Если потек масляный обогреватель: Потек масляный радиатор что делать

Posted on by

Содержание

Потек масляный радиатор что делать

Максимум, что Вам грозит, что выгорит ТЭН (нагреватель внутри радиатора) . А это опять же максимум, «выбъет» автоматы (пробки) . Там стоит ТЭН с закрытой спиралью и масло не горючее, поэтому гореть нечему.

Масляные обогреватели не часто выходят из строя, поскольку они являются надежными классическими приборами. Но бывают случаи, когда нужно сделать оперативный ремонт масляного обогревателя своими руками.

Возникновение поломки масляного радиатора, как правило, сопровождается появлением посторонних звуков внутри корпуса. Также может появиться незначительная течь масла или сработает защита, и обогреватель попросту отключится.

Первое, что нужно сделать – отсоединить его от электропитания. Если есть возможность, нужно отнести его в ремонт в сервисный центр, но это не всегда возможно. Поэтому, нужно попробовать отремонтировать его своими руками.

На первый взгляд, отремонтировать масляный обогреватель в домашних условиях невозможно.

Но как показывает практика, в 60% случаев поломку можно устранить собственноручно. Для этого нужно тщательно разобраться о причине поломки.

При осуществлении ремонта масляного обогревателя, необходимо соблюдать все меры безопасности и следовать инструкциям и правилам эксплуатации прибора. Нарушения любого из пунктов может привести к получению травмы.

Ремонт масляных обогревателей и основные виды их поломок

Процесс ремонта масляного обогревателя зависит от вида поломки или возникновения неисправности.

Существует три самых распространенных направления в отклонении в работе обогревателя:

  • Возникновения свистящих, резких звуков внутри обогревателя.
  • Повреждения биметаллических пластинок.
  • Выход из строя ТЭНа.
  • Отклонения в работе электрической части.

Возникновение свиста может обозначать отсутствие нужного уровня масла внутри обогревателя. В этом случае необходимо тщательно пересмотреть обогреватель со всех сторон на наличие повреждений.

Также причиной свиста часто становится неправильно установленный прибор. При частом перемещении масляного обогревателя с места на место или наклонении при транспортировке, могут образоваться воздушные пробки внутри.

Масляные приборы для обогрева не любят резкого и длительного положения в наклонном состоянии, потому желательно транспортировать его вертикально.

Но если уж так случилось, делать ничего не нужно, просто необходимо поставить прибор в помещение и дать ему устоятся около часа, чтобы масло приняло рабочий режим. Затем прибор можно эксплуатировать.

Повреждения биметаллических пластинок. При разборке обогревателя можно обнаружить повреждение биметаллических пластинок. Они находятся на ручке регулятора температур. Чтобы отремонтировать эту конструктивную часть масляного обогревателя, нужно поставить ручку регулятора температур в положение минимального обогрева. Затем поочередно снимаются винты, крепежная гайка, рамка, пружина и снимается биметаллическая пластина.

Она не ремонтируется, а заменяется новой. Эта часть регулятора чаще всего изнашивается при длительном периоде эксплуатации. Чтобы заменить полностью пластину биметалла, нужно снять стержень датчика и магнит. Собирается терморегулятор в обратном порядке и устанавливается на место.

Выход из строя ТЭНа. Тэн – один из конструктивных элементов, который заменить труднее всего, поскольку он может быть как встроенный, так и съемный. Как отремонтировать масляный обогреватель в этом случае? Если тэн съемный, можно сделать это в домашних условиях, сняв крепежные болты и отсоединив его от проводов питания. Если же тэн встроенный – нужно вести обогреватель в сервисный центр.

Отклонения в работе электрической части. Причиной неисправности обогревателя может быть отсутствие контакта из-за окисления. Чтобы проверить это, нужно снять обогреватель с основания и открутить крепежные винты. Используя отвертку, необходимо убрать упор и примыкающие шайбы. Затем снимается якорь, под которым и располагаются контакты. Если видны признаки окислительного процесса, нужно снять провода, зачистить их, а контакты протереть спиртом. После проведения ремонта, нужно собрать все в исходное положение и проверить работоспособность прибора.

Ремонт корпуса масляных обогревателей

Пробоины в корпусе возникают в результате коррозии стенок обогревателя или в случае механического повреждения снаружи. Эта поломка будет видна визуально. Прибор эксплуатировать в таком состоянии не допускается. Тем, кто решиться взяться за ремонт обогревателя своими руками, следует извлечь из прибора все масло и промыть бак изнутри спиртом. Для ремонта бака следует применять оборудование для ремонта холодильников, а в качестве паяльного вещества нужно выбрать медно-фосфорный, латунный или серебряный припой.

Перед пайкой корпуса, нужно обязательно зачистить поврежденное место, покрыть антикоррозийной жидкостью, а после ее высыхания обезжирить поверхность спиртом. Следующим шагом будет сама пайка. Для этого припой прикладывают к месту повреждения и разогревают горелкой по принципу герметической пайки холодильного оборудования.

Нужно помнить, что синтетическое масло не сочетается с минеральным типом. Не следует смешивать разносортные масла. Потому, если вы не уверены, какой тип масла был залит, лучше всего масло заменить полностью. Если же известен тип масла, согласно паспортным данным, его просто нужно долить.

После полного ремонта масляного обогревателя, необходимо залить масло внутрь на 90% емкости, оставляя место в 10% под воздушную подушку (при нагревании, масло имеет свойство расширяться, а воздух будет способствовать этому процессу). При отсутствии воздушной подушки внутри корпуса, от повышенного давления может произойти его разрыв.

Когда корпус отремонтирован, нужно проверить его на герметичность. Если масло не течет даже при полном запуске обогревателя, значит, ремонт произведен правильно.

Масляные обогреватели массово используются дачниками для обогрева помещений зимой. Они эффективны и не сжигают кислорода, но опасность в том, что их корпус сильно нагревается. При неправильной эксплуатации может возникнуть ряд проблем, которые трудно устранять.

Ремонт масляного обогревателя — видео

Как устроен прибор
Причины выхода обогревателя из строя
Подготовка к ремонту обогревателя
Ремонтный процесс
Видео

Вышедший из строя масляный обогреватель не следует выбрасывать, восстановить работоспособность этого источника дополнительного обогрева можно самостоятельно, не привлекая к работе специалистов.

Как устроен прибор

Если сломался обогреватель, прежде чем приступить к его ремонту следует поближе ознакомиться с его устройством и принципом работы.

Основными частями масляного обогревателя является следующее:

  • Металлический корпус.
  • Нагревательный элемент – ТЭНа.
  • Блок управления.
  • Соединительные провода.

Работает устройство по такому принципу:

  • Корпус заполнен специальным маслом.
  • При включении радиатора температура элемента нагревания начинает повышаться.
  • Соответственно масло также нагревается.
  • Постепенно тепло передается на стенки корпуса, а от них нагревается помещение.
  • Когда температура в комнате достигает оптимального значения, срабатывает блок управления и ТЭНа отключается.
  • Процесс повторяется на протяжении всего периода подключения обогревателя к сети электропитания. Благодаря этому в помещении создается комфортная обстановка.

Причины выхода обогревателя из строя

Масляный обогреватель перестает работать по разным причинам, однако все повреждения могут быть электрического и механического типа.

В первом случае выходит из строя электрооборудование, это может быть ТЭН и элементы блока управления, включая термопредохранители, тепловое реле и выключатель. В редких случаях сбой в работе происходит из-за неисправной электропроводки.

Повреждения механического типа подразумевают деформацию корпуса, включая образование раковин, через которые может наблюдаться масляная течь.

Эта проблема является результатом действия коррозии металла.

Определить подобную неисправность очень легко, в этом случае под нагревательным устройством образуется масляное пятно.

Подготовка к ремонту обогревателя

Перед тем как отремонтировать масляный радиатор следует создать определенные условия. Именно этот шаг станет залогом качественного ремонта. В первую очередь необходимо подготовить место, где будет выполняться разбор оборудования. Главное условие при этом – простор и хорошее освещение. Ремонт обогревателя вполне можно провести в гараже или какой-либо отдельной комнате.

Далее нужно приготовить набор инструментов для работы и различные приспособления. Инструменты потребуются самые обыкновенные, так как обогреватель имеет довольно простое устройство. При выполнении ремонтных работ под руками должны быть отвертки, пассатижи, кусачки, молоток и шило. Кроме этого может понадобиться паяльник, тестер, смазка и чистая ветошь.

Если причина поломки радиатора уже известна, то запасную часть лучше приобрести заранее.

Ремонтный процесс

Каждый хозяин при выходе из строя прибора дополнительного обогрева задает вопрос, как вернуть к работе сломанное оборудование. Решение вопроса довольно простое и состоит из нескольких пунктов:

  • Независимо от вида выполняемых работ, перед тем как разобрать масляный радиатор нужно выполнить его отключение от сети электропитания.
  • Затем прибор нужно разобрать и рассмотреть схему масляного радиатора, чтобы понять, почему он не работает. Для этой цели выполняют отсоединение панели управления от основного корпуса. В качестве крепежа в этом случае могут использоваться защелки, винты и скобы, поэтому важно провести тщательный визуальный осмотр. После определения типа крепления снимают панель управления. При этом очень важно не прилагать особых усилий, чтобы не сломать пластмассовые элементы.
  • Восстановление работоспособности масляного обогревателя начинается с проверки сетевого шнура и выключателя. Иногда масляный обогреватель не работает из-за обрыва проводов сетевого шнура. Проверить достоверность этого можно с помощью тестера. Что касается выключателя, то здесь причина заключается в нарушении контакта, что является результатом подгорания проводов в местах соединения. Для решения проблемы провода отсоединяют и зачищают, также проводят зачистку места присоединения. Далее проводят сборку выключателя и проверяют восстановленный контакт, используя тестер.
  • На следующем этапе осматривают все контактные соединения блока управления. На каждом контакте выявляют окисленные или подгоревшие места, а также места ослабленного крепления. Ремонт выполняют с помощью отверток и шлифовальной шкурки. В некоторых случаях пользуются паяльником, которым припаивают оторвавшиеся проводки.

  • Если неисправным окажется тепловое реле или регулятор температуры, нужно аккуратно снять эти элементы и разобрать их. Расположенную внутри биметаллическую пластину вытаскивают и выполняют замену на новый элемент. Других неисправностей в этих деталях быть не может. Новая пластина восстанавливает работоспособность реле или терморегулятора.
  • Термопредохранители проверяют на предмет работоспособности с помощью тестера, в случае неисправности заменяют их новыми элементами. Проверить следует каждый из имеющихся термостатов.
  • Если обогреватель масляный не греет, то причиной может быть неисправный нагревательный элемент. Для проверки состояния ТЭНы также используют тестер. С его помощью измеряют сопротивление, нормальное значение которого должно быть равным 1 КОму. Отклонение от этого значения свидетельствует о неисправности ТЭНы и времени ее замены.

Пройдя все этапы проверки электрических частей масляного радиатора можно приступать к устранению механических повреждений.

Самой актуальной проблемой является вытекание масла из корпуса радиатора. Для ее решения необходимо разобрать прибор и слить остатки масла. Выполняя осмотр корпуса на предмет повреждений, важно точно установить место течи. Здесь с помощью шлифовальной шкурки выполняют зачистку, в результате которой определяют размер отверстия. От этого зависит способ ремонта. Если размер отверстия небольшой, а вокруг отсутствуют следы коррозии, то можно в отверстие небольшой саморез или винт.

Также для ремонта масляных радиаторов можно воспользоваться специальным герметиком «холодная сварка». Для удобного использования материал предварительно размягчают в руках до пластического состояния. Герметик скатывают в шарик и замазывают им отверстие, тщательно разравнивая на поверхности. Чтобы герметик полностью затвердел, необходимо подождать около 20 минут. После этого можно включать обогреватель.

Отверстие, образованное в результате ржавчины, заделать сложнее. Поврежденное место также зачищают наждачной шкуркой, удаляя ржавчину до основного металла.

Ремонт масляного обогревателя своими руками: диагностика и устранение неисправностей

После этого проводят осмотр и определяют размер отверстия. Небольшую дырку можно запаять, используя латунный припой, а не олово. На более обширное повреждение накладывают заплатку и приваривают ее с помощью сварочного оборудования полуавтоматического типа. Процесс усложняется тем, что для его выполнения требуется специальное оборудование и навыки работы с ним.

Можно выполнить ремонт масляных радиаторов своими руками, для этого необходимо обладать минимальными навыками в слесарном и электротехническом деле. Тем более что ремонт незначительной поломки обойдется дешевле, чем покупка нового прибора для обогрева помещений.

почему не работает, трещит, щелкает, течёт

Несмотря на множество преимуществ масляных обогревателей, как и любое другое устройство, рано или поздно они могут выйти из строя.

Прежде, чем устранять проблему, нужно выявить причину поломки.

