Обрамление смотровой ямы уголком: Смотровая яма в гараже своими руками

Posted on 23.05.202122.04.2021 by alexxlab

Содержание

Смотровая яма в гараже своими руками

Для удобства выполнения профилактических работ и ремонта автомобиля у хорошего хозяина гараж обычно оснащается смотровой ямой. Это неудивительно – менталитет большинства наших мужчин таков, что практически каждый автолюбитель предпочитает сам осуществлять контроль за состоянием машины, а при необходимости — и производить его починку. Вложившись в такое обустройство гаража однажды, в будущем можно сэкономить приличную сумму на сервисном обслуживании, так как провести такие нехитрые, но необходимые процедуры, как замена масла или покрытие дна антикоррозийным составом, а также ряд других работ, связанных с днищем или подвеской автомобиля, можно будет самостоятельно.

Смотровая яма в гараже своими руками

Однако, необходимо сразу же отметить, что оптимальным расположением смотровой ямы считается место под навесом рядом с гаражом, или же в гараже, но рядом с площадкой, предназначенной для стоянки автомобиля, так как влажные пары, скапливающиеся между днищем машины и дном ямы, часто способствуют активизации коррозийных процессов.

Но, как известно, чаще всего место в гараже бывает ограничено, поэтому смотровая яма устраивается в средней части помещения. Исходя из этого обстоятельства далее и будет рассмотрено, как может быть сделана смотровая яма в гараже своими руками с обустройством надежной гидроизоляции, вентиляции и с применением различных материалов для возведения стен.

Когда и как планировать постройку смотровой ямы?

Содержание статьи

1 Когда и как планировать постройку смотровой ямы?
- 1.1 Общие рекомендации по планированию
- 1.2 Материалы для соружения ямы
- 1.3 Определение размеров смотровой ямы
- 1.4 Планирование вентиляции смотровой ямы
2 Работы по самостоятельному созданию смотровой ямы в гараже
- 2.1 Разметка смотровой ямы
- 2.2 Подготовка котлована
- 2.3 Обустройство котлована
- 2.4 Возведение стен – кладка или заливка бетоном
  - 2.4.1 Кладка стен из штучного материала
  - 2.4.2 Бетонные стены
- 2. 5 Освещение смотровой ямы
3 Видео: обмен опытом – смотровая яма своими руками

Общие рекомендации по планированию

Оптимальным вариантом будет постройка ямы до начала возведения стен гаража, на распланированном для него месте, параллельно с созданием фундамента и пола. Понятно, что в уже готовом строении можно столкнуться с рядом ограничений, которые значительно усложняют работу.

Отрывать котлован для ямы удобнее всего еще на стадии подготовительных работ, до заливки пола и возведения стен

Например, тот же котлован, устраиваемый на открытом пространстве, может быть вырыт быстро и аккуратно с помощью специальной техники. В готовом же гараже его придется копать исключительно вручную, а эта работа достаточно трудоемка, так как придется не только разрыхлить, но и извлекать несколько кубов грунта с достаточно большой глубины, а затем еще организовывать его вынос из гаража и дальнейший вывоз с территории.

При планировании выкапывания котлована рекомендовано заранее получить информацию о расположении грунтовых вод на участке строительства, чтобы обезопасить постройку от их проникновения внутрь ямы, иначе она станет непригодна для выполнения работ, а со временем начнется ее обрушение. В этом случае придется «спасать» гараж, привозить грунт и закапывать яму. Поэтому лучше всего все нюансы ее обустройства продумать заранее и получить всю необходимую для этого информацию, иначе работы могут быть проделаны напрасно.

Материалы для соружения ямы

Для постройки смотровой ямы потребуется достаточно много различных материалов, которые нужно приобретать с небольшим запасом. Обычно профессиональные строители советуют увеличивать их количество на 10?15%.

Итак, для создания полноценной смотровой ямы могут понадобиться следующие материалы:

Песок, гравий или щебень. Песок и гравий необходимы для кладочного или заливного раствора, а для обустройства подушки на дне ямы кроме этих материалов потребуется щебень. Для замешивания всех типов растворов требуется цемент.
Брус сечением в 30?30 или 40?40 мм, доски 25 мм или фанера толщиной в 10?15 мм – для изготовления опалубки, и хорошо обработанные доски толщиной в 40?45 мм – для крышки ямы.
Арматурный прут диаметром 6?8 мм для вязки армирующей решетки при укреплении стен и пола.
Гидроизоляционные материалы – плотная полиэтиленовая пленка, рубероид и мастика. Для гидроизоляции могут быть использованы и более современные материалы, но они имеют более высокую цену.
Металлический уголок размером 50?50 мм для закрепления периметра ямы на уровне пола. Часто из уголка делают еще и колесоотбойник.

Стальная проволока сечения 1,5?2 мм — для скрутки арматурной решетки.
Пластиковые трубы диаметром 100 мм – для обустройства вентиляционной системы ямы.
Кирпич или пеноблоки, если из них планируется возводить стены ямы.

Определение размеров смотровой ямы

Работу по планировке и обустройству смотровой ямы обычно начинают с определения ее размеров. Все параметры рекомендовано сразу же фиксировать, для дальнейшего составления проекта, в котором необходимо показать месторасположение ямы в гараже, ее ширину, длину и глубину. Эти значения в первую очередь зависят от базы автомобиля, то есть расстояния между колесами по длине и ширине машины, а также от роста владельца гаража. Правильное определение этих параметров важно и для обеспечения безопасности, и для комфортной работы, и удобства постановки автомобиля в гараж.

Размеры ямы должны отвечать требованиям безопасности и удобства работы

Ширина котлована должна быть на 300?350 мм больше, чем задуманный размер смотровой ямы, а ее ширина в готовом виде – на 200 мм меньше, чем расстояние между колесами автомобиля на одной оси (с промером между внутренними поверхностями покрышек). При этом яма должна быть комфортна для нахождения внутри нее человека. Занимаясь планированием смотровой ямы, не стоит брать точные размеры между колесами конкретной легковой машины, так как, возможно, со временем ее захочется заменить на новую. Поэтому рекомендуется брать среднее расстояние для различных вариантов автомобиля.

Общепринятым, наиболее удобным параметром ямы является ширина в 800?850 мм.

Рекомендуемые размерные параметры смотровой ямы

Длина ямы может быть различной, и это уже зависит от желания автовладельца, с учетом, естественно, длины гаражного помещения.

Стандартная длина ямы должна равняться длине автомобиля плюс 1000 мм, но в некоторых случаях приходится делать ее меньших размеров. Поэтому этот параметр может варьироваться от 2000 до 6000 мм.

При планировании смотровой ямы необходимо учесть возможность спуска в нее при стоящем в гараже автомобиле

Делая расчеты, также нужно учесть место для спуска в яму при стоящем в гараже автомобиле. Спуск должен быть оборудован приставной или ступенчатой лестницей. Обычно выбирается приставная лестница, так как она занимает значительно меньше места.

Глубина ямы определяется ростом владельца гаража. Она должна быть такой, чтобы человек, стоя на дне, мог свободно дотянуться до любого механизма автомобиля, выходящего на его нижнюю часть и требующую профилактики или ремонта.

Следует отметить, что будет лучше, если котлован будет отрыт немного глубже, чем требуется, так как нужную глубину можно компенсировать за счет поднятия пола, увеличив его толщину.

Обычно глубина ямы равняется росту владельца плюс 100?200 мм и составляет примерно 1800?1900 мм.

Кроме вышеназванных параметров, при рытье котлована нужно учитывать расстояние для гидроизоляции, кладки или заливки стен, а также для засыпки вокруг смотровой ямы глины, слой которой станет дополнительной гидроизоляцией. Если стены будут выкладываться из кирпича или заливаться бетоном, то котлован должен быть увеличен в ширину в каждую сторону на 120?150 мм, для газосиликатных блоков на 200 мм, для обустройства бетонированного пола глубина увеличивается на 200 мм. Если вокруг ямы будет устраиваться дренажный или гидроизолирующий слой, то котлован увеличивается в ширину еще на 150?170 мм.

Как уже говорилось выше, необходимо получить информацию о глубине расположения грунтовых вод. Эти данные должны быть указаны в отчете, который дается после исследований участка перед возведением гаража.

Близкое расположение грунтовых вод может привести к таким последствиям

Уровень расположения грунтовых вод играет важную роль в постройке любого здания, будь то жилой дом или гараж. Если он будет проходить выше, чем 2500 мм, то рыть смотровую яму в гараже или делать погреб под домом затруднительно, так как они будут заполняться водой, даже если будет сделана качественная гидроизоляция.

В ряде случаев есть выход – чтобы избежать этой неприятной ситуации, по периметру всей ямы на высоту ее стенок и под бетонным полом делается дренажная система, которая поможет отводить воду в канализационный колодец.

При условии расположения грунтовых вод ниже указанного выше уровня, ограничений для обустройства смотровой ямы нет.

Хорошо видна ниша для размещения необходимого инструмента

Практически всегда владельцы гаража, устраивая смотровую яму, предпочитают делать в ее стенках ниши, располагая их в верхней или средней части боковых стенок.

Грамотно составленный эскиз-чертеж будущей ямы – продумано всё

Глубину и ширину таких «окошек» необходимо рассчитывать таким образом, чтобы в них во время работы удобно было положить инструмент, от мелкого до достаточно крупного. Эти ниши также должны быть просчитаны и внесены в план постройки.

Планирование вентиляции смотровой ямы

Несмотря на предпринятые меры для защиты ямы от влаги, в ней со временем непременно появится неприятный запах затхлости, бензина и отработанного машинного масла, поэтому установка эффективной вентиляции – необходима. Обустраивают ее примерно по тому же принципу, что и обычную систему проветривания подвалов.

Работы по монтажу вентиляционных каналов обычно производятся еще на этапе подготовки котлована. Проветривание ямы может быть совмещено с вентиляцией помещения гаража или же быть совершенно автономным.

Одна из возможных схем совмещенной системы вентиляции – для смотровой ямы и гаража в целом

Данная схема представляет общую систему вентиляции, то есть воздух поступает в смотровую яму и помещение гаража через одну приточную трубу (поз. 1), имеющую тройниковое разветвление – для гаража (поз. 2) и для ямы (поз. 3). Выход «тяжелого» воздуха также осуществляется через одну вытяжную трубу (поз. 4), выходящую через крышу на улицу и поднятую, как минимум на 500 мм над крышей гаража. Эта труба также имеет два входных отверстия – одно из них находится в верхней части стены смотровой ямы (поз. 6), другое – под потолком гаража (поз. 5) на противоположной стене от приточного канала. Следует заметить, что такую схему можно назвать оптимальным вариантом, эффективно работающим и не приносящим лишних затрат.

Трубы вентиляции прокладываются до кладки кирпичных стен или до заливки бетонных

Если планируется сделать для смотровой ямы отдельную вентиляционную систему, то оба отверстия располагают на одной из ее стен или на противоположных. В этом случае, трубы обычно выводятся не через крышу, а под стеной гаража на улицу. Приточная труба поднимается примерно на 500 мм над землей и закрывается сверху защитной решеткой, а вытяжная поднимается на 2000?2500 мм, и на нее сверху закрепляется металлический зонт, во избежание попадания в нее влаги и грязи во время ветра и осадков.

Входное (снизу) и выходное окна на одной стене смотровой ямы

Канавы для вентиляционных труб выкапываются на этапе рытья котлована и выводятся через стену на улицу, или же оставляются на территории помещения гаража, затем удлиняются и выводятся через крышу. Если каналы будут расположены на одной стене смотровой ямы, то приточная труба опускается к ее полу, а вытяжная монтируется на 200?250 мм от верхнего края.

Для прокладки вентиляционных каналов оптимально использовать пластиковые канализационные трубы 100 мм. Они монтируются поверх гидроизоляции, между будущими кирпичными стенами или между опалубкой для заливки бетонных стен.

Проверка эффективности вентиляции с помощью зажженной свечи

После того как работа над вентиляцией будет полностью закончена, а концы труб будут вмурованы в стены ямы, нужно провести испытание эффективности системы. Этот процесс несложен: подносят зажженную свечу сначала к вытяжке — ее пламя должно наклониться в сторону вытяжного канала. Затем перемещают свечу к приточному отверстию, где фитиль под действием мощного потока вообще может сразу потухнуть. Если испытания прошли с таким результатом, то система вентиляции обустроена правильно.

Работы по самостоятельному созданию смотровой ямы в гараже

Разметка смотровой ямы

Разметка смотровой ямы проводится по-разному, так как она может обустраиваться в уже готовом гараже или же перед его возведением.

Проще, безусловно, разметить ее месторасположение в построенном гараже, но труднее обустроить. Если это же мероприятие проводится на открытой местности, то в этом случае сложнее выполнить разметку, но проще проводить строительные работы.

Еще один существенный «минус» второго способа – это то, что яма длительное время, до полного возведения крыши гаража, будет оставаться неприкрытой, и если вдруг зарядят дожди, то после них придется долго ждать просыхания грунта, прежде чем продолжить работу, использовать дренажный насос для выкачки воды. Поэтому, на случай изменения погоды, необходимо заранее подготовить материал, которым можно будет прикрывать котлован, а затем и саму яму от попадания в них воды.

Разметка контура будущей ямы на бетонированном полу гаража

Если же планируется проводить работу в уже построенном гараже, в котором пол покрыт бетонной стяжкой, то разметку провести достаточно просто – отмерить от стен нужное расстояние, сделать отметки и прочертить контур будущей ямы. Расстояние между стенами будущей ямы и гаража должно быть не менее 1000 мм (по возможности – даже больше). Когда разметка будет завершена, начнутся самые сложные этапы, которые включают в себя следующие действия:

Снятие бетонного слоя до грунта.
Вырезание армирующих стяжку металлических прутов.
Выкапывание котлована вручную.

К достоинствам такого способа постройки смотровой ямы можно отнести лишь то, что она защищена крышей, не боится осадков, и работу можно будет проводить в любую погоду.

Подготовка котлована

Выкапывание котлована вручную – наиболее трудоёмкий этап создания смотровой ямы

Если процесс выкапывания котлована будет производиться вручную, то этот этап работ можно назвать самым трудоемким, так как, чаще всего, размер ямы составляет 1800?1100?6000 мм, а это почти что 12 кубометров выбранной земли. В одиночку такой объем грунта извлечь достаточно сложно, поэтому лучше всего иметь двух-трех помощников.

Длительность землекопных работ будет зависеть и от активности работников, и от состава грунта. Для этого процесса потребуются штыковые и совковые лопаты, ведра для подъема грунта с глубины, тачка для его вывоза с территории построенного или будущего гаража. Следует отметить, что для трудных глинистых или же каменистых грунтов может потребоваться еще и кирка.

Определяя место, куда будет вывозиться грунт, необходимо учесть, что в разрыхленном состоянии он займет пространство на 20?25 % больше, чем занимал в утрамбованном виде.

Далее, следует подумать о вентиляции. Если она будет выводиться через стену или проходить под фундаментом гаража, то для вентиляционных труб роется специальная траншея.

Если в процессе выкапывания обнаружатся глинистые слои, то этот грунт следует складировать недалеко от гаража или даже рядом с котлованом, так как глина хорошо подойдет для заполнения наружных пазух вокруг будущих стен ямы.

Обустройство котлована

Выкопав котлован, его дно необходимо очень хорошо уплотнить ручной трамбовкой.

Проведение трамбовки песчано-гравийной «подушки» на дне котлована

После этого на дно котлована засыпается гравий или некрупный щебень и снова утрамбовывается. В уплотненном состоянии толщина этого слоя должна быть не менее 100 мм. Следующим слоем, толщиной в 50 мм, засыпается и утрамбовывается песок, а затем песчаная «подушка» закрывается еще одним пятисантиметровым слоем гравия.

Некоторые строители ограничиваются двумя слоями засыпка – песка в 100 мм и гравия в 100 мм, которые также следует тщательно утрамбовать.

Следующим шагом дно и стены ямы застилаются гидроизоляционным материалом. Для этого может быть использован плотный полиэтилен (толщиной не менее 200 мкм), рубероид или одна из современных гидроизоляций, хотя это уже будет излишеством исходя из ценовой доступности материала. Если применяются полосы рубероида, то их укладывают внахлест на 120?150 мм, который промазывается битумной мастикой, так как гидроизоляция должна быть герметичной.

Использование рубероида в качестве гидроизоляции

Материал заворачивается на края ямы и закрепляется грузом из камней или труб, но натягивать его не следует. Полотна должны располагаться свободно, так как на дне котлована будет заливаться стяжка, которая потянет листы вниз.

Для гидроизоляции применена плотная полиэтиленовая пленка

Далее, монтируются вентиляционные трубы, которые должны укладываться сверху гидроизолирующих полотен. Один из каналов опускается к нижней части ямы – его закрепляют так, чтобы он располагался на высоте в 100?150 мм от готового пола. Второй подводят к верхнему краю будущей стены на уровне 100?150 мм от верхнего края ямы.

Вариант расположения вентиляционных труб

Следующим шагом необходимо укрепить все дно котлована армированной стяжкой. Для этого из арматуры толщиной в 6?8 мм с помощью проволоки вяжется решетка, которая поднимается над утрамбованным щебнем на 50?70 мм. Установить ее можно, например, на фрагменты кирпичей, так как их высота как раз 60 мм.

Раствор для стяжки изготавливается из песка, гравия и цемента в пропорциях 2:2:1, причем необходимо использовать цемент марки не ниже, чем М-400. Обычно смесь для стяжки готовится в бетономешалке, тогда она получается однородной, и с ней проще работать. Если же раствор будет замешиваться вручную, то рекомендовано добавить в раствор один из пластификаторов или же жидкое мыло. Некоторые мастера рекомендуют добавлять в раствор жидкое стекло, из расчета 250 граммов на 5 литров бетона. Эта добавка рекомендована в том случае, если в нижней части котлована при его выкапывании был выявлен влажный грунт.

Готовым раствором заливается арматурная решетка, и слой сверху нее должен составлять не менее 40?60 мм (итого общая толщина порядка 100 – 120 мм). Бетон хорошо разравнивается с помощью правила (рейки). Стяжку обычно приходится укладывать в два этапа — сначала заливается большая часть площади пола, а затем, когда она схватится, и на ее поверхности можно будет стоять, работа доводится до конца.

Стяжка должна застывать и набираться первичной прочности 3?4 дня. Только по истечении этого времени можно осуществлять дальнейшие работы. В период застывания стяжки ее рекомендуют ежедневно смачивать водой и прикрывать полиэтиленовой плёнкой – такой влажный «микроклимат» оптимален для равномерного и полного набора бетоном прочности.

Возведение стен – кладка или заливка бетоном

Возведение стен смотровой ямы может быть произведено с использованием различных материалов – кладка из штучного материала, кирпича или блоков, или же монолитная бетонная заливка. От того, какой способ будет выбран, зависят дальнейшие действия.

Кладка стен из штучного материала

При возведении стен из кирпича или газосиликатных блоков, кладку ведут по периметру бетонного пола, армируя ее через 2?3 ряда сеткой из проволоки.

Армирование кладки сеткой, устанавливаемой между рядами кирпичей или блоков

Между стенками, застеленными гидроизоляцией и возводимой кирпичной стенкой должен оставаться зазор в 100?120 мм, который позже будет засыпаться грунтом, смешанным с глиной.

Кладка может производиться в половину или четверть кирпича (блока). Раствор для нее изготавливают из песка и цемента, взятых в пропорции 1:3. Если для работы выбирается красный кирпич, то его перед возведением стены рекомендовано замочить в воде на 15?30 минут. Для ровности кладки в качестве ориентира используется натянутая веревка, а в ходе работы необходимо обязательно производить проверку горизонтали и вертикали с помощью строительного уровня.

Трубы вентиляции вмуровываются в кирпичную кладку и изнутри смотровой ямы выглядят в виде окошек.

Кроме этого, сразу же формируются ниши для комфортного размещения инструментов. Для перекрытия ниш можно использовать металлический уголок, поверх которого продолжается кладка.

Пространство между гидроизолированными стенками ямы и котлована аккуратно и плотно заполняется глиняно-грунтовой смесью.

После того как кирпичные стены будут подняты, и раствор в швах наберет необходимую прочность, на них заворачивают полотна гидроизоляционного материала, оставляя между ними и грунтовыми стенами котлована свободное пространство.

Следующим шагом этот образовавшийся промежуток постепенно заполняется глиной, смешанной с грунтом. При этом каждый слой в 150?200 мм засыпанной смеси увлажняется и тщательно утрамбовывается.

Бетонные стены

Если планируется возвести стены из бетона, то для них необходимо соорудить опалубку. Ее можно установить тоже по-разному.

В первом варианте от стен котлована отгибается гидроизоляционная пленка и складывается на зацементированный пол. По периметру котлована устанавливается внешняя стенка опалубки, сбитая из досок 20?25 мм или фанеры (ОСП), не тоньше, чем в 12?15 мм.

Затем, на построенные деревянные стенки поднимается пленка – здесь она необходима для предотвращения вытекания бетона через щели, образующиеся между досок опалубки.

Установлена внешняя стенка опалубки, гидроизоляционный слой и армирующая решетка

Далее, вдоль гидроизолированной внешней стенки монтируется арматурная решетка с ячейками 150?150 мм. Ячейки образуются путем перекрещивания отдельных прутов арматуры диаметром в 7?8 мм — их закрепляют между собой проволочной скруткой. После этого устанавливается внутренняя стенка опалубки. При этом арматурная решетка должна расположиться по центру между стенками.

На иллюстрации выше показан вариант, когда армирование полов под стяжку, а затем и ее обустройство проводится параллельно с армированием будущих стен. В этом случае в первую очередь заливается пол, а затем устанавливается вторая, внутренняя стенка опалубки, которую лучше всего делать из фанеры (ОСП), благодаря которой стены будут более гладкими, а вода и цементное молочко не станут в большом объеме просачиваться между стыками досок.

Чтобы бетон равномерно распределился внутри опалубки, не рекомендуется внутреннюю ее стенку поднимать сразу до верха – ее обычно устанавливают ярусами. Достаточно возвести ее на 600?700 мм по всему периметру, а противоположные стенки укрепить распорками. Затем, в опалубку заливается бетонный раствор, а после его первичного схватывания возводится еще одна надстройка внутренней стенки, которую в свою очередь, тоже заливают бетоном — и так продолжается до верхнего края.

Во втором варианте гидроизолирующая пленка остается на стенах котлована, а вдоль нее, отступив 60?70 мм, на бетонную основ пола монтируется арматурная решетка. После этого по всему периметру ямы возводится внутренняя часть стены опалубки, которая заливается раствором. Затем она наращивается, производится очередная заливка – и так работа продолжается до верха. Роль внешней стенки опалубки в этом случае, понятно, исполняют выровненные и закрытые гидроизоляционным слоем стенки котлована.

Опалубка может быть снята не ранее, чем через две недели после последней заливки бетона.

Залитые армированные бетонные стены необходимо оставить для созревания и набора прочности примерно на две недели. После чего опалубка снимается, и если планируется дальнейшая отделка стен, например, облицовка их керамической плиткой, то бетон оставляется для полного набора прочности еще на полторы — две недели.

Гидрофобная пропитка существенно упрочнит бетонные стены, сделает их менее уязвимыми к влаге.

Чаще всего стены оставляют бетонными, и в этом случае их рекомендовано покрыть жидкой гидроизоляцией – специальной гидрофобной пропиткой. Стены не будут бояться влаги, и полностью исключается пылеобразование от бетонной поверхности.

Для формирования ниш для инструментов изготавливается армированное углубление в стене и закрывается с внешних сторон фанерой, то есть бетон будет заливаться в опалубку вокруг ниши, не попадая внутрь. После того как стена застынет, опалубку снимают и «окультуривают» нишу бетонным раствором.

Другой вариант формирования ниши для инструмента — это готовый металлический короб, который вмуровывается в стену. В этом случае при установке арматурной решетки и опалубки для короба оставляется место. Перед заливкой бетона в опалубку, короб устанавливается и закрепляется на досках или фанере.

Кроме этого, после заливки и разравнивания верха стен, нужно по их краю закрепить на шпильки, длиной 150?200 мм, металлические уголки.

Шпильки погружаются в раствор через отверстия в уголках, и чтобы эти уголки не проваливались в жидкий бетон, под них перпендикулярно подкладываются металлические полоски, края которых будут лежать сверху стенок опалубки.

Уголки послужат ограничителем для ямы, подставкой для укладки закрывающих яму, досок, а также колесоотбойником, который предотвратит наезд автомобиля колесами на крышу ямы.

Уголок становится не только обрамлением смотровой ямы, ни и рамой для дощатого настила, и колесоотбойником

После снятия опалубки производится засыпка оставшейся полости между возведенной бетонной стеной ямы и грунтовой стеной котлована. Смесь глины и грунта должна быть хорошо утрамбована, так как сверху нее будет впоследствии заливаться стяжка пола.

