольких местах протыкают арматурой, которая позволит удалить пузырьки воздуха.

После укладки верхнего слоя следует протереть поверхность канала, чтобы она оставалась чистой для последующих манипуляций. Созревание бетона произойдет в течение 28 дней, но уже через неделю раствор наберет прочность, что позволит произвести установку ворот.В это время вы можете выполнять другие операции.

Производство ткани

Если вы задумались, как сделать консольный затвор, то вам стоит ознакомиться с технологией изготовления полотна. Основной каркас будет состоять из профильной трубы сечением 60х40 мм. Внутреннее заполнение и ребра жесткости выполнены из труб сечением 20х40 мм. Внизу будет располагаться несущая балка, ее длина составит 6 м. Он приваривается к воротам.

При покупке фурнитуры необходимо учитывать вес полотна и размер проема.Размер проема составит 4000 мм, а вес листа с обшивкой из профнастила может достигать 400 кг. В стандартный набор принадлежностей входят: направляющая балка

• ;
• роликовый прицепной;
• два роликовых подшипника;
• роликовый уловитель нижний конец;
• направляющее устройство;
• улавливатель верхний;
• две заглушки на балку.

Методика работ

Для основного каркаса необходимо разрезать профильные трубы, сечение которых будет 60х40 мм.Чтобы исключить доступ во внутреннюю полость трубы при сварке, швы следует сделать максимально герметичными. Разметка осуществляется угольником и рулеткой. Заготовки можно резать на угловой шлифовальной машине с отрезным диском. Лучше использовать нарезной станок, который обеспечит точность соблюдения углов.

Трубы выкладываются на монтажную поверхность, а потом все швы зацепляются. После проверки размеров все стыки свариваются сплошным швом.Остальные открытые концы закрываются заглушками. Для ребер жесткости следует подготовить профильные трубы, которые прикладываются к внутренней поверхности каркаса и стягиваются хомутами. После этого можно прихватывать их сваркой. К нижней поверхности ворот укреплены направляющие балки. Под грунтовку и покраску ворота устанавливают в положении, близком к вертикальному. Для работы лучше использовать автомобильную антикоррозийную грунтовку, которая наносится в два слоя.

Если вы хотите ускорить процесс заливки, вы должны использовать распылитель и компрессор.Кисть для этого тоже подойдет, но работа растянется дольше, да и качество покрытия вроде хуже. Особое внимание нужно уделить тому, чтобы грунтовка оказалась в зазоре между витками и балкой. Зазор также заделывают акриловым герметиком, уложенным колбасками. На следующем этапе ворота окрашиваются целиком в 2 слоя. Поверхность несущей балки не закрывается.

После высыхания краски ворота можно облицовывать. Наиболее предпочтительным материалом для этого является профнастил, поскольку он сочетает в себе красивый внешний вид, прочность, небольшой вес и приемлемую стоимость.

Монтаж ворот

Консольные ворота на следующем этапе могут быть установлены на канал. Эти манипуляции проводят не ранее, чем через неделю после завершения бетонирования. Для установки роликовых тележек необходимо приобрести монтажную пластину со шпильками. С его помощью можно регулировать горизонтальное положение и высоту ворот. Кроме того, ворота можно снимать для замены роликовых блоков или ремонта отдельных узлов.

Когда пришло время установить консольные ворота, роликовые тележки садятся на монтажную пластину.Верхние гайки не нужно сильно затягивать. Положение плит отмечается на фундаменте. От края канала следует отмерить 150 мм и провести перпендикулярную линию. При хорошей несущей способности столбов к ним будут хорошо крепиться анкерные болты. Использование металлических дополнительных столбов не требуется. Если их нет, то на подготовленные закладные вертикально устанавливается профильная труба. На опорной колонны, она может быть приварена к краю, на прилавке — от края колонны с отклонением в пределах от 20 до 50 мм.

Рекомендации по монтажу

Когда консольные ворота установлены, на следующем этапе роликовых тележки размещены в опорной балке и смещены в центральную часть структуры. С помощью другого человека полотно нужно будет переместить вертикально над каналом. Роликовые каретки разводятся в разные линии, натянутый трос должен касаться направляющей балки. Это положение фиксируется с помощью стоек из досок.

Необходимо проверить работу ворот, это касается их горизонтальности и вертикали, которые анализируются в закрытом положении.Если необходимо откорректировать конструкцию, то используйте гайки-шпильки. Ворота должны двигаться по направляющей. Зазоры между спариванием и опорными стойками должны быть одинаковыми, в то время как от нулевой отметки до нижнего края должны быть около 100 мм или немного меньше. Если консольные ворота двигаются правильно, гайки каретки можно затягивать, а площадки приваривать по периметру.