Ремонт масляных обогревателей

Подробно разберем какие неисправности у масляного радиатора могут возникнуть:

  1. Если вы включаете устройство и оно трещит, не паникуйте. Это не означает, что обогреватель сломан. Наиболее вероятно, что масло внутри радиатора разогрелось. Также треск может образовываться, если обогреватель падал. Чтобы шум не доставлял неудобство домочадцам, обогреватель следует поставить на максимально ровное основание.
  2. Если обогреватель не хочет включаться, то в первую очередь, проверьте розетку. Если же проблема не в ней, то поломка может быть связана с тем, что отошел контакт или же повреждена вилка или шнур. Все эти возможное неисправности стоит проверить.
  3. Если прибор подает внешние признаки работы (лампочки индикаторов горят, вентиляторы вращаются), но нагрев не происходит, то скорее всего проблема кроется в термореле. Произвести замену этой детали можно собственноручно.
  4. Если обогреватель не греется, то возможно причина кроется в неисправности нагревательного элемента.

Если причина неисправностей кроется в электрике, то для диагностики необходим мультиметр.

С этим прибором вы сможете проверить:

  • исправность розетки и вилки;
  • присутствует ли короткое замыкание между элементами обогревателя.

Иногда неполадка может быть связана с выгоранием проводов в местах их соединений. В такой ситуации следует обесточить оборудование и проверить все клавиши выключателя.

Проверка мультиметром масляного радиатора

Для того чтобы проверить устройство, надо использовать мультиметр в следующих положениях:

  • в положении «включено» будет короткое замыкание;
  • в положении «выключено» реакция будет отсутствовать.

Используя мультиметр, надо проверить термостат. Если нет короткого замыкания, уровень сопротивления должен быть очень маленьким.

Далее нужно разобрать корпус и осмотреть контакты: они могут окислиться, перегореть или просто ослабиться. В первом случае следует обработать их спиртом, а также зачистить наждачной бумагой и изолировать. Для изоляции лучше всего использовать стеклотканевую изолированную ленту, которая может выдерживать температуру 200°С. Если контакты просто ослаблены, то нужно поджать отверткой, если же перегорели, то заменить.

При проверке термопредохранителей обратите внимание на их количество. Если вы нашли перегоревший предохранитель, сразу его удалите, а проволоку изолируйте.

Терморегулятор биметаллический для масляного обогревателя

Если биметаллическая пластина повреждена, то ее нужно заменить. Для этого:

  • разберите терморегулятор;
  • установите минимальный температурный режим нагрева;
  • снимите с винта ручку термостата, раскрутите гайки и удалите рамки;
  • замените биметаллическую пластину.

Если вы столкнулись проблемой утечки масла в обогревателе, то необходимо ремонтировать бак:

  • масло нужно полностью слить;
  • чтобы спаять бак необходимы горелка и латунный припой, также можно использовать серебряный или фосфорно-медный;
  • чтобы швы хорошо состыковались, предварительно зачистите материал от следов ржавления;
  • после того как все вышеописанные манипуляции выполнены, наполните емкость новым маслом.

ТЭН масляного обогревателя ремонту не подлежит, поэтому при выходе из строя его сразу нужно менять. Однако заменить ТЭН можно только в том случае, если он съемный. Выбирать новый нужно в соответствии с требуемой мощностью.

Чтобы произвести замену нагревательного элемента, лучше обратиться к специалистам.

Лучше всего выбирать медный ТЭН для масляного обогревателя, т.к. этот материал характеризуется наиболее высоким качеством.

Ремонт масляного обогревателя и различных его запчастей своими руками

Многие поломки отопительных устройств можно устранить самостоятельно, что будет весьма дёшево. 

Строение радиатора

Провести ремонт обогревателя, который сломался, можно тогда, когда известно его строение. Оно является таким:

  1. Металлическая герметичная емкость в виде батареи или гармошки. В середине нее находится техническое масло. Оно заполняет 90% емкости. Остальную часть составляет воздух. Он необходим для компенсации расширения масла в результате нагрева. Если все внутреннее пространство радиатора было бы заполнено маслом, то емкость просто разорвало бы.
  2. ТЭН. Он находится в середине основной части радиатора. Его всегда монтируют внизу емкости. Он нагревает масло. Во время нагрева масло циркулирует по радиатору. Большинство производителей монтируют двойной ТЭН. Он имеет две спирали. ТЭН закреплен так, что все его контакты находятся на внешней стороне бака. Может быть встроенным или съемным.
  3. Термопредохранитель. Он размещается неподалеку от ТЭНа над нагревательным элементом. Задача предохранителя – измерять температуру масла и в случае, если она стала критической, или масло вытекло (тогда сильно нагревается корпус), отключить ТЭН. Он является вспомогательным элементом безопасности, поэтому очень редко вмешивается в работу аппарата. Бывает двух видов: биметаллическим и проволочным. Первый более надежный.
  4. Термореле. Его можно найти вверху обогревателя. Оно предназначено для регулирования нагрева радиатора. Основная часть этого элемента – биметаллическая пластина – находится в нагретом воздухе и реагирует на изменения его температуры. Над ним обычно имеются вентиляционные отверстия. Такие же есть внизу кожуха, который присоединен к основной металлической емкости.
  5. Два выключателя. Каждый из них соединен фазным, нулевым и заземляющим проводами, которые отходят от ТЭНа. К каждому из них подходит провод от теплового реле. Возле выключателей есть лампочка, которая при работе ТЭНа светится.

Разбор масляного радиатора

Ремонт масляного обогревателя своими руками всегда начинается с этой процедуры, ведь электрические элементы находятся под защитным кожухом, который прикреплен к одному торцу обогревателя. Причем производитель присоединил его так, что, кажется, будто он и корпус являются одним целым.

Радиатор разбирают так:

  1. Снимают крышку наверху кожуха. На ней есть слова «не накрывать» или do not cover. Для снятия используют отвертку.
  2. Ставят радиатор на бок, снимают пружину.
  3. Слегка разгибают пластмассовую или металлическую накладку и снимают ее. Это делают аккуратно, без резких движений. Иначе накладка может сломаться.
  4. Аккуратно откладывают в сторону кожух. Его получится только развернуть и поставить на пол у основной части устройства, ведь закрепленное на нем термореле соединено с ТЭНом коротким проводом.

Основные поломки

  1. Перегорание, загрязнение контактов.
  2. Неисправность вилки.
  3. Выход из строя термопредохранителя.
  4. Деформация биметаллической пластины.
  5. Поломкаа ТЭНа.
  6. Выход из строя датчика падения или положения.
  7. Утечка масла.

Ликвидация наиболее простых поломок

Этими поломками являются окисление, ослабление контактов, выход из строя вилки.

После разбора радиатора нужно проверить каждый провод. Это делают с помощью мультиметра или тестера. Сначала проверяют исправность вилки. Для этого к одному ее концу прикладывают одну клемму тестера. Вторую клемму тестера нужно приложить к соединению термореле и провода, отходящего от вилки.

Иногда может быть дополнительное соединение на кабеле питания. Его делают сразу после входа кабеля в корпус. Далее от этого соединения отходят провода к термореле и ТЭНу. Вторую клемму тестера нужно прикладывать к каждому проводу в таком соединении. Проверяют оба выхода вилки.

Если тестер не дал сигнала при поочередном приложении второй клеммы тестера к концу входного фазного и нулевого провода, то неисправной является вилка. Ее нужно заменить.

После этого тестером проверяют все остальные провода. Одна его клемма всегда прикладывается к вилке. Другой касаются всех клемм. Последовательность проверки такова:

  • контакты термореле;
  • контакты термопредохранителя;
  • контакты регулятора работы ТЭНа;
  • контакты ТЭНа.

Во время проверки термореле должно находиться в таком положении, при котором ТЭН будет работать. Его выставляют на температуру, которая больше имеющейся.

Если при проверке выходного контакта термореле нет сигнала тестера, то возможно плох контакт или сломалось термореле, а точнее биметаллическая пластина. Сначала обращают внимание на контакт. Клемму провода вытягивают и проверяют. Если она является чистой, нет окислений или копоти, то она исправная, и проблема заключается в основании крепления клеммы или термореле. Если клемма имеет перечисленные недостатки, то ее нужно почистить. В крайнем случае её заменяют новой.

Визуально можно проверить все контакты. Если клеммы чисты, без повреждений, то проблема не в них. Некоторые из контактов могут быть ослабленными. Тогда их докручивают или более сплющивают основание, в которое вставляется клемма.

Ремонт термореле и термопредохранителя

Этот процесс заключается в замене биметаллической пластины или всего элемента. Биметаллическую пластину нужно заменять тогда, когда она сильно деформировалась, и любое положение колесика реле не замыкает контакт.

Биметаллическую пластину меняют так:

  1. Выставляют наименьшую температуру нагрева.
  2. Снимают ручку регулятора.
  3. Выкручивают гайки, демонтируют рамку.
  4. Снимают биметаллическую пластину, ставят на ее место новую.
  5. Собирают регулятор.
  6. Проверяют правильность работы пластины. Для этого нужно повернуть ручку регулятора, изменив положение пластины и выставив определенный уровень температуры. Далее нагревают пластину феном или вентиляторным обогревателем до выставленного уровня температуры. Если она выгибается и контакт разъединяется, тогда она установлена хорошо. В обратном случае замена является неправильной. Решать сложность нужно, ослабляя давление пластины на контакт, который соответствует наименьшей температуре нагрева.

Выставление пластины в нужное положение – длительный процесс. Проще купить новый терморегулятор.

Аналогичные действия выполняют со сломанным термопредохранителем.

Ликвидация утечки масла

Нарушение герметичности основной части радиатора и утечка масла является наиболее частой проблемой этих обогревателей. Масло может вытекать через случайную пробоину или стенку, которая проржавела. Если имеет место второй вариант, то лучше приобрести другой радиатор, поскольку коррозия может разрушить большую площадь, чем видно. Поэтому через некоторое время возле заваренного или запаянного места потечет масло.

Пробоины или малые дырочки, трещины можно:

  • запаять;
  • заварить.

Первого варианта следует избегать. Пайка не может обеспечить надежного соединения, и при постоянном нагревании/охлаждении, прочный контакт припоя и металла бака начнет превращаться в трещину. Поэтому пробоину лучше заварить.

Подготовка обогревателя к пайке или сварке является одинаковой:

  1. Спуск масла из бака.
  2. Очистка проблемного места от грязи и ржавчины. Это можно сделать наждачной бумагой.
  3. Наливание воды в бак. Это позволит избежать возможного возгорания (внутри было масло, и его остатки точно сохранились).
  4. Переворачивание радиатора в такое положение, при котором вода не будет вытекать из пробоины.

Паять пробоину нужно серебряным, латунным или медно-фосфорным припоем. Оловянный использовать нельзя. Во время пайки обязательно используют горелку. Если планируется заварить отверстие, то используют инверторную сварку.

После ликвидации проблемы воду сливают, бак высушивают и заливают масло. Старое масло вряд ли подойдет, поскольку часть его успела вытечь. Поэтому его количества не хватит, чтобы наполнить емкость на 90%. Если известна марка и характеристики масла, то можно докупить такое же. Нельзя смешивать синтетические и минеральные масла. Если планируется залить новое масло, то берут только трансформаторное. Отработку использовать нельзя. Иначе на ТЭНе появится накипь.

Масло требует подготовки. Она заключается в нагревании его до температуры 90 °С и испарении. Более нагревать нельзя, поскольку начнется окисление и горение жидкости. Количество масла должно быть таким, чтобы не превышало 90% емкости бака.

Восстановление работы ТЭНа и датчика падения

Первый отремонтировать невозможно.

Если ТЭН встроенный, то нужно покупать новый радиатор потому, что если снять поврежденный нагревательный элемент можно, то поставить его на место так, чтобы не было утечки масла практически невозможно. Этот элемент завальцован в металлический корпус. Развальцевать его легко, однако выполнить очень качественную завальцовку сложно.

Ситуация со съемным ТЭНом проще. Его снимают и ставят на место другой. Подбираемые на место плохого нагревательного элемента  запчасти должны иметь такую же мощность, быть сделанными из меди и плотно заходить в отверстие. Для герметизации используют термостойкие прокладки и герметик.

Правильность работы датчика падения проверяют, наклонив обогреватель в сторону и прозвонив контакты. Отсутствие сигнала говорит о неисправности датчика. Его ремонт является длительным, поэтому проще купить новый.

основные типы неисправностей и их устранение

Поломался старый добрый масляный обогреватель. Что делать? Логика подсказывает: «Отнести в ремонт», а смекалка: «Посмотреть в интернете и сделать самостоятельно!».

Ну и правильно! Ремонт масляных обогревателей – дело не простое, но, возможно, требуется лишь небольшое техобслуживание. Поэтому, не проверив, не торопитесь выбрасывать прибор и покупать новый!