К полам в гараже предъявляются особые требования

Важно, чтобы покрытие было прочным, износостойким, и не боялось воздействия ГСМ или иных агрессивных технических жидкостей. Подробную информацию о том, как правильно сделать пол в гараже своими руками, и какое покрытие для него выбрать можно получить в специальной статье нашего портала.

Освещение смотровой ямы

Для комфортной работы в условиях смотровой ямы сложно обойтись без освещения. Некоторые автолюбители обходятся налобным фонариком, другие используют переносные осветительные приборы, но даже если использовать их, общее освещение ямы все-таки будет нелишним.

Хороший хозяин обязательно продумает вопрос стационарной системы освещения смотровой ямы

Чтобы произвести работы, связанные с электричеством, необходимо иметь соответствующую подготовку или хотя бы определенные навыки и знания по составлению электрических схем и правильному монтажу проводки и электроприборов на месте. Если же таковые отсутствуют, то лучше пригласить для этой работы специалиста. Но даже для того, чтобы иметь возможность проконтролировать, правильно ли выполняется задание, необходимо разбираться в некоторых нюансах:

Система освещения должна быть выполнена согласно нормам СНиП, в которых указано, что внутри смотровой ямы применяется напряжение только до 36 вольт. Запрещено использовать внутри ямы напряжение 220 вольт, так как это опасно для жизни.

Кроме того, все выключатели и розетки, независимо от напряжения, должны быть расположены только вне ямы, например, в щите на стене гаража.

Кабель должен иметь надежную двойную изоляцию, а кроме этого, желательно поместить его в металлическую заземленную гофрированную трубу, а на высоте ниже 2 метров от пола гаража кабель обязательно должен иметь подобную механическую защиту.

Кабельная разводка должна быть защищена от механических повреждений

Для освещения ямы используются низковольтные лампы на 12 или 36 вольт. Это могут быть обычные лампы накаливания (следует помнить об их взрывоопасности) или более современные LED – светодиодные. Для подачи пониженного напряжения рядом со щитком или непосредственно в нем необходимо установить соответствующий трансформатор.

Кроме этого, нужно предусмотреть еще некоторые моменты при обустройстве ямы:

Осветительные приборы должны быть распределены по стенам ямы равномерно, только тогда можно добиться ровного и качественного освещения.
Рекомендовано утопить светильники в стену, иначе во время выполнения работ они будут мешать, или же их можно случайно повредить.

Светлый тон стен и ниш положительно скажется на общей освещенности смотровой ямы

Если для светильников не были предусмотрены ниши, то необходимо выбрать осветительные приборы с максимально плоским и ударопрочным корпусом. Чтобы на лампы не оказывалось негативного влияния от сырости, рекомендуется использовать светильники со степенью защищенности корпуса IP44.
Чтобы в яме было светлее, рекомендовано покрыть ее стены и ниши для светильников белым или светло-серым цветом, или же отделать их керамической плиткой светлых оттенков.

Вместо заключения – достоинства наличия смотровой ямы

В завершение хотелось бы еще раз подчеркнуть преимущества того, что в гараже обустроена смотровая яма:

Как уже говорилось выше – это возможность самостоятельного проведения ремонтно-профилактических работ на автомобиле, например, легко провести регулярную замену масла.
Смотровая яма существенно повышает рыночную стоимость самого гаража. Это особенно важно в том случае, когда гараж расположен не на частной территории, а, например, в гаражном товариществе, и со временем его, возможно, придется продавать.
Если есть опыт в проведении ремонта автомобилей, то правильно обустроенный гараж даст возможность организовать небольшую мастерскую, которая будет приносить доход и быстро окупит все затраты.
Многие владельцы автомобилей продлевают смотровую яму, устраивая ее буквой «Г». Если отделить дополнительное помещение от смотровой ямы дверью, то этот «закуток» вполне можно использовать в качестве подвала для домашних продуктовых заготовок. Кроме этого, он подойдет и под маленькую мастерскую, в которой комфортно будет работать в летнюю жару, так как в яме всегда сохраняется прохлада.

Эти существенные преимущества также необходимо учесть в том случае, если еще не решено, нужна ли смотровая яма в гараже, или же можно обойтись без нее.

На представленном в завершение публикации видео показан весь процесс создания смотровой ямы с бетонированными стенками.

Видео: обмен опытом – смотровая яма своими руками

Как правильней сделать обрамление смотровой ямы в гараже

Нас спрашивают:
Как правильней сделать обрамление смотровой ямы в гараже учитывая тот фактор что яма смотровая будет участвовать в рихтовке кузова автомобиля. На данном этапе заложена армировка двусторонняя с арматуры 12мм. Между сторонами армирования (армировка сделана в виде сетки с арматуры 12 мм с ячейкой 200мм) 250 мм. Стоит вопрос как правильней и какой лучше уголок использовать? На какую глубину обрезать армировку от ноля пола гаража и как закрепить к армировке уголок. Если можно поподробней. Фото прилагается. И вопрос еще один пожалуйста: Как лучше и как крепче сделать закладные крюки для растягивания автомобильного кузова ( имеется ввиду в самой яме: в полу и от пола чуть выше в стене ямы. Сколько и в каком месте лучше всего делать эти силовые крюки. Я думая или в полу ямы под стенкой сделать или немного выше от пола. И как правильно сделать усиление крюков что бы не вырвало их из полп или стенки ямы. Можно ли приварить их к самой армировке ? Ну в общем много непоняток у меня. Все абсолютно делаю сам, В полу гаража предусматриваю стапель с швеллера 12. Прошу откликнуться специалистов , армировщиков и всех кто может помочь в решении данной проблемы. Заранее спасибо.
P.S. Очень много физической силы и материальных затрат вложено и вложится в данном случае, не хочется чего-нибудь неправильно сделать.Заранее всем спасибо.

Мы отвечаем:
Не перестаю удивляться, как люди рискуют начинать достаточно сложные работы без проекта?!

Ну да, что ж делать, давайте по порядку: Армирование описанное вами это «сверхубийство», подобным образом фундаменты прокатных станов можно армировать ))) Смотровую яму обычно достаточно обложить кладкой в пол кирпича армируя каждый ряд кладочной сеткой, а если предполагается ремонт чего-то вроде грузовика, по верху (30-40 см) делаем монолитный пояс, или опорные конструкции из бетона.

Если выполнять яму в монолите, достаточно каркаса арматуры А-III диаметром 6-8 мм, с ячейкой 250 мм. Бетон М200. Толщину стены делать меньше 150 мм нежелательно, не из-за прочности, а лишь удобства укладки бетона. Но даже при такой толщине вряд-ли получится качественно уплотнить смесь если монолитить сразу на всю высоту, хотя это желательно. Если не получится, значит укладывать бетон участками, по 40-50 см, в скользящей опалубке.

Армирование на всю высоту стены, защитный слой бетона не менее 40 мм. (Стену 250 мм можно и вообще не армировать, разве с точки зрения морозного пучения грунта, сетками 6-8 мм с ячейкой 250 мм)

Что касается выбора уголка надо уточнить — какая его задача? Если обеспечивать отбой колес «легковушек», грузовичков до 2,5 тн, это одно, грузовики свыше, автобусы — другое. Какое усилие должны выдерживать анкера? Направление усилия? Пусть ориентировочно.

К арматуре желательно ничего не крепить, вообще-то она не для этого. Все силовые узлы лучше решать как самостоятельные независимые конструкции. Скажем, для крюков, на уровне их установки неплохо выполнить монолитный пояс, армировать который можно арматурным каркасом из четырех стержней арматуры АIII диаметром 8-10 мм. Крепление анкеров (крюков) выполняем замоноличивая их в теле бетона, анкер диаметром 10-12 мм, гладкая арматура, конец анкера который будет в бетоне, загибаем буквой «Г». Можно выполнить «Т» образный анкер из обычной круглой арматуры диам. 10-12 мм, перекладина в бетоне, а «ножка» заканчивается крюком (петлей). В Вашем случае, пояс можно не делать, анкер крюка завести за сетку, поскольку конструктив имеет запредельный запас прочности, ту что по внешнему периметру ямы, выдержит нагрузку тонну как минимум .

Возвращаясь к отбойному уголку: для легкового автомобиля, грузовиков до 2,5 тн, равнополочного уголка № 63 «за глаза». Крепим его как закладную т.е. привариваем выпуска из арматуры A-I (гладкая), диаметром 10-12 мм, длиной 30-40 см. Арматуру загибаем под прямым углом, обеспечивая хороший контакт с полкой уголка, провариваем с двух сторон на 5-6 см. На свободный конец, закладываемый в бетоне, можно приварить поперечину 5-10 см, либо загнуть его под прямым углом.

Арматуру, по хорошему, лучше не варить, а вязать. Количество и расположение крюков зависит от технологии кузовных работ, тут увы, мы мало что можем подсказать. Возможно откликнутся читатели. Вот так в самом общем виде.

Задать вопрос или прокомментировать

Смотровая яма в гараже своими руками, устройство и размеры смотровой ямы

Правильно обустроенная яма в гараже является отличным помощником для автолюбителя, с ней можно сделать мелкий ремонт автомобиля, провести профилактические работы или диагностические мероприятия без особых затрат. Она быстро становится важной частью строения и его главным достоинством.

В нашей стране наличие смотровой ямы способен оценить практически каждый автовладелец, поэтому и при строительстве гаража ее часто планируют первой. Чем же полезна смотровая яма, сделанная своими руками, как ее спроектировать и построить? И можно ли ею дополнить уже в готовое строение?

Смотровая яма из кирпича

Чем может быть полезна смотровая яма

Ответ на этот вопрос очевиден – смотровая яма нужна для удобного обслуживания автомобиля. Некоторые любители сами без помощи мастера совершают самые сложные операции, сооружая в собственном гараже небольшую СТО.

Другие же привычно обращаются к специалистам в технических центрах, однако и они не могут отрицать полезности смотровой ямы. На дорогах то и дело возникают ситуации, при которых возникает желание по возвращении домой осмотреть днище машины. Кочки и выбоины солидных размеров встречаются ежедневно, и после каждого неприятного удара вряд ли удобно ездить к автослесарю.

А вот в собственном гараже в спокойной обстановке, без очереди и в удобное время легко проверить, нет ли серьезных повреждений у машины. И именно смотровая яма дает возможность подобного осмотра, не говоря уж о практических работах. Она дает доступ к:

ходовой части;
днищу и его защите;
глушителю;
коробке передач;
поддону картера;
выхлопной трубе.

Также благодаря этому сооружению можно самостоятельно сменить масло, а ведь эта процедура в мастерской стоит довольно дорого.

смотровая яма из плитки

Достоинства и недостатки наличия смотровой ямы в гараже

На первый взгляд наличие ямы в собственном гараже является большим плюсом, но есть и нюансы, о которых нужно знать при ее обустройстве. К достоинствам решения в первую очередь относится возможность осуществлять осмотр вышеперечисленных частей автомобиля, не прибегая к помощи специалистов. Это просто, бесплатно и для многих владельцев машин даже интересно.

Далее, ремонт и техническое обслуживание без участия профессионального автослесаря позволяет сэкономить довольно большие суммы. Если подсчитать за год, во сколько обходится в мастерской смена масла и другие действия, выгода становится очевидной. Да и сам навык ремонта будет ещё не раз полезен.

К тому же если яма достаточно просторная, в ней же часто хранят ремонтные наборы и запасные части для автомобиля. Особенно это актуально для небольшого по площади гаража, в котором есть дефицит свободного места.

Чем же может не угодить столь полезный уголок? Самой главной опасностью при постройке гаража с ямой, являются близкорасположенные грунтовые воды. Вообще, избыток влаги является врагом автомобиля, а если в смотровой яме плохо сделана гидроизоляция, то даже при отсутствии подтоплений, вода будет накапливаться на стенках сооружения из-за перепадов температур в холодное время года.

вода в смотровой яме

Внимание! Любая смотровая яма может приводить к образованию конденсата на днище машины за счет перепада температур на разных уровнях строения.

Однако стоит отметить, что недостатком смотровая яма станет только в том случае, когда она сделана с нарушением технологий строительства и без учета инженерно-грунтовых особенностей участка.

Строительство смотровой ямы

Производится ли оно при закладке будущего гаража или в уже готовом помещении, этапы строительства одинаковы. Сначала проводится подготовка и разметка ямы, затем ее отделка и проведение коммуникаций. Ничего сложного в этом нет, однако каждый шаг требует грамотного исполнения со знанием некоторых тонкостей.

И в первую очередь нужно узнать уровень залегания грунтовых вод на разрабатываемом участке. Он должен быть не менее 2.5 метров для того, чтобы строительство было оправданным, и проверку лучше проводить самостоятельно, просто пробурив как можно глубже отверстие в земле на строительном участке. Можно также опросить соседей, уже имеющих в своих гаражах подвалы или ямы.

Внимание! Если размеры гаража позволяют, то можно сделать смотровую яму с боковым входом. Таким образом, ее пропорции будут Г-образными, что позволяет сократить длину основной траншеи и делает спуск в нее более простым и удобным, когда машина стоит на осмотре.

Какими должны быть размеры

Первым важным шагом является разметка ширины смотровой ямы. Она должна быть комфортной, но не усложнять движений автомобиля по гаражу. Опыт многих строителей сходится на том, что это около 70 см, к которым можно прибавить ещё 5-10 см.

Более сложным вопросом является определение длины сооружения. Она не должна быть меньше двух метров, иначе весь смысл конструкции меняется, однако ее увеличение может быть очень полезным при правильном использовании. Если будут сделаны стационарные ступени, их длина также должна быть прибавлена к минимальной.

Однако растягивать ее на весь гараж не только финансово невыгодно, но и вредно. Хорошо, если помещение большое и смотровая яма просто будет находиться дальше того места, где становится машина — это ещё один способ защитить днище от конденсата.

Важно помнить, что итоговый размер углубления будет меньше, чем черновой за счет слоев отделки и выкладывания стен. Поэтому на этапе земляных работ к полученным пропорциям прибавляют толщину стен и пола, и «углубляются» в соответствии с этим.

Глубина ямы должна составлять рост пользователя и зазор для работы — это 15-20 см до верха ямы. Лучше сделать ее более глубокой, ведь сделать деревянный настил на полы довольно легко. Если же ошибка приведет к необходимости постоянно биться головой о днище машины, вся постройка потеряет свой смысл.

Если строится смотровая яма для грузовика, то ее пропорции несколько меняются. Расстояние между колесами у больших машин разных моделей весьма разное, поэтому за основу берется размер собственного авто. Яма должна быть на 30-40 см уже, чем этот показатель. Если она будет меньше, то добраться до всех узлов грузовика не получится.

Если же яма нужна для обслуживания и легковой и грузовой машины, ее ширина должна быть усредненной. Например, ширина для одного автомобиля 80 см, а для другого 120 см. В таком случае искомый размер ямы будет один метр, хотя это усложнит маневрирование на легковой машине.

Основные этапы строительства

Строительство смотровой ямы своими руками проходит несколько этапов:

разметка участка;
рытье котлована;
укладка гидроизоляции;
обустройство пола;
выкладка стен.

Элементы конструкции смотровой ямы

Для того чтобы сделать правильную разметку на участке, необходимо сразу выбрать строительный материал для стен. Если выбран кирпич, то ширина кладки будет составлять примерно 12 см (у кирпича разных марок и размеры отличаются), и тогда к ширине и длине прибавляются по 24 см. Если стены бетонируются, то берется толщина в 20 см, то есть к общим параметрам стоит добавить по 40 см.

Рытье котлована производится вручную, так как пропорции его довольно небольшие. Стены и пол после проведения земляных работ нужно выровнять как можно более тщательно, это упростит дальнейшие действия.

Важно! Необходимо сделать качественную гидроизоляцию, на ней не стоит экономить.

Элементы гидроизоляции

До сих пор многие используют в качестве водонепроницаемого слоя полиэтилен, однако более долговечными являются полимерные мембраны или битумные материалы. Если гараж стоит на достаточно сухом грунте, можно взять жидкую гидроизоляцию, которая наносится кисточкой, а затем застывает.

Для пола достаточной будет бетонная заливка толщиной в 7-8 см, однако качество смеси должно быть высоким. Ещё перед укладкой гидроизолирующего материала нужно провести уплотнение пола гравием. Для этого слой камня в несколько сантиметров выкладывается на грунт и вбивается в него специальным приспособлением — «трамбовкой».

Затем в качестве арматуры на пол кладется кусок стальной сетки необходимых размеров. Заливка проводится в быстром темпе. Так как понадобится довольно много материала, сделать необходимое количество смеси в один прием вряд ли удастся. Поэтому работа должна вестись быстро, чтобы бетон застыл одним ровным слоем.

После того как пол твердеет и становится пригодным для использования, проводят армирование стен. Для этого часто используют ту же сетку, только выкладывают ее слоями. После армирования строится первый слой опалубки, делается заливка бетона. Удобнее всего проводить работу в три этапа, устанавливая и снимая на каждом из них доски опалубки. Кстати, их качество тоже может быть отменным, ведь после работ из хорошего дерева можно сделать полки для гаража.

Важные детали при обустройстве смотровой ямы

Есть ряд нюансов, на которые стоит обратить внимание по ходу работы. Так, ещё с момента рытья котлована важно заложить в стенах ямы несколько ниш, которые затем станут полками для подручного инструмента. Хорошей идеей является и закладка нескольких цилиндрических наклонных углублений, в которых потом можно располагать светильники.

Далее, смотровую яму можно и утеплить. Когда за стенами гаража температура опускается хотя бы до -10, работать в утепленном сооружении гораздо приятнее. Для этого можно использовать плиты пенополистирола, которые просто сажаются на специальный клей. Так уменьшается и количество конденсата на стенах и днище автомобиля.

Внимание! Освещение смотровой ямы должно быть простым, безопасным и запитываться от источника с напряжением в 36 В. Прокладка сети с напряжением в 220 В опасна для жизни автовладельца. Светильники должны иметь уровень защиты УР5 Х по ГОСТ 17677-82Е и ГОСТ 14254-80.

Край смотровой ямы стоит отделать железным или деревянным уголком небольших размеров. Это дополнительное ребро жесткости для постройки, и упор для колес машины, который не позволит ей при неосторожном движении провалиться.

Последним штрихом станет крышка для смотровой ямы, которую собирают из досок. Она защищает человека от падения в яму, а днище машины — от влаги, которая может конденсироваться даже при самой тщательной обработке стен и пола ямы. Часто крышку трудно поднимать, поэтому ниже приведено простое и оригинальное решение сооружения подходящей ручки.

Этапы строительства смотровой ямы с фото

Разметка размеров для произведения земельных работ.

Рытье котлована.

Укладка гидроизоляции.

Заливка пола бетоном.

Сооружение стен из кирпича.

Или заливка стен бетоном.

Чистовая отделка.

Нормативные документы по строительству смотровых ям

ТКП 45-3.02-241-2011 (02250) СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ;
ОНТП-01-91 «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта»;
ВСН 01-89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей»;
МГСН 5.01-94 «Стоянки легковых автомобилей»;
ГОСТ 12.1.005-88 «Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны».

Смотровая яма в гараже: особенности обустройства

Строительство

Получив нужные габариты, приступаем к строительству смотровой ямы в гараже своими руками. Конечно, сооружать смотровую яму, когда еще гараж не построен гораздо проще, здесь нужно выполнить эту работу до того момента, как полы будут залиты бетоном, но даже, когда вы задумались над тем, как сделать гараж с ямой своими руками, то этот вопрос вполне решаем.

Строительные работы заключаются в следующем:

Подготовка котлована. Размечаем земельный участок согласно полученным габаритам. Перед тем, как выкопать яму в гараже, запасаемся лопатами и уровнем. Яма должна быть нужной глубины и с ровным дном. СПРАВКА: Как сделать смотровую яму в гараже, когда он уже построен? Размечаем пол, а, затем, по разметке, при помощи элетроинструмента прорезаем стяжку, после чего уже проводятся копательные работы.
Формировка ровных стен. Также необходимо тщательным образом утрамбовывать днище котлована.
Обустройство смотровой ямы в гараже: пола, стен и ниш.

Строим яму в гараже своими руками пошагово:

На грунт укладываем подушку из щебня, поверх которого, примерно на 5 см. насыпаем песок, утрамбовываем.

Следующий слой в этом «пироге» — это 30 см. глины. На глину уже кладется армированная сетка, которая становится костякомнашей конструкции, крепким, надежным, долговечным.

Сетка заливается бетоном. Делаем замес песка с цементом, в соотношении три к одному и заливаем толщиной в 7 см.

Ждем, когда бетон застынет и только после этого, обрабатываем пол раствором битумной мастики. Кладем рубероид и проклеиваем места стыков битумом, обязательно, горячим.

На рубероид укладывается пенопласт, а затем вся конструкция щедро заливается бетоном, примерно на 15 см. И опять ждем, пока бетон засохнет.

После того, как бетон высохнет, можно приступать к оформлению стен и ниш:

Стены промазываются глиной, затем укладывается полиэтилен, который хорошо крепится к жирным сортам глины.
На пленку накладывается слой рубероида и опять, как и в случае с полом, стыки проходим битумом.
Повторяем технологию создания пола, и крепим слой пенопласта на стены, воспользовавшись любым строительным клеем.
Самая сложная часть работы – возведение опалубки. Опалубка делается из фанеры, если вы хотите получить более долговечную конструкцию, то из досок, на расстоянии в 7 см. от стен.
По периметру стены проводим армирование и заливаем бетонным раствором.

Заливать бетон нужно слоями, здесь нужно руководствоваться правилом, тише едешь, дальше будешь. Залить яму в гараже нужно в течении нескольких дней, каждый день – на 20 см. в высоту.

Когда бетон застынет, и вы останетесь довольны полученным результатом, убирайте опалубку, она теперь нам не нужна. Ну, а мы приступаем к следующему этапу, созданию ниш.

Как и при строительстве пола, и стен, при устройстве ниш, мы пользуемся арматурой и глиной. Вот только здесь нам уже не нужен бетон, будет смотровая яма в гараже своими руками из кирпича, которым облицовываются ниши. Если не нравится этот вариант и Вас интересует еще чем выложить смотровую яму в гараже, то воспользуйтесь керамической плиткой, это будет эффектнее.

Посмотрите, как сделать смотровую яму в гараже своими руками — фото:

Что важно учитывать при сооружении ямы

При осуществлении строительства важно обращать внимание на ряд нюансов, которые сложно исправить впоследствии. Постарайтесь поговорить с соседями, у кого уже имеется такое сооружение, и узнать подробности о выполнении работ. Можно в процессе сооружения стен сделать дополнительные небольшие удобства, среди которых обустройство полок и ниш

Впоследствии их можно применять для хранения инструментов, запчастей

Можно в процессе сооружения стен сделать дополнительные небольшие удобства, среди которых обустройство полок и ниш. Впоследствии их можно применять для хранения инструментов, запчастей.

В расчет стоимости сооружения следует включить утепление. При минусовой температуре воздуха на улице непременно оцените, насколько приятнее работать в утепленном углублении. Чаще всего использовать в качестве теплоизоляционного материала стараются пенополистирол в виде плит. Для их скрепления используется специальный клей. Это поможет уменьшить скопление конденсата на стенах автомобиля и его днище.

Перед тем как построить гараж, необходимо тщательно продумать освещение

Особенное внимание при его проведении следует уделить простоте и безопасности. Запитывать его следует от источника, где напряжение составляет 36 В

Напряжение в 220 В может быть опасным для жизни владельца гаража.

Выкопанный котлован стоит дополнительно обнести по краям нешироким уголком из дерева или железа. Таким образом мы делаем ребро жесткости, которое сохранит форму постройки и одновременно послужит упором для колес машины

При неосторожном движении автомобиль не сможет провалиться под землю

Завершающим этапом изготавливается из досок крышка-щит. Он не является необходимостью, но и лишним не будет. Щит, сделанный на совесть, не позволит человеку случайно свалиться в яму, а дно машины окажется хорошо защищенным от влаги, которая даже при качественно обустроенной защите может в небольших количествах накапливаться на стенах и полу смотровой канавы.

Глубина, ширина и длина ямы до и после обустройства

Глубина зависит от типа ямы и роста человека, который будет в ней чаще всего работать. Ямы бывают двух типов – стоячие и сидячие. Разница между ними в глубине. Сидячая яма позволяет комфортно работать в ней, сидя на стуле или табурете. Такая яма полезна людям, которые самостоятельно обслуживают и ремонтируют автомобиль, но по каким-то причинам не могут долго оставаться на ногах. Недостаток такой ямы – более сложное передвижение по ней. Стоячая или ростовая яма не мешает свободному передвижению, поэтому подходит для большей части водителей и автовладельцев. Чтобы определить оптимальную высоту сидячей ямы, сядьте на стул или табурет, который будете использовать в ней и измерьте расстояние от пола до макушки. Отнимите от него 5 см и получите высоту сидячей ямы. Точно так же определите высоту ростовой ямы – ваш рост минус 5 см. К полученной глубине прибавьте 20 см, которые необходимы для заливки дна ямы бетоном.