Заключение

Если вы решили самостоятельно изготовить и установить откатные консольные ворота, каретки своими руками следует вставить в опорную балку.В общем, для перемещения балок по ним нужны каретки, которые обеспечат закрытие и открытие ворот.

Консольные ворота против откатных ворот

(обновлено 4 сентября 2020 г.)

Так же, как квадрат — это особый вид прямоугольника, консольные ворота — это уникальный тип откатных ворот. Однако они отличаются от типичных ворот с колесами несколькими характерными и интересными особенностями.

Мы рассмотрим некоторые отличия ниже. Тем временем, если у вас есть вопросы о рамах ворот, распашных воротах, рулонных воротах (и / или роликах), колесах с пазами, воротах из нержавеющей стали, консольных роликах, двойных гусеницах, направляющих роликах, ограждениях звеньев цепи, воротах для тяжелых условий эксплуатации, открыватели ворот, ворота безопасности, подъездные ворота или любые другие ворота, тогда, пожалуйста, свяжитесь с Pacific Fence & Wire сегодня! Мы всегда рады обсудить ваши варианты.

Мы работаем уже давно и уверены, что найдем идеальное решение для ограждения вашей собственности. Независимо от длины ворот, рельсовой системы, конструкции ворот и оборудования ворот, у нас есть инструменты и ноу-хау, чтобы сделать это правильно.

Роль колес

Одним из основных различий между консольными воротами и системами откатных ворот является расположение колес, которые помогают воротам двигаться. Консольные откатные ворота опираются и катятся на колесе по переднему нижнему краю ворот с направляющей, поддерживающей колеса на заднем крае.В отличие от этого, консольные ворота удерживаются над землей, перемещаясь с помощью роликов, проходящих по верхней и внутренней сторонам ограждения с колесами, прикрепленными к вертикальному бетонному фундаменту.

Требования к пространству
Как правило, пространство, необходимое для размещения раздвижных ворот, соответствует ширине, которую они закрывают, с несколькими дополнительными ножками для доступа. Подъездная дорожка шириной 30 футов должна иметь 30 футов с одной стороны для хранения ворот и около трех футов для обеспечения маневренности вокруг рамы ворот.Консольные ворота должны быть примерно на 50 процентов шире своего пролета, чтобы уравновесить вес стоек подвески. (Размеры столбцов могут отличаться.)

Цена
Поскольку рамы откатных ворот не являются опорными стойками, они не требуют прочности и жесткости материала, необходимых для консольных ворот. Рамы для откатных ворот в целом меньше по размеру, поэтому они дешевле консольных ворот.

Performance
Откатные ворота имеют более простой и меньший приводной механизм, чем консольные ворота.В результате они легче катятся. Но контакт колеса с землей может сделать работу более шумной, чем консольные ворота.

Поскольку консольные колеса ворот отрываются от земли, этот стиль может охватывать более широкий диапазон местности, включая гравий, траву, блоки и неровные, наклонные или круто наклонные поверхности. Отсутствие контакта с землей также позволяет консольным воротам легко функционировать в снежных или обледенелых условиях.

Установка
Меньшие рамы откатных ворот облегчают подъем материалов, в то время как вес консольных ворот требует использования крана.Однако для откатных ворот могут потребоваться бетонные опоры или установка грунтовых путей на существующей подъездной дороге. Консольные боковые стойки устанавливаются без нарушения работы привода, что упрощает и ускоряет эту часть установки.

Безопасность
Откатные ворота можно сдвинуть с рельсов, что делает их более уязвимыми для взломов как сверху, так и снизу. Консольные ворота не могут быть подняты и, как следствие, могут быть более полезными, если и когда безопасность является проблемой.

Откатные или консольные ворота: в поисках правильного варианта

Если вы ищете ворота для жилых, небольших коммерческих или промышленных помещений и сталкиваетесь с некоторыми ограничениями по площади, то откатные ворота могут быть для вас правильным выбором.

Для участков с интенсивным движением и пересеченной местности на открытом воздухе — в местах, где установка наземных путей невозможна — или если вы сталкиваетесь с проблемами безопасности, консольные ворота являются лучшей альтернативой.

Установка консольных ворот на юго-западе Вашингтона

Обсудите с нашей командой Pacific Fence & Wire о наших высококачественных раздвижных и консольных воротах. Мы найдем решение, соответствующее вашим потребностям, с квалифицированной установкой для обеспечения надежной работы.