Устройство простейшего масляного радиатора

Чтобы правильно определить, что сломалось и отремонтировать, нужно, прежде всего, понять, как обогреватель работает. Его конструкция состоит из:

  1. Корпуса – гармошки с техническим маслом внутри. Кроме того, нужно знать, что в большинстве приборов есть немного воздуха.
  2. Внизу прибора сбоку встроен ТЭН, который и греет масло. Чаще всего он состоит из двух спиралей. Это нужно, чтобы легче было регулировать мощность прибора.
  3. Рядом блок безопасности и управления. Вверху термореле, оно не касается корпуса.
  4. И предохранитель (отключает прибор при сбоях, например, при утечке масла). Предохранители могут быть одноразовыми проволочного вида и многоразовыми (биметаллические).
  5. Есть два выключателя с подсветкой. К каждому из них подходят три провода: фаза, ноль от ТЭНа и заземление.

Электросхема обогревателей похожа на электросхему других приборов: утюгов, чайников и т. д.

О том, что гараж нуждается в отоплении, знают, пожалуй, все. Некоторые предпочитают отопление газом как самый недорогой вариант. Каким должен быть газовый обогреватель для гаража? Обзор промышленных моделей и техника безопасности при эксплуатации.

Возможно, вы еще не все знаете об ИК-обогревателях. О вреде инфракрасного обогревателя читайте тут.

От правильного расчета батарей отопления зависит климат в доме. Здесь https://microklimat.pro/sistemy-otopleniya/raschet-sistem-otopleniya/kolichestva-sekcij-radiatorov.html вы узнаете, как правильно рассчитывать количество радиаторов по площади и объему помещения.

Как разобрать масляный обогреватель

На первый взгляд кажется, что масляные обогреватели – это монолит, не предусмотренный для разборки. Но это не так, разобрать его можно.

Что может пригодиться для ремонта масляного обогревателя своими руками и попутного техобслуживания:

  • клинообразный предмет, которым можно поддеть пластиковую панель;
  • отвертка;
  • тестер или мультиметр;
  • наждачная бумага;
  • мягкая тряпочка;
  • спирт, одеколон или что-либо подобное;
  • надфиль;
  • кисточка.

Конечно, модели обогревателей разные, поэтому и нельзя описать стандартный алгоритм разбора. Осмотрите панель управления обогревателя. Иногда есть шурупы, крепёжные скобки. Тогда процесс разборки начнётся с них.

Однако чаще всего пластмассовую панель крепит пружинная защёлка. Нужно пройтись по периметру панели пластмассовым (или любым другим, лишь бы не царапал корпус) предметом. Аккуратно, без резких движений, чтобы не поломать. Наощупь можно определить в каком месте стоит защёлка и, надавив посильнее, отогнуть её.

Если Вы не очень часто разбираете технику, лучше положить рядом с собой фотоаппарат и снимать весь процесс разборки. Тогда собрать всё обратно будет гораздо проще.

Кроме того, болты и гайки советуют выкладывать в ряд по ходу разборки. Проще будет понять, что за чем извлекалось.

Но не торопитесь разбирать обогреватель! Некоторые поломки можно выявить, не заглядывая в прибор.

Основные поломки

Посторонние шумы

Во время работы прибора могут возникать потрескивания, шипение и т.д. Это тот случай, когда ничего разбирать не нужно: скорее всего, обогреватель наклонялся, падал и т.д. В нём произошло перемещение масла и воздуха. Поставьте прибор в вертикальном положении на несколько дней. Проблема устранится сама собой.

Электрика

Для начала, включите обогреватель в другую розетку, вдруг проблема в ней, а не в приборе.

Если же поломался именно обогреватель, вооружитесь мультиметром.

С его помощью проверяем исправность электрической части (с этого нужно начать, если прибор не греет, не горит лампочка индикатора).

Проверяем:

  • исправность розетки и вилки;
  • нет ли КЗ между частями радиатора.

Частая проблема: отгорание проводов в местах их соединения.

Обесточенный прибор проверяется на предмет исправности всех клавиш выключателя. Делается это при помощи тестера или мультиметра:

  • в положении ВКЛ, на концах будет КЗ;
  • а в положении ВЫКЛ – ничего.

Мультиметром проверяется терморегулятор (не должно быть КЗ, а сопротивление должно быть небольшое). До остальных поломок можно добраться только разобрав корпус.

Масляный обогреватель в разобранном виде

Осматриваем контакты в блоке управления: они могут перегорать, окислиться и ослабнуть. Техобслуживание заключается в обработке спиртом. Ослабевшие контакты подтягивают с помощью отвёртки. Окислившиеся зачищают наждачкой, изолируют. Самая термостойкая изоляция – стеклотканевая изолента (выдержит до 200 градусов).

Ещё раз проверяют на наличие короткого замыкания. Возможно, на этом ремонт закончится. Если же обогреватель не заработал, будем искать другую поломку.

Перед началом разборки отключите обогреватель из розетки и не подключайте прибор к сети, пока он полностью не собран!

Термопредохранители

Их может быть несколько. Прозвонив и найдя неисправный предохранитель, убираем его, а провода изолируем и соединяем между собой. Эта процедура безопасна, если предохранитель не один, в случае если вышел из строя единственный, то его придется менять на исправный.

Биметаллическая пластина

Она может быть деформирована, пластину нужно заменить.

Для этого:

  1. Разбирается регулятор температуры.
  2. Устанавливается минимальная t подогрева.
  3. Ручка регулятора снимается с винта, выкручиваются гайки, снимается рамка.
  4. Убирается биметаллическая пластина, устанавливается новая.

Сильное повреждение пластины часто провоцирует течь масла.

Утечка масла, ремонт бака

Если есть утечка масла, значит, есть повреждения в корпусе. Ремонт бака – дело ответственное и не всегда оправданное. Если уж решитесь на него, важно знать следующее:

  • Масло нужно слить.
  • При запайке бака подойдёт не оловянный припой, а латунный, серебряный или медно-фосфорный. Нужно использовать горелку.
  • Чтобы швы «схватились» обязательно надо хорошо зачистить края от ржавчины.
  • При работах, внутрь бака заливается вода (убережёт от возгорания), а после работ ёмкость нужно высушить.
  • Когда работы по починке бака будут закончены, нужно будет заменить масло. Здесь тоже есть определённые тонкости:
  • Масло должно заполнять 90% бака, а остальное – воздух.
  • Подойдёт трансформаторное масло, но никак не отработка (от неё ТЭН забьётся накипью)!
  • Минеральные масла не совместимы с синтетикой.

Всего пару десятилетий назад о выборе радиаторов даже не говорили, ведь все довольствовались стандартным чугунным вариантом. Сейчас ассортимент стал огромным. Биметаллические радиаторы отопления: технические характеристики. Почему их называют “золотым стандартом” в своем секторе.

Виды энергосберегающих обогревателей для дома рассмотрим в этой статье. Масляный обогреватель, конвекторный и другие типы.

Поломка ТЭНа

Ремонту этот элемент не подлежит, только заменять! Но браться за замену ТЭНа имеет смысл только, если ваш обогреватель сделан со съёмным ТЭНом. Новый ТЭН подбирается равный по мощности и, желательно, медный. Обратите особое внимание на стык между корпусом и ТЭНом. Прокладка дополняется герметиком.

Медный ТЭН

Но даже в этом случае, есть вероятность, что через какое-то время в герметике появятся трещины и ремонт нужно будет повторить.

Если же ТЭН неразборный, то крайне сложно будет после развальцовки и замены детали, завальцевать его обратно.

Датчик падения или положения

Этот элемент безопасности в виде грузика, который отключает прибор при определённом угле наклона обогревателя.

Чтобы проверить исправность этого элемента, положите прибор на бок и прозвоните контакты.

Ремонтировать его не рекомендуется – лучше заменить.

Итак. Действительно, есть несколько проблем с масляными обогревателями, которые довольно легко устраняются, например: шумы, окислившиеся контакты, или неисправность в проводах. Выполнить простейший ремонт масляных радиаторов своими руками может каждый.

Но если, разобрав прибор, вы обнаружили более серьёзную поломку, обдумайте, стоит ли «игра свеч»? Не получится ли, что ремонт обогревателя, по времени и затратам, обойдётся дороже, чем покупка нового прибора?

Видео на тему

Подготовка обогревателя к пайке или сварке является одинаковой:

  1. Спуск масла из бака.
  2. Очистка проблемного места от грязи и ржавчины. Это можно сделать наждачной бумагой.
  3. Наливание воды в бак. Это позволит избежать возможного возгорания (внутри было масло, и его остатки точно сохранились).
  4. Переворачивание радиатора в такое положение, при котором вода не будет вытекать из пробоины.

Паять пробоину нужно серебряным, латунным или медно-фосфорным припоем. Оловянный использовать нельзя. Во время пайки обязательно используют горелку. Если планируется заварить отверстие, то используют инверторную сварку.

После ликвидации проблемы воду сливают, бак высушивают и заливают масло. Старое масло вряд ли подойдет, поскольку часть его успела вытечь. Поэтому его количества не хватит, чтобы наполнить емкость на 90%. Если известна марка и характеристики масла, то можно докупить такое же. Нельзя смешивать синтетические и минеральные масла. Если планируется залить новое масло, то берут только трансформаторное. Отработку использовать нельзя. Иначе на ТЭНе появится накипь.

Масло требует подготовки. Она заключается в нагревании его до температуры 90 °С и испарении. Более нагревать нельзя, поскольку начнется окисление и горение жидкости. Количество масла должно быть таким, чтобы не превышало 90% емкости бака.

Восстановление работы ТЭНа и датчика падения

Первый отремонтировать невозможно.

Если ТЭН встроенный, то нужно покупать новый радиатор потому, что если снять поврежденный нагревательный элемент можно, то поставить его на место так, чтобы не было утечки масла практически невозможно. Этот элемент завальцован в металлический корпус. Развальцевать его легко, однако выполнить очень качественную завальцовку сложно.

Ситуация со съемным ТЭНом проще. Его снимают и ставят на место другой. Подбираемые на место плохого нагревательного элемента  запчасти должны иметь такую же мощность, быть сделанными из меди и плотно заходить в отверстие. Для герметизации используют термостойкие прокладки и герметик.

Правильность работы датчика падения проверяют, наклонив обогреватель в сторону и прозвонив контакты. Отсутствие сигнала говорит о неисправности датчика. Его ремонт является длительным, поэтому проще купить новый.

основные типы неисправностей и их устранение

Поломался старый добрый масляный обогреватель. Что делать? Логика подсказывает: «Отнести в ремонт», а смекалка: «Посмотреть в интернете и сделать самостоятельно!».

Ну и правильно! Ремонт масляных обогревателей – дело не простое, но, возможно, требуется лишь небольшое техобслуживание. Поэтому, не проверив, не торопитесь выбрасывать прибор и покупать новый!

Устройство простейшего масляного радиатора

Чтобы правильно определить, что сломалось и отремонтировать, нужно, прежде всего, понять, как обогреватель работает. Его конструкция состоит из:

  1. Корпуса – гармошки с техническим маслом внутри. Кроме того, нужно знать, что в большинстве приборов есть немного воздуха.
  2. Внизу прибора сбоку встроен ТЭН, который и греет масло. Чаще всего он состоит из двух спиралей. Это нужно, чтобы легче было регулировать мощность прибора.
  3. Рядом блок безопасности и управления. Вверху термореле, оно не касается корпуса.
  4. И предохранитель (отключает прибор при сбоях, например, при утечке масла). Предохранители могут быть одноразовыми проволочного вида и многоразовыми (биметаллические).
  5. Есть два выключателя с подсветкой. К каждому из них подходят три провода: фаза, ноль от ТЭНа и заземление.

Электросхема обогревателей похожа на электросхему других приборов: утюгов, чайников и т. д.

О том, что гараж нуждается в отоплении, знают, пожалуй, все. Некоторые предпочитают отопление газом как самый недорогой вариант. Каким должен быть газовый обогреватель для гаража? Обзор промышленных моделей и техника безопасности при эксплуатации.

Возможно, вы еще не все знаете об ИК-обогревателях. О вреде инфракрасного обогревателя читайте тут.

От правильного расчета батарей отопления зависит климат в доме. Здесь https://microklimat.pro/sistemy-otopleniya/raschet-sistem-otopleniya/kolichestva-sekcij-radiatorov.html вы узнаете, как правильно рассчитывать количество радиаторов по площади и объему помещения.

Как разобрать масляный обогреватель

На первый взгляд кажется, что масляные обогреватели – это монолит, не предусмотренный для разборки. Но это не так, разобрать его можно.

Что может пригодиться для ремонта масляного обогревателя своими руками и попутного техобслуживания:

  • клинообразный предмет, которым можно поддеть пластиковую панель;
  • отвертка;
  • тестер или мультиметр;
  • наждачная бумага;
  • мягкая тряпочка;
  • спирт, одеколон или что-либо подобное;
  • надфиль;
  • кисточка.

Конечно, модели обогревателей разные, поэтому и нельзя описать стандартный алгоритм разбора. Осмотрите панель управления обогревателя. Иногда есть шурупы, крепёжные скобки. Тогда процесс разборки начнётся с них.