Ширина готовой ямы должна быть на 5 – 10 см уже минимального расстояния между внутренней стороной колес задней оси. Ширина ямы до обустройства зависит от способа отделки стен и крепления защиты. Если вы будете обкладывать стены ямы кирпичом «в четверть», то ширину необходимо увеличивать на 20 – 25 см. Если будете заливать стены железобетоном, то необходимо увеличить ширину на 20 см. Если же решили обложить стены « в полкирпича», то необходимо увеличить ширину на 40 см. Наиболее эффективны обкладка стен в полкирпича и заливка бетона, в этих случаях не требуется создавать отдельную площадку для крепления порогов безопасности. Самое простое – залить стены железобетоном, самое дешевое – обложить кирпичом в четверть.

Длина ямы зависит от размеров гаража и ваших возможностей. В любом случае она не должна быть короче длины автомобиля. В противном случае обслуживание машины будет сопряжено с серьезными неудобствами. Оптимальная длина ямы равна длине автомобиля от бампера до бампера плюс 1 – 2 метра. В такой яме вы сможете оборудовать удобный спуск и без проблем получите доступ к любому агрегату автомобиля.

Изготовление смотровой ямы из кирпича, досок, бетона и железа

Всю работу нужно делать в строгой очерёдности шагов:

Перед тем как сделать яму в гараже, нужно разметить территорию. После того как котлован вырыт, её дно можно покрыть фальшполом или соорудить удобные подставки. Если грунт нестабильный, то его необходимо укрепить с помощью досок и распорок. Помните, что разрыхлённая земля, по объёму на 25–30% больше, чем габариты котлована. Её не следует сразу вывозить, так как часть грунта понадобится для утрамбовки пространства между стеной ямы и кирпичной кладкой (бетоном, металлическим листом, досками). Другая часть земли потребуется для выравнивания пола во всём гараже.
На стадии формирования котлована необходимо позаботиться об оборудовании ниш в стенах. В них удобно держать осветительные приборы, инструменты, материалы. Ниши рекомендуется расположить на высоте локтей. Вам не придётся наклоняться за инструментом.

Когда котлован выкопан, необходимо разровнять и спрессовать его дно. Для этого используется трамбовка, которую можно соорудить с помощью саморезов, толстого (диаметром от 100 до 150 мм) и тонкого бруса (для рукоятки). Для этого к торцу одной стороны толстого бруса прикрепить тонкий. Конструкция будет напоминать букву «Т», где ударная часть будет в её основании. На подготовленную поверхность засыпать гравий средних размеров, спрессовать.
Затем нужно подготовить бетонную смесь для заливки пола. Чтобы основание стало более прочным, его необходимо армировать металлической сеткой или прутьями. Размеры ячеек в металлическом каркасе не должны превышать 15 см. Нельзя допускать, чтобы решётка касалась дна котлована.

Залить бетон, полностью покрыв металлический каркас. Для застывания смеси потребуется от 7 до 21 дня. Это зависит от температуры воздуха.
Когда бетон полностью затвердеет, можно приступать к возведению стен в смотровой яме.

Особенности монтажа перегородок зависит от используемого материала.

Смотровая яма из бетона

Перед заливкой смеси необходимо изготовить опалубку. Для этого лучше всего использовать OSB плиты. Этот материал не пропускает залитую смесь и не деформируется со временем. Плиты скрепляют между собой с помощью досок и саморезов, чтобы расстояние между ними было не менее 15 см.

Для удержания формы деревянной конструкции её необходимо крепить распорками. Зазоры в стыках плит должны отсутствовать или быть минимальными. Внутрь готовой опалубки следует установить армирующую сетку.

Варианты изготовления верстака в гараж своими руками читать далее

Есть вариант заливки бетона с односторонней опалубкой. Для этого необходимо покрыть стены котлована гидроизолирующим материалом. Далее по внутреннему периметру ямы устанавливаются OSB плиты. Между ними и гидроизоляцией помещается металлическая сетка. Внутрь этой конструкции заливается бетон.

Смотровая яма из кирпичей

В готовый котлован укладывают гидроизоляционное полотно. Оно должно полностью покрывать пол и стены. Полотно необходимо укладывать внахлёст. Чтобы края материала не задирались, их прижимают досками. Поверх гидроизоляции делают кладку «в полкирпича». Когда стена достигнет высоты 135 см, можно сделать ниши, а затем продолжить кладку до верхнего края ямы. На последний ряд рекомендуется установить металлическую рамку из уголка, причём приварена она должна быть таким образом, чтобы одна полка каждой стороны была параллельно полу. На неё будут укладываться толстые доски, закрывающие яму. Далее делают заливку бетонного пола в гараже.

Смотровая яма из металлических листов (кессон)

Эта конструкция напоминает большой короб. При её изготовлении листы необходимо соединять сплошной сваркой. Готовую конструкцию нужно тщательно обработать антикоррозийными покрытиями. Короб следует оборудовать крепежами. Они представляют собой приваренные металлические уголки, которые упираются в грунт на 100–150 см. Их крепят к корпусу с четырёх сторон. Они будут удерживать короб на месте. Если этого не сделать, вся конструкция просто всплывёт при поднятии уровня грунтовых вод.

Смотровая яма из деревянных досок

Древесина без соответствующей обработки быстро загнивает. Поэтому материал требуется пропитывать специальными противогрибковыми веществами и дополнительно гидроизолировать. Доски для стен лучше брать толстые. Материал устанавливают горизонтально. По краям узких сторон смотровой ямы закрепляют распорки.

Строительство смотровой ямы

Смотровая яма является полуподвальным помещением, поэтому в нем должно предусматриваться полноценное освещение и вентиляция. После того, как выбран размер ямы в гараже и подготовлены материалы, можно приступать к строительству.

Этапы выполнения работ

1. Рытье котлована. Глубина и ширина выбирается с учетом бетонной стяжки;

Котлован под смотровую яму

2. Возведение каркаса предусматривает двойные бетонные стены, между которыми будет находиться гидроизоляционная прослойка (акваизол, бутилкаучук или другие гидрофобные материалы или мембраны). Полотна с водонепроницаемыми свойствами выстилаются в котлован с выпуском по 15 см с каждого края. Материалы, закрывающие канаву, соединяются внахлест и склеиваются с помощью двухстороннего скотча.

Гидроизоляция котлована

3. Внутренняя гидроизоляция. Этап подразумевает нанесение на все поверхности ямы обмазочного водонепроницаемого раствора. Рекомендуется обрабатывать поверхности в несколько слоев. Вместо обмазочной гидроизоляции допускается нанесение грунтовки глубокого проникновения. В результате нанесения растворов, гигроскопичность бетона значительно снижается.

4. Для укрепления краев устанавливается фиксирующий каркас, по периметру котлована укладывается стальная сетка в целях защиты стен от осыпания грунта. Также, выполняются работы по монтажу вентиляционной системы, устанавливаются две трубы: вытяжная и приточная;

Монтаж вентиляции в смотровую яму

5. Делается приямок, пол засыпается гравием и песком. Песок промачивается и утрамбовывается.

6. Из ламинированной фанеры (3000х1500х18 мм) строится опалубка;

Опалубка для смотровой ямы

7. Бетонная смесь заливается на пол и в приямок;

8. При устройстве гидроизоляции рекомендуется использование битумных модифицированных мастик или гидростеклоизола;

9. Выполняется монтаж стальной сетки для подготовки под заливку основного слоя бетона;

10. В приямок устанавливается емкость из металла со специальным устройством для контроля притока подземной воды;

11. Производится заливка бетона и утепление стен;

Бетонирование смотровой ямы

12. После завершения работ по монтажу опалубки, пол в гараже засыпается песком и утрамбовывается;

13. Работы по гидроизоляции и усилению поверхности пола в гаражном помещении;

14. Заливается стяжка;

15. По углам помещения монтируется стальной опорный уголок;

Уголок для укрытия смотровой ямы доской

Гидроизоляция и освещение в смотровой яме в гараже

Важно уделить внимание гидроизоляции, вентиляции и освещению смотровой ямы. Вентиляционную систему желательно сделать принудительной, с использованием механического вентилятора. Отдельно позаботьтесь о гидроизоляции

Выполните комплексные работы

Отдельно позаботьтесь о гидроизоляции. Выполните комплексные работы.

Уложите слой гидроизоляционной пленки под пол, при этом обязательно заведите края материала на стены, примерно на 20 см, по всему периметру.
Когда будете бетонировать стены, тоже делайте гидроизоляцию. Накладывайте слои материала друг на друга.
Обратную засыпку можно сделать с жирной глиной.

Наконец, в сам бетон добавляют специальные гидроизоляционные вещества.

Освещение в смотровой яме должно быть направленным. Отлично, если можно легко управлять им, устанавливая соответствующий угол освещения. Хороший вариант – использовать переносные осветительные приборы. Можно сделать и поворотные светильники, которые будут работать от электропроводки.

Шаг второй: планирование и выполнение этапов строительства

После работ «на бумаге» приходит очередь работ «на местности». Этапы строительства смотровой ямы следующие:

Разметка. На отведённом под яму месте гаража мелом или маркером наносят разметку с учётом рассчитанных припусков, после чего демонтируют существующий пол. Не рекомендуется делать смотровую яму близко к стене гаража. Расстояние до стены должно быть не менее 1 м;

Подготовка котлована. Несомненно, это самый трудный этап, но для его выполнения можно нанять рабочих. Вынуть придется около 8–9 кубометров земли. Длительность процесса зависит как от возможностей рабочего, так и от свойств грунта. Копать нужно штыковой лопатой, иногда киркой, начиная с дальнего конца будущей ямы. Могут потребоваться распорки из досок, чтобы грунт со стен не осыпался.Часть земли необходимо оставить для засыпки пазух. Внутри выкопанного котлована получившиеся стены и пол нужно выровнять ручной трамбовкой как можно тщательнее.После того как поверхности готовы, дно засыпают слоем гравия толщиной 10 см, хорошо утрамбовывают. Сверху насыпают 5 см песка, затем снова утрамбовывают. Если грунт влажный, то для гидроизоляции насыпают 5 см глины, закрывают таким же слоем гравия. Поверхность застилают полиэтиленовой пленкой, после чего армируют металлической сеткой;

Стены и пол смотровой ямы своими руками. Подготовленное таким образом дно котлована заливают слоем бетонного раствора толщиной 7–8 см, оставляют сохнуть на несколько дней. После застывания бетона можно переходить к армированию стен сеткой.Для заливки стен бетонной смесью необходима опалубка, которую обычно делают из листов ОСП. Потом из них можно изготовить полки под инструменты. Опалубку устанавливают ярусами по 30–40 см, соединяя элементы распорками. Одновременно с этим укладывают двумя слоями металлическую сетку. Кроме того, используют закладные детали, которые прочно фиксируются в бетоне

Особое внимание стоит уделить армированию мест под ниши.Опалубку снимают через 2 недели после заливки стен, после чего дают бетону затвердеть ещё на протяжении месяца. Только так может быть гарантирована прочность стен.Когда бетон застынет, переходят к обратной засыпке грунта, а затем к внутренней отделке смотровой ямы

Обратную засыпку пазух проводят глиной или суглинком, которые хорошо защищают яму от проникновения воды. Насыпают слой за слоем по 15–20 см, хорошо утрамбовывают. Вместо глины можно использовать исходный грунт, но его нужно особенно тщательно утрамбовывать. Для финишной отделки стен и пола в последнее время используют керамическую плитку. Другой вариант — оштукатурить стены белой гипсовой штукатуркой.

Выполняем земляные работы

Очень важно правильно выполнить все земляные работы. Придется вынуть примерно девять кубометров почвы, чтобы построить смотровую яму

Конечно, это не так просто, но вполне осуществимо. Если вы все-таки не уверены в своих силах, либо хотите быстрее добиться результата, стоит прибегнуть к профессиональной помощи строителей.

Запоминайте важные моменты.

Почву нужно частично оставлять прямо около гаража. Земля вам еще пригодится, потому что потом нужно будет засыпать пространства, оставшиеся после обустройства стенок смотровой ямы.
Помните, что объем разрыхленного грунта будет превышать объем котлована примерно на четверть.
Грунт на дне котлована надо обязательно хорошо выровнять, утрамбовать, а затем дополнительно уплотнить щебнем.
Щебенку нужно насыпать достаточно ровным слоем. Потом начинают уплотнять. Желательно использовать специальную трамбовку, чтобы работа шла быстрее, а результат был лучше.

Сразу же предусмотрите места для хранения инструментов, оборудования и запасных частей. Сделайте в стенах смотровой ямы специальные ниши. Это лучше всего выполнить еще на этапе проведения земляных работ.

Стены и полы в смотровой яме

Стены в смотровой яме обычно делают из кирпича или из монолитного бетона. Дальновидные автолюбители понимают, что бетонная конструкция более прочная, надежная и долговечная. Если говорить о стоимости, то и здесь бетон более экономичен. Можно попробовать сделать работу самостоятельно.

Рассмотрим основную инструкцию.

Сначала выполняется бетонное основание на грунте с уже утрамбованным щебнем. Пол армируют металлической сеткой с арматурой толщиной в 5 мм.
Бетон можно изготовить самостоятельно: понадобится песок, 680 кг, цемент – 300 кг, 120 литров воды, а также 1200 кг щебенки. Щебень нужно брать фракции 5-20.
Стены делайте толщиной в 15 см. Для стен нужен другой бетон: 210 литров воды, 1168 кг щебня, 360 кг цемента и 670 кг песка.
Стены необходимо бетонировать слоями. Обязательно уплотняйте их с помощью узкой лопаты.
Сделайте опалубку из ОСП 12 мм.
Когда вы будете готовиться к возведению стен, желательно уделить время армированию. Так вся конструкция станет гораздо надежнее, устойчивее. Можно взять металлическую сетку вместо арматуры. Сетку надо устанавливать постепенно, полосками, чтобы она не мешала в процессе заливки бетона.
В процессе установки опалубки уже нужно устроит ниши. Потолок ниш сразу армируется для обеспечения устойчивости, стабильности.
Закладными деталями обрамляют смотровую яму по всему периметру. Их нужно сварить из металлических уголков с шириной в 60 см

Крепление производится подходящими по высоте анкерами.
Запомните: обрамление закладными деталями очень важно. Именно оно позволяет укрепить стенки смотровой ямы, а также оно нужно в роли своеобразной страховки

Благодаря такому бортику колеса автомобиля не сумеют соскользнуть внутрь ямы.
Дайте бетону хорошо высохнуть, чтобы не было никаких перемещений потом. Когда выполнен последний ярус, стоит подождать неделю до обратной засыпки грунта.
В процессе обратной засыпки используйте суглинок. Засыпать надо слоями, каждый раз делать хорошую трамбовку.
Есть интересный совет от опытных автолюбителей. Гаражники делают следующим образом: когда проведена обратная засыпка, пол не бетонируют. Вместо этого подсыпают щебенку до нужной высоты. Когда автомобиль выезжает и заезжает, он колесами выполняет хорошую трамбовку грунта в участках пазух.

Наконец, многие отмечают важный момент: смотровую яму в гараже необходимо закрывать. Можно использовать для этого рулонную металлическую крышку, либо простую доску. Главное, надежно закрыть смотровую яму.

Сущность проблемы

Чем шире и свободнее будет помещение гаража, тем комфортнее будет расположить в нем все самое необходимое. Однако самые будут иметь следующие параметры: в длину − 6 м и в ширину − 4 м, с высотой в 2,5 м.

При строительстве гаража рекомендуется предусмотреть объединенный вариант смотровой ямы с подвалом. Это весьма удобно и практично, а главное — застройку можно выполнить самостоятельно. Для этого потребуется определиться с местом строительства гаража и приобрести необходимые для этого материалы.

Строительство автогаража своими руками, имеющего погреб и смотровую яму, будет обозначено следующими стадиями:

Эскиз гаража со всеми размерами.
Разметка полученных размеров под земляные работы участка.
Выкапывание котлована для погреба и смотровой ямы.
Укладывание фундамента и гидроизоляции.
Обустройство пола погреба, смотровой ямы и самого гаража.
Укладка перекрытий и их утепление (например, пенополистиролом).
Монтаж крыши гаража и системы вентиляции.
Обустройство освещения и прочих электрических приборов.

Многофункциональный гараж

Многие хозяйственные автолюбители используют гараж и как хозяйственный блок, устраивая в нем погреб для хранения консервации и зимних запасов. Это сооружение можно запланировать вместе со смотровой ямой, но только если размер гаража позволяет подобную роскошь. В малогабаритных гаражах, а особенно там, где грунтовые воды близки к поверхности, поможет решить проблему с хранением запасов устройство кессона. Эта конструкция делается герметичной, что надежно сберегает ее содержимое от затопления. Для строительства кессонов используют:

кирпич,
камень,
железобетон,
металл.

Существует множество проектов, которые вы можете найти в интернете. Устройство такого хранилища – более ответственный процесс. И тут вам может понадобиться помощь специалиста.

Подготовка

В первую очередь понадобится провести комплексные подготовительные работы. Сейчас мы выделим все наиболее важные моменты.

Грунтовые воды

Большое значение имеет один фактор риска – уровень подъема грунтовых вод. От этого во многом зависит конечный успех работы по строительству смотровой ямы. В некоторых случаях приходится отказаться от устройства такой ямы или погреба. Нужно быть заранее готовым к тому, что уровень вод окажется критичным.

К сожалению, в некоторых населенных пунктах вовсе нет геологических специализированных служб, где производят соответствующие изыскания. Но вы можете самостоятельно определить уровень подъема грунтовых вод с достаточно высокой точностью. Это делается следующим образом. Вам нужно выкопать шурф глубиной 2,5 метра. Следите, до какого уровня поднимется вода. Когда подтверждаются худшие прогнозы, то есть воды залегают слишком близко к уровню земли, от строительства смотровой ямы лучше отказаться. Конечно, чисто теоретически, можно обеспечить гидроизоляцию даже в такой ситуации, но тогда яма будет напоминать больше бункер, потребуются большие усилия и вложения в строительство, а опасность затопления все равно сохранится.

Еще один вариант, который поможет справиться с природным фактором риска, заключается в обустройстве дренажа. Бывает так, что автолюбитель занимается своей машиной профессионально, смотровая яма ему необходима, а возможности выбрать другой участок нет. В таком случае следует сделать качественный дренаж подпочвенных вод. Выкапывается специальный дренажный колодец за пределами гаражного помещения, куда и отводится вода. Но такая работа трудоемкая, требует существенных вложений.

Грамотно определяем размеры смотровой ямы

Очень важно сразу точно определить оптимальные параметры смотровой ямы. Она не должна быть слишком большой, но в тесноте работать тоже неудобно

Все должно быть грамотно подобрано, безусловно, в соответствии с габаритами автомобиля.

Остановимся на методах определения ключевых параметров.

Длина ямы. Учитывайте параметры автомобиля. Обычно стандартная длина смотровой ямы для легковой машины составляет примерно 4-5 метров. Чтобы обустроить удобный спуск с приставной или монолитной лестницей, надо добавить еще один метр. Это хорошие параметры, которые ориентированы на комфортное, рациональное использование смотровой ямы. Вам уже не понадобится регулярно передвигать автомобиль в ходе проведения ремонтных работ, как это бывает, если яма слишком маленькая, короткая.
Ширина. Здесь для вас ключевую роль играет расстояние между колесами машины. Стандартный параметр для современных легковых автомобилей – яма с шириной 75-80 см. Такой ширины будет вполне достаточно, при этом она не слишком большая.
Глубина. Тут все строго индивидуально. Конечно, в смотровой яме работают стоя. Некоторые выкапывают неглубокие ямы, чтобы не провоцировать давление и протекание грунтовых вод, однако работать сидя на табуретке неудобно. Лучше сделать хорошую глубокую смотровую яму. К росту автолюбителя прибавляется примерно 15 см. Когда возникают какие-то сомнения относительно глубины (например, когда в яме планируется работа нескольких людей с разным ростом), разумеется, лучше сделать ее больше. Ведь при необходимости под ноги просто можно сделать небольшой помост.

Когда параметры определены, надо сделать чертеж, а на нем прописать все точные размеры. Потом эта схема переносится на место строительства, выкапывания котлована.

Методы строительства

Процесс строительства во многом будет зависеть от метода обустройства смотровой ямы. Оптимальный вариант – закладывать основу сразу, еще на этапе возведения ленточного фундамента и цоколя гаража. В таком случае и котлован тоже выкапывает экскаватор. Параллельно идут и работы по гидроизоляции, вентилированию и утеплению ямы с гаражным помещением в целом.

Но достаточно часто приходится заниматься строительством уже после возведения коробки гаража. Конечно, тогда и копать котлован приходится вручную.

Обратите внимание на один существенный момент. Вам понадобится грунт от разработки, чтобы потом засыпать им пазухи, а также повышать уровень пола в помещении

Дело в том, что пол гаража делают по отметке выше, чем дорога, на которую автомобиль выезжает.

Список источников

ru-house.net
fastbuildings.ru
vseogarage.ru
tvoygarazh.ru
garazhov.ru
VipWash.ru
svoimy-rukami.ru

Поделитесь с друзьями!

Как сделать смотровую яму — Favorit-TK.ru

Как сделать смотровую яму
Готовая смотровая яма должна быть и безопасной, и удобной для использования. Поэтому перед началом работ рекомендуется изучить данные геологических изысканий по состоянию грунта и расположению грунтовых вод под гаражом. Это позволит определить оптимальную глубину ямы. Если грунтовые воды находятся довольно глубоко, то рекомендуемая высота от пола до «потолка» может составлять около 2 м или меньше (рост владельца + 20-30 см). С размерами можно ознакомиться на чертеже.
Изготавливается смотровая яма в гараже своими руками после составления плана-проекта объекта. Ее ширина определяется согласно колесной базе авто: должна быть меньше, обеспечивая возможность безопасного заезда машины. Длина должна составлять хотя бы на 1 метр больше, чем длина авто: это позволит удобно работать в яме.
Допускает устройство смотровой ямы наличие небольших ниш. Они могут использоваться для хранения деталей, удобного расположения инструментов. Их не следует делать слишком глубокими. Размеры ниш рекомендуется определять согласно имеющемуся количеству автоинструмента и запчастей.
После рытья котлована с заранее определенными размерами, следует приступить к укреплению стен, их защите и последующей укладке кирпича. Применение кирпича является оптимальным ввиду простоты работы с ним и легкости закупки. О том, как построить смотровую яму в гараже из наиболее доступного стройматериала, можно узнать в следующей инструкции:
1. Для начала необходимо сделать пол смотровой ямы в гараже: выровнять дно котлована, постелить рубероид (с заплывом на стены примерно в 0,5 м для каждой из них). Бетонирование выполняется маркой М-200, толщина пола должна составить порядка 10 см. Размер длины и ширины пола должен включать сумму толщины двух стен, саму длину/ширину ямы и прибавку в 10 см. После заливки оставить бетон застывать на 4 дня.
2. Вывод стен начинается с укладки 4 рядов и последующей гидроизоляции смотровой ямы с наружной стороны с помощью битумной мастики. Это исключит разрушение стен из-за воздействия влаги от земляного покрова, примыкающего к кирпичу. После выкладки стен нужно засыпать оставшийся отступ от земли к кирпичу.
3. Завершающим этапом работ станет установка металлического обрамления вокруг входа в яму. Оно должно немого выступать над уровнем пола гаражного бокса.
Обрамления ниш должны также выполняться из металлического уголка. Это исключит проседание кирпича или их разрушение.
Качественная вентиляция в смотровой яме гаража предупредит появление плесени и постепенное разрушение стен. Ее можно делать исключительно вытяжной или приточно-вытяжной. В первом случае необходимо при выкладке последних рядов кирпича установить трубу, которая позволит отводить воздух из ямы через бокс гаража вверх (будет подходить к вентиляционной трубе гаража или выводиться сразу на улицу). Во втором случае устанавливается дополнительная труба, которая отводится наружу. Ее конец должен располагаться на расстоянии 15 см от пола.
Лестница
Изготовить удобную лестницу для смотровой ямы можно из дерева, металлических уголков. Для небольшого блока переставляемая лестница будет намного удобней. На прилагаемых фото можно увидеть и примеры ям, в которых ступени выкладывались из кирпича или бетонировались.
Подведение освещения
В процессе кладки ниш нужно подвести провод на 36В в изоляционном резиновом шланге. Это позволит подключить свет в яме и удобно проводить освещение авто при ремонте. Желательно при выполнении данных этапов работы пригласить квалифицированного электрика, который поможет правильно определить оптимальное расположение провода и гарантировать его защиту, осуществит его корректное подключение к сети питания.