Pacific Fence & Wire Co. является семейной компанией. Мы — ваша компания по производству заборов в Орегоне, как и с 1921 года. Это означает, что на протяжении почти 100 лет мы обеспечиваем наших соседей на северо-западе Тихоокеанского региона высококачественными материалами и высоким качеством изготовления.

Мы нацелены на обслуживание клиентов, а наш компетентный и дружелюбный персонал всегда готов ответить на любые ваши вопросы. Мы также будем держать вас в курсе наших успехов, работая над тем, чтобы предоставить вам лучшие решения в области ограждений.

Хотя устанавливаемые нами ворота и заборы не всегда просты — у нас есть одна простая цель: убедиться, что наши клиенты удовлетворены каждым аспектом их взаимодействия с нами — с первого момента, когда вы связываетесь с Pacific Fence & Wire до время, когда вы сядете поудобнее, расслабитесь и насладитесь преимуществами профессионально установленного забора или ворот.

Позвоните нам сегодня! И не забудьте спросить обо всех наших вариантах ограждений для вашей конкретной собственности.

Преимущества установки откатных ворот

— Patriot Fence Crafters

Если вы думаете об установке новых ворот за пределами вашего бизнеса, вам следует серьезно подумать о преимуществах использования откатных ворот.Распашные ворота могут быть идеальными для жилой недвижимости, но есть ряд преимуществ, которые дает выбор откатных ворот в вашем коммерческом бизнесе. Давайте посмотрим, почему раздвижные ворота могут быть для вас лучшим выбором.

Безопасность откатных ворот

Безопасность — это то, что всегда будет приоритетом, когда вы пытаетесь вести успешный бизнес, и может быть очень сложно сохранить собственность с помощью распашных ворот. Эти типы ворот часто необходимо запирать и открывать вручную, и это будет лишь вопросом времени, когда вы забудете запереть ворота и подвергнете свой бизнес риску.С другой стороны, откатные ворота можно открывать и закрывать автоматически одним нажатием кнопки. Это означает, что вам больше не придется беспокоиться о том, что вы снова забудете открыть или закрыть ворота.

Откатные ворота, эстетическое обращение

Есть очень красивые распашные ворота, но, по большей части, они не добавят визуальной привлекательности вашему бизнесу, когда вы их установите. Хуже того, они могут сделать вашу собственность небрежной и без присмотра, когда ее случайно оставят открытой.Откатные ворота могут добавить более привлекательный и привлекательный вид и сделать ваш бизнес более сдержанным. Выбрав правильный дизайн, вы можете кардинально улучшить эстетику всего вашего бизнеса с помощью раздвижных ворот.

Откатные ворота: меньше забот

Распашные ворота могут не только повлиять на безопасность и внешний вид вашей собственности — они также могут привести к несчастным случаям. Люди могут не увидеть наполовину открытые ворота и ударить их своей машиной, или они могут поранить руки или пальцы, открывая и закрывая их.Откатные ворота позволят вам контролировать все и избавят вас от беспокойства. У вас есть о чем думать, когда вы пытаетесь вести бизнес. Зачем добавлять свои ворота в этот список?

Patriot Fence Crafters — профессиональная фехтовальная компания из Данверс, Массачусетс, которая устанавливает раздвижные ворота круглый год! Запросите бесплатную оценку сегодня

Установка автоматических откатно-распашных ворот своими руками

Самыми популярными видами являются распашные и откатные ворота. Их преимущество в удобстве использования, которое можно расширить с помощью автоматизации.Для того, что бы самостоятельно установить автоматические ворота, потребуются определенные навыки, без которых этот процесс будет очень долгим, иначе он не удастся.

Выбор между откатными и распашными воротами

О том, какие ворота самые лучшие: раздвижные или распашные, рассуждаем, проанализировав достоинства и недостатки каждого типа.

Сегодня популярность откатные ворота выиграли чемпионат, раздвинув обычные для всех распашные ворота.

Ворота откатные

Преимущество распашных ворот только в том, что они имеют более простую конструкцию, но раздвижные двери считаются лучшими из-за того, что у них нет ограничений по верхнему и нижнему открытию, что актуально для крупногабаритного транспорта.

Недостатком откатных ворот является существующая стоимость фурнитуры и аксессуаров механизма тяги, однако из-за очевидных преимуществ данный недостаток считается мало существенным.