Однако чаще всего пластмассовую панель крепит пружинная защёлка. Нужно пройтись по периметру панели пластмассовым (или любым другим, лишь бы не царапал корпус) предметом. Аккуратно, без резких движений, чтобы не поломать. Наощупь можно определить в каком месте стоит защёлка и, надавив посильнее, отогнуть её.

Если Вы не очень часто разбираете технику, лучше положить рядом с собой фотоаппарат и снимать весь процесс разборки. Тогда собрать всё обратно будет гораздо проще.

Кроме того, болты и гайки советуют выкладывать в ряд по ходу разборки. Проще будет понять, что за чем извлекалось.

Но не торопитесь разбирать обогреватель! Некоторые поломки можно выявить, не заглядывая в прибор.

Основные поломки

Посторонние шумы

Во время работы прибора могут возникать потрескивания, шипение и т.д. Это тот случай, когда ничего разбирать не нужно: скорее всего, обогреватель наклонялся, падал и т.д. В нём произошло перемещение масла и воздуха. Поставьте прибор в вертикальном положении на несколько дней. Проблема устранится сама собой.

Электрика

Для начала, включите обогреватель в другую розетку, вдруг проблема в ней, а не в приборе.

Если же поломался именно обогреватель, вооружитесь мультиметром.

С его помощью проверяем исправность электрической части (с этого нужно начать, если прибор не греет, не горит лампочка индикатора).

Проверяем:

  • исправность розетки и вилки;
  • нет ли КЗ между частями радиатора.

Частая проблема: отгорание проводов в местах их соединения.

Обесточенный прибор проверяется на предмет исправности всех клавиш выключателя. Делается это при помощи тестера или мультиметра:

  • в положении ВКЛ, на концах будет КЗ;
  • а в положении ВЫКЛ – ничего.

Мультиметром проверяется терморегулятор (не должно быть КЗ, а сопротивление должно быть небольшое). До остальных поломок можно добраться только разобрав корпус.

Масляный обогреватель в разобранном виде

Осматриваем контакты в блоке управления: они могут перегорать, окислиться и ослабнуть. Техобслуживание заключается в обработке спиртом. Ослабевшие контакты подтягивают с помощью отвёртки. Окислившиеся зачищают наждачкой, изолируют. Самая термостойкая изоляция – стеклотканевая изолента (выдержит до 200 градусов).

Ещё раз проверяют на наличие короткого замыкания. Возможно, на этом ремонт закончится. Если же обогреватель не заработал, будем искать другую поломку.

Перед началом разборки отключите обогреватель из розетки и не подключайте прибор к сети, пока он полностью не собран!

Термопредохранители

Их может быть несколько. Прозвонив и найдя неисправный предохранитель, убираем его, а провода изолируем и соединяем между собой. Эта процедура безопасна, если предохранитель не один, в случае если вышел из строя единственный, то его придется менять на исправный.

Биметаллическая пластина

Она может быть деформирована, пластину нужно заменить.

Для этого:

  1. Разбирается регулятор температуры.
  2. Устанавливается минимальная t подогрева.
  3. Ручка регулятора снимается с винта, выкручиваются гайки, снимается рамка.
  4. Убирается биметаллическая пластина, устанавливается новая.

Сильное повреждение пластины часто провоцирует течь масла.

Утечка масла, ремонт бака

Если есть утечка масла, значит, есть повреждения в корпусе. Ремонт бака – дело ответственное и не всегда оправданное. Если уж решитесь на него, важно знать следующее:

  • Масло нужно слить.
  • При запайке бака подойдёт не оловянный припой, а латунный, серебряный или медно-фосфорный. Нужно использовать горелку.
  • Чтобы швы «схватились» обязательно надо хорошо зачистить края от ржавчины.
  • При работах, внутрь бака заливается вода (убережёт от возгорания), а после работ ёмкость нужно высушить.
  • Когда работы по починке бака будут закончены, нужно будет заменить масло. Здесь тоже есть определённые тонкости:
  • Масло должно заполнять 90% бака, а остальное – воздух.
  • Подойдёт трансформаторное масло, но никак не отработка (от неё ТЭН забьётся накипью)!
  • Минеральные масла не совместимы с синтетикой.

Всего пару десятилетий назад о выборе радиаторов даже не говорили, ведь все довольствовались стандартным чугунным вариантом. Сейчас ассортимент стал огромным. Биметаллические радиаторы отопления: технические характеристики. Почему их называют “золотым стандартом” в своем секторе.

Виды энергосберегающих обогревателей для дома рассмотрим в этой статье. Масляный обогреватель, конвекторный и другие типы.

Поломка ТЭНа

Ремонту этот элемент не подлежит, только заменять! Но браться за замену ТЭНа имеет смысл только, если ваш обогреватель сделан со съёмным ТЭНом. Новый ТЭН подбирается равный по мощности и, желательно, медный. Обратите особое внимание на стык между корпусом и ТЭНом. Прокладка дополняется герметиком.

Медный ТЭН

Но даже в этом случае, есть вероятность, что через какое-то время в герметике появятся трещины и ремонт нужно будет повторить.

Если же ТЭН неразборный, то крайне сложно будет после развальцовки и замены детали, завальцевать его обратно.

Датчик падения или положения

Этот элемент безопасности в виде грузика, который отключает прибор при определённом угле наклона обогревателя.

Чтобы проверить исправность этого элемента, положите прибор на бок и прозвоните контакты.

Ремонтировать его не рекомендуется – лучше заменить.

Итак. Действительно, есть несколько проблем с масляными обогревателями, которые довольно легко устраняются, например: шумы, окислившиеся контакты, или неисправность в проводах. Выполнить простейший ремонт масляных радиаторов своими руками может каждый.

Но если, разобрав прибор, вы обнаружили более серьёзную поломку, обдумайте, стоит ли «игра свеч»? Не получится ли, что ремонт обогревателя, по времени и затратам, обойдётся дороже, чем покупка нового прибора?

Видео на тему

Ремонт масляного обогревателя своими руками — поломки и из решения

Электрические масляные обогреватели являются распространенными приборами и обладают высокой надежностью, но бывает, что и такие простые приспособления выходят из строя. В ситуации, когда обогреватель не включается или плохо греет, нужно проверить наличие гарантийного талона. При действующей гарантии его следует отнести в сервисный центр. Но часто случается так, что подобная возможность отсутствует, и ремонт масляного обогревателя придется делать своими руками. В этом случае необходимо рассмотреть возможные причины поломок и выяснить методы их устранения.

Не забудь поделиться с друзьями!

Содержание статьи

Устройство масляного радиатора

Различные модели обогревателей могут иметь разное количество нагревательных элементов, терморегуляторов и коммутирующих устройств для соединения и подключения. Также в них установлены системы принудительного обдува для усиления конвекции и повышения теплоотдачи.

Нагревательные элементы помещены в заполненный маслом прочный герметичный корпус с ребрами, покрытый стойким порошковым диэлектрическим напылением. Выключатели крепятся к обогревателю с внешней стороны. Все соединения нагревательных устройств и внешних элементов управления подключены через герметичную муфту.

Схема масляного обогревателя сконструирована следующим образом: питающий провод со штепсельной вилкой подсоединен через выключатели и термопредохранитель к нагревательным элементам. При этом термопредохранитель обеспечивает разрыв питающей цепи в случае аварийного перегрева прибора. Последние модели масляных обогревателей также оснащаются датчиком положения, который отключает прибор в случае его падения или критического отклонения от рабочего состояния.

Как разобрать масляный обогреватель

Если принято решение устранить неисправность своими руками, то разбор обогревателя следует начинать со стороны присоединения шнура питания. В большинстве случаев он подходит к крышке, закрывающей панель управления, и крепится внешними винтами. Открутив их и демонтировав крышку панели управления, можно получить доступ ко всем предохранительным и коммутирующим устройствам.

На этом разбор обогревателя завершен, т. к. нарушать герметичность корпуса крайне нежелательно. В 90% случаев любая неисправность – это выход из строя управляющих систем или обрыв контактов, находящихся вне герметичного корпуса.

Типы неисправностей и их устранение

Типичные неисправности обогревателя бывают следующими. При включении устройства в сеть происходит срабатывание автоматической защиты на распределительном щитке. Это признак короткого замыкания. Ремонт масляных обогревателей в этом случае выполняют путем определения места КЗ и устранения причины замыкания. Если устройство не греет или греет слабо, причин может быть множество. Выяснить, почему не работает прибор, можно путем прозвонки схемы и определения неисправного элемента.

Следы масла на корпусе и полу скажут о нарушении герметичности. Нужно найти место утечки и восстановить целостность корпуса. Чтобы починить обогреватель, понадобятся инструменты, но они достаточно распространенные и скорее всего найдутся в любом доме.

Необходимо подробнее рассмотреть каждую из возможных поломок.

Ликвидация утечки масла

Если на корпусе прибора обнаружен потек масла, требуется найти место утечки, заварить его или провести пайку. В последнем случае следует использовать серебряный припой, простым оловом паять нельзя. Подтекающее масло не позволит качественно пропаять место утечки, а значит, придется слить масло и только тогда провести пайку с применением горелки. Затем следует проверить герметичность места пайки, наполнив обогреватель водой. Убедившись, что жидкость не просачивается в месте протечки, ее нужно слить, а обогреватель просушить путем нагрева.

После того как вся вода испарилась, можно залить масло в обогреватель. Перед заливкой субстанцию следует нагреть до 90°C. При существенной утечке нужно менять весь объем, по возможности используя трансформаторное масло. Заполняя обогреватель, надо оставлять место для теплового расширения. Доливать другое масло категорически запрещено, т. к. марка исходного продукта неизвестна, можно случайно смешать минеральное с синтетическим. Замене подлежит весь объем масла.

Посторонние шумы

Шумы в обогревателе могут носить как периодичный, так и постоянный характер. Источником шумов после включения может стать вода, которая попала в масло в виде пара при сборке по причине высокой влажности в цеху. Нагреваясь, вода переходит из жидкого состояния в газообразное и производит треск.

Еще одной причиной шума при включении могут быть лопающиеся пузырьки воздуха. Это случается, когда обогреватель переносили и взбалтывали в нем масло. После прогревания прибора данные шумы исчезают и не несут в себе опасности для дальнейшей эксплуатации.
Постоянный треск – это причина неисправности электрической части обогревателя. Ее следует найти и устранить, поскольку эксплуатировать такой прибор нельзя.

Также обогреватель может потрескивать при линейном расширении деталей, размеры которых меняются при нагревании. Это тоже не является опасным, кроме того, звуки пропадают при прогревании.

Электрика

Если масляный радиатор перестал работать, скорее всего это связано с проблемами и неисправностями электрической части. Проверку следует начинать с демонтажа крышки, закрывающей электросхему обогревателя. После этого с помощью тестера необходимо проверить исправность питающего шнура. Неисправный элемент находят путем поочередной прозвонки. Затем следует перевести тестер в режим измерения сопротивления и проверить состояние проводников. Если сопротивление хотя бы одного проводника отличается от нуля, выполняется замена вилки или провода.

Произвести ремонт электрической части, кроме шнура, в домашних условиях не удастся. Необходимо запомнить, а лучше сфотографировать порядок подключения клемм, после чего демонтировать неисправный датчик. В магазине нужно приобрести такой же и установить на место старого.

Биметаллическая пластина

Биметаллический терморегулятор находится рядом с клавишами управления режимами обогревателя. Он представляет собой вращающуюся рукоять, подсоединенную к подвижному контакту и биметаллической пластине. Она состоит из двух разных металлов и способна менять свои линейные размеры в зависимости от температуры, а при жестком закреплении концов – изгибаться и замыкать контакт.

Проверку исправности биметаллического терморегулятора производят путем его подключения к тестеру. При постепенном повороте ручки управления температурой обогревателя проводят измерение сопротивления на выводах реле. Сопротивление должно быть равно 0 при всех положениях регулятора. В противном случае нужно протереть контакты спиртом или зачистить наждачной бумагой (нулевкой). Если манипуляции не привели к нормальной работе регулятора, его следует заменить.

Термореле

Количество данных элементов зависит от схемы подключения ТЭНов и набора режимов обогревателя. В большинстве случаев прибор имеет 3 режима работы и 3 самовосстанавливающихся термопредохранителя, при этом установлены 2 ТЭНа разной мощности.

Термопредохранители находятся в стекловолоконных защитных трубках. Проверив сопротивление каждого из них, можно определить исправность элементов. В случае наличия неисправности термореле подлежит замене. После выполнения ремонта следует проверить сопротивление цепи в каждом режиме работы обогревателя.

Поломка ТЭНа

ТЭН (трубчатый электрический нагреватель) для масляного обогревателя состоит из оболочки – трубчатого металлического корпуса, нихромовой спирали и кварцевого песка, изолирующего спираль от стенок трубки. С обоих концов трубка герметизируется проходными изоляторами, через которые подключены выводы нагревательной спирали. Они не имеют полярности и подключаются к сети произвольно.

Наиболее частая неисправность в ТЭНе – это обрыв спирального нагревательного элемента (нихромовой нити). Для проверки необходимо притронуться щупами тестера к выводам ТЭНа в режиме измерения сопротивления. При появлении на дисплее мультиметра 1 (сопротивление равно бесконечности) диагностируется обрыв нити.

Если выяснилось, что ТЭН для масляного обогревателя сгорел, то потребуется ремонт, связанный с большими сложностями. Это поиск ТЭНа нужной конфигурации и мощности, его выпрессовка из корпуса с сопутствующим процессу сливом масла, замена ТЭНа, заливка масла, герметизация и т. д. Проще купить другой обогреватель, т. к. ремонт выльется практически в ту же сумму.

Датчик падения или положения

Датчик падения или вертикального положения масляного обогревателя представляет собой систему из грузика и подпружиненного рычага, находящихся в равновесии. При вертикальном положении обогревателя грузик воздействует на рычаг, а тот – на концевой выключатель, замыкающий сеть. При изменении положения масляного обогревателя равновесие системы нарушается, и выключатель разрывает контакт.

От датчика положения отходят 2 провода. Измеряя сопротивление датчика в разных положениях, определяют его исправность. Если масляный обогреватель находится в вертикальном положении, сопротивление на концах датчика должно равняться нулю. В наклоненном состоянии сопротивление должно равняться бесконечности. Если измерения отличны от нормы, то датчик следует заменить.

Ремонт масляного обогревателя своими руками — это легко и просто!

Масляные электрические обогреватели имеют простую конструкцию, поэтому обычно при их эксплуатации не возникает особых сложностей.

В большинстве случаев они выходят из строя, проработав не один гарантийный срок.

Однако даже простота конструкции иногда не может спасти масляный обогреватель от поломки, обычно случающейся в самый неподходящий момент.

Затруднения при устранении неисправности может вызвать лишь утечка масла, появление которой легко обнаружить при визуальном осмотре устройства. Подтёки масла, появившиеся на корпусе обогревателя, говорят о том, что устройство необходимо срочно выключить, а затем позаботиться о приобретении нового прибора обогрева.

Некоторый умельцы способны вернуть к жизни масляный обогреватель и после появления такой неисправности, но эта работа достаточно сложная, занимающая немало времени. Занимаются таким ремонтом крайне редко.

Для исправления других повреждений обычно обращаются к специалисту, однако, обладая элементарными знаниями электротехники, вполне возможно решить проблему самостоятельно.

Внимание! Любой ремонт электрообогревателя должен выполняться с соблюдением правил техники безопасности. Устройство должно быть отключено от электросети.

Специалисты считают, что правильное определение неисправности делает ремонт устройства уже наполовину выполненным. Поэтому первым этапом ремонта масляного обогревателя всегда становится диагностика устройства. Для того, чтобы найти неисправность устройства, необходимо знать, как оно устроено, какие детали входят в его конструкцию.

Устройство и принцип работы обогревателя

Внешним видом масляный обогреватель чаще всего напоминает обычную батарею отопления, однако, данное устройство герметичное, а его внутреннее пространство заполнено маслом.

В нижней части емкости вставлен ТЭН. Поблизости от ТЭНа размещен термопредохранитель, служащий для отключения обогревателя при чрезмерном повышении температуры его корпуса.

Тепловое реле обычно располагается в верхней части корпуса, не соприкасаясь с ним. Поблизости от реле размещают выключатель. При его наличии нет необходимости для выключения обогревателя вынимать из розетки вилку.

Простейшая схема масляного обогревателя выглядит так:

При замыкании выключателя, после включения в сеть вилки электроприбора, погружённый в масло ТЭН начинает нагреваться. О начале работы устройства сигнализирует лампочка.

С помощью регулируемого термостата определяется максимальная температура, после которой ТЭН отключится. Вновь в режим обогрева он перейдёт после остывания устройства до заданной температуры.

Регулировка термостата происходит биметаллической пластиной, находящейся внутри него. Датчик положения предназначен для разрыва электрической цепи при опрокидывании обогревателя.

Для лучшего управления работой устройства его оснащают двумя ТЭНами. В таком случае на корпусе устанавливают два выключателя. С их помощью регулируется мощность обогрева. При регулировке один из нагревательных элементов можно отключить.

Принципиальная схема масляного обогревателя с вентилятором, практически мало отличается от обычного устройства обогрева. Основное ее отличие в том, что при наличии вентилятора нагревательные элементы невозможно включить, если вентилятор по какой-то причине не работает. Такая схема обогревателя исключает повреждение ТЭНов от их перегрева.

Неисправности и ремонт масляного обогревателя

Если ещё вчера исправно работавший обогреватель, сегодня перестаёт нагреваться, то нет необходимости сразу же бежать в мастерскую, или же в магазин за новым устройством обогрева.

Многие неисправности вполне можно устранить самостоятельно, имея основные навыки в ремонте электроприборов.

Исключением может стать неисправный ТЭН, чаще всего намертво завальцованный в корпусе обогревателя. Снять его вполне можно, но вот установить на место уже не удастся. Даже если обогреватель укомплектован съемным ТЭНом, то при его замене герметичности устройства добиться будет сложно.

Обычно неисправности, встречающиеся при поломке обогревателя, появляются в более доступных местах. Самым уязвимым местом устройства является шнур, поэтому его целостность следует проверить в первую очередь. Если конструкция вилки позволяет ее разобрать, то нужно проверить места соединения жил шнура со штырями вилки.

При исправности вилки следующим этапом должна быть проверка состояния самого шнура, а также место его соединения с блоком питания обогревателя. Для этого снимается декоративная крышка панели устройства и тестером проверяется исправность шнура. При его повреждении кабель меняется на новый.

Если кабель оказывается исправным, то неисправность может скрываться в состоянии контактов блока питания. Контакты могут быть покрыты нагаром и ослаблены.

В этом случае контакты очищаются от нагара наждачной бумагой, а ослабевшие контакты аккуратно подтягиваются.

В этом же месте расположен терморегулятор. Если на его контактах видно потемнение, то их также необходимо зачистить. В терморегуляторе могут быть неисправными биметаллические пластины. При обнаружении их повреждения, терморегулятор аккуратно разбирается, а пластины меняются на новые.

Если масляный радиатор относится к категории энергосберегающих, то в его конструкции имеется термостат, обеспечивающий включение и отключение устройства при заданных параметрах.

При чрезмерном нагреве обогревателя, или же низкой температуре его тоже необходимо осмотреть. При обнаруженной неисправности данная деталь меняется на новый термостат, имеющий аналогичные параметры.

При наличии в конструкции масляного обогревателя вентилятора, его также необходимо проверить. В этом случае проверяются не только контакты устройства, но и целостность обмотки его мотора. Возможно, что может потребоваться его замена.

Важно: не рекомендуется самостоятельно ремонтировать поврежденный корпус обогревателя и пробовать заменить неисправный ТЭН.

После завершения вышеописанных проверок и устранения замеченных неисправностей, обогреватель собирается, а затем включается в сеть. Если устройство обогрева по-прежнему не работает, то придется обращаться за консультацией к специалисту.

Наиболее вероятно, что он посоветует приобрести новый обогреватель. Некоторые виды ремонта могут обойтись настолько дорого, что проще отправиться в магазин.

Устройство и электрическую схему масляного радиатора вы найдете на видео:

Как разобрать масляный обогреватель

Если принято решение устранить неисправность своими руками, то разбор обогревателя следует начинать со стороны присоединения шнура питания. В большинстве случаев он подходит к крышке, закрывающей панель управления, и крепится внешними винтами. Открутив их и демонтировав крышку панели управления, можно получить доступ ко всем предохранительным и коммутирующим устройствам.

На этом разбор обогревателя завершен, т. к. нарушать герметичность корпуса крайне нежелательно. В 90% случаев любая неисправность – это выход из строя управляющих систем или обрыв контактов, находящихся вне герметичного корпуса.

Типы неисправностей и их устранение

Типичные неисправности обогревателя бывают следующими. При включении устройства в сеть происходит срабатывание автоматической защиты на распределительном щитке. Это признак короткого замыкания. Ремонт масляных обогревателей в этом случае выполняют путем определения места КЗ и устранения причины замыкания. Если устройство не греет или греет слабо, причин может быть множество. Выяснить, почему не работает прибор, можно путем прозвонки схемы и определения неисправного элемента.

Следы масла на корпусе и полу скажут о нарушении герметичности. Нужно найти место утечки и восстановить целостность корпуса. Чтобы починить обогреватель, понадобятся инструменты, но они достаточно распространенные и скорее всего найдутся в любом доме.

Необходимо подробнее рассмотреть каждую из возможных поломок.

Ликвидация утечки масла

Если на корпусе прибора обнаружен потек масла, требуется найти место утечки, заварить его или провести пайку. В последнем случае следует использовать серебряный припой, простым оловом паять нельзя. Подтекающее масло не позволит качественно пропаять место утечки, а значит, придется слить масло и только тогда провести пайку с применением горелки. Затем следует проверить герметичность места пайки, наполнив обогреватель водой. Убедившись, что жидкость не просачивается в месте протечки, ее нужно слить, а обогреватель просушить путем нагрева.

После того как вся вода испарилась, можно залить масло в обогреватель. Перед заливкой субстанцию следует нагреть до 90°C. При существенной утечке нужно менять весь объем, по возможности используя трансформаторное масло. Заполняя обогреватель, надо оставлять место для теплового расширения. Доливать другое масло категорически запрещено, т. к. марка исходного продукта неизвестна, можно случайно смешать минеральное с синтетическим. Замене подлежит весь объем масла.

Посторонние шумы

Шумы в обогревателе могут носить как периодичный, так и постоянный характер. Источником шумов после включения может стать вода, которая попала в масло в виде пара при сборке по причине высокой влажности в цеху. Нагреваясь, вода переходит из жидкого состояния в газообразное и производит треск.

Еще одной причиной шума при включении могут быть лопающиеся пузырьки воздуха. Это случается, когда обогреватель переносили и взбалтывали в нем масло. После прогревания прибора данные шумы исчезают и не несут в себе опасности для дальнейшей эксплуатации.
Постоянный треск – это причина неисправности электрической части обогревателя. Ее следует найти и устранить, поскольку эксплуатировать такой прибор нельзя.

Также обогреватель может потрескивать при линейном расширении деталей, размеры которых меняются при нагревании. Это тоже не является опасным, кроме того, звуки пропадают при прогревании.

Электрика

Если масляный радиатор перестал работать, скорее всего это связано с проблемами и неисправностями электрической части. Проверку следует начинать с демонтажа крышки, закрывающей электросхему обогревателя. После этого с помощью тестера необходимо проверить исправность питающего шнура. Неисправный элемент находят путем поочередной прозвонки. Затем следует перевести тестер в режим измерения сопротивления и проверить состояние проводников. Если сопротивление хотя бы одного проводника отличается от нуля, выполняется замена вилки или провода.

Произвести ремонт электрической части, кроме шнура, в домашних условиях не удастся. Необходимо запомнить, а лучше сфотографировать порядок подключения клемм, после чего демонтировать неисправный датчик. В магазине нужно приобрести такой же и установить на место старого.

Биметаллическая пластина

Биметаллический терморегулятор находится рядом с клавишами управления режимами обогревателя. Он представляет собой вращающуюся рукоять, подсоединенную к подвижному контакту и биметаллической пластине. Она состоит из двух разных металлов и способна менять свои линейные размеры в зависимости от температуры, а при жестком закреплении концов – изгибаться и замыкать контакт.

Проверку исправности биметаллического терморегулятора производят путем его подключения к тестеру. При постепенном повороте ручки управления температурой обогревателя проводят измерение сопротивления на выводах реле. Сопротивление должно быть равно 0 при всех положениях регулятора. В противном случае нужно протереть контакты спиртом или зачистить наждачной бумагой (нулевкой). Если манипуляции не привели к нормальной работе регулятора, его следует заменить.

Термореле

Количество данных элементов зависит от схемы подключения ТЭНов и набора режимов обогревателя. В большинстве случаев прибор имеет 3 режима работы и 3 самовосстанавливающихся термопредохранителя, при этом установлены 2 ТЭНа разной мощности.

Термопредохранители находятся в стекловолоконных защитных трубках. Проверив сопротивление каждого из них, можно определить исправность элементов. В случае наличия неисправности термореле подлежит замене. После выполнения ремонта следует проверить сопротивление цепи в каждом режиме работы обогревателя.

Поломка ТЭНа

ТЭН (трубчатый электрический нагреватель) для масляного обогревателя состоит из оболочки – трубчатого металлического корпуса, нихромовой спирали и кварцевого песка, изолирующего спираль от стенок трубки. С обоих концов трубка герметизируется проходными изоляторами, через которые подключены выводы нагревательной спирали. Они не имеют полярности и подключаются к сети произвольно.

Наиболее частая неисправность в ТЭНе – это обрыв спирального нагревательного элемента (нихромовой нити). Для проверки необходимо притронуться щупами тестера к выводам ТЭНа в режиме измерения сопротивления. При появлении на дисплее мультиметра 1 (сопротивление равно бесконечности) диагностируется обрыв нити.

Если выяснилось, что ТЭН для масляного обогревателя сгорел, то потребуется ремонт, связанный с большими сложностями. Это поиск ТЭНа нужной конфигурации и мощности, его выпрессовка из корпуса с сопутствующим процессу сливом масла, замена ТЭНа, заливка масла, герметизация и т. д. Проще купить другой обогреватель, т. к. ремонт выльется практически в ту же сумму.

Датчик падения или положения

Датчик падения или вертикального положения масляного обогревателя представляет собой систему из грузика и подпружиненного рычага, находящихся в равновесии. При вертикальном положении обогревателя грузик воздействует на рычаг, а тот – на концевой выключатель, замыкающий сеть. При изменении положения масляного обогревателя равновесие системы нарушается, и выключатель разрывает контакт.

От датчика положения отходят 2 провода. Измеряя сопротивление датчика в разных положениях, определяют его исправность. Если масляный обогреватель находится в вертикальном положении, сопротивление на концах датчика должно равняться нулю. В наклоненном состоянии сопротивление должно равняться бесконечности. Если измерения отличны от нормы, то датчик следует заменить.

Ремонт масляного обогревателя своими руками — это легко и просто!

Масляные электрические обогреватели имеют простую конструкцию, поэтому обычно при их эксплуатации не возникает особых сложностей.

В большинстве случаев они выходят из строя, проработав не один гарантийный срок.

Однако даже простота конструкции иногда не может спасти масляный обогреватель от поломки, обычно случающейся в самый неподходящий момент.

Затруднения при устранении неисправности может вызвать лишь утечка масла, появление которой легко обнаружить при визуальном осмотре устройства. Подтёки масла, появившиеся на корпусе обогревателя, говорят о том, что устройство необходимо срочно выключить, а затем позаботиться о приобретении нового прибора обогрева.

Некоторый умельцы способны вернуть к жизни масляный обогреватель и после появления такой неисправности, но эта работа достаточно сложная, занимающая немало времени. Занимаются таким ремонтом крайне редко.

Для исправления других повреждений обычно обращаются к специалисту, однако, обладая элементарными знаниями электротехники, вполне возможно решить проблему самостоятельно.

Внимание! Любой ремонт электрообогревателя должен выполняться с соблюдением правил техники безопасности. Устройство должно быть отключено от электросети.

Специалисты считают, что правильное определение неисправности делает ремонт устройства уже наполовину выполненным. Поэтому первым этапом ремонта масляного обогревателя всегда становится диагностика устройства. Для того, чтобы найти неисправность устройства, необходимо знать, как оно устроено, какие детали входят в его конструкцию.

Устройство и принцип работы обогревателя

Внешним видом масляный обогреватель чаще всего напоминает обычную батарею отопления, однако, данное устройство герметичное, а его внутреннее пространство заполнено маслом.

В нижней части емкости вставлен ТЭН. Поблизости от ТЭНа размещен термопредохранитель, служащий для отключения обогревателя при чрезмерном повышении температуры его корпуса.

Тепловое реле обычно располагается в верхней части корпуса, не соприкасаясь с ним. Поблизости от реле размещают выключатель. При его наличии нет необходимости для выключения обогревателя вынимать из розетки вилку.

Простейшая схема масляного обогревателя выглядит так:

При замыкании выключателя, после включения в сеть вилки электроприбора, погружённый в масло ТЭН начинает нагреваться. О начале работы устройства сигнализирует лампочка.

С помощью регулируемого термостата определяется максимальная температура, после которой ТЭН отключится. Вновь в режим обогрева он перейдёт после остывания устройства до заданной температуры.

Регулировка термостата происходит биметаллической пластиной, находящейся внутри него. Датчик положения предназначен для разрыва электрической цепи при опрокидывании обогревателя.

Для лучшего управления работой устройства его оснащают двумя ТЭНами. В таком случае на корпусе устанавливают два выключателя. С их помощью регулируется мощность обогрева. При регулировке один из нагревательных элементов можно отключить.

Принципиальная схема масляного обогревателя с вентилятором, практически мало отличается от обычного устройства обогрева. Основное ее отличие в том, что при наличии вентилятора нагревательные элементы невозможно включить, если вентилятор по какой-то причине не работает. Такая схема обогревателя исключает повреждение ТЭНов от их перегрева.

Неисправности и ремонт масляного обогревателя

Если ещё вчера исправно работавший обогреватель, сегодня перестаёт нагреваться, то нет необходимости сразу же бежать в мастерскую, или же в магазин за новым устройством обогрева.

Многие неисправности вполне можно устранить самостоятельно, имея основные навыки в ремонте электроприборов.

Исключением может стать неисправный ТЭН, чаще всего намертво завальцованный в корпусе обогревателя. Снять его вполне можно, но вот установить на место уже не удастся. Даже если обогреватель укомплектован съемным ТЭНом, то при его замене герметичности устройства добиться будет сложно.

Обычно неисправности, встречающиеся при поломке обогревателя, появляются в более доступных местах. Самым уязвимым местом устройства является шнур, поэтому его целостность следует проверить в первую очередь. Если конструкция вилки позволяет ее разобрать, то нужно проверить места соединения жил шнура со штырями вилки.

При исправности вилки следующим этапом должна быть проверка состояния самого шнура, а также место его соединения с блоком питания обогревателя. Для этого снимается декоративная крышка панели устройства и тестером проверяется исправность шнура. При его повреждении кабель меняется на новый.

Если кабель оказывается исправным, то неисправность может скрываться в состоянии контактов блока питания. Контакты могут быть покрыты нагаром и ослаблены.

В этом случае контакты очищаются от нагара наждачной бумагой, а ослабевшие контакты аккуратно подтягиваются.

В этом же месте расположен терморегулятор. Если на его контактах видно потемнение, то их также необходимо зачистить. В терморегуляторе могут быть неисправными биметаллические пластины. При обнаружении их повреждения, терморегулятор аккуратно разбирается, а пластины меняются на новые.

Если масляный радиатор относится к категории энергосберегающих, то в его конструкции имеется термостат, обеспечивающий включение и отключение устройства при заданных параметрах.

При чрезмерном нагреве обогревателя, или же низкой температуре его тоже необходимо осмотреть. При обнаруженной неисправности данная деталь меняется на новый термостат, имеющий аналогичные параметры.

При наличии в конструкции масляного обогревателя вентилятора, его также необходимо проверить. В этом случае проверяются не только контакты устройства, но и целостность обмотки его мотора. Возможно, что может потребоваться его замена.

Важно: не рекомендуется самостоятельно ремонтировать поврежденный корпус обогревателя и пробовать заменить неисправный ТЭН.

После завершения вышеописанных проверок и устранения замеченных неисправностей, обогреватель собирается, а затем включается в сеть. Если устройство обогрева по-прежнему не работает, то придется обращаться за консультацией к специалисту.

Наиболее вероятно, что он посоветует приобрести новый обогреватель. Некоторые виды ремонта могут обойтись настолько дорого, что проще отправиться в магазин.

Устройство и электрическую схему масляного радиатора вы найдете на видео:

Инструкцию по ремонту (замене ТЭНа) масляного обогревателя своими руками посмотрите на видео:

Ремонт масляного обогревателя своими руками- типичные поломки и решение проблем

Содержание статьи:

Поломка масляного радиатора может случиться неожиданно и в очень неподходящий момент. Если на корпусе появились потеки масла – прибор следует немедленно выключить из сети и задуматься о покупке нового источника тепла. При других неисправностях устройство можно вернуть к жизни при помощи мастера или самостоятельно. Браться за ремонт масляного обогревателя своими руками рекомендуется только при наличии элементарных знаний в области электрики, не забывая при этом о соблюдении техники безопасности.

Основные поломки масляных радиаторов

Любой ремонт начинается с диагностики. Важно правильно определить причину выхода из строя и вычислить неисправную деталь.

  1. Не стоит пугаться, если источник тепла начал издавать треск сразу же после включения. Как правило, это происходит во время разогрева минерального масла, находящегося внутри. Потрескивание считается нормой и не отражается на работе электроприбора. Иногда уменьшить шум помогает перестановка радиатора на идеально ровное место.
  2. Если обогреватель перестал включаться, первым делом следует исключить поломку в розетке и включить прибор в другой источник питания. Самая распространенная поломка в этом случае – отошедший контакт, на втором месте – неисправность вилки, а на третьем – повреждения и разрывы шнура.
  3. Если обогреватель подает признаки работы (горят индикаторы, включаются вентиляторы), но не нагревается, причину следует искать в термореле. Эту запчасть несложно купить и заменить своими руками.
  4. Холодный корпус также может свидетельствовать о выходе из рабочего состояния нагревательного элемента – это довольно серьезная причина и самостоятельно устранять ее не рекомендуется.
  5. Если прибор не отключается после нагрева до заданной температуры, это может сигнализировать о неисправности термостата – такая работа становится не только некомфортной и опасной, но и неэкономичной в плане расхода электроэнергии.

Инструменты для ремонта: отвертка и мультиметр

Устранение неисправностей своими руками

Масляный радиатор представляет собой неразборную конструкцию, поэтому нельзя нарушать герметичный корпус прибора, пытаясь заменить неисправный ТЭН. Самостоятельный ремонт масляного обогревателя возможен только на уровне шнура, вилки и блока управления. К радости домашних мастеров наиболее частые поломки случаются именно в этих местах. Чтобы не запутаться в запчастях, рекомендуется группировать все крепежи и детали и делать пошаговые фото во время работы – так будет легче собрать устройство в обратном порядке.

Электрическая схема масляного обогревателя

Обогреватель не включается: порядок действий

В первую очередь шнур осматривают и тщательно прощупывают, пытаясь обнаружить заломы. Если шнур долго находился в изогнутом состоянии, вероятнее всего именно в этом участке образовался дефект. Вилку, если позволяет ее конструкция, разбирают и проверяют целостность контактов. Чаще всего проблема скрывается в точке соединения штырей вилки с концами токоведущих жил шнура.

Если на шнуре и вилке нет видимых признаков выхода из строя, следует воспользоваться специальным прибором – омметром и «прозвонить» кабель. Также необходимо провести ревизию соединения электрического провода с клеммами блока питания и проверить состояние блока, предварительно сняв декоративную крышку передней панели. Обнаруженный нагар удаляют, тщательно зачищая элементы. Ослабевшие крепежи аккуратно подтягивают, восстанавливая контакты. Если в запасе есть новый электрошнур с розеткой, можно заметить им состарившийся кабель.

Проверка контактов в блоке питания

Диагностика работы ТЭНа

Чтобы не разбирать блок питания во второй раз, рекомендуется сразу же осмотреть терморегулятор. Для получения доступа к этому модулю необходимо слегка приподнять якорь устройства и осмотреть контакты. Потемнение свидетельствует о том, что в электроприборе было короткое замыкание. Его последствия несложно устранить, зачистив электрические контакты наждачной бумагой и обработав спиртом. Мелкий мусор, образовавшийся в процессе чистки, удаляют из блока пылесосом.

Проверка работоспособности термопредохранителя

Замене также подлежат поврежденные шины – новые заготовки несложно вырезать из листа латуни такой же толщины, воспользовавшись старыми деталями в качестве шаблона. Отверстия для крепежей просверливают дрелью. В регуляторе температуры имеются биметаллические пластины, которые в случае обнаружения поломки, нужно заменить. Чтобы извлечь пластину, разбирают терморегулятор, аккуратно и последовательно откручивая все гайки.

Радиатор чрезмерно нагревается или плохо греет

У этих полярных проблем один корень – неисправность терморегулятора. Для поиска причины важный модуль разбирают и внимательно осматривают. Надежнее всего – заменить эту деталь, поискав в продаже запчасти для масляных обогревателей. Сбитые настройки можно попробовать отрегулировать самостоятельно, установив ход якоря в пределах 1,5-2,5 мм. В идеале он должен скачкообразно двигаться от магнита к упору.

Термостат для масляного радиатора

Еще одна важная запчасть: термореле

Завершив ремонт, устройство собирают и включают в сеть. Отсутствие ожидаемого результата – повод обратиться к специалисту или красноречивый намек на то, что пора приобрести новый электрообогреватель. Заниматься в домашних условиях заменой ТЭНа, а также сваркой и пайкой поврежденного корпуса настоятельно не рекомендуется.

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями:

Это может быть причиной того, что ваша печь протекает вода — RH Foster Energy

Вы только возвращаетесь домой после долгого рабочего дня и обнаруживаете корзину для белья наверху лестницы в подвал с вашими любимыми брюками, которые вам нужны. на завтрашнюю встречу. Время стирки. Когда вы спускаетесь по лестнице, вы выглядываете и замечаете, что под вашей печью образуется лужа воды, которой раньше не было.

Стоит ли вам слишком тревожиться? No.

В любом случае, потому что это не то, с чем вы сталкивались раньше, и последнее, что вам нужно прямо сейчас, — это что-то сломать? Да.

Если вода не льется из ваших труб, нет причин волноваться! Это могло произойти по многим причинам. В этой статье мы укажем на некоторые из них, которые легко диагностируются, но мы рекомендуем оставить ремонт специалистам.

Если у вас есть вопросы по поводу того, что вы видите в этой статье, свяжитесь с нами.

Прежде чем мы начнем говорить о том, почему в вашей печи течет вода, убедитесь, что это ваша утечка воды из печи.Нет ничего хуже, чем пройти все эти этапы, разочароваться и позвонить в свою энергетическую компанию для обслуживания, просто чтобы узнать, что это не ваша система отопления.

Газовое оборудование

Сливы в полу, забитые мусором, являются одной из наиболее распространенных проблем, которые могут вызвать утечку в печи. Чтобы исправить это, просто проверьте слив в вашем оборудовании и убедитесь, что нет засорения, и, если вы обнаружите какой-либо мусор, удалите его.

Дымоход — это способ удаления из печи любых побочных продуктов, возникающих при нормальном использовании.Если у вас не совсем подходит дымоход или он изношен, это может быть источником утечки воды. Если признаки указывают на то, что это ваша проблема, позвоните нам по телефону (207) 947-3835, и мы будем рады помочь вам.

Регулярное обслуживание важно по многим причинам. Одна из этих причин заключается в том, что трубы вашей печи, несущие конденсат, могут начать показывать первые признаки долгосрочной эксплуатации. Во многих из этих труб используется изоляция или лента для предотвращения выхода конденсата, и как только этот барьер начинает изнашиваться, капли воды со временем легко скапливаются.

Нефтяное оборудование — Рекомендации экспертов

Нефтяное оборудование может быть намного сложнее. Вот слово Мэтта Лафорреста, одного из наших сертифицированных технических специалистов по обслуживанию систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в RH Foster:

Капельное отопление отработанного масла. Com

Капельное отопление отработанного масла, поставляет детали нагревателя отработанного масла по всему миру, но в основном в США. Канада, Австралия, Шотландия и Новая Зеландия, и многие из них отправляются на Южный остров Новой Зеландии, даже на острова Чатем, мы открыты для заказов и из остального мира, мы разработаем для вас стоимость перевозки.

Мы предлагаем бесплатную перевозку некоторых товаров в нашем разделе запчастей, но даем 2-3 недели на доставку, а не оплачиваемый вариант перевозки, который составляет пять дней до Соединенных Штатов.

Сжигание отработанного масла, густой черный удушающий дым был сведен к нулю, и теперь в 2020 году это чрезвычайно эффективное чистое горючее, не содержащее топлива, прямо из бочки емкостью 44 галлона, как показано на видео выше, и способное обогревать практически любую область. вы ставите обогреватель.

Более чистое горение, чем сегодняшние новые дровяные костры.

В два раза больше тепловой мощности, чем у древесины, дизельного топлива или угля.

А лучшее ЭТО БЕСПЛАТНО.

ДА БЕСПЛАТНЫЙ НАГРЕВ.

Наши электронные контроллеры нагревателя отработанного масла с термостатом сделали нагрев отработанного масла очень безопасным.

Больше нет колебаний температуры.

Двойной таймер контролирует верхнюю температуру, поэтому теперь нагреватель установлен на 500 ° C или на то, что вы решите установить.

И термостат следит за нижними уровнями, если что-то случится, он выключит масло и нагреватель.

Итак, теперь мы зажигаем обогреватель, не проверяя его состояние, и выключаем его через мобильное приложение на ночь или даем ему нагреться всю ночь.

Итак, я предлагаю не покупать нагреватель отработанного масла без цифрового контроллера, они опасны, так как ими нельзя управлять.

Или, если у вас есть нагреватель отработанного масла, купите себе контроллер для вашей собственной безопасности, потому что без него, как мы все знаем, нагреватели отработанного масла, работающие только под действием силы тяжести, очень опасны.

Чтобы дать вам пример, для обогрева нашего трехкомнатного двухэтажного дома в течение года будет сжигаться 3-4 бочки масла в год, что составляет

около 820 литров, это экономит более 800 долларов.00 в 45 кг баллонах сжиженного нефтяного газа или пропана за зиму.

Это достигается за счет установки нагревателя отработанного масла за пределами дома, нагрева воды в небольшом 7-метровом медном змеевике, который термосифонирует к двустенному радиатору размером 2,5 х 500 мм, расположенному внутри гостиной, который излучает постоянную тепловую мощность 75 ° C. 80 градусов c.

По мере того, как вода охлаждается в радиаторе, она падает обратно в нагреватель для повторного нагрева и отправляется обратно в радиатор, замыкая контур.

В замкнутом контуре нет повышения давления.

Исправление отсутствия повышения давления. Сегодня я зажег нагреватель, чтобы показать клиенту, как он работает, и заметил две небольшие утечки воды из фитингов Crox в контуре горячей воды. В то время я особо не думал об этом, и через 10 минут бах, одно из стыков крокс разорвалось, и горячая вода вытекла из петли на бетонный пол.

Итак, что произошло

Воздух засосался через утечки, что создало давление в контуре.

Итак, после множества писем туда и обратно, и большого количества сантехники помог сформировать недавнего пожарного / строительного инспектора / клиента из совета.Thankyou C

Мы приобрели клапан Ajax и предохранительный клапан с напором 3,7 метра по совету водопроводчиков.

Клапан Ajax подключается к водопроводной сети, обеспечивая заполнение контура водой.

Клапан Ajax контролирует давление в контуре и напор воды на предохранительном клапане.

Таким образом, если давление воды в контуре увеличится, он выйдет наружу, а водопроводная вода автоматически пополнится небольшим количеством воды, выходящей из контура, поддерживая постоянный заполненный контур.

С тех пор нам сказали, что эти предохранительные клапаны могут выходить из строя и действительно выходят из строя, поэтому мы удалили их и ушли с открытым вентиляционным отверстием высотой 4 метра.

Весь радиатор горячий, что прекрасно обогревает дом до такой степени, что по вечерам его нужно выключать.

Масляный насос с таймером работает с задержкой от 14 до 6 секунд и перекачивает масло в течение 1 секунды.

Одной двадцатилитровой емкости теперь хватает на весь день или на 1-2 ночи нагревания.

Этот обогреватель горит полностью.

Термостат установлен, если пожар или, в нашем случае, температура воды упадет ниже 40 градусов C, термостат сработает и выключит масляный насос, отключив пожар и остановив разлив масла.

Ваш обогреватель всегда должен находиться в урезанной бочке емкостью 44 галлона, способной удерживать такое же количество масла, как и ваш резервуар для хранения, в идеале — 20 литров, если вы все еще используете гравитационную систему.

Эти обогреватели могут либо излучать тепло, либо нагревать воду, либо и то, и другое.

Как только вы начинаете нагревать воду, вы начинаете работать с давлением, которое становится очень горячим и чрезвычайно опасным, поэтому вам потребуется лицензированный квалифицированный сантехник

, чтобы сделать вашу систему безопасной.

Мы не хотим, чтобы кто-то делал потенциальные самодельные бомбы из глупых сантехнических ошибок, которые могут очень быстро выйти из строя и в конечном итоге ругать себя.

Так что прислушайтесь к нашему совету.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ САНТЕХНИКУ

Они очень дорогие и нападают, как раненые быки, но это все же лучше, чем ругать членов семьи.

Совет большинства требует, чтобы ВСЕ САНТЕХНИЧЕСКИЕ работы ДОЛЖНЫ выполняется квалифицированным лицензированным мастером. Я бы предположил, что покупатель узнает, или мы выясним для вас, его местный совет требования. Некоторые Советы разрешают домовладельцам проводить ограниченные сантехнические работы незначительного характера, это санкционировано правительством статут в законе. На памяти осталось всего 4 или 5 местных властей, у которых есть этот статут.

Топливный обогреватель Coleman — первая задача в HPAC Что я?

Масляный обогреватель Coleman.

HPAC запустила программу «Что я?» в октябрьском выпуске 2016 года с обрезанным изображением масляного обогревателя Coleman, модель R-32-D.

Агрегат выпускался в конце 1940-х — начале 1950-х годов. Эта конкретная плита вышла из кухни коттеджа, который был построен в 1947 году. В то время площадь коттеджа составляла 400 кв. Футов, и ее мощность в 35 000 британских тепловых единиц, безусловно (превышала), выполняла свою работу.
Победитель был определен на основе точности и детализации ответа, с бонусными баллами для участников, которые поделились интересным / забавным анекдотом о предмете.Наши поздравления Майклу Смиту; Лазерный дальномер Stanley TLM99 уже в пути.

И это работает!

Выигрыш
Изделие представляет собой старый обогреватель, работающий на мазуте. Он работал за счет самотечного истечения топлива из бака, который в данном случае установлен на задней части агрегата. Круглый выступ — это место, где вентиляционная труба прикреплена к дымоходу, поскольку для работы сгорания требуется вентиляция и естественная тяга.
Сзади находится карбюратор, который регулирует количество топлива, попадающего в камеру сгорания.Многие из них были подключены к бакам на двести галлонов вне дома и подняты так, чтобы дно бака было выше карбюратора.
Чтобы зажечь его, вы подняли рычаг на карбюраторе вверх, чтобы запустить поток масла. Затем вы бросили зажженную салфетку или тряпку и закрыли дверь. По мере того, как агрегат нагревается, тепло начинает испарять жидкое топливо и сжигать его более эффективно. По мере того, как дымоход нагревается и втягивает в агрегат больше воздуха для горения, он будет гореть еще лучше.
Стиль карбюратора не сильно изменился, хотя я видел один, предназначенный для работы с термостатом.Пламя продолжало гореть, но термостат открывал подачу топлива по требованию тепла.
Современные масляные печи 1990-х годов имели углеводы, практически такие же, как и эти гораздо более старые агрегаты.
Если начать с слишком большим количеством масла, он почти танцевал бы по полу, когда действительно заработал. Это была очень простая технология, которая сгорала довольно чисто при использовании хорошего топлива и достаточной тяги в дымоходе. Некоторые люди сжигали в этих агрегатах печное масло.
Мы обслужили несколько здесь, в округе Грей, в 80-х годах и установили несколько новых позже.Новые горели так хорошо, что вас бы простили, если бы вы сначала подумали, что это газ. Майкл Смит, Харви Р. Смит и сын, Маркдейл, ON

Источник
Читателям предлагается прислать фотографии для конкурса «Что я?» конкурс. Изображения должны быть в формате jpeg или pdf и иметь разрешение не менее 300 dpi. Если ваше изображение выбрано, вы получите Stanley 25-ft. Магнитофонная линейка FATMAX. Спасибо Тому Аукстакальнису из High Mountain Mechanical в Эльдорадо, ON за отличную фотографию, с которой начинается наш «Что я?» конкурс.

Претенденты

⇒Re: выпуск за октябрь 2016 г. На фото масляный обогреватель. Масло управляется поплавком внутри карбюратора. Масло стекает на дно кастрюли и воспламеняется, подбрасывая легкий лист бумаги. Они использовались в домах как источник тепла. К сожалению, я не знаю производителя. Когда я впервые вошел в профессию в качестве техника по горелкам, я работал над некоторыми из них. Я был свидетелем того, как один практически танцевал после того, как зажег масло, не зная, что он был залит маслом. Том Тинсли, W.O. Стинсон и Сын Лтд., Арнприор, ON

⇒ Я только что получил свой экземпляр журнала HPAC и нашел этот интересный вопрос: «Кто я?» Картинка, которая у вас есть, — это обратная сторона квакерской масляной печи. Этот агрегат лучше всего сжигает печное масло №1 или керосин, но у меня все еще есть один покупатель, который использует топливо №2 в своем топливе, и он работает, пока в бак заправлен кондиционер. Печи Quaker были довольно популярны в парикмахерских в 50-х и 60-х годах. Топливо управляется с помощью карбюратора.Топливо можно подавать прямо в карбюратор, если давление силы тяжести достаточно, чтобы масло стекало к агрегату. Картинка, которая у вас в качестве внешнего резервуара на задней панели устройства. В этом случае владельцу придется каждые пару дней наполнять бак из канистры. Хотя это считается устаревшей технологией, единственное, в чем они не нуждались, — это электричество. Lyle McGill, Саутгемптон, ON

⇒ На фотографии в выпуске от 16 октября вы видите заднюю часть масляного карбюраторного обогревателя.В настоящее время мы все еще используем масляный обогреватель Coronado, не такой старый, как этот, в нашей каюте до сих пор. Эти агрегаты использовались в нескольких домах в нашем районе много лет назад, но теперь вымерли с появлением природного газа. Randy Bachmeier, Peace River, AB

⇒ В вашем журнале за октябрь 2016 года я увидел презентацию «What Am I» и знаю, что это за продукт, если мне не изменяет память. Еще в середине 1970-х я жил на территории Юкона в небольшом шахтерском городке Эльза, где я начал свое ученичество на сантехника.Мой начальник, покойный Фульвио Роберти, регулярно ремонтировал и калибровал масляные неэлектрические обогреватели, которые использовались в некоторых удаленных жилищах и каютах в этом районе.

То, что вы видите, вероятно, представляет собой нагреватель испаряющегося масла Coleman с прикрепленным к нему дневным баком. На рисунке это задняя часть устройства, а темно-коричневый кусок под казенной частью дымохода — дневной резервуар (крышка заливного отверстия — плоский черный объект с левой стороны). Гравитационный карбюратор будет находиться непосредственно под баком, а механизм управления и шток, который контролирует поток масла в резервуар для испарения внутри устройства, будут рядом с крышкой заливного отверстия (шток спускается к карбюратору между баком и наружной частью нагревателя). .Это были отличные обогреватели, и нам иногда приходилось регулировать скорость горения в зависимости от того, использовали ли мы масло № 2 или, в более холодных ситуациях, топливо № 1, которое было больше похоже на керосин.

Моя работа, будучи учеником первого года обучения, была менее увлекательной, так как я сначала должен был очистить горелку внутри, которая часто была покрыта толстым слоем черного, грязного, грязного углерода. Я сказал грязный, если нет, то я имел в виду грязный. Углерод с присущими ему масляными остатками попадет на все, и буквально через несколько дней мои руки начнут терять серый оттенок и черные ногти.

В любом случае, спасибо за (грязные) воспоминания. Конрад Баумгартнер, Оттава, Онтарио

⇒ «Я масляный обогреватель. В баке, прикрепленном к моей спине, содержится масло, которое дозируется с помощью ручного клапана, который позволяет маслу течь в мою бочку. Когда кладут на дно, он горит и горит, создавая тепло. Отверстие наверху ведет в дымоход. Я полностью отключен. P.S. Мое последнее воспоминание — это приезд на свалку металлолома! » Курт Хайдебрехт, Сент-Катаринс, ON

⇒ Изделие представляет собой масляный обогреватель, вы смотрите на заднюю часть обогревателя, где находится масляный бак, дымовая труба находится над масляным баком, под баком находится карбюратор и регулятор температуры.Есть корпус клапана, который пропускает топливо в камеру сгорания, в корпусе клапана есть два поплавковых узла на случай, если один прекратит работу в целях безопасности. Его нужно было зажечь спичкой, чтобы он заработал. Если огонь погаснет, камера сгорания заполнится маслом. Их используют там, где нет электричества. Их производит Enterprise, McLeod’s Hardware и Marshall Wells Hardware продали тысячи таких устройств в 50-х годах. Их прозвали «горелками для домов», потому что они вызвали множество домашних пожаров. Мерв Кухарски, Непава, MB

⇒ Это масляная печь от Coleman, которую сегодня можно встретить в охотничьих лагерях и ледяных лачугах! Раньше они отапливали дома, но некоторое время назад были запрещены. Бак сзади заполнен печным маслом, и карбюратор регулирует поток / капание масла, а на стержне, который поднимается сзади, есть шкала, которая действует как термостат. Когда они работают, они работают очень хорошо. Карбюратор может быть непростым, но вы можете найти старый школьный OBT, он может заставить его мурлыкать, как котенок! Шон Уотсон, Пембрук, Онтарио

⇒ Похоже, это обогреватель, работающий на жидком топливе, у меня был тот, который был сделан Coleman, который был высококлассным устройством, поскольку в нем был индукционный вентилятор для улучшения сгорания и вентилятор для циркуляции тепла от теплообменника.Электричество требовалось там, где его не было. Я думаю, что бак, который можно увидеть, предназначен для мазута. Карбюратор, контролирующий подачу топлива, был самой большой проблемой, если поплавок заклинивал и масло неконтролируемым образом перетекало в пожарный котел. Ходили истории о том, как они танцевали по полу. Джордж Пратт

Поздние, но отличные записи:

⇒ Я, как и все мы, снова перечитывал августовский выпуск, то есть пересматривал новые продукты снова и снова, пока наши жены не выбросили журналы.Ваше фото на стр. 101 рассмешил меня. Я превратил свой гараж в нашем первом доме в мастерскую. Не имея много лишних долларов, я купил масляный обогреватель за 100 долларов и под разделом , как его тогда называли. Думаю, я заплатил за это 60 долларов. Он работал на печном масле и почти на всем остальном, что могло гореть. На боковой стороне были панели, которые открывались вместе с петлями сзади, и я бы поставил вентилятор размером 2 x 2 дюйма с одной стороны, чтобы он обдувал топку теплым воздухом.

Он также имел откидывающуюся переднюю часть на шарнирах.Вот где вы получили доступ к топке, чтобы зажечь ее. Я не мог позволить себе должным образом вентилировать это, поэтому я выломал окно, взял немного листового металла и сделал свой собственный наперсток для вентиляции наружу. Немного примитивно, но сработало. Я считаю, что в баке на задней панели было около 2 ½ галлона топлива. Это был отличный маленький домик, очень похожий на тот, что в коттедже моего дедушки, когда я был ребенком. Раньше мы клали рубашки на плиту, чтобы было тепло, чтобы надеть их в холодную погоду. Я не знаю, на скольких за эти годы были следы ожогов.Это вызывает хорошие воспоминания, не думаю, что я когда-нибудь терял рубашку. Верный читатель, Стив Бакстер

⇒ Данный продукт представляет собой масляный обогреватель. Вы найдете его в доме для обогрева помещений перед печами. Это работало так: бак был заполнен маслом, и масло медленно перекачалось в горелку. Вы контролировали нагрев, изменяя объем потока масла в камеру сгорания. Эти масляные обогреватели были произведены компанией Coleman.
Воспоминания в сахарной хижине:
Иногда карбюратор заедал, и дно бака наполнялось маслом и становилось докрасна из-за сгорания излишков масла.Агрегат начинал танцевать в комнате, когда пламя лизало трубу дымохода, а заслонка открывалась, втягивая холодный воздух. Затем пламя снова опускалось, и процесс повторялся, заставляя печь танцевать, а трубы громко «свистеть». Напугал парня до смерти и усложнил задачу удержать мою девушку, пока ситуация не будет исправлена! Джордж Пален

разливов мазута в домах | Департамент здравоохранения штата Висконсин

Немедленно реагируйте на разливы мазута.Удаляйте небольшие капли и разливы, следуя инструкциям в этом информационном бюллетене. В случае разливов более одного галлона мазута наймите компанию по очистке, специализирующуюся на опасных материалах и ликвидации разливов.

Существует два типа разливов мазута в домашних условиях: небольшие и крупные. Небольшие разливы случаются, когда из бака или трубок капает несколько капель мазута. Крупные разливы мазута в домашних условиях могут произойти, когда резервуары для хранения в подвале переполнены, делается попытка наполнить резервуар, который был снят, резервуар перевернулся в затопленном подвале или если мазут случайно попал в вентиляционное отверстие септического резервуара или обсадную трубу .Для устранения любых крупных разливов потребуется профессиональная помощь.

Всегда немедленно реагируйте на разливы мазута, даже самые маленькие. Успешная очистка пролитого мазута зависит от быстрого реагирования. Мазут, который впитался в бетонные полы и деревянные опорные балки или успел затечь в трещины или стоки и попасть под пол и стены, будет труднее очистить. Иногда снос и вывоз — единственный вариант, когда стены и полы пропитаны мазутом.Если мазут покидает дом через трещины в полу, дренажных плиточных системах, дренажных насосах и т. Д., Может потребоваться экологическое исследование, которое включает сбор образцов почвы и грунтовых вод и очистку загрязненной почвы и / или грунтовых вод.

Важно использовать правильные методы очистки.

  • Выключите все источники пламени и искры. Не курите и не зажигайте спички в этом районе. Погасить сигнальные лампы на печах, водонагревателях и газосушителях. Выключите газовые приборы с электронным зажиганием.Не пытайтесь убрать пролитое масло промышленным пылесосом или использовать какие-либо электроприборы или электроинструменты. Держите все источники воспламенения подальше от зоны до тех пор, пока разлив не будет полностью удален.
  • Открыть окна в подвале, чтобы проветрить помещение. Закройте все подвал возврат холодного воздуха и регистры тепла, включая дверь подвала. Закройте другие отверстия, через которые пары могут попадать на верхние этажи вашего дома. Если обнаружено, что вашему подвалу не грозит взрыв от паров мазута, вы также можете проветрить помещение с помощью электрических вентиляторов.

Небольшие разливы (меньше галлона) часто могут быть успешно устранены домовладельцем. Позвоните в профессиональную службу уборки, если вам нужна помощь с уборкой или если запах мазута остается.

  • При очистке небольшого разлива мазута надевайте резиновые перчатки и старую обувь или ботинки, которые можно выбросить. Во время уборки как можно больше проветривайте помещение. Вымойте открытые участки кожи теплой водой с мылом.
  • Насыпьте абсорбирующий материал, например наполнитель для кошачьего туалета или опилки, на разлив.Слейте впитанное масло в прочные полиэтиленовые пакеты. Держите пакеты снаружи, пока их не заберут для утилизации.
  • Все пористые предметы, которые контактировали с пролитым маслом, следует удалить и утилизировать надлежащим образом, если их нельзя очистить. Примеры: стены из дерева и гипсокартона, ковровое покрытие и другие полы, одежда, мебель и т. Д.
  • Используйте горячую воду с мылом для очистки пола, стен, приборов и других твердых поверхностей. Проверьте под приборами, такими как стиральная машина и сушилка, чтобы убедиться, что все масляные остатки удалены.Могут потребоваться повторные чистки.
  • Если была задействована компания по доставке нефти, немедленно позвоните ей и сообщите о разливе. Если компания-поставщик нефти вызвала разлив, ее могут попросить заняться очисткой.
  • Сообщите о разливе на круглосуточную горячую линию Департамента природных ресурсов (DNR), 1-800-943-0003.
  • Обратитесь в местную пожарную службу, чтобы определить, существует ли опасность взрыва. Они также могут предоставить вентиляторы для вентиляции помещения.
  • Вы также можете связаться с местным отделом здравоохранения и агентом по страхованию жилья.
  • Лучше избегать вдыхания паров мазута и свести к минимуму контакт с кожей. Мазут содержит множество веществ, различающихся по токсичности. Кратковременное воздействие может вызвать головные боли, тошноту и головокружение, длительное воздействие может вызвать серьезные проблемы со здоровьем.
  • Подумайте о том, чтобы остаться в мотеле или у родственников до завершения уборки. Переехать из дома на день или два может быть хорошей идеей, особенно если в доме есть маленькие дети, пожилые люди или люди с ограниченными возможностями здоровья.
  • Позвоните в профессиональную клининговую службу .; Ваш местный отдел здравоохранения или офис DNR могут предоставить вам список профессиональных услуг по уборке в вашем районе.
  • Если мазут вытек из здания, как указано выше, может потребоваться консультант по охране окружающей среды. Они могут собирать пробы почвы и подземных вод, чтобы определить степень загрязнения в результате мазута, покинувшего здание, и определить подходящую стратегию очистки.

Удаление разливов мазута не завершается, пока не исчезнут запахи.Если разливы мазута будут своевременно и полностью очищены, остаточные запахи исчезнут через несколько дней. Устойчивые запахи указывают на постоянный источник, такой как насыщенные шлакоблоки, загрязненные почвы, дерево и гипсокартон, отстойники или стоки в полу, которые нуждаются в дополнительной очистке.

Не рекомендуется использование химических освежителей воздуха. Эти продукты просто маскируют запах топлива, добавляя другие летучие химические вещества в уже сложную смесь. Их использование может усилить симптомы у чувствительных людей.

Кратковременное воздействие мазута обычно не причиняет долгосрочного вреда. Однако вдыхание паров мазута в замкнутом пространстве, таком как подвал, может вызвать некоторые краткосрочные симптомы. При высоких концентрациях (например, при большом разливе) симптомы могут включать тошноту, головокружение и раздражение глаз, носа или горла. Попадание мазута на кожу может вызвать раздражение кожи. Некоторые люди могут быть более чувствительны к этим эффектам, чем другие. Даже при низких концентрациях сильный запах мазута может вызывать у многих людей недомогание.Эти симптомы обычно облегчаются выходом на свежий воздух.

Очень длительное воздействие запахов мазута в доме (воздействие в течение многих лет) может вызвать более серьезные проблемы со здоровьем. К ним относятся повреждение печени и почек, повышение артериального давления, другие проблемы с кровью и рак. Простое «практическое правило»: если вы чувствуете запах мазута, существует риск его воздействия.

Обратитесь к врачу, если у вас есть симптомы, которые не улучшаются, когда вы находитесь вдали от паров мазута.