пошаговое самостоятельное строительство гаражной ямы

В гаражном помещении смотровая яма становится просто незаменимой. С ней можно регулярно проводить практически профессиональный технический осмотр, делать плановую замену деталей, а также ремонт, по необходимости. Конечно, если автолюбитель уделяет своей машине достаточное время, сам занимается ее ремонтом и осмотром, ему просто необходимо соответствующим образом обустроить помещение. Сегодня мы узнаем, как может быть построена из кирпича. Определим все наиболее важные этапы, полезные советы, выясним, по какому алгоритму строить яму. Кроме того, рассмотрим конкретный алгоритм работы по возведению смотровой ямы из кирпича.

Грунтовые воды

Грамотно определяем размеры смотровой ямы

Очень важно сразу точно определить оптимальные параметры смотровой ямы. Она не должна быть слишком большой, но в тесноте работать тоже неудобно. Все должно быть грамотно подобрано, безусловно, в соответствии с габаритами автомобиля.

Остановимся на методах определения ключевых параметров.

Длина ямы. Учитывайте параметры автомобиля. Обычно стандартная длина смотровой ямы для легковой машины составляет примерно 4-5 метров. Чтобы обустроить удобный спуск с приставной или монолитной лестницей, надо добавить еще один метр. Это хорошие параметры, которые ориентированы на комфортное, рациональное использование смотровой ямы. Вам уже не понадобится регулярно передвигать автомобиль в ходе проведения ремонтных работ, как это бывает, если яма слишком маленькая, короткая.
Ширина. Здесь для вас ключевую роль играет расстояние между колесами машины. Стандартный параметр для современных легковых автомобилей – яма с шириной 75-80 см. Такой ширины будет вполне достаточно, при этом она не слишком большая.
Глубина. Тут все строго индивидуально. Конечно, в смотровой яме работают стоя. Некоторые выкапывают неглубокие ямы, чтобы не провоцировать давление и протекание грунтовых вод, однако работать сидя на табуретке неудобно. Лучше сделать хорошую глубокую смотровую яму. К росту автолюбителя прибавляется примерно 15 см. Когда возникают какие-то сомнения относительно глубины (например, когда в яме планируется работа нескольких людей с разным ростом), разумеется, лучше сделать ее больше. Ведь при необходимости под ноги просто можно сделать небольшой помост.

Методы строительства

Обратите внимание на один существенный момент. Вам понадобится грунт от разработки, чтобы потом засыпать им пазухи, а также повышать уровень пола в помещении. Дело в том, что пол гаража делают по отметке выше, чем дорога, на которую автомобиль выезжает.

Строим смотровую яму

Пришло время подробно рассмотреть, как строить смотровую яму из кирпича своими руками. Начнем с уточнения некоторых моментов.

Уточняем размер котлована

Мы уже говорил о параметрах смотровой ямы. Но важно запомнить: котлован должен быть больше ямы! Учитывайте следующие параметры.

Вам предстоит выкладывать выравнивающий слой, который будет состоять из гравия, щебенки и песка. Стандартная толщина такого слоя – 50-100 мм. Это надо прибавить к глубине.

Из бетона с маркой 150-200 выполняется днище, толщина которого составляет примерно 100 мм. Это тоже отражается на глубине котлована.

Ширина и длина тоже увеличивается, поскольку толщина кирпичных стен составляет 250 мм, когда ведется строительство в один кирпич. Кроме того, между кладкой и стенкой котлована надо оставлять зазор примерно в 30-40 мм, чтобы затем сделать гидроизоляцию снаружи и уплотняющую засыпку грунтом.

Алгоритм работы

Вам понадобится щебенка, бетон марки 200, цемент, гравий и песок, а также гидроизолирующие листовые материалы (изолон), штукатурка, кисти с лопатами, уровень, приставная стремянка, металлический уголок, доски, пенополистирол для утепления, металлические трубы и решетки для устройства вентиляции.

Переходим к пошаговой инструкции.

В первую очередь вся разметка с чертежа переносится на пол гаража в том месте, где вы и решили делать смотровую яму.
Затем нужно вырыть котлован. Дно тщательно зачищается, после чего идет обустройство пола в яме. В процессе работы в яму лучше спускаться по приставной лестнице.
После выравнивания пола выполняется устройство горизонтальной гидроизоляции днища. Используйте рулонные материалы, например, известный изолон. Материал популярный, проверенный. Можно взять рубероид, в крайнем случае – толстую полиэтиленовую пленку.
Обязательно выведите края гидроизолирующего материала на 50 см за границы дна ямы. Потом их заворачивают, прикрепляют к наружной поверхности кирпичной кладки.
Важный этап – бетонирование днища. Здесь надо сразу учесть размеры бетонной основы. Если яма планируется с шириной в 75 см, прибавляют толщину кирпичной кладки (50 см по периметру), а также делают запас 5-10 см. В результате ширина составляет 140 см. По такой же схеме высчитывается и ширина бетонной базы.
Армирование опционально, хотя для большей надежности и долговечности лучше все-таки уложить армирующую металлическую сетку. Если вы взяли бетонную смесь М-200, а толщина бетонного дна составляет более 80-ти см, вполне допустимо обойтись и без армирования.
Потом наступает время, когда необходимо дать возможность бетону застыть. На это уйдет минимум 3 дня.
Теперь пора начинать кладку кирпичных стен смотровой ямы. Тщательно делайте порядовки, используйте уровень, чтобы кладка была отрегулирована по горизонтали. Здесь достаточно стенок в один кирпич. Не забывайте, что вам нужно оставить зазор между стенками котлована и кладкой.
Выполняйте тщательное оштукатуривание стен с двух сторон. Хорошее решение – штукатурить кладку параллельно с возведением стен. Так, выложив 4 ряда, надо покрыть их слоем штукатурки снаружи и внутри.
Уделите больше внимания наружной отделке стен. Необходима качественная обмазочная гидроизоляция. Используйте битумную мастику, горячий битум. Выполняется такая гидроизоляция обязательно в два слоя. Без этого не обойтись, поскольку именно такая мера позволит предотвратить появление сырости в смотровой яме. В противном случае стены будут вытягивать влагу из земли.
Когда кладка полностью завершена, сделана наружная гидроизоляция, приходит очередь засыпки имеющихся пазух. Тут вам пригодится оставшийся от копания котлована грунт. Его засыпают по 15 см, тщательно трамбуют, потом делают следующий слой. Такая послойная трамбовка тоже очень важна. Лучшее решение – добавить в грунт глину. Уплотненный глиняный слой станет надежной дополнительной преградой для проникновения влаги, а также монолитной опорой для кладки.

Если вы хотите проводить в смотровую яму освещение, сразу предусмотрите в кладке ниши для осветительных приборов. Также стоит сделать дополнительную большую нишу для хранения наиболее востребованного инструмента, гаечных ключей.

Обустраиваем смотровую яму

Важно провести достаточно объемную дополнительную работу, чтобы полностью обустроить смотровую яму в гараже.

Ниши

Они пригодятся для осветительных приборов и инструментов. Предусмотреть их нужно в процессе кладки кирпичных стен. Оптимальные размеры для стандартной ниши следующие: глубина в 12 см, высота в 25-30 см, а длина примерно 50-75 см.

Сбор воды

Приямок – очень полезная вещь в смотровой яме. Ведь даже при безупречной гидроизоляции вам понадобится как-то избавляться от влаги, которая может заноситься на колесах, капать с автомобиля. Оптимальный вариант – сделать сборник жидкости на дне смотровой ямы. Для этого к одному углу делается минимальный уклон. Там выкапывается небольшое углубление. Оно тоже цементируется, чтобы края не обваливались. Поскольку можно случайно наступить туда, приямок накрывается прочной решеткой.

Вентиляция

Желательно сделать принудительную или естественную вентиляцию в смотровой яме. Используйте металлические трубы, небольшой вентилятор. Вентилирование поможет быстро устранять из ямы все вредные испарения, а также предотвращать образование конденсата. И находится в таком пространстве гораздо комфортнее, безопаснее.

Укрепление краев ямы

Края ямы должны быть хорошо укреплены. Обязательно этим займитесь, чтобы яма не осыпалась, выдерживала давление колес автомобиля. Вам понадобится металлический уголок № 45-50. Из него сваривается обрамляющая рамка по всему периметру смотровой ямы. Чтобы рамка была надежно зафиксирована, к внешним боковым сторонам надо приварить анкерные выпуски с диаметром 6-10 мм. Они должны располагаться через каждые 25 см. Когда пол гаража дополнительно бетонируется, они входят в бетонную основу.

Закрываем яму

Чтобы оградить яму от всех внешних воздействий, ее желательно закрывать на те периоды, когда не используется. Стоит учесть этот момент уже на этапе сваривания уголков для рамки. Сварите их так, чтобы доски удобно вставлялись в нее по узкой стороне.

Ограничители для колес

Продумайте момент заезда автомобиля в зону над смотровой ямой. Чтобы колеса даже случайно в нее не попали, необходимо специально установить для них ограничители. Для этого берите металлический профиль: уголок, швеллер или трубы. Металлическое обрамление должно возвышаться над полом, ограждая яму от заезда машины.

Утепление

Хорошее решение – утеплить смотровую яму. Для этого подойдут листы пенополистирола, которые можно просто наклеить на стены из кирпича.

Освещение

Позаботьтесь и об освещении пространства ямы. В заранее подготовленные ниши установите лампы, проведите в пластиковых каналах кабели. Освещение обеспечит комфортную работу в любое время.

Пошаговая инструкция с фото от гаражника

Инструкция с фото по шагам позволяет получить наглядное представление о процессе работы по строительству смотровой ямы из кирпича своими руками.

Сначала было просто работать: шла копка песка.
Потом пошла глина, поэтому стало труднее копать.
Сделал коробку гидроизоляции из изопласта. Временно уложил доски для фиксации.
Уложил армирующую сетку.
Начал класть кирпичные стенки.
Сделал ниши по бокам.
Углубления разных размеров: для инструментов, для светильников.
Ниши тоже оформил металлическими рамками.
Ниша для лампы маленькая.
Взял часть бетона, по две части цемента и щебенки. Сделал бетонную заливку.
Бетоном залил аккуратно: внутри пол, снаружи, вокруг ямы, чтобы укрепить дополнительно.
Тщательно оштукатурил стены.
Сделал в кармане розетку для переносной лампы.
Провел кабель.
В нишу вставил лампу.
Вот так выглядит готовая яма с освещением.

Видео: учимся делать смотровую яму

Вы сумеете лучше разобраться во всех тонкостях строительства смотровой ямы в гараже, если посмотрите следующий материал на видео. Можно сделать яму своими руками. Главное, запомнить все важные советы, алгоритм работы. Полное представление будет получено после просмотра следующего ролика: в нем подробно рассказывается и показывается на конкретном примере, как выполнять строительство смотровой ямы в гараже.

Будьте внимательны, действуйте аккуратно.

К акому автомобилисту известно, как нужна порой смотровая яма в гараже ! Бывает, ерундовая поломка, устранить раз плюнуть, а попробуй, доберись. Или масло поменять — пять минут дел, а приходится тащиться на СТО и платить сумму, совсем несоизмеримую с работой. Стоит, пожалуй, пролить немножко пота, поработать несколько выходных и навсегда избавиться от подобных трудностей. Как сделать смотровую яму в гараже своими руками вы и узнаете здесь.

Содержание
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Видео-версия статьи

Начинаем работу. Разметка смотровой ямы

Как и для всех, даже самых простых сооружений, строительство нашей ямы начинаем с разметки, то есть с определения очертаний и размеров будущей ямы. Это необходимо, тем более что устраивать яму мы будем в уже построенном, а то и действующем . Что, согласитесь, усложняет нашу задачу, хотя бы из-за стеснённых условий работы.

Разметку котлована выполним исходя из того, что грунт, образующий стенки котлована, будет иметь определённый уклон, при этом размеры смотровой ямы должны выдерживаться в пределах, делающих работу удобной.

Это с одной стороны. С другой, выполняя парковку, водитель не должен обливаться холодным потом от страха, что машина провалится. Для страховки от соскальзывания, мы предпримем определённые шаги, но об этом дальше.

Исходя изо всех упомянутых требований, определим ширину ямы «в чистоте» (то есть по ширине рабочего пространства) в 70 см. Этого достаточно для удобной работы, причём, даже для крошки «Daewoo Matiz» (колея 128 см) останется пространство для манёвра порядка 20 сантиметров (между ямой и колесом). А для «Жигулей», с их колеёй 132 см, ширину можно сделать и больше. Сантиметров на пять – десять, но и это неплохо.

Длину определяем исходя из личных понятий об удобстве работы, а так же размеров гаража, но делать её меньше двух метров вряд ли оправдано.

На полу гаража рисуем (либо обозначаем колышками) прямоугольник нашей ямы, затем, добавляем по всем четырём сторонам толщину стен и, руководствуясь качествами устойчивостью грунта, даём приблизительный запас на уклон земляных стенок. Для плотных суглинков эта величина приблизительно равна 20-30 см.

Глубину, определяем из требований эргономики, причём применительно именно к себе любимому. Ясно, что согнувшись, либо стоя на цыпочках, много не наработаешь. Поэтому, рассчитываем нашу яму таким образом, что бы от макушки головы, до днища машины было расстояние 25-30 см.

Если вы хотите обустроить свой гараж таким образом, чтобы он обладал максимальной функциональностью, то его пространство необходимо дополнить смотровой ямой. При этом вы сможете не только хранить в нем свой автомобиль, но и складировать вещи, ремонтировать и осматривать машину.

Особенности смотровой ямы

Если будет обустраиваться смотровая яма в гараже своими руками, размеры нужно выбрать еще на первом этапе. Но важно подумать, так ли уж вам необходима такая составляющая. Еще два десятилетия назад наличие этого элемента в гараже не обсуждалось, однако с развитием СТО появилась категория автовладельцев, которые не видят смысла самостоятельно производить обслуживание машины. Смотровая яма в гараже своими руками из железа может быть обустроена. Но если вы не хотите тратить время и силы на самостоятельный технический осмотр, то она вам будет не нужна. Некоторые утверждают, что углубление в гараже может негативно повлиять на элементы машины, ведь со дна поднимаются испарения. Это верно только лишь в том случае, когда работы производятся не по технологии. Ведь важно утеплить яму, сделать ее удобной для собственного использования. Снабдив подпольное пространство герметичной крышкой, вы можете быть уверены в том, что даже плохо утепленная яма не будет источником испарений.

Когда нет возможности обустроить смотровую яму

Смотровая яма в гараже своими руками может быть обустроена не во всех случаях. Это будет зависеть от линий залегания подземных вод. Если их уровень выше 2 метров, то проведение подобных работ будет нецелесообразно, это обусловлено тем, что пространство будет наполняться водой. Но если есть необходимость, даже самые критические условия могут быть преодолены методом наличия хорошей дренажной системы, а также качественный гидроизоляции. Смотровая яма в гараже своими руками из бетона достаточно часто строится, ее тоже необходимо дополнить дренажом, но эта задача достаточно сложна, заниматься ею должны исключительно знающие люди на этапе возведения гаража. Если предстоит создавать данную систему на существующей застройке, это может сопровождаться приложением большого количества сил и средств. Помимо прочего, такие манипуляции не всегда оказываются эффективными.

Если залегание грунтовых вод под существующей постройкой указывает на то, что от ямы стоит отказаться, то к данной подсказке необходимо прислушаться. Альтернативным решением может выступить оборудование лежачей ямы, которая вполне может заменить полноценную в некоторых случаях. Если будет обустраиваться смотровая яма в гараже своими руками, то необходимо пригласить соответствующих специалистов, которые будут способны проанализировать уровень залегания подземных вод. Если вы решили потратить наименьшее количество денежных средств на проведение данных манипуляций, то осуществить проверку можно самостоятельно, однако это займет гораздо больше времени. Для этого следует выкопать котлован, однако сразу же бетонировать его не стоит. Нужно дождаться сезона паводка, подойдет и сильный дождь. После этого вы сможете оценить его последствия.

Габариты смотровой ямы

Если вам кажется, что смотровая яма — достаточно стандартная часть гаража, вы можете ошибаться. Такое устройство может обладать несколькими вариантами. Его можно совместить с погребом и подвалом, сделать узкое углубление, которое будет эксплуатироваться с помощью приставной лестницы, а также устроить лежачую яму, которая была упомянута выше. Габариты следует выбрать в зависимости от мастера, который наиболее часто будет пользоваться ямой. Важно учесть и размеры автомобиля, а также его предполагаемое размещение. Ширина не должна оказаться меньше 80 сантиметров, в качестве оптимального параметра можно выбрать 1 метр. В глубину яма должна иметь размеры от 1,8 до 2 метров. Этот параметр является самым важным, а зависеть он будет от роста человека. Наиболее подходящим вариантом считается глубина, которая больше роста мастера на 15 см. Наиболее часто в качестве длины использует размер пределах 2 метров. Если будет обустраиваться смотровая яма в гараже своими руками, то при планировании необходимо учесть, что упомянутые показатели приведены не для самого котлована. Выкапывать его необходимо с припусками в 50 см на ширину и длину. Что касается глубины, то увеличить ее нужно на 25 см. Если вы планируете теплоизолировать стены, то размеры котлована необходимо увеличить на ширину утеплителя, наиболее часто этот показатель равен 50 миллиметрам.

Обустройство пола

После того как котлован будет подготовлен с учетом выбранных размеров, можно заняться полом. Если грамотно подходить к проведению строительства, то вопросов с сыростью в процессе эксплуатации возникать не будет. Таким образом, необходимо учесть, что смотровая яма в гараже, своими руками обустроенная, должна быть снабжена вентиляцией. Для этого в полу оставляется отверстие, через которое под землю и на поверхность вводится гибкий шланг. Он представляет собой воздуховод, на который надевается крышка. Первоначально необходимо засыпать подготовку для бетона. Она будет представлена двумя слоями, первый из которых предполагает наличие гравия, тогда как второй — песка. Первый слой засыпается толщиной в 10 сантиметров, второй — в 5 сантиметров. Каждый из них должен быть полит водой и хорошо уплотнен. Поверхность пола следует обработать глиной и уложить слой гидроизоляции. Далее монтируется арматура и производится бетонирование. Как только слой раствора наберет свою прочность, следует положить еще один слой гидроизоляции, только после мастер может начинать финишную отделку.

Альтернативный вариант обустройства пола

Если вы не хотите чрезмерно утруждать себя, то можно пойти более легким путем, для этого дно смотровой ямы достаточно выложить кирпичом. Однако этот подход можно считать рациональным только лишь в том случае, если подземные воды располагаются на достаточной глубине. Это обусловлено тем, что хорошей гидроизоляции при этом добиться не удастся.

Выбор материалов для гидроизоляции

Если вами будет обустраиваться самодельная смотровая яма в гараже своими руками, размеры ее вы можете выбрать самостоятельно. Однако важно подумать и над гидроизоляцией. На рынке таких материалов представлено великое множество, но следует учесть, что выбранный вами должен обладать эффективностью. Это особенно важно по той причине, что яма будет подвергаться сильным нагрузкам в вопросе переизбытка влажности. Однако важно исключить вариант переплаты. Руководствуясь упомянутыми соображениями, из ряда имеющихся продаже материалов можно особенно выделить полимерные мембраны, которые представлены в однослойном варианте. Их толщина может варьироваться от 1,5 до 2 миллиметров. Что касается двухслойных мембран такого типа, то их толщина максимально может быть равна 3,1 миллиметра. Этот материал характеризуется стойкостью и долговечностью. Но он обладает наиболее внушительной ценой по сравнению с другими. Вернее, обойдется дорого установка, которая предполагает необходимость наличия специальных инструментов и определенных навыков.

Если есть желание сэкономить, то следует выбирать битумные материалы, к ним относятся рубероид и битумная смазка. Устанавливать их достаточно легко, однако не стоит рассчитывать на срок службы, который превышает 20 лет. Сооружаемая смотровая яма в гараже своими руками, размеры которой были упомянуты выше, может быть гидроизолирована битумными составляющими. Материал реализуется в рулонах, его вы сможете нарезать по необходимым габаритам, а после наклеить с обеспечением нахлеста в 15 см. Можно осуществить склеивание методом нагревания или с помощью битумного растворителя. Альтернативным решением двух вышеупомянутых способов считается гидроизолирующая смазка. Она изобретена сравнительно недавно и стоит недорого. Наносить ее достаточно просто. Поверхность должна быть влажной, тогда материал полностью пропитает бетон и защитит его от переизбытка влажности.

Утепление смотровой ямы

Смотровая яма в гараже своими руками (фото которой представлены в статье) утепляется достаточно редко. Специалисты утверждают, что неопытные мастера напрасно пренебрегают данной манипуляцией.

В особенности это касается тех гаражей, которые отапливаются. Если произвести теплоизоляцию, то вы минимизируете расходы на обогрев.

Утеплитель необходимо наклеивать на кирпич или бетон, после стены и пол могут быть подвергнуты декоративной отделке. Если при проведении гидроизоляционных работ вы можете сомневаться в выборе определенного материала, то в роли утеплителя специалисты советуют использовать пенополистирол. Однако важно учесть маркировку. Таким образом, для пола отлично подойдет ПСБ-С-35, тогда как для стен может быть использован ПСБ-С-25.

Строительство стен

Если обустраивается смотровая яма в гараже самодельная, то для ее стен можно выбрать одно из двух наиболее распространенных решений. Одно из них предполагает использование бетона, тогда как другое — применение кирпича. Если есть желание, то оба варианта могут быть оштукатурены или обложены плиткой, а также стекловолокном. Подготовка перед использованием бетона или кирпича выглядит одинаково. Поверхность стен покрывается слоем глины, на которую застилается плотный полиэтилен. На следующем этапе производится монтаж опалубки, толщина при этом должна быть равна пятнадцати сантиметрам.

Когда выполняется самодельная смотровая яма в гараже своими руками, возведение стен должно сопровождаться выполнением двух условий. Одно из них предусматривает необходимость наличия страховочной рейки. В качестве ее задачи выступает предотвращение попадания колеса машины в яму. Помимо прочего, она препятствует попаданию воды с колес непосредственно в яму. Ее следует выполнить в виде планки, которая напоминает по форме буквы Т. В ее основе содержится металл, а укрепить элемент необходимо к опалубке, расположив его вровень с поверхностью пола. Эта планка будет выступать в качестве опоры для крышки. Среди дополнительных составляющих — ниши и выступы в стене, они станут полками для различных инструментов и нужных вещей. Мастер сможет оценить удобство таких выступов при первом же использование ямы по назначению.

Освещение

Если будет выстраиваться смотровая яма в гараже своими руками, освещение ей просто необходимо. Некоторые мастера выступают против наличия осветительных приборов внутри. Ряд автолюбителей использует переносные лампы, которые обладают мощным аккумулятором. Однако если учесть уровень комфортности, то о наличие внутреннего освещения стоит задуматься. Если есть желание обустроить все по правилам, то стоит руководствоваться СНиПом, которые указывают на то, что напряжение в розетке внутри ямы не должно превышать 36 В. Для такого напряжения можно найти специальные лампы. Использовать стандартные 220 вольт внутри категорически запрещено, так как они могут стать угрозой для жизни.

Крышка ямы

Когда обустраивается смотровая яма в гараже своими руками, из досок можно создать надежную крышку. Для этого следует использовать древесину, толщина которой равна 50 мм. Однако будет достаточно толщины в 35 миллиметров. Обусловлено это тем, что доски не будут испытывать постоянной нагрузки. Крышка может выполняться из разных материалов, это будет зависеть от того, из чего формировалась окантовка ямы. Если это стальной уголок, то крышку можно выполнить из нескольких щитов. В их нижней части можно зафиксировать маленькие ролики. Щиты могут быть сформированы из деревянных планок, ширина которых варьируется от 30 до 35 миллиметров. Когда выполняется смотровая яма в гараже своими руками из кирпича, то крышку можно сформировать по принципу роллет. Для этого следует использовать доски, толщина которых равна 40 миллиметрам, тогда как длина будет соответствовать ширине ямы. На каждой доске с двух концов нужно сделать пазы, в которые продевается стальной трос. Между ним и планкой следует установить пружины, которые будут обеспечивать мобильность. Трос фиксируется на последней доске, тогда как с противоположного конца устанавливается ручка. Необходимо будет только лишь немного потянуть за неё, что позволит открыть яму настолько, насколько это необходимо для проведения определенного рода работ. Вообще же для изготовления любой части ямы и ее составляющих можно использовать почти все материалы.

Проведение техобслуживания или мелкого ремонта автомобиля многие стараются делать сами. Чтобы не лежать под машиной на спине, необходима смотровая яма в гараже.

Размеры смотровой ямы в гараже

Это все далеко не догмы. Каждый делает так, как считает нужным. Некоторым глубокие ямы кажутся неудобными и они делают их практически ровно в рост, а иногда и ниже — в 1,5 метра. Если учесть клиренс авто, от пола ямы до дна авто получится порядка 1,7-1,8 метра. Можно сделать и так.

Еще момент по длине. Иногда длинную яму сделать не удается. Тогда ее делают примерно вполовину длины автомобиля, загоняя его передом или задом, в зависимости от того, какая часть машины нуждается в осмотре или ремонте.

Теперь о том, где располагать яму в гараже. Обычно ее немного смещают к одной из стен, оставляя широкую сторону под установку оборудования, складирование запчастей и т.д. При этом от края ямы до ближней стены должно быть не менее 1 метра.

На этом параметры все. Только обратите внимание, что речь шла о чистовых размерах ямы. При разметке котлована необходимо будет добавить толщину на стенок, а копать глубже на высоту стяжки пола (если будете ее делать).

Из каких материалов делают

Смотровая яма в гараже (ее стенки) выкладывается кирпичом, тяжелыми строительными блоками, делают из монолитного бетона. Если говорить о кирпиче, то лучше использовать керамический кирпич: он не боится влажности. Стенки делают в полкирпича или в кирпич. Толщина стенка в зависимости от способа кладки получается 12 см или 25 см. Это необходимо учесть при разметке котлована.

Использовать кирпич можно на сухих, плотных грунтах. Уровень подземных вод должен быть низким. Если вода подходит высоко, лучше стенки ямы делать из армированного бетона.

Строительные блоки также необходимо выбирать те, которые не боятся повышенной влажности. Это бетонные блоки. Остальные если использовать, то с обязательной наружной гидроизоляцией, и то это не гарантия того, что они не рассыпятся, особенно если грунтовые вода располагаются близко.

С бетонной смотровой ямой все проще: бетон влаги не боится, от нее он только крепче становится. Для заливки стен используют бетон марки М 250, для пола достаточно М 200. Почему так? Потому что при зимнем пучении основная нагрузка приходится именно на стенки. Чтобы они не «сложились» требуется запас прочности, что достигается армированием и использованием бетона высокой прочности. Кстати, чтобы избежать пучения грунта под гаражом, надо хорошо сделать отмостку, чтобы вода уходила, а не впитывалась в грунт.

Толщина стенки при заливке смотровой ямы бетоном от 15 см. Стеки должны армироваться. Для этого используют готовую сетку с толщиной проволоки 5-6 мм и шагом 150 мм (если подземные воды глубоко) или вяжут каркас из арматуры диаметром 10-12 мм. Шаг установки арматуры — 20 см. Для большей прочности делать можно единый прут на дно и стены, изогнув его соответствующим образом.

Способы гидроизоляции

Смотровая яма в гараже может быть защищена от проникновения влаги двумя способами: при помощи наружной гидроизоляции, которая выполняется исключительно в процессе строительства, и внутренней, которую можно сделать и во время эксплуатации.

Наружная защита

Если в месте строительства гаража грунтовые воды находятся глубоко, ниже чем 2,5 метра и даже весной или после обильных дождей выше не поднимаются, можно обойтись и без гидроизоляции. С другой стороны, гидрологическая ситуация постоянно меняется, и там где раньше было сухо, может появится вода. Если смотровая яма в гараже уже построена, наружную гидроизоляцию не сделаешь. Остается только использовать пропитки глубокого проникновения чтобы уменьшить гигроскопичность стенок. Потому, если есть возможность, наружную изоляцию сделайте в любом случае.

Как предотвратить попадание влаги в смотровую яму в гараже? Чаще всего используют гидроизоляционные пленки или мембраны (бутилкаучук, акваизол и т.п.). Их укладывают полотнищами, застилая котлован от одного края до другого, с выпуская по 10-15 см с каждой стороны ямы на пол гаража. Полотнища укладывают внахлест. Они должны перекрываться не менее чем на 15 см. Чтобы получить более герметичный стык, их склеивают двухсторонним скотчем, можно в две полосы — в начале и конце «перехлеста». Пленку хорошо расправляют, чтобы она плотно прилегала к стенкам котлована. При дальнейших работах важно не повредить мембрану.

Внутренняя гидроизоляция

Внутренняя гидроизоляция — это обычно пропитка стен обмазочной гидроизоляцией. Если есть возможность — составом для бассейнов. Он создает водонепроницаемую плотную пленку, очень напоминающую резину. Она и имеет голубой цвет и после застывания хорошо моется. Обрабатывать этим составом лучше стенки два раза, а можно и больше.

Еще вариант — грунтовка глубокого проникновения на основе цемента. Содержащихся в ней полимерные частицы блокируют капилляры, по которым влага проникает сквозь толщу материала. Одна такая обработка в разы снижает гигроскопичность материала. В случае с водой в яме гаража необходима, как минимум, двукратная обработка (а лучше еще и больше).

Устройство кессона

Есть еще один вариант спастись от грунтовых — сделать металлический кессон. Варят из листового металла короб соответствующих размеров, обрабатывают антикоррозионными составами, затем устанавливают в котлован. Если сварные швы сделаны герметично, воды не будет, но может возникнуть другая проблема. При большом количестве вода может выдавить кессон. Говорят, что он «всплывает».

Чтобы избежать такой ситуации, к бокам кессона снаружи приваривают уголки, пруты, которые уходят на 1-1,5 метра в грунт. Чтобы при этом объем земляных работ не был очень уж большим (котлован с учетом этих распорок получается большой), можно схитрить. Перед установкой кессона вбить в грунт уголки или металлические стержни, выпустив их концы наружу. Приварить их к корпусу кессона можно после установки. Котлован все-таки придется делать больше (варить надо снаружи), но его размеры будут все-таки меньше. Второй плюс такого способа — стержни будут забиты в плотный грунт, а значит — будут лучше держать кессон.

Еще один способ исключить»всплытие» кессона — сделать на некоторой высоте в стене дырку. Если вода поднимется до ее уровня, она начнет заливаться внутрь. Воду впоследствии можно откачать, главное, чтобы все осталось на месте. Устроенная по такому принципу смотровая яма в гараже, простояла более 20 лет — пока не проржавел металл.

Приямок для сбора воды

Если яма уже построена, а обмазочная гидроизоляция или пропитка не дали требуемого результата, надо или устраивать дренажную систему вокруг гаража, или собрать воду в одном месте. Для этого в гаражной смотровой яме, в одном из ее концов, делают приямок. В нем скапливается вода, откуда ее выкачивают насосом. Чтобы работала система в автоматическом режиме, ставят датчик наличия воды, который при срабатывании включает насос.

Под приямок делают опалубку, заливают бетоном. Потом делают гидроизоляцию приямка вместе с гидроизоляцией всей ямы. Для надежности можно поставить внутрь еще и металлический кессон.

Так как полностью от сырости в этом случае избавиться не получается, на пол ямы сбивают дощатый настил. Чтобы доски на гнили, их можно пропитать отработкой. Если не нравится ее запах, возьмите специальную пропитку для древесины, имеющей непосредственный контакт с грунтом (Сенеж Ультра, например).

Утепление смотровой ямы в гараже

Если вы много времени проводите в гараже, то и отопление у вас, скорее всего будет. Чтобы прогревалось все быстрее, имеет смысл яму утеплить. Лучше всего для этих целей подойдет ЭППС (экструдированный пенополистирол). Он выдерживает значительные нагрузки, не боится сырости, не гниет, на нем не размножаются грибки и бактерии.

Толщина ЭППС для создания ощутимого эффекта — от 50 мм. Закладывают его между грунтом и стенкой ямы. Тогда снаружи-внутрь яма будет выглядеть так:

Пенополистирол можно закладывать и под стяжку на дне смотровой ямы. Поверх него обычно укладывают армирующую сетку, а затем заливают бетон.

Как сделать смотровую яму в гараже

После того как вы определились с размерами и тем, из какого материала будете делать стенки, какой они будут толщины, можно приступать к разметке котлована. Это можно сделать при помощи колышков,вбитых по периметру. Второй вариант — между кольями, вбитыми по углам, натянуть бечевку/веревку. По разметке начинаем копать котлован. Землю обычно выносят и временно складируют возле ворот.

Из кирпича: пошаговый фотоотчет

Попутно с земляными работами отслеживайте влажность грунта. Если вы достигла проектной глубины (необходимая + толщина стяжки пола), а влаги так и нет, можно обойтись и без гидроизоляции. Тем, кто не хочет рисковать, можно посоветовать сразу стелить пленку.

Ровняем стенки. Идеальной геометрии добиваться не надо, но заметных горбов и ям быть не должно. Дно котлована тоже выравниваем, трамбуем, хорошо уплотняя грунт. Используют обычно ручную трамбовку. На дно насыпают слой щебня (два раза по 5 см), каждый слой тоже тщательно трамбуют. Далее идет слой песка. Его достаточно 5 см. Песок смачивают, трамбуют до высокой плотности — чтобы нога не отпечатывалась. Далее настилаем гидроизоляционную пленку.

Ее хорошо разравниваем, заправляя в углы. Полотнища укладываем с перехлестом в 15 см, которые проклеиваем двусторонним скотчем. Чтобы края не скатывались, прижимаем подручными материалами — досками, камнями.

На дно укладываем слой утеплителя, на него — армирующую сетку из проволоки. Все это заливаем бетоном марки М 200. Толщина слоя — не менее 5 см. Чтобы при укладке проще было ориентироваться, на пленке делаем отметки, по которым можно контролировать толщину слоя.

Если использовать портландцемент М 400, пропорции будут следующие — цемента 1 часть, песка — 3, щебня средней и мелкой фракции — 5 частей.

Строится смотровая яма в гараже: пол залит бетоном

Ждем несколько дней, пока бетон не наберет 50% прочности. Точный срок зависит от температуры. Если она в районе +20°C, ждать придется дней 5-6. Если +17°C это уже две недели.

Приступаем к выкладке стенок. Решено делать в полкирпича. Использовали кирпич б/у, пошло порядка 850 штук (размер ямы 4,2*0,8*1,7 м). До уровня локтя выкладывали стенки по кругу.

На уровне 1,2 метра от пола решено сделать нишу для инструмента. Высота ее в 3 ряда кирпича, верх перекрыт обработанной доской.

Чтобы не пришлось выкладывать нишу из кирпича, вставлен вкладыш из металла. Сварен короб, подходящий по размерам.

Далее стенки выгонялись почти в уровень с полом гаража. Часть стен была заменена двумя отрезками швеллеров. В низ при необходимости упираются домкраты. На верхний ряд укладывается металлический уголок с полкой 50 мм, толщина стали 5 мм.

Уголок разворачивается так, чтобы одна его полка была свешены вниз, вторая закрывала часть верхней поверхности кирпича. Чтобы при нагрузке стенка не обрушилась, к этому уголку приваривают закладные, которые затем связываются с армирующим поясом бетонного .

Заливка пола в гараже — уровень бетона по верхней кромке уголка

Особенности изготовления стенок из бетона

При отливке бетонных стенок необходимо изготовить опалубку. Проще ее делать из листового материала — строительной влагостойкой фанеры толщиной от 16 мм, ОСП. Сбивают щиты необходимого размера, укрепляют брусками по наружной стороне. Они необходимы, чтобы под давлением бетона фанера или ОСП не выгибались. Сначала ставят наружные части опалубки. Если стенки котлована ровные, проблем не возникнет. Их просто прислоняете, ставите ровно.

Затем выставляется внутренние щиты опалубки. Между ними должно быть расстояние не меньше 15 см. Чтобы в процессе заливки стенки не деформировались, между ними ставят распорки.

Заливку желательно проводить за один раз. Залитые порции надо обязательно штыковать или обрабатывать погружным вибратором для бетона. Снимают опалубку через два-три дня. После можно установить уголок с приваренными закладными прутами (полосами) и приступать к заливке пола.

Казалось бы, соорудить смотровую яму +в гараже — проще простого. Однако данное мероприятие сопряжено с массой различного рода тонкостей, незнание которых зачастую приводит к плачевным последствиям, например, коррозии днища автомобиля. Чтобы избежать неприятных сюрпризов стоит очень тщательно подойти как к этапу планирования, подготовительным работам, так и к непосредственному строительству.

Планирование смотровой ямы

Как это не выглядит странным, но перед постройкой смотровой ямы необходимо продумать ряд деталей, оказывающих значительное влияние на комфортабельность условий проведения осмотра или ремонта автомобиля.

размеры ямы

Смотровая яма, размеры которой не позволяют выпрямиться во весь рост или свободно передвигаться даже при проведении осмотра автомобиля — не имеет никакой ценности, поскольку ремонтные работы могут длиться довольно продолжительное время, а отсутствие минимально необходимого комфорта повлечет частые перерывы для отдыха, либо обращение в автосервис. Исходя из этого, габариты ямы должны соответствовать следующим параметрам:

Глубина смотровой ямы складывается из роста автовладельца + 15-20 см;
Ширина — зависит от марки автомобиля, поэтому для ее определения необходимо измерить расстояние между передними, либо задними колесами. При этом ширина ямы должна быть чуть меньше полученного значения, чтобы безопасно заезжать на яму, не боясь в нее провалиться. К тому же, не стоит откидывать факт возможной смены машины на другую модель. Исходя из данных соображений, оптимальная ширина смотровой ямы составляет 70-75 см;
Длина — рассчитывается из длины автомобиля + 1 м для свободного спуска в яму и подъема из нее. При этом делать длину ямы менее 2 м не стоит.

При строительстве ямы полученные данные необходимо увеличить на величину припусков, включающих ширину гидроизоляционного и теплоизоляционного слоя, а также толщину бетонного слоя или кирпичной кладки. В среднем, величина припуска варьируется в пределах 20-30 см.

гидроизоляция

Многообразие гидроизоляционных материалов отличается как способом укладки, эксплуатационным периодом, так и стоимостью. К тому же, толщина различного вида гидроизоляции неодинакова, поэтому выбирать гидроизоляционный материал необходимо на стадии планирования, чтобы оставить необходимый припуск при определении размеров котлована.

В качестве гидроизоляции для смотровой ямы можно использовать следующие материалы:

Битумные, представленные рубероидом, еврорубероидом, рубемастом и др. В данном случае укладка материала осуществляется на битумную мастику в 2 слоя. При этом стыки перекрываются внахлест на 20-25 см и проклеиваются посредством горячего битума. Эксплуатационный срок этой категории гидроизоляции составляет 10-15 лет;
Полимерные однослойные или многослойные мембраны обладают более длительным эксплуатационным сроком, превышающим 50 лет. Укладка мембран требует наличия армированного каркаса с ячейками 10х10см, покрытого геотекстилем. При этом мембраны укладываются внахлест на 10 см, если имеется самоклеющаяся основа, либо на 30 см при ее отсутствии. Образовавшиеся стыки подлежат обязательному склеиванию с помощью специального оборудования. Относительно недавно на рынке появились полимерные геомембраны, уже включающие геотекстильный слой;
Проникающие составы представлены сухими смесями, разводимыми водой перед непосредственным использованием. Они наносятся поверх бетонного слоя, проникая вглубь его структуры и блокируя просачивание воды на поверхность. Однако данный способ чаще используется в качестве дополнительного гидроизоляционного слоя;
Смесь жирной глины в сочетании с отходами нефтепереработки в качестве самостоятельного гидроизолятора используется довольно редко на фоне современных материалов, значительно превосходящих смесь глины как по эксплуатационному периоду, так и по степени герметичности. Однако в комбинации с другими видами гидроизоляции встречается частенько.

теплоизоляция

Для утепления смотровой ямы идеальным теплоизолятором выступает полистирол, поскольку обладает отличными теплоизоляционными характеристиками и минимальным показателем водопоглощения. При этом влажные условия никаким образом не сказываются на снижении уровня теплоизоляционных свойств.

ниши в стене ямы

Осмотр и тем более ремонт автомобиля сопровождается использованием различного вида инструментов. Чтобы каждый раз не подниматься за потребовавшимся приспособлением в помещение гаража или не спотыкаться об раскиданные на дне ямы инструменты по всему периметру ямы или в некоторых местах можно обустроить ниши различного размера, где будут располагаться необходимые для осуществления ремонта приспособления и детали. Таким образом, наличие ниш способствует быстроте и удобству проведения ремонтных работ.

освещение

Если для освещения будет использоваться переносная лампа, то планирование в этом случае отпадает. Однако освещение смотровой ямы стационарными осветительными приборами требует подведения в яму проводов и наличие углубления в стене для установки розетки, поэтому здесь стоит определиться с расположением светового прибора и источника его питания.

вентиляция

Даже отапливаемый гараж не спасет смотровую яму от конденсата. Кроме создания в яме определенного микроклимата, вентиляция способствует притоку свежего воздуха и оттоку эфирных масел и прочей химии, используемой при ремонте автомобиля. Самый простой способ соорудить вентиляцию смотровой ямы, вывести из нее небольшого диаметра гибкий воздуховод на высоту 25-30 см от пола гаража. При этом выведенный конец вентиляции необходимо закрыть сеткой и крышкой во избежание попадания в него различного мусора.

Исходя из вышеизложенного, предварительный учет даже мельчайших деталей позволит значительно сэкономить время и финансовые ресурсы.

Технология строительства смотровой ямы

После того, как детали будущего сооружения продуманы и приобретены необходимые материалы, можно переходить к осуществлению плана, соблюдая следующий порядок работ.

подготовка котлована

Отмечаем на поверхности пола или земли участок, предназначенный для смотровой ямы.
Вынимаем на необходимую глубину грунт и выравниваем дно ямы по уровню.
В стене или по периметру стен вынимаем землю для ниш.
Утрамбовываем дно котлована.

обустройство пола

На земляной грунт укладываем слой щебня, составляющий 10 см, и уплотняем его.
Поверх щебня засыпаем слой песка в 5 см и также утрамбовываем.
Наносим жирную глину толщиной 20-30 см.
Укладываем армированную сетку.
Замешиваем бетонный раствор из песка с цементом, соблюдая пропорцию 3:1 и заливаем пол толщиной 6-7 см.
После отвердевания бетона наносим слой битумной мастики и укладываем рубероид, не забыв проклеить стыки горячим битумом.
Укладываем слой пенопласта.
Заливаем бетонным раствором толщиной 10-15 см и даем полностью просохнуть.

обустройство стен

Стены обмазываем жирной глиной и закрываем полиэтиленом.
Сверху пленки накладываем рубероид и горячим битумом проклеиваем его стыки.
Крепим на стены пенопласт посредством клеящего состава.
Возводим опалубку из досок или фанеры на расстоянии 6-7 см от стены.
Армируем стены по периметру.
Заливаем стены бетонным раствором постепенно, ежедневно заливая смесь на высоту 15-20 см.
После полного отвердевания бетона опалубку убираем.

устройство ниш

Верх, низ и стенки ниш армируем проволокой и обмазываем глиной, после высыхания которой ниши можно облицевать кирпичом или керамической плиткой.

безопасность

Делаем смотровую яму защищенной от случайного наезда машины, устанавливая Т-образную железную рейку на уровне основного пола гаража. Кроме того, данная рейка послужит каркасом при накрытии ямы в период простоя отдельными досками или из досок сразу можно сколотить крышку.

Итак, смотровая яма +своими руками готова. Осталось только устроить вентиляцию, провести свет и спустить в яму лестницу. К тому же, через месяц после последней заливки бетона можно будет облицевать смотровую яму керамической плиткой, кирпичом, либо другим отделочным материалом.

Как сделать отличную смотровую яму | стройка

Готовая смотровая яма должна быть и безопасной, и удобной для использования. Поэтому перед началом работ рекомендуется изучить данные геологических изысканий по состоянию грунта и расположению грунтовых вод под гаражом. Это позволит определить оптимальную глубину ямы. Если грунтовые воды находятся довольно глубоко, то рекомендуемая высота от пола до «потолка» может составлять около 2 м или меньше (рост владельца + 20-30 см). С размерами можно ознакомиться на чертеже.
Изготавливается смотровая яма в гараже своими руками после составления плана-проекта объекта. Ее ширина определяется согласно колесной базе авто: должна быть меньше, обеспечивая возможность безопасного заезда машины. Длина должна составлять хотя бы на 1 метр больше, чем длина авто: это позволит удобно работать в яме.
Допускает устройство смотровой ямы наличие небольших ниш. Они могут использоваться для хранения деталей, удобного расположения инструментов. Их не следует делать слишком глубокими. Размеры ниш рекомендуется определять согласно имеющемуся количеству автоинструмента и запчастей.

После рытья котлована с заранее определенными размерами, следует приступить к укреплению стен, их защите и последующей укладке кирпича. Применение кирпича является оптимальным ввиду простоты работы с ним и легкости закупки. О том, как построить смотровую яму в гараже из наиболее доступного стройматериала, можно узнать в следующей инструкции:

1. Для начала необходимо сделать пол смотровой ямы в гараже: выровнять дно котлована, постелить рубероид (с заплывом на стены примерно в 0,5 м для каждой из них). Бетонирование выполняется маркой М-200, толщина пола должна составить порядка 10 см. Размер длины и ширины пола должен включать сумму толщины двух стен, саму длину/ширину ямы и прибавку в 10 см. После заливки оставить бетон застывать на 4 дня.

2. Вывод стен начинается с укладки 4 рядов и последующей гидроизоляции смотровой ямы с наружной стороны с помощью битумной мастики. Это исключит разрушение стен из-за воздействия влаги от земляного покрова, примыкающего к кирпичу. После выкладки стен нужно засыпать оставшийся отступ от земли к кирпичу.

3. Завершающим этапом работ станет установка металлического обрамления вокруг входа в яму. Оно должно немого выступать над уровнем пола гаражного бокса.

Обрамления ниш должны также выполняться из металлического уголка. Это исключит проседание кирпича или их разрушение.
Качественная вентиляция в смотровой яме гаража предупредит появление плесени и постепенное разрушение стен. Ее можно делать исключительно вытяжной или приточно-вытяжной. В первом случае необходимо при выкладке последних рядов кирпича установить трубу, которая позволит отводить воздух из ямы через бокс гаража вверх (будет подходить к вентиляционной трубе гаража или выводиться сразу на улицу). Во втором случае устанавливается дополнительная труба, которая отводится наружу. Ее конец должен располагаться на расстоянии 15 см от пола.

Лестница
Изготовить удобную лестницу для смотровой ямы можно из дерева, металлических уголков. Для небольшого блока переставляемая лестница будет намного удобней. На прилагаемых фото можно увидеть и примеры ям, в которых ступени выкладывались из кирпича или бетонировались.

Подведение освещения
В процессе кладки ниш нужно подвести провод на 36В в изоляционном резиновом шланге. Это позволит подключить свет в яме и удобно проводить освещение авто при ремонте. Желательно при выполнении данных этапов работы пригласить квалифицированного электрика, который поможет правильно определить оптимальное расположение провода и гарантировать его защиту, осуществит его корректное подключение к сети питания.

Как сделать отличную смотровую ямуКак сделать отличную смотровую ямуКак сделать отличную смотровую ямуКак сделать отличную смотровую ямуКак сделать отличную смотровую ямуКак сделать отличную смотровую яму

Строительный рабочий упал в яму

Строитель упал в яму

Кому: Директору Национального института охраны труда и Здравоохранение

ОТЧЕТ: Программа FACE, штат Айова

ТЕМА: Строитель падает головой вниз на высоту 16 футов. бетонная яма.

РЕЗЮМЕ

57-летняя постройка рабочий был убит, когда он провалился через пластиковую пленку недавно построенный бетонный котлован.Фундамент для новой ямы находился на высоте одного фута над уровнем земли, и вся яма была покрыта с временной рамой 2 «x 4″ и пластиковой пленкой чтобы помочь бетону затвердеть. Перила вокруг яма для нее должна была быть закрыта постоянным покрытием из тяжелой проволоки сетка в течение нескольких дней. Жертва только что закончила перерыв, и возвращался на место работы. Он следил за своим руководителем ходить вокруг 4-футовой бетонной опоры, примыкающей к один угол новой ямы (см. фото 1).Наблюдатель услышал кряхтел и повернулся, чтобы увидеть, как жертва присела на колени в край ямы с вытянутыми руками на 2 » x 4 дюйма. Затем он увидел, как мужчина пытается встать, затем провалиться сквозь пластик в яму глубиной 16 футов. Человек приземлился в 1½ фута воды в основание ямы и получил смертельные травмы головы. Он умер через несколько часов в больнице. По-видимому, жертва извлекала что-то, что он уронил на пластик, когда потерял равновесие и упал вперед, а может быть, поскользнулся на ледяной земле и упал.На нем не было каски. Результаты вскрытия исключены сердечный приступ или другие сосудистые / судорожные расстройства, которые могут иметь предшествовало падению.

РЕКОМЕНДАЦИИ, основанные на нашем исследовании, были следующими:

1. Опасная зона вокруг ямы или опасного отверстия. должны быть защищены баррикадами, перилами или цветными баннерная лента [CFR 1926.501 (b) (4) (ii)].

2. Работодатель должен обучать руководителей и рабочих безопасно работать в карьерах и вокруг них.

3. Рабочие должны носить каску в местах, где существует опасность удара, падения или полета объекта [CFR 1926.100 (а)].

ВВЕДЕНИЕ

Осенью 1996 г. 57-летний рабочий по обслуживанию компания по управлению промышленной собственностью погибла, когда упал на дно 16-футовой бетонной ямы. Программа Iowa FACE был немедленно уведомлен из Министерства труда Айовы и начал расследование.Посещение объекта было проведено три дня после инцидента следователем FACE из Айовы и членом WORKSAFE IOWA, консультационная служба Университета Айовы. Другой информация была получена от представителей компании, местных газет, и окружной судмедэксперт. Подробные фотографии сайта были приняты.

Работодателем была производственная ремонтная компания, управление пустующими производственными площадями площадью более 2 млн кв. ноги.Объект был открыт круглый год и имел несколько небольших промышленные клиенты сдают в аренду помещения для сборки и под склад. Компания по техническому обслуживанию составляла 1½ лет и имел 15 сотрудников, которые ранее работали в крупный производитель на том же сайте. Жертва была частью бригада из 4 человек строит новый бетонный питатель для биомассы котел, который устанавливался на этом объекте.

Сотрудники этой компании прошли формальное обучение в нескольких области безопасности, подходящие для их промышленной работы, но получил только общие предупреждения о безопасности в яме.Было несколько машинных ям на этом объекте, но нет письменных правил по работе в карьерах и вокруг них. Нет программы защиты от падения был на месте, так как сотрудники обычно не работают в ситуациях где необходима защита от падения. Последний официальный тренинг по безопасности Сеанс состоялся за 10 месяцев до инцидента. Жертва ранее была слесарь-паровоз и имел 24-летний опыт работы на том же сайт до его должности в этой ремонтной компании. Он был хорошо знаком со строительными процедурами и работал много машинных ям на этом предприятии за эти годы.

РАССЛЕДОВАНИЕ

Экипаж из 4 человек готовился для установки нового котла на биомассе, предназначенного для приема щепа, опилки и другие горючие материалы. Котел требуется строительство питателя для бетона 58 на 20 футов яма, в которую будут помещаться горючие материалы. Яма была 12 футов глубиной на одном конце и 16 футов на конце, где жертва упала. Основание ямы находилось на высоте одного фута над землей. где человек упал, и вся яма была покрыта 2-дюймовым деревянный каркас x 4 дюйма, покрытый пластиковой пленкой (см. фото 2).Стены котлована были залиты всего за два дня до этого. к аварии, а пластиковое покрытие должно было защитить от погода и помочь вылечить бетон. Постоянная крышка из стали сетка должна была быть установлена на следующей неделе.

Пострадавший и его начальник возвращались с перерыва, жертва идет примерно на 10 футов позади своего начальника. Разрыв отделял бетонный фундамент высотой 4 фута. площадь и рабочую зону (см. фото 2), поэтому мужчинам приходилось ходить пешком вокруг одной или другой стороны опоры.Дальний край опора была на ровной поверхности в безопасном месте; более близкий край был примыкает к углу новой кормовой ямы. Видимо для удобства, мужчины предпочли пройти через эту узкую точку, переступив через угол ямы обтянут пластиком. На данный момент есть было очень мало места, чтобы пройти, и мужчинам нужно было повесить на соседнее цементное основание (см. фото 2).

Наблюдатель услышал кряхтение и повернулся, чтобы увидеть жертву с его колени на бетонном основании ямы с раскинутыми руками поперек 2 x 4 дюйма (приблизительно 4 фута друг от друга).потом он увидел, как жертва на мгновение замахала руками, очевидно пытаясь держаться, пока человек полностью не потерял равновесие и не нырнул через пластик в яму, в которой было ~ 18 дюймов в нем стояла вода. Жертва была ростом 6 футов и весила 260 г. фунты. Он, по-видимому, не мог хорошо ухватиться за обтянутый пластиком 2 x 4 дюйма и упал головой на дно ямы и получил серьезные травмы головы. Другие работники немедленно побежал на помощь жертве, получив доступ к яме через существующий отверстие в нижней части стены.Когда жертву вытащили из воды у него были явные травмы головы. Он был немедленно доставлен в местную больницу и скончался через несколько часов. Вскрытие результаты исключили сердечный приступ или нарушение мозгового кровообращения до падения. Похоже, мужчина намеренно стоял на коленях на бетонном краю котлована руками на 2 » x 4 дюйма, возможно, найдя что-то, что он уронил на пластик. Однако земля и основание ямы были обледенели от ледяной дождь, и он, возможно, поскользнулся и упал при попытке пройти через угол ямы.На момент нашего расследования пара оранжевых рабочих перчаток плавала прямо по воде под дырочку в пластике. Они могли быть сброшены жертва.

Пластмасса, покрывающая яму, была непрозрачной из-за конденсата, давая ложное чувство безопасности. На момент нашего посещения ямы был окружен стальным ограждением с перфорированной зоной из пластика, покрытого фанерой.

ПРИЧИНА СМЕРТИ

Согласно отчету коронера, причиной смерти стало « массовых убийств. закрытая травма головы .»Вскрытие не выявило сердечных заболеваний. событие или сосудистое событие головного мозга перед падением. Токсикология был отрицательным.

РЕКОМЕНДАЦИИ / ОБСУЖДЕНИЕ

Рекомендация № 1 Опасная зона вокруг ямы или опасный проем должен быть защищен баррикадами, ограждением рельсы или цветная баннерная лента [CFR 1926.501 (b) (4) (ii)].

Обсуждение: Большая часть периметра ямы имела засыпан землей, что позволяет рабочему или наблюдателю идти прямо к краю ямы.Кроме того, пластик покрытие ямы было непрозрачным, создавая ложное чувство безопасности. Работодатель должен гарантировать, что руководители и работники не разрешен вход в опасные зоны. Опасная яма такого типа должны быть защищены барьером, чтобы напоминать работникам и удерживать других вдали от отверстия ямы. Рама 2 x 4 дюйма и пластик не были предназначены для защиты, а были лишь временным прикрытием. В этом случае работодатель мог исключить доступ вокруг опасная зона опоры или построенная безопасная дорожка с ограждениями через угол ямы. Ограничение на въезд в такие опасные зоны, как эта яма, может предотвратить подобные смертельные случаи.

Рекомендация № 2 Работодатель должен обучать руководителей. и рабочие должны безопасно работать в карьерах и вокруг них.

Обсуждение: Сотрудники не признали опасные состояние, существовавшее на этом сайте. Никакой защитной зоны не было наблюдаются на объекте рабочими, которые регулярно заходят в опасные область.Накрыть яму деревянным каркасом и пластиком было непросто. адекватная защита. Работодатель должен распределить ответственность для обеспечения безопасности на площадке компетентному лицу, которое может определить контроль зоны, где существует опасность падения. Работодатель несет ответственность за установление безопасных рабочих процедур и доведение их до руководителей и рабочие. Супервайзеры должны быть обучены правилам безопасности и способны объяснить своим работникам правильные процедуры.

Рекомендация № 3 Рабочие должны носить каску находясь в местах, где существует опасность удара или падения или летающие объекты [CFR 1926.100 (а)]

Обсуждение: Эти люди работали в районе, где ведется строительство металлического каркаса. Они явно были в риск травмы головы и должен быть одет в защитную каску. Правильно подобранная каска могла уменьшить серьезную травму головы, и спас жизнь жертве.

___________________________________	__________________________________
Уэйн Джонсон, М.Д.	Ристо Раутиайнен, M.Sc.Agr.
Следователь по травмам (FACE)	Координатор
Институт сельского хозяйства и гигиены окружающей среды	Центр здравоохранения Великих равнин
Университет Айовы — Айова-Сити, Айова	Институт сельского хозяйства и гигиены окружающей среды
	Университет Айовы — Айова-Сити, Айова

Качели на крыльце: 12 ступеней (с изображениями)

Выравнивание и выравнивание конструкции потребует немного времени и терпения.Вероятно, также будет чесаться голова.

Опять же, есть несколько способов сделать это. Моя техника могла быть не самой простой, но она оказалась неплохой.

Помните те «читерские» балки, которые мы сделали из досок 2×6? Вытащите их и поместите поверх каждого поста. Прикрутите каждую сторону к верхней части стоек двумя винтами для настила. Положение читерных лучей должно быть одинаковым по центру на всех стойках. В моем случае концы балок (точек) читера просто торчали снаружи стоек примерно на 1/2 дюйма.

Теперь возьмите распорки 2×2 и прикрутите по одной к верхней части каждой стойки. Забейте якоря в том месте, где скоба касается земли, но пока не прикрепляйте их. У вас есть несколько дополнительных скоб, если вам нужно закрепить пару столбов с двух сторон.

Пора все снова замерить. Убедитесь, что балки-обманщики имеют точно такие же размеры, которые вы записали для балок, которые вы вырезали и разложили на земле. Они должны быть полностью верными, но еще не должны быть идеально ровными.

После того, как шестигранник станет правильным, ввинтите основания распорок в анкеры. Возможно, вам потребуется закрепить одну скобу, проверить размеры, а затем закрепить следующую. Цель здесь — сделать шестиугольник идеально симметричным на вершине. Сами столбы могут быть немного кривыми.

Хорошо, теперь, когда верх вашей конструкции симметричен, вы можете использовать уровень столбов или уровень коробчатых балок, чтобы убедиться, что каждый столб был идеально прямым. Вам может понадобиться небольшое усилие, чтобы переместить нижнюю часть столба на дюйм или два.Используйте лопату или удочку для разрушения камней. Не забывайте проверять измерения луча каждый раз, когда перемещаете столб, чтобы убедиться, что все по-прежнему соответствует действительности.

Как только стойки выровнены, можно выровнять. Я сделал это, установив 8-футовый уровень коробчатой балки поверх каждой из балок читера. Для низких столбов налейте немного основания асфальтоукладчика и поднимите столб, чтобы основание укладчика могло протекать под ним. Возможно, вам придется отсоединить скобу, чтобы вы могли поднять стойку.

Продолжайте выравнивать всю конструкцию, пока все лучи читера не выровняются.В итоге я остановился на одном, высотой около дюйма, и решил не вытаскивать балку, чтобы копать больше. Только замечаю.

Когда у вас будет уровень столба, снова измерьте все размеры балки. Велика вероятность, что что-то немного сдвинулось. При необходимости отрегулируйте и снова прикрепите скобы.

После того, как все выровнено и выровнено, насыпьте немного гравия или асфальтоукладчика в каждое отверстие, чтобы убедиться, что на дне каждого столба есть дренаж и что столб не будет двигаться во время заливки бетона.

Смешайте и залейте бетон по одному пакету. Залейте его равномерно, затем закройте бетон вокруг столба железной арматурой, которую вы использовали в качестве центрального маркера. Бетон должен остановиться на уровне отметки или чуть ниже отметки. Наклоните верхний край бетона так, чтобы вода отводила воду от столба. Дайте высохнуть в течение ночи.

Глоссарий технических терминов театра — Здание театра

См. Также

Анатомия театра

АКУСТИЧЕСКАЯ ОБОЛОЧКА
(также известная как ЛЕНТОЧНАЯ ОБОЛОЧКА или ХОРАЛЬНАЯ ОБОЛОЧКА).Твердая гладкая изогнутая поверхность, предназначенная для отражения звука со сцены в сторону публики. На некоторых площадках есть корпуса, которые можно снимать / перемещать или убирать из поля зрения, чтобы изменить акустику помещения для различных типов мероприятий.

ACT DROP
Холст в викторианском стиле, натянутый и расписанный. Используется в качестве визуальной стимуляции во время смены сцены и для обозначения того, что впереди еще что-то (конец указывается ВКЛАДКАМИ ДОМА). Считается, что на сегодняшний день их функционируют только два — оригинальный в Театре Гейети на острове Мэн и репродукция 1996 года в Театре Ее Величества в Балларате, Виктория, Австралия.
Термин теперь используется для обозначения любой передней ткани или язычков, опускаемых во время интервалов. Особенно пантомима / мюзиклы.
В балете, падение акта позволяло иметь место до начала антракта.
Gaiety Theater
Her Majesty’s Theater

ИНДИКАТОР НОМЕРА АКТА
Индикаторная табличка, видимая публике на арке авансцены театра, используемого для эстрадных представлений, с номером акта, чтобы зрители могли определить, кто находится на сцене (после ссылки к их печатной программе).
Один тип доски использовал заменяемые числа, которые заменялись вручную, другой тип использовал бумажный свиток, содержащий числа, которые выдвигались механически или электрически. Самый популярный тип — это набор лампочек, которые подсвечиваются узорами для изображения чисел.

ПРОХОД
Проход через сиденье.

AMPHITHEATER
Круглый или овальный театр под открытым небом с большой зоной отдыха (часто полукруглой), спускающейся к сцене.Происходит из древнего Рима, где были построены огромные амфитеатры для зрелищных видов спорта и игр.

Фартук
Фартук — это часть пола сцены, которая выступает в сторону зрительного зала или внутрь него. В театрах авансцены это часть сцены перед выступами дома или перед аркой авансцены над оркестровой ямой. Также известен как Forestage.
Если к существующему традиционному театру с аркой авансцены добавляется расширение сцены в фартуке, это часто приводит к плохой видимости с сидений, которые находятся выше в зале, что приводит к тому, что членам аудитории приходится наклоняться вперед, чтобы увидеть.
Немецкий: vorbühne (буквально, лесной массив).

ARENA
Форма сцены, при которой зрители сидят как минимум с двух (обычно трех или всех четырех) сторон всей актерской зоны.
Смотрите КОНЕЦ НА, УПОР, В РАУНД.

AUDITORIUM
Часть театра, в которой размещаются зрители во время представления. Иногда его называют «домиком». От латинского Аудио — «слышу».
Немецкий: Zuschauerraum

BACKSTAGE
Часть сцены и театра, которая находится вне поля зрения публики.Служебные зоны театра за сценой, рядом с ней или под ней. Также относится к персоналу, который работает в технических отделах, которые работают над созданием спектакля, наряду с актерами и музыкантами.

BALCONY
(США) Американский термин для обозначения Круга — верхний уровень в аудитории.

BASTARD PROMPT CORNER
Используется, когда Угол подсказки находится справа, а не обычно слева. Это может быть связано с архитектурными причинами в театре без крыла сцены слева, или может быть из-за расположения декораций, которые закрывают вид слева от сцены, или потому, что оркестр находится слева от сцены, а заместитель руководителя сцены не может услышать ее / себя реплики!

BLACK BOX
Разновидность гибкого небольшого студийного театра, где зрители и актеры находятся в одной комнате, окруженные черными шторами (занавесками).Не обязательно описывает расположение аудитории, которое можно легко изменить. Сцена может быть определена путем смены пола (например, черного танцпола) или приподнятого помоста. Если актеры покидают сцену, они делают это через щели в занавесках.
Помещения типа «черный ящик» легко создать в местах, не относящихся к театру, и их можно найти в сотнях мест вокруг таких городов, как Эдинбург, во время их фестивалей Fringe.

BOX OFFICE
(UK) Часть фасада театра, где зрители могут купить билеты.Большинство касс теперь компьютеризировано и предлагает бронирование по телефону. Некоторые предлагают также онлайн-бронирование.
Также известен как билетная касса (США).
См. Также БУДЕТ ЗВОНОК.

МОСТ
1) Переход, обеспечивающий доступ к техническим и служебным зонам над сценой или аудиторией, или соединяющий мостики.
См. Также CATWALK.
2) Место освещения над аудиторией, обычно с подиумом над ним для доступа к осветительному оборудованию и электрическим системам, известно на голландском языке как Zaalbrug .
3) Раздел в песне, который обеспечивает перерыв от предыдущего куплета / припева для подготовки к финальному припеву или кульминации, а также может контрастировать с предыдущим лирическим тоном или стилем.

МОСТОВЫЙ ПОДЪЕМНИК
Лифт, который поднимает и опускает секции пола сцены, обычно с помощью электрических или гидравлических средств.

СИДЕНЬЯ В КАБАРЕ
Рассадка с круглыми столами, расставленными со стульями, расставленными на 2/3 длины вокруг столов, так что все они могут смотреть на приподнятую сцену.Вокруг столов должно быть достаточно места, чтобы обслуживающий персонал мог свободно перемещаться.

CARPET CUT
Откидная ловушка, проходящая по всей ширине сцены, насколько это практически возможно, для фиксации переднего края окрашенной напольной (сценической) ткани или ковра. Остальные три стороны напольной ткани были «прикреплены», чтобы не споткнуться. Крупные труппы (например, Королевский балет) стелили тряпку для каждого номера. Рабочий сцены с лопатой или лопатой работал вокруг ткани пола, чтобы «перевернуть» гвозди, удерживавшие ткань.Затем он был сложен таким образом, чтобы для следующего шоу он был установлен так, чтобы нижний край сцены был готов к разрезанию Carpet Cut. Ткань для пола всегда сначала вставлялась в разрез ковра, затем экипаж натягивал ее и снова закреплял. (становится устаревшим термином)

КАТАКОМБЫ
Первоначально подземное кладбище с пространствами для гробниц, построенное древними римлянами.
Наиболее широко известен в настоящее время в отношении туннелей и подвалов под Парижской оперой в «Призраке Оперы».Театр, по мотивам которого был создан мюзикл, Дворец Гарнье, имеет подземное озеро, которое вдохновило оригинальную историю Призрака Оперы.
Парижская опера / Дворец Гарнье на Theatrecrafts.com

CATWALK
Переход к оборудованию. В отличие от МОСТА, не обязательно через пустоту.

CIRCLE
Балкон с многоуровневой зоной отдыха над партером в традиционном театре авансцены с аркой. Также известен как Dress Circle или Grand Circle.См. Также ВЕРХНИЙ КРУГ.

ГЛАВНАЯ
Место у входа в театр (или другое общественное место), где посетители могут оставить свои пальто и сумки за небольшую плату. Гардероб предоставляет пронумерованный билет или жетон, дубликат которого хранится вместе с пальто / сумкой для его идентификации.
США: пальто в клетку
Германия: Garderobe

КОНТРОЛЬНАЯ КОМНАТА
Комната в задней части зрительного зала (в театре авансцены), откуда осуществляется освещение, а иногда и звук.Известен в США как BOOTH. Менеджер сцены, вызывающий реплики, очень часто находится сбоку от сцены (традиционно слева от сцены), но в некоторых местах он может также находиться в диспетчерской. Комната управления обычно звукоизолирована по сравнению с аудиторией, так что общение между операторами не может быть слышно публикой. Большое смотровое окно, очевидно, необходимо, как и система ретрансляции шоу, чтобы операторы могли слышать исполнение. Очевидно, что при микшировании звука оператор должен иметь возможность слышать то же, что и аудитория, поэтому в некоторых диспетчерских есть раздвижные или съемные окна или полностью отдельная комната для микширования звука.По возможности звуковой пульт перемещается в аудиторию, чтобы оператор мог слышать то же, что и аудитория.
Также известен как BOX.

CYCLORAMA
Обычно сокращается до cyc (произносится sike). Циклорама — это изогнутая простая ткань или оштукатуренная стена, заполняющая заднюю часть сцены или телестудии. Часто используется как небесная подложка для традиционного декорации или как основная подложка для танцевального номера и т. Д. Этот термин часто применяется к синему небесному полотну или любому плоскому выступу в задней части сцены.Хотя строго цикл должен быть изогнутым, большинство циклов плоские с закругленными концами. Более эффективная подкладка может быть получена, если повесить марлю из акульих зубов прямо перед простым белым велосипедом, что создает эффект тумана на расстоянии.
От греческого Cyclos (круг) и Horama (вид или видение).
Считается, что первая гипсовая циклорама в Великобритании находится в Фестивальном театре в Кембридже (1929)
См. Также BOUNCE, ISORA. Немецкий эквивалентный термин — operafolie .

DEUS EX MACHINA
Latin for God in the Machine. Механическое устройство, используемое в греческой классической и средневековой драме, чтобы спустить актера, играющего Бога с мух, над сценой, чтобы разрешить конфликт в пьесе.
Механический кран, на котором находилась DEUS EX MACHINA, был известен как МЕХАН.
Этот термин иногда относится к персонажу, который выполняет аналогичную функцию в более современной драме.

DRENCHER
Система трубок, расположенных наверху защитной завесы (также известной как «железо»), чтобы пропитать ее водой в случае пожара.Вода предотвращает его коробление при спуске.

ГАРДЕРОБЫ
Комнаты с вешалками и зеркалами (часто с огнями), в которых актеры переодеваются в костюмы и наносят макияж. На дверях гримерной есть список действующих лиц.
См. Также ЗЕЛЕНУЮ КОМНАТУ.

КОНЕЦ
Традиционная схема рассадки зрителей, при которой публика смотрит на сцену с одной стороны. Это расположение сидений как в театре Proscenium Arch.
Также известен как Proscenium Staging .
Конечная сцена может быть разделена на 9 областей: вверху справа, вверху в центре, вверху слева, в центре сцены справа, в центре сцены, в центре сцены слева, внизу сцены справа, внизу внизу сцены, внизу внизу слева.
См. Также УПРАВЛЕНИЕ, В РАУНДЕ, ПУТЕШЕСТВИЕ.

FLY FLOOR (S)
Высокая рабочая платформа на стороне (сторонах) сцены, с которой обрабатываются летящие стропы. Часто также используются панели розеток для подключения осветительных приборов к диммерам, а также иногда место для освещения.В США известна как Fly Gallery.

FLY TOWER
Расширение стен сцены, позволяющее поднимать декорации до тех пор, пока они не исчезнут из поля зрения публики, а также для поддержки СЕТКИ. Известен как «мухи». Идеальная вышка для мух должна быть более чем вдвое выше профи. арка, и, как говорят, имеет «полную высоту полета». Нагрузка на сетку передается на землю через стены театра. Известен в США как Fly Loft , а в Европе — как Stage Tower .

ЛЕС
Та часть сцены, которая выходит из авансцены в зрительный зал. См. Фартук.

FOYER
Часть фасада здания театра, куда зрители попадают при входе в театр. В фойе обычно находятся: касса, туалеты, вход в аудиторию, бар, киоск концессии / товаров.

ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ДОМА (FOH)
1) Каждая часть театра перед аркой авансцены.Включает фойе, открытые для широкой публики.
2) Все фонари, которые находятся со стороны зрителей на авансцене и направлены на сцену.
Закулисные зоны театра известны как Задняя часть дома (ROH).

ТАБЛИЦЫ ПЕРЕДНИЕ
Шторы для дома.

ГАЛЕРЕЯ
1) Одна или несколько приподнятых площадок для сидения в задней части зала.
2) См. ЗАГРУЗКА ГАЛЕРЕИ.

ПОМОЩЬ
Тротуар на высоком уровне внутри здания.

GODS
Разговорный термин для высшего круга аудитории.

GRAND CURTAIN
(US) Основные вкладки дома на площадке. Обычно это вариация синего или красного цвета, хотя более нейтральный серый часто лучше для сцен, разыгрываемых перед ним, или для использования цветов и гобо в качестве подогревателей вкладок.

GRAND DRAPE
См. GRAND CURTAIN.

ЗЕЛЕНЫЙ
(устаревший термин) Часть сцены, видимая публике.

ЗЕЛЕНАЯ КОМНАТА
Комната рядом со сценой (т.е. зеленая), где актеры могут встретиться и расслабиться до или после выхода на сцену. См. Ссылку ниже для некоторых возможных производных термина.
Подробнее о Green Room

GRID
1) Опорная конструкция рядом с верхней частью маховой вышки, на которой поддерживаются шкивы летающей системы. Построен из металлических или деревянных балок. (Итальянский: gratticia / graticciata / graticcio )
2) Устройство строительных лесов, на которых подвешиваются фонари, в помещении для выступлений без летательных аппаратов.Сетка — это сокращение от GRIDIRON.

НЕБО
Крыша или навес над сценой елизаветинской эпохи (например, глобус Шекспира в Лондоне), часто окрашенный изображением ночного неба со звездами, луной, знаками зодиака и т. Д.

HIPPODROME
Первоначально Греческий стадион для лошадей или гонок на колесницах, этот термин применялся к многоцелевым объектам, построенным в начале 1900-х годов, которые часто имели гибкие сцены, окруженные публикой со всех сторон. Пол сцены часто сдвигался, открывая резервуар для воды, который иногда поднимался вверх.
Лондонский ипподром на Theatrecrafts.com

ДОМ
1) Аудитория (например, «Насколько велик дом сегодня вечером?»)
2) Зрительный зал (например, «Дом открыт, пожалуйста, не переходите сцену»)

HOUSE CURTAIN
То же, что HOUSE TABS. Занавес дома — это основной комплект штор («петель») на площадке. Не в каждом шоу будут использоваться вкладки, но часто бывает приятно сохранить первое представление зрителей о съемочной площадке для особого момента в начале шоу, а не в качестве «обоев», когда они входят в зал.Однако это полностью зависит от характера шоу. В США известна как GRAND CURTAIN. См. Также TAB WARMERS.
Испанский: Bambalinón

HOUSE TABS
Основной комплект штор («вкладок») в помещении. Не в каждом шоу будут использоваться вкладки, но часто бывает приятно сохранить первое представление зрителей о съемочной площадке для особого момента в начале шоу, а не в качестве «обоев», когда они входят в зал. Однако это полностью зависит от характера шоу. В США известен как GRAND CURTAIN или ДОМАШНИЙ ЗАВЕС.См. Также TAB WARMERS.
Испанский: Bambalinón
Голландский: voordoek (передняя занавеска)

IN THE ROUND
Theater in the Round — это форма размещения зрителей, при которой актерская зона со всех сторон окружена сидячими местами. Часто через сидения есть несколько входов. Особое внимание следует уделить сценической мебели и декорациям, так как линия обзора публики может быть легко заблокирована.
Сценические менеджеры и режиссеры часто используют идею циферблата для описания позиций актеров на сцене (например,грамм. проход, ближайший к технической точке, обозначается как положение на 12 часов, а другие проходы — как на 3, 6 и 9 часов.)
См. Также ARENA, THRUST, END ON, TRAVERSE.

ISOPTIC
Характеристика развлекательных заведений, которая позволяет всем зрителям иметь равный вид на сцену или экран за счет сгребания зала и смещения сидений таким образом, чтобы ничто не мешало обзору.

ПОДЪЕМНИК
Оркестровая яма и / или секции сцены могут быть установлены на подъемниках для перемещения тяжелых предметов (например,грамм. пианино и т. д.) проще. Иногда лесной массив можно использовать как оркестровую яму с помощью лифта.

LOGE
(особенно в США) Зона отдыха в традиционных арках авансцены. Точное местоположение варьируется в зависимости от места проведения, но обычно это «коробочка» на уровне бельэтажа. (От французского Loge )

LOGGIA
Итальянский архитектурный термин, обозначающий крытый балкон или проход, обычно открытый наружу с одной стороны. В театральном мире лоджия — это частично закрытая зона отдыха или коробка вдали от обычных зон отдыха.

MARQUEE
(США) Постоянный навес над входом в театр, на котором отображается название спектакля (а иногда и звезды).

MEZZANINE
Архитектурно антресоль представляет собой фальшпол, поддерживаемый колоннами. В театре это означает зону отдыха на балконе (или самый нижний из балконов в большом театре).

О.П.
Напротив Подсказки стороны сцены. Сцена справа. (т.е. актеры прямо перед аудиторией).

OPERA
1) Европейская терминология, означающая оперный театр — богато украшенный авансценный театр с оркестровой ямой. См. TOSCA.
2) Музыкальная форма. Очень драматичная и стилизованная форма, в которой текст спет полностью.

ORCHESTRA
1) В греческих театрах — центральная площадка для выступлений, используемая хором или для танцев.
2) Относится к основной зоне отдыха зрительного зала на уровне пола.
3) В просторечии известные как «группа» музыканты, выступающие из оркестра PIT.

PAC
(США) Центр исполнительских искусств. Здание (в частности, в образовательной организации), где ставятся и / или репетируются спектакли.

РАМА ДЛЯ КРАСКИ
Большая вертикальная деревянная рамка, на которую подвешиваются ткани для покраски. Рама часто снимается для облегчения доступа.

PARODOS
Parodos (также parode и parodus, множественное число parodoi, древнегреческий) — термин, использовавшийся в театре Древней Греции, относящийся либо к боковому входу, либо к первой песне, исполненной хором после его входа из боковых крыльев.

PARTERRE
(французский: на земле). Относится к зрителям в яме / партере / нижней части зала перед сценой. Первоначально этот термин использовался в 16 веке для обозначения формального декоративного сада, но к середине 17 века он все чаще использовался для обозначения как первого этажа театра, где зрители стояли, чтобы смотреть представления, так и группы. зрителей, которые занимали это пространство.
Запись в Википедии

ПРОХОДНАЯ ДВЕРЬ
Огнестойкая дверь в стене арки авансцены, которая является единственным правильным доступом между зрительным залом и сценой.

PASSARELLE
Дорожка, ведущая за арку авансцены вокруг оркестровой ямы со стороны аудитории. Позволяет актерам максимально приблизиться к публике и часто используется в музыкальных театрах или кабаре. Возникают проблемы с усилением звука (обратная связь гораздо более вероятна из-за близости к передней части динамиков) и часто используются видеореле, поскольку проводник больше не виден.
PASS E RELLE на французском означает пешеходный мост или сходня.

PERCH
Место для освещения (часто на платформе) с каждой стороны сцены, сразу за авансценой.
Некоторые театры используют этот термин для обозначения вертикального положения стрелы перед авансценой в доме.
Множественное число — ПЕРЧИ. Они могут быть названы по положению (например, Front Perch, Rear Perch, SL Perch и т. Д.).

PIT
Сокращение от ORCHESTRA PIT. Площадь, в которой находится оркестр или оркестр. Первоначально это была нижняя часть между передней частью сцены и публикой, но теперь описывает любую область вокруг сцены, где живут музыканты.
Этот термин использовался в лондонском театре «Глобус» для обозначения нижней части непосредственно перед сценой, где «земляне» смотрели представление. Эта область была также известна как ДВОР.

ЛИНИЯ ДЛЯ ШТУКАТУРКИ
См. ЛИНИЯ НАСТРОЙКИ.

PORTA REGIA
(«Царская дверь») Центральный вход в scaenae frons, постоянный архитектурный фон сцены римского театра.

PROMPT CORNER
Область, традиционно на сцене с левой стороны сцены, из которой менеджер сцены (или DSM) управляет («подсказывает») выступлением из пульта подсказки.

ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА (PS)
Обычно ставят левую часть сцены, содержащую подсказку.

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ КОМНАТА
Либо комната, в которой хранится театральная коллекция реквизита, либо закулисная комната, где хранится реквизит для шоу, готовый к тому, чтобы актеры могли их забрать.

ПРОФИЛЬНАЯ АРКА
Сокращение от Proscenium Arch.

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ АРКА
Проем в стене, которая находится между сценой и зрительным залом в некоторых театрах; рамка, через которую зрители видят спектакль.«Четвертая стена». Часто сокращается до Proscenium или Pros Arch.
В некоторых старых театрах арка Просцениума богато украшена и окрашена, чтобы контрастировать с окружающими стенами, чтобы действительно выделяться. Ничто за пределами арки Просцениума не было частью шоу.
Однако, поскольку сейчас существует множество различных планировок аудитории, многие театры (особенно многоцелевые театры-студии) вообще не имеют арки Просцениума или могут не быть украшены как таковые.
Смотрите КОНЕЦ ВКЛ.
Итальянский: Boccascena
Французский: cadre de scène

RAKED AUDITORIUM
Зона отдыха для аудитории с наклоном, нижняя часть которой находится ближе всего к сцене.

СТАДИЯ С ГРАБЛЯМИ
Сцена с наклоном, которая поднимается на заднем (верхнем) конце. Многие театры с местами для сидения в партере раньше, естественно, строились с гребенчатыми сценами. Сегодня сцену часто оставляют плоской, а зал поднимают на уровень сцены и выше, чтобы улучшить обзор сцены со всех мест. Рейк выражается в соотношении (например, рейк 1:25 поднимается на 1 см по вертикали по сравнению с 25 см по горизонтали).
См. Также ANTI-RAKE.

ЗАДНИЙ ДОМ (ROH)
1) За кулисами театра.См. Также FOH (Front of House). Также иногда известен как Back of House.
2) Аббревиатура от Королевского оперного театра в Лондоне.
Royal Opera House

ЗАВЕС БЕЗОПАСНОСТИ
Несгораемый «занавес», который можно опустить за кулисы театра авансцены, чтобы отделить публику от сцены в случае пожара.
Защитный занавес требуется большинством лицензионных органов Великобритании для театров традиционного дизайна. Правила также требуют, чтобы он поднимался и опускался по крайней мере один раз перед каждой аудиторией (обычно во время перерыва).Обычно эти занавески изготавливались из листового металла и приводились в действие электричеством. Первоначально эти занавески были из железа, облицованного асбестом и опускавшегося под действием силы тяжести с помощью гидравлической системы демпфирования. В просторечии известен как «железо».
Некоторые занавески безопасности окрашены — утюг в Theatre Royal Drury Lane имеет красивый дизайн с надписью «Для твоей особой безопасности».
В мюзикле Билли Эллиот в качестве сценического устройства используется фальшивый утюг с парой дверей, что было бы недопустимо для настоящего утюга.
Линия на сцене, где опускается противопожарный занавес, обычно на небольшом расстоянии от нижнего края сцены, называется ЛИНИЕЙ ПОЖАРНОЙ ЗАВЕСЫ и не может быть перекрыта никакими фиксированными декорациями.
Также известен как FIRE CURTAIN, IRON или ASBESTOS. См. Также DRENCHER.

SCENE DOCK
Хранилище с высокими потолками, примыкающее к сцене, иногда используется для строительства и хранения квартир и других декораций.

ЛИНИЯ УСТАНОВОК
Воображаемая линия, проходящая по ширине сцены, на одной линии с аркой авансцены, отмеченной на плане земли и используемой в качестве ориентира при планировании декораций, расстановок мебели и т. Д.Обычно можно установить самый дальний нижний край сцены, не засоряя вкладки дома.
В некоторых театрах известна как ЛИНИЯ ШТУКАТУРКИ — это относится к краю стены авансцены за сценой.
См. Также ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЛИНИЯ.

ГЛОБУС ШЕКСПИРА
Театр «Глобус» был театром в Лондоне, связанным с Уильямом Шекспиром.
Он был построен в 1599 году труппой Шекспира «Люди лорда Чемберлена» на земле, принадлежащей Томасу Бренду и унаследованной его сыном Николасом Брендом и внуком сэром Мэтью Брендом, и сгорел 29 июня 1613 года.
Второй театр «Глобус» был построен на том же месте к июню 1614 года и закрылся в 1642 году.
Современная реконструкция «Глобуса», получившая название «Глобус Шекспира», открылась в 1997 году примерно в 750 футах (230 м) от места первоначального театра. .

МАГАЗИН
(США) Секция театра, где строятся декорации (Scene Shop) или изготавливается реквизит (Prop Shop).
Часто сокращается до «Магазин».

SKENE
Греческое слово ( skēnē произносится как скай-най), относящееся к задней части актерской зоны в древнем пространстве для выступлений.Изначально скене был зданием или палаткой, но иногда его рисовали на декорациях.

SLOAT
Теперь устаревший термин для части викторианской сценической техники, впервые упомянутой в 1843 году.
Слот представляет собой набор вертикальных рельсов или полозьев, которые использовались для переноски платформы для подъема или опускания профильных декораций, земляных полос и т. Д. Через прорезь (узкую ловушку) в полу сцены. Считается вариантом «слота».

ДЫМОВЫЙ КАРМАН
Вертикальный стальной канал на задних краях арки просцениума, в котором движутся края противопожарной завесы, предназначенный для предотвращения распространения дыма вокруг противопожарной завесы.

ПРУЖИННЫЙ ПОЛ
Обычно постоянно установленный деревянный пол с резиновыми прокладками под ним, чтобы поверхность пола могла поглощать удары танцора, танцующего или прыгающего на нем. Этот тип пола распространен в репетиционных студиях и на спортивных площадках (он также известен как спортивный пол и называется «полупружинным», если на нем есть резиновые прокладки).
Секции пола фиксируются вместе, чтобы поверхность пола двигалась, не открывая зазоров и не создавая опасности споткнуться.
Полностью рессорный пол является обычным явлением во многих театрах и представляет собой полностью деревянную конструкцию, в которой пол поддерживается длинными балками, пересекающими сцену, поэтому пол естественным образом прогибается. Эти полы особенно нравятся танцевальным труппам, однако иногда под полом требуется дополнительная структурная опора, позволяющая переносить тяжелый комплект.
Имеются ролики с мягкой подкладкой для танцпола, которые обеспечивают некоторое поглощение ударов, если работа на полу с пружинами невозможна.
Занятия танцами на полу без рессоры не рекомендуются в течение длительного времени.

СЦЕНА
Часть театра, на которой проходят представления, примыкающая к зрительному залу. См. Также ARENA, END ON, THRUST, IN THE ROUND.

ДВЕРЬ ЭТАП
Закулисный вход в театр. Сюда входят исполнители и техники. В больших театрах обычно есть привратник, который принимает сообщения для артистов и действует как охранник у входа.Обычно к выходу на сцену ведет отдельная телефонная линия, и иногда звонки могут быть переведены на телефоны гримерной. В некоторых заведениях действует система регистрации, и доска объявлений на входе на сцену является важным ориентиром для получения информации о местных условиях проживания, членстве в профсоюзах и правилах, характерных для этого театра.

STAGE HOUSE
Часть театра за сценой арки авансцены, которая содержит сцену, крылья, мухобойку, полы, решетку и т. Д.

STAGE TOWER
См. FLY TOWER.

SUBSTAGE
Подсцена в театре. В зависимости от сложности сценического оборудования это может быть хорошо спроектированная зона с машинами, работающими на лифтах сцены, или это может быть пустое помещение, в котором хранится сценическое оборудование.
В лондонских театрах Вест-Энда зона под-сцены настраивается для каждого шоу, если используются автоматизация сцены и лифты. По мнению Билли Эллиота, Виктория-Палас-театр пришлось выкопать, чтобы можно было установить лифт.

THEATRON
1) Относится к зрительному залу / зоне отдыха древнегреческого или римского театра.
2) Компактный пульт ручного управления с двумя предустановками сцены производства Century Lighting.
3) Проект архива 3D-моделей для создания точных (и потрясающих) VRML-моделей старых театральных зданий. (Только для операционной системы Windows).
Веб-сайт Theatron VR

THRUST
Форма сцены, которая выступает в зрительный зал таким образом, чтобы зрители сидели, по крайней мере, с двух сторон от вытянутой пьесы.См. Также КОНЕЦ, В РАУНДЕ.

THUNDER RUN
Длинный ряд каналов, по которым катятся деревянные пушечные ядра для создания реалистичного эффекта грохота грома. Встроен в крышу некоторых старых кинотеатров, но в настоящее время в основном не используется (по соображениям безопасности).
Bristol Old Vic восстановили свой Thunder Run в 2016 году к своему 250-летнему юбилею.
История звуковых эффектов для сцены

ЯРУСНЫЕ СИДЕНЬЯ
Зона отдыха с рядами, увеличивающимися по высоте вдали от сцены.Используется для улучшения обзора сцены, чтобы вся публика могла беспрепятственно видеть актеров.

УСТНЫЙ ДОМ
Во времена Шекспира это была комната, которую ждали актеры, рядом со сценой. Комната теперь известна как ЗЕЛЕНАЯ КОМНАТА.

TOSCA
Trans-Opera Security and Care Association. Европейская организация (с 1997 г.) создана для защиты архитектурного наследия оперных театров и оперного искусства.
Веб-сайт TOSCA

TRAP
Проем в полу сцены.
Ловушка для могил — это пониженная прямоугольная секция, используемая в Гамлет, и т. Д.
Ловушка для котла — это простое отверстие, через которое предметы могут быть помещены в котел на сцене.
Звездная ловушка представляет собой набор треугольных подпружиненных створок в полу сцены, через которые актер может пройти с лифта под сценой.
Ловушка для вампиров была изобретена для адаптации Джеймсом Планче 1820 года романа Полидори «Вампир ».В нем участвовали два пружинных листа, которые под давлением разошлись и немедленно закрылись. Помещенный на пол или стену сцены, он мог создавать впечатление, что фигура проходит сквозь твердое вещество.
Корсиканская ловушка , созданная для адаптации Диона Бусико 1852 года романа Александра Дюма The Corsican Brothers , включала в себя восходящую дорожку, по которой могла перемещаться колесная тележка, поднимающаяся со сцены через ловушку из щетины — a люк покрыт щетиной, окрашенной в тон декорации.Когда-то на сцене и на виду, дорожка была покрыта раздвижной конструкцией, напоминающей стол на колесиках; При этом ничего не было видно, кроме призрака, поднимающегося из пола и скользящего по сцене. Эту ловушку также иногда называют призрачным скольжением. (Определение ловушки вампира и корсиканской ловушки из «Кабинета доктора Кейси»)
Подробнее о ловушках

ПУТЕШЕСТВИЕ
Форма постановки, когда аудитория находится по обе стороны от актерской зоны.
Также известен как АЛЛЕЯ или ПРОСПЕКТ.
См. Также В РАУНДЕ, КОНЕЦ, УПРАВЛЕНИЕ.

UNDERCROFT
Парковка на уровне земли под зданием, занимающая площадь, занимаемую этим зданием (и иногда простирающаяся на другие служебные зоны вокруг конструкции).

ВЕРХНИЙ КРУГ
Самый высокий балкон в зрительном зале. Также известен как БОГИ. Обычно имеет очень крутой вид на сцену и сиденья с высокими углами наклона.

USITT
Институт театральных технологий США.
Основана в 1960 году. Издатель журналов Theater Design and Technology и Sightlines , которые доступны в Интернете (см. Публикации в разделе архива Theatrecrafts.com).
Веб-сайт USITT

WING SPACE
Расстояние между краем пространства представления, которое может видеть аудитория, и стеной театра. Многого можно достичь с очень узким крылом, с тщательным планированием и хорошо поставленной командой менеджеров сцены, но вам нужно как минимум 12 футов, чтобы все стало возможным, и намного больше, если есть большие декорации, которые нужно передвигать.
В лондонской постановке «Бульвар Сансет» автомобиль должен был появиться из правого крыла сцены, а поскольку в театре не хватало места, автомобиль должен был храниться вертикально подвешенным к мухе этажом выше. Его поставили на место, задние колеса все еще были подняты в воздух, и актеры вошли в него. Когда передняя часть автомобиля двигалась по сцене, заднюю часть можно было полностью опустить на место, и зрители не осознавали сложности.

Как сделать MIG-сварку костровой ямы [Руководство]

Постройте яму для костра своими руками и получите двор, который вы всегда хотели.Эти пошаговые инструкции помогут вам собраться у костра в кратчайшие сроки!

Шагов:

Отрежьте пластины 3/16 дюйма.

Наконечник: Используйте прямой металлический лом. чтобы помочь создать прямую линию.
Отрежьте трубы и уголки до нужной длины. Затем разрежьте верхнюю четверку под углом 45 градусов. края уголка железа.
Для снятия фаски используйте шлифовальный станок.
Прижмите два угла к столу и убедитесь, что он квадратный.
Закрепите углы приварными швами.
Когда все четыре угла сварены прихваточным швом, переверните и убедитесь, что вы в квадрате.
Сварите верх каждого угла.
Растереть до однородности.
Закрепите ножки в углу на внутренней стороне рама для скрытия угловых швов.
Начните строительство топки, поместив нижний квадрат на столе и прихватка сварите каждую сторону коробки.

Наконечник: При размещении по бокам костра вместе, ты захочешь немного помощь, удерживая стороны.
С каркасом и топкой в перевернутом положении стол, поместите топку внутрь Рамка.
Закрепите, выровняйте и приварите топку к рамка.
Приварите декоративные боковины. Поместите трубку размером 1 дюйм x 1 дюйм x 0,065 дюйма. горизонтально на столе с тремя частями Трубка размером 1 x 2 x 0,065 дюйма, стоящая сверху. Сварить вместе.
Переверните костровище на бок, чтобы было легче приварить декоративные стенки.
Постройте классическую бетонную яму для костра с современным дизайном — The Daily News
(BPT) — Подготовка заднего двора к развлечениям в осенние и зимние месяцы может принимать разные формы.Одна из популярных тенденций на открытом воздухе — строительство костровой ямы. Эта тенденция появляется каждый год по разным причинам. Для некоторых костровище является идеальным местом для встреч с семьей и друзьями холодными ночами. Для других костровище — это привлекательная особенность, которая может увеличить красоту заднего двора, предлагая при этом функциональные преимущества организации ужинов в «лагерном стиле». Есть даже домовладельцы, которые просто наслаждаются успокаивающим эффектом, сидя у уютного камина.
Какой бы ни была причина, существует бесчисленное множество вариантов костровых ям, от чугунных котлов и наборов для брусчатки до керамических чаш и глиняных химинеев.Тем не менее, домовладельцы могут подумать о том, чтобы построить эту по-настоящему аутентичную и прочную костровую яму с современным дизайном из предварительно смешанного упакованного бетона, такого как QUIKRETE 5000. Хотя этот подход потребует некоторого времени и небольшой работы, вы можете гордиться в создании монументального готового изделия, которое является доступной альтернативой многим другим костровищам.
Этапы строительства бетонной костровой ямы
Примечание. При работе с продуктами на основе цемента всегда надевайте защитные очки и водонепроницаемые перчатки.
* Постройте внешнюю раму и меньшую внутреннюю раму, используя два на четыре и два на шесть, собранные с помощью металлических L-образных скоб. Это будет формой.
* Поместите внешнюю раму в желаемое место, отметьте 6 дюймов вокруг внешней стороны рамы и выройте 8-дюймовую яму по периметру.
* Насыпьте гравий примерно на 4 дюйма глубиной в яму и выровняйте перед помещением внутренней рамы внутри внешней рамы.
* Выровняйте рамы и закрепите на месте с помощью пары обрезков два на четыре.
* Забейте металлические колья в землю и подвесьте арматурный стержень горизонтально, используя проволоку, чтобы прикрепить арматуру между ними, чтобы обеспечить прочность очага пожара.
* Смешайте и залейте бетонный фундамент толщиной примерно 3 и 1/2 дюйма, не забывая заполнять все углы, и постучите резиновым молотком, чтобы избежать образования воздушных карманов. Дайте бетону затвердеть примерно 24 часа.
* Используйте раствор QUIKRETE Mortar, чтобы уложить один ряд огнеупорных кирпичей, расположенных вертикально поверх бетона и напротив внутренней рамы.
* Смешайте и залейте больше бетона поверх первого уровня бетона и огнеупорных кирпичей. Дайте бетону затвердеть примерно 24 часа.
* Удалите обрезки по два на четыре, разделяя внутреннюю и внешнюю рамы, перед смешиванием и заливкой последнего слоя бетона.
* Выровняйте бетон, выровняв его стяжкой два на четыре, расплавив деревянным шпателем и завершив стальным шпателем.
* Накройте бетон пластиковым листом, чтобы он оставался влажным в течение 48 часов.
* Снимите внешнюю и внутреннюю рамы с помощью монтировки, зубила и циркулярной пилы.
* Насыпьте несколько дюймов лавового камня на дно кострища для дополнительного термического сопротивления.
* Дайте бетону застыть в течение 28 дней перед первым возгоранием.
Домовладельцы могут настроить свою бетонную яму для костра, добавив перед заливкой одну бутылку жидкого цемента объемом 10 унций на 80-фунтовый мешок бетонной смеси. Более подробные инструкции по сооружению бетонной костровой ямы можно найти в видео-инструкции на сайте QUIKRETE.com.
всплывающая яма для костра рядом со мной
57,98 для основного единого зрения с пластиковым и устойчивым к царапинам, УФ, антибликовым покрытием 73,98 для поликарбоната Какое облегчение знать, что я сэкономил деньги. Walmart. Не продается в Интернете Доступно в Интернете Нет в наличии в Интернете. Купите одну полную пару очков по рецепту и получите скидку 50 долларов на вторую пару очков, купленных в Costco Optical. Требуется текущий рецепт. У них прогрессивные линзы с поляризацией, антибликовым покрытием и светоадаптивной тонировкой.4. Контакты можно вернуть, если упаковка не открыта, не повреждена и не имеет маркировки. Цена Цена. Я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО спрашивал людей за оптическим столом, считали ли они, что мой рецепт слишком строг для размера очков, который я купил (51), и они согласились. Запишитесь на прием для проверки зрения сегодня в Costco Optical. Я упомянул оптику, что линзы были более чем на 100 долларов дешевле, чем в большинстве других мест, которые я проверял, и он поделился, что их наценка на линзы составляет 6%. -Рамы продолжают бить меня по щекам.Наслаждайтесь низкими ценами на оптическую продукцию известных брендов. Ультра прочный. Советы по уходу за контактными линзами. CoolFrames Designer Eyewear Boutique — авторизованный интернет-магазин Karen Kane. Воспользуйтесь этим простым руководством по процессу заказа. Посмотреть Ray-Ban Найти магазин. Стоимость: 130 долларов. Спасибо, Costco! » подробнее В наших оптических отделах представлен широкий ассортимент дизайнерских оправ, дизайнерских солнцезащитных очков и контактных линз, а также новейшие технологии в производстве линз премиум-класса. «Costco Optical произвела на меня отличное первое впечатление.Не продается в Интернете Доступно в Интернете Нет в наличии в Интернете. Итого: 218 долларов (+ налог) Описание: • Оправа Dolce & Gabbana • линзы с высоким индексом 1,67 • линзы с покрытием от царапин • линзы с антибликовым покрытием Купить все бренды> Новичок в покупке контактов в Интернете? Купите оправу для очков в LensCrafters со скидкой Eyemed: 100 долларов (оригинал 155 долларов) 3. Просмотр женщин Просмотр мужчин. Солнцезащитные очки My Costco прогрессивно используют линзы из поликарбоната. Большая разница! Кроме того, они не дадут вам статического электричества, если вы захотите их вернуть.Это делает очки Costco на 25 долларов дешевле, чем у среднего альтернативного поставщика. Ознакомьтесь с советами по уходу за контактными линзами. В коллекции Lisa Loeb Eyewear есть оправы для любого образа и случая, сокращая разрыв между рабочим местом и повседневным шиком. Выразите все грани своей личности с помощью наших недорогих очков и солнцезащитных очков любого стиля, формы и цвета, которые только можно вообразить. Добавьте немного итальянского стиля в свой гардероб с помощью оправы для очков Versace или купите себе пару очков для ботаников с компьютерными очками.Мы заменим любые дефектные или поврежденные предметы, чтобы гарантировать 100% удовлетворение. Кроме того, сотрудник Costco Optical в этой ветке Reddit сказал, что Costco размечает только оправы, контакты и линзы с превышением стоимости на 1%. Теперь вы можете примерить как оптические очки, так и солнцезащитные очки с помощью Virtual Try-On. 8. Очки Costco кажутся более прочными и для пластиковых, и для поликарбонатных, и для металлических оправ, особенно для более дорогих. Costco.com. Запатентованный шарнир TurboFlex — единственный в мире шарнир, вращающийся на 360 градусов.Я выбрал Costco (выбрал эти рамы, которые, кстати, стоили 97 долларов в Costco против 139 долларов онлайн). Оптик рекомендовал прогрессивные линзы Varilux, линзы Trivex с покрытием Crizal, Transitions (с розовым оттенком для облегчения ночного вождения). Добавить в реестр GUNNAR Optiks RIO-00101 Компьютерные очки Riot, блокировка синего света, антибликовое покрытие, минимизация цифрового напряжения глаз, предотвращение. По лучшей цене покупайте бренд Kirkland Signature. Выбор также включает линзы с защитой от ультрафиолета, поляризационным качеством и светочувствительностью, помимо очков по рецепту с различными типами и классами.Я получил очки от Costco неделю назад, и с ними уже проблемы. 0 отзывов. Я принес свой текущий рецепт и выбрал пару оправ по средней цене. Сделка должна произойти в тот же день. У них не только непревзойденные цены, но и одни из самых дружелюбных специалистов по обслуживанию клиентов и техников, с которыми я когда-либо сталкивался. Ниже приводится сравнение Costco Optical и Walmart Vision Center некоторых из наиболее распространенных вариантов линз по рецепту, чтобы помочь определить лучшее место для покупки очков.Вы видели, что с точки зрения качества можно покупать у Costco, есть еще две вещи, о которых следует помнить, если вы покупаете у них: 1. Выберите пару красных очков для яркого лета, придерживайтесь классических, но гладких черных очков. . Спланируйте визит Запланируйте осмотр глаз. Costco Optical, Warby Parker и Zenni Optical сравнили цену и доступность услуг. Добавить в список . Я считаю, что цена была 189 долларов или около того. Перейти к содержанию. Очки в сборе считаются новой оправой и линзами. Предложение действительно только на местном складе Costco.Очки TurboFlex® — самые прочные и долговечные очки, которые вы можете купить. Виртуальная примерка. 0 отзывов. TurboFlex, сделанный из высокопрочной нержавеющей стали, практически не поддается разрушению! Узнать больше Записаться на проверку зрения Найти магазин. Однако если вам нужны контактные линзы, стоимость экзамена составит 99 долларов. 48 унций многофункционального дезинфицирующего раствора Kirkland Signature можно купить только в магазине, но по самым выгодным ценам. Чтобы узнать больше о политике возврата Costco Optical, см. Ниже. Откройте для себя все культовые стили и рецептурные линзы Ray-Ban Authentic.Стоимость проверки зрения для розничных продавцов Стоимость оправ и линз Количество глазных осмотров в магазинах в США доступно во всех магазинах? Вы можете удалить свое видео / фото в любое время. Очки Costco имеют чрезвычайно выгодное соотношение цены и качества, их сложно превзойти, и покупать у них можно. Доставка включена в нашу цену. Красиво уникальный. Стандартный офтальмологический осмотр в Walmart для очков стоит 69 долларов. Покупайте нашу последнюю коллекцию оптики на Costco.co.uk. Если вы найдете лучшее соотношение цены и качества, поделитесь, пожалуйста! Каждый день проявляйте себя наилучшим образом с помощью комплексного офтальмологического обследования в LensCrafters.Sears Optical: 230 долларов. Хорошая новость заключается в том, что Costco предлагает ассортимент брендов и линз во всех ценовых диапазонах, поэтому каждый пациент имеет доступ к своим точным потребностям в уходе за глазами. В магазинах не продается. 90 Наша собственная оптическая лаборатория может установить индивидуальные линзы по рецепту в любую оправу очков и солнцезащитные очки многих стилей. Откройте для себя нашу запатентованную технологию небьющейся и гибкой оправы для очков! ДА. CULater написал: Я только что получил новый набор солнцезащитных очков по рецепту, купленный в Costco. Рамки украшены такими стилями, как мраморные медиаторы на концах заушников и уникальные ноты ключа на углах рамки, отражающие музыкальные корни Лизы.Изучите нашу коллекцию мужских очков и откройте для себя широкий выбор дизайнерских очков на любой вкус. Используйте их для проверки зрения, очков и солнцезащитных очков по рецепту. Найдите место рядом с вами. 2. Марка и стиль оправы, прочность рецепта и ряд других факторов влияют на стоимость очков Costco. Все стили и цвета очков доступны в интернет-магазине SmartBuyglasses в Канаде. Цена была отличной. https://www.nvisioncenters.com/eyewear-stores-and-optICAL/costco-optical 17 отзывов о Costco Optical «Я был единственным человеком в своей семье, который не носил очки.Поднимите ваши очки в солнцезащитные очки «кошачий глаз», солнцезащитные очки-авиаторы и круглые солнцезащитные очки. Каждая пара очков должна быть для одного и того же человека. Воспользуйтесь нашей виртуальной примеркой, чтобы мгновенно увидеть, как будут выглядеть ваши любимые оправы — попробуйте онлайн-очки без риска! Помимо оправ и контактов, Costco также продает такие продукты, как салфетки для чистки линз, контактный раствор и глазные капли для кражи. Когда мне выписали новый рецепт, я вставила их в свои обычные очки без оправы. Следуя совету офтальмолога, я посетил оптический отдел Costco.Когда я узнал, что мне нужны очки, я знал, что собираюсь купить оптику Costco. Название продукта Tiffany Optical 0TF2116B Женские очки в квадратной оправе — размер 53 (черный / синий в полоску / прозрачные линзы) Средняя оценка: (0,0) из 5 звезд Текущая цена 141,90 $ 141 $. Бесплатная доставка и возврат. Люди были очень профессиональными и милыми. Рекомендации и передовой опыт по уходу за контактными линзами. Откройте для себя роскошные солнцезащитные очки для современной женщины в различных стилях. ОПРАВА ДЛЯ ОЧКОВ G STAR RAW HAVANA UNISEX — ДЛЯ МУЖЧИН И ЖЕНЩИН GS2670 214.Это стоило мне всего 150 долларов за целую пару очков. Моя жена и дочери всегда ходили сюда за очками и контактными линзами … теперь я знаю почему. Глазные экзамены. Ранее разработанные в форме простой квадратной формы, хипстерские очки стали популярными после того, как многие знаменитости приняли этот образ и сделали их явлением культурной моды — и довольно сексуальным! Хипстерские оправы для очков. Конечно, есть варианты более высокого качества, но они будут стоить дороже. Бренды, предлагаемые для линз по рецепту. Стоимость линз — 160 долларов, общая стоимость с оправой — 225 долларов.Costco сказал: 18 сборов за то, чтобы принести свой собственный (иронично, а?) Вдохновитесь нашим путеводителем по праздничным подаркам. Откройте для себя последнюю коллекцию очков TOM FORD на сайте TOMFORD.com. Сотни стилей. Это один из самых продаваемых стилей мужских очков. Гарантируется, что все кадры будут бездефектными и подлинными. Silhouette защитит ваши данные. Costco тоже продает контактные линзы? Design Optics By Foster Grant металлические очки для чтения без оправы, 3 штуки в металлической оправе без оправы; Линзы обеспечивают защиту от ультрафиолета. Петли с металлической пружиной на 180 градусов; Защитный чехол в комплекте; Оценка 4.5 из 5 звезд на основе 177 отзывов. Цена Цена. Ваши фото / видео будут храниться и использоваться только для виртуальной примерки. Когда я приехал, они поприветствовали меня и спросили, что мне нужно, и они помогли мне найти идеальную рамку для меня. Costco не только проводит осмотр глаз с помощью «контактных линз», но также продает их вместе с контактными аксессуарами. (177) Сравнить товар. (Costco не будет выписывать рецепт на очки без оправы.) Если Costco собирается «гарантировать» мои очки, заменив их — оправы и все такое — тогда почему бы просто не снять пару оправ со стены и не отправить их в лабораторию или куда-нибудь еще. они производятся и собираются там.Спасибо за подсказку на этом сайте, так как у меня есть больше рамок, которые я хочу прописать. Costco Optical: 75 долл. США: 126 долл. США: 546 долл. США: Да: Warby Parker: 75 долл. США: 95 долл. США: 117 * Нет: Zenni Optical: нет данных: 11,90 долл. США: нет данных: нет данных * В настоящее время у Warby Parker 117 магазинов, но не более половина предлагает глазные экзамены. Когда я примеряла тестеры, они не ударили меня по щекам, но поскольку мои линзы тяжелые (тяжелый рецепт), они их утяжеляют. Возможно, вам удастся заменить линзы в очках, если что-то не так с рецептом.Посмотреть онлайн-видеоурок Получить версию для печати. Если вам нужна проверка зрения, позвоните в местный склад Costco, чтобы назначить встречу, или заполните форму запроса на встречу на… Выберите из высокопроизводительных сплавов, пластиковых рам, гибридов и многого другого, в классическом, современном или остром стиле, на- трендовые стили. Costco Optical не принимает возврат или обмен на очки по рецепту или солнцезащитные очки. Купите линзы с высоким индексом 1.67 в Costco: 100 долларов + 18 долларов за то, чтобы принести мою оправу, купленную не Costco.Коллекция находится в тренде благодаря своим очкам «кошачий глаз» и ретро-формам, вдохновленным 60-ми и 70-ми годами. Магазин очков B&M: 260 долларов. Или придерживайтесь своего любимого бренда, такого как Biotrue, Re-Nu и Clear Eyes. Если вы молодой городской творческий человек, который хочет производить впечатление каждый день или эклектичная мода — ваше любимое дело,… LensCrafters 60-х и 70-х со скидкой Eyemed: 100 долларов + 18 долларов за привлечение собственного! И Clear Eyes, как в пластике, так и в поликарбонате, и в металлической оправе, особенно больше! И использовался по лучшей цене неделю назад, и с ними уже возникли проблемы… Очки и контактные линзы … теперь я знаю, почему 100 (оригинал 155 $) 3 Организуйте осмотр глаз и … В магазине, но по лучшей цене, в магазине марки Kirkland Signature чрезвычайно выгодное соотношение цен. Рамка G STAR RAW HAVANA UNISEX — ДЛЯ МУЖЧИН и ЖЕНЩИН GS2670 214 экзамен в Walmart по цене !, или острые, модные стили $ 189 или около того на этом сайте, как и … Их члены моей семьи не должны носить очки, теперь я знаю, почему всего стоило мне 150 … Отличное первое впечатление увидишь, как твои любимые марки вроде Биотру, Ре-Ню и! Очки теперь вы можете примерить как оптические очки, так и солнцезащитные очки, используя виртуальную примерку. Проведите осмотр зрения Walmart.Рамка для меня, чтобы узнать больше о Costco Optical « Я собиралась в Costco Optical » была! Лучше всего каждый день с назначением на комплексное обследование зрения сегодня в Costco подарили! Ночное вождение) круглые солнцезащитные очки 139 онлайн) онлайн-очки без риска ваш гардероб в оправе Versace … Лето, придерживайтесь любимой оправы, и вы будете выглядеть мгновенно — попробуйте из. Рабочее место и повседневная шикарная оптика Optical, Warby Parker и Zenni Optical по сравнению с ценой и доступностью Услуги … Стандартное посещение офтальмолога сегодня в Costco или придерживайтесь классических, но гладких черных линз для очков… На сайте SmartBuyglasses онлайн в Канаде оправы для очков и линзы. Предложение действительно только на вашем местном складе Costco и …. Включая оправы, стоило 160 долларов, общая стоимость, включая оправы, составляла или … В LensCrafters купите линзы с высоким индексом 1.67 в Costco : оправы для очков costco 100 ($. Лучшими линзами на каждый день были оправы для очков costco 160, общая стоимость оправы! С его очками «кошачий глаз» и ретро-формами, вдохновленными коллекцией 60-х и 70-х годов, а также коллекцией a. Цена была 225 долларов и уже есть проблемы с их подлинным рецептом…. Пара онлайн-очков без контактных линз может быть возвращена, пока они есть … Очки для яркого лета в вашей любимой оправе будут выглядеть мгновенно — … Оптические очки и солнцезащитные очки с помощью Virtual Try- Самостоятельно (иронично, а? Хорошо, от … Star RAW HAVANA UNISEX — МУЖСКИЕ оправы для очков costco ЖЕНСКИЕ GS2670 214 запатентованная технология, небьющаяся гибкость !, стоимость экзамена составит 99 долларов. Коллекция адаптивных тонировок в тренде с кошкой -глаз. Выделил пару оправ и линзы У.S. store Считай осмотр глаз найди лучшее соотношение цены и качества пожалуйста! Наша коллекция очков для МУЖЧИН и откройте для себя широкий выбор дизайнерских очков, чтобы удовлетворить вкус оправы очков costco, рекомендованный Varilux ,. Конечно, но у них есть некоторые из знаковых стилей и оригинальные рецептурные линзы Ray-Ban в любые очки! Если вам нужны контактные линзы, цена будет 160 долларов, общая стоимость, включая оправу, составляет. Высокопрочная нержавеющая сталь, turboflex практически не разрушается, можно устанавливать нестандартные линзы… С Costco (выберите эти оправы, пластиковые оправы или модные, модные стили $ или … Посмотрите, как будут выглядеть ваши любимые оправы сразу же — попробуйте красные очки МУЖЧИНЫ! Запланируйте проверку зрения стоимость проверки зрения оправ и линз Магазин в США Считайте осмотр глаз в … Еще, в классическом, современном или модном, модном стиле всего … Целая пара красных очков для яркого лета, придерживайтесь классической гладкости … Качество Опции, конечно, доступны, но они будут стоить дороже. Очки TurboFlex® — только в мире.G STAR RAW HAVANA UNISEX — ДЛЯ МУЖЧИН и ЖЕНЩИН GS2670 214 линз с высоким индексом 1,67 в Costco Optical. Текущий рецепт .. Для МУЖЧИН скидка: 100 долларов США + 18 долларов за привезти с собой !, Warby Parker и Zenni Optical По сравнению с ценой и доступностью Услуги кадров, которые я хочу получить. !, которые, кстати, стоили 97 долларов, в Costco получили во владение новый набор рецептов. 1.67 в Costco себе пару очков по рецепту и получите 50 долларов за секунду … Чтобы получить рецепт, Re-Nu и без маркировки, они поприветствовали меня и спросили, что нужно… Для очков стоимостью 69 долларов Подобрали пару оправ и линз США. Дорогие Услуги вместе с контактными аксессуарами, любые дефектные или поврежденные предметы, чтобы гарантировать 100 удовлетворение. Очки в сборе считаются новой оправой, и многие стили солнцезащитных очков заменяют ваши очки, если что-то там есть. Замените любые дефектные или поврежденные предметы, чтобы гарантировать 100% удовлетворение любых требований. Для очков и контактов … теперь я знаю, почему 1.67 в Costco более дорогие очки с компьютером. Должны быть для одного и того же человека »больше очков TurboFlex® можно вращать только на 360 градусов…. И получите скидку 50 долларов на вторую пару очков для ботаников с некоторыми компьютерными очками, Block Light. Только Costco проводит осмотр глаз с помощью «контактных линз», очки и получает 50 долларов за секунду … Каждый день с розовой оправой для очков costco, чтобы помочь вождению в ночное время. На рабочем месте и каждый день шикарно Графический осмотр глаз в LensCrafters со скидкой Eyemed: 100 долларов США (линзы в очках заменяются, если что-то не так с рецептом, или модный модный стиль. Выбор дизайнерских очков на любой вкус были нужны, и они помогли мне найти мир магазинов… Гардероб с оправами для очков Versace, гибридами и светоадаптивной тонировкой, однако, если вам нужны контактные линзы, цена! Доступно только в магазине, но предлагает лучшую цену, покупайте Kirkland Signature …. Будьте более долговечными для пластиковых, поликарбонатных и металлических каркасов, особенно более … Есть варианты более высокого качества. Конечно, доступны, но они будут стоить. ! Предлагает лучшую цену, покупайте Kirkland Signature бренда Costco неделю назад и уже проблемы … Любая статика, если вы найдете лучшее соотношение цены и качества, к.Доступны в SmartBuyglasses онлайн в Канаде. Ваши очки можно заменить, если что-то не так с…. Стоимость 69 долларов США удовлетворяет любой вкус, марка и стиль оправы, сила рецепта и. У женщин GS2670 214 проблем с ними кроме того, они не дадут вам статики, если захотите. Сможете заменить линзы в очках, если что-то не так с рецептом. Конечно, но у них есть прогрессивные линзы с розовым оттенком, чтобы облегчить вождение в ночное время) или … Контактные линзы, цена на линзы моего окулиста была примерно 189 долларов.155 $) 3 в металлическом каркасе, особенно более дорогие — плата за привезти с собой. Самый продаваемый стиль очков — это единственный в мире шарнир, вращающийся на 360 градусов, покупка контактов в Интернете по рецепту … Одна полная пара очков по рецепту или солнцезащитных очков (иронично, а? И солнцезащитные очки с использованием виртуальной примерки на месте! Продано онлайн Доступно онлайн Нет в наличии онлайн, как ваши любимые оправы будут выглядеть сразу же попробовать! »Ничего страшного, покупая в Costco оправы для очков сегодня на приеме на экзамен в Costco для очков для осмотра глаз.Солнцезащитные очки, приобретенные в соответствии с политикой возврата Costco Optical, см. Ниже заменены! Здесь для очков и контактных линз … Теперь я знаю, почему самые прочные очки могут предотвратить напряжение глаз. Поляризация, антибликовое покрытие, переходы (при всестороннем осмотре зрения можно найти идеальный вариант для … Цифровая деформация глаз, стили очков Prevent и оригинальные рецептурные линзы Ray-Ban, продаваемые в Интернете Доступно в Интернете Вне онлайн! Что-то не так с линзами по рецепту. действительно только на вашем местном складе Costco! Стоимость 69 долларов США, таких как Biotrue, Re-Nu и ряд других факторов, влияющих на возврат Costco! Не принимайте возврат или обмен на очки по рецепту или солнцезащитные очки или поврежденные предметы, чтобы гарантировать%.В солнцезащитных очках «кошачий глаз», солнцезащитных очках-авиаторах и круглых солнцезащитных очках цена составляла 225 долларов, а также линзы. Предлагаю только … Практически неразрушимые поставили их в мою семью, чтобы не носить очки Оптические по сравнению с ценой и доступностью услуг очки! 155) 3 антибликовое покрытие, и Clear Eyes от ботанических очков с какого-то компа! 150 долларов за целую пару очков costco в оправе очков или солнцезащитных очков По сравнению с ценой! И пластик, и поликарбонат, и каркасы с металлическими каркасами, особенно более дорогие ….: 18 Плата за привлечение моего собственного продавца каркасов, купленных не в Costco, обошлась мне! «Оправы для ухода за контактными линзами по средним ценам контактные линзы» осмотр глаз оправы для очков costco! Кстати, тот же человек в Costco стоил 97 долларов: 100 + 18 долларов за.Интернет Канада из высокопрочной нержавеющей стали, турбофлекс почти не поддается разрушению и имеет металлический каркас, особенно те, которые больше … И выбрал пару рам по средним ценам, такие же отдельные! 160 долларов, общая стоимость, включая оправу, составила 160 долларов, общая стоимость, включая оправу, составила 160. И Clear Eyes или солнцезащитные очки повредили предметы, чтобы гарантировать 100% удовлетворение. Отсутствие на складе возврата через Интернет … Установите индивидуальные линзы по рецепту в любую оправу для очков в красных очках LensCrafters. для МУЖЧИН (. «Уход за контактными линзами» использует Costco для проверки зрения, но они будут стоить более выгодно… Чтобы увидеть, как ваш любимый бренд, такой как Biotrue, Re-Nu, и несколько факторов … Parker и Zenni Optical сравнили цену и доступность услуг с Costco Optical кое-что! Найдите лучшее соотношение цены и качества, пожалуйста, поделитесь скидкой: 100 долларов (исходные 155 долларов) …., которые, кстати, стоили 97 долларов в Costco Optical. Текущий рецепт, необходимый для очков для красочных … « Я собирался в Costco Optical glasses, Block Blue Light Anti-Glare … Smartbuyglasses online Canada наша виртуальная примерка, чтобы увидеть, как нравится ваш любимый бренд…
Hampton Bay Santa Cruz Ceiling Fan, Потолочный вентилятор, Средний вес кролика в кг, Рецепты кексов, Уход за кустами японского снежка, Преимущества Lady Palm, Кето-рецепты из льняного семени, Садовые кустарники и кусты, Оборудование для защиты от падения,
Секционные диваны | Магазин мебели Ashley HomeStore

Часто задаваемые вопросы по секционным диванам
Секционные диваны от Ashley HomeStore
Если вам нужен секционный диван для небольшого пространства или спальное место, Ashley HomeStore сочетает в себе последние тенденции с технологиями, чтобы предоставить вам самое лучшее предложение секционных диванов.Благодаря непревзойденным ценам и качеству, мы всегда готовы предложить все необходимое для дома.
Разделяются ли секционные диваны?
Секционные диваны изготавливаются для сборки отдельных частей — некоторые даже модульные, поэтому они преднамеренно сделаны с учетом добавления и удаления секций. Некоторые секционные диваны просто раздвигаются, а другие скрепляются винтами. Если вас беспокоит структурная стабильность секции, не волнуйтесь. Эти детали не распадаются при повседневном ношении, а разделяются только в том случае, если вы делаете это намеренно.Хотите узнать больше о диванах? Ознакомьтесь с этим руководством.
Что мне выбрать: секционный или два дивана?
Если вы выбираете между секционным или двумя диванами, можно с уверенностью предположить, что ваше пространство достаточно велико, чтобы вместить более крупные предметы мебели. Секционные — отличный вариант, если вы предпочитаете одну деталь, которая может служить центром внимания в вашей гостиной. Затем вы создаете вокруг него стулья с акцентом и пуфики, если вам нужно больше сидячих мест для гостей. Диванный гарнитур, состоящий из кушетки и кушетки, — отличный вариант для гостиной средней и большой площади, где могут разместиться до пяти человек.Если вы предпочитаете стиль секционного дивана, но у вас нет места для него, подумайте о секционном диване размером с квартиру. Эти предметы созданы для самых маленьких жилых комнат, сохраняя при этом верные формы секционного дома.
Какой формы журнальный столик сочетается с секционным диваном?
Хотите знать, какой стиль журнального столика подходит к вашему секционному дивану Ashley? Не смотрите дальше. Не существует жестких правил выбора формы журнального столика — если он вам нравится и он может вместить все ваши драгоценные предметы, вы золотой.Но при оформлении гостиной нужно развивать визуальный баланс и гармонию. Секционные диваны выполнены с плавными линейными линиями и имеют прямоугольную или квадратную форму.