Ворота распашные

Подводя итог, можно сказать, учитывая удобство управления воротами, рекомендуется выбирать откатные ворота со встроенной автоматикой, о которых мы сейчас и поговорим.

Как сделать автоматические распашные ворота своими руками

Основные преимущества распашных ворот

Ворота автоматические

Ворота распашные более привычны садоводам и имеют ряд преимуществ:

• Простота конструкции
• Низкая стоимость создания
• Долговечность
• Запасные части без доплаты

Недостаток распашных ворот одинарный, и он не очень существенный — зимой нужно убирать место открывания ворот от снега.

Распашные ворота применяются в том случае, если на участке нет места для раздвижной системы.

Как создать автоматические распашные ворота

Схема автоматических распашных ворот

Первым делом необходимо установить опорные столбы. Для этого из котлована глубиной 1-1,5 метра устанавливают столбы и заливают бетоном. До полного застывания раствора нужно подождать около 7 дней.

Столбы могут быть как металлическими, так и деревянными. Рекомендуемое поперечное сечение при требуемой устойчивости должно быть не менее 100 * 100 мм.

Если вы хотите использовать бетонные столбы, облицованные кирпичом, фундамент следует проанимировать.

Все элементы конструкции распашных ворот необходимо очистить, обработать антикоррозийной обработкой и покрасить, какие бы ворота не поддались гниению и прослужат максимально долго.

О том, как сделать откатные ворота своими руками, вы можете узнать в этой статье, инструкция предоставлена ​​в последнем подзаголовке.

После того, как конструкция ворот будет смонтирована на опорных столбах, переходим к выбору и установке систем автоматики.Для этого нам нужно найти привод по следующим параметрам:

• Линейные размеры задвижек
• Вес двери
• Длина от середины петель двери до боковых стенок

Автоматическое открывание ворот может осуществляться как внутри гаража, так и снаружи, но, учитывая тот факт, что зачастую размер небольшого гаража, рекомендуется использовать последний вариант.

На дизайн и общий вид привода не стоит обращать внимания, т.к.он будет внутри двора и вряд ли будет сильно бросаться в глаза окружающим, к тому же размеры приводов примерно такие же.

Для того, чтобы выбрать и установить автоматические открывающиеся / закрывающиеся ворота, лучше обратиться за помощью к специалистам, т.к. их услуги не будут слишком дорогими, а качество работы вы почувствуете сразу.

Как сделать автоматические раздвижные двери своими руками?

Ворота автоматические

Принцип работы

Принцип действия откатных ворот следующий: направляющая, приваренная к раме ворот, перемещается на роликовых тележках, установленных на бетонном фундаменте.

Направляющая представляет собой квадратную трубу, защищающую грузовик от грязи, воды и снега.

Тележка качения представляет собой механизм из 7-8 роликов, состоящий из подшипников в металлической обойме.

Срок эксплуатации откатных ворот при уходе 15 лет.

В комплект фурнитуры для откатных ворот входят:

• Тележка с 2 роликами
• Ролики опорные верхние
• Ловцы
• Направляющая с заглушками для концов
• Тележка на колесиках

Установка автоматических откатных ворот

Ворота автоматические откатные

Монтаж раздвижных дверей начинается с установки опорных технологических столбов, аналогичных описанным выше (распашные ворота).

Далее необходимо сделать фундамент под откатные ворота. Рекомендуется использовать швеллер шириной 20 см и арматуру (14 мм). Арматуру необходимо разрезать на отрезки метровой длины и приварить к стенкам канала — так будет создана основная конструкция.

Затем выкапываем яму под швеллер (глубина котлована 1,5 метра, ширина не менее 40 см, длина — половина ширины ворот) заливаем весь бетон и ставим швеллер. Нужно, что бы канал был вровень с дорогой и ни в коем случае не был.

Теперь создайте каркас ворот. Для этого используем металлический профиль 60 * 30мм. Путем сварки создают столярку, ее обшивают или обшивают гофрированным листом поликарбоната и приступают к соединению с раздвижным механизмом.

Сначала ставим ролики на швеллер, на ролики накатываем защитный каркас, который в дальнейшем привариваем к воротам.

Обратите внимание, все строительные и монтажные работы должны производиться с использованием уровня Строителя, т.к. перекошенная конструкция быстро выведет ворота из строя.

После того, как ворота будут готовы, устанавливайте автоматику и наслаждайтесь комфортным использованием автоматических откатных ворот, сделанных своими руками!

Также рекомендуем прочитать статью о том, как сделать канализацию для дома своими руками!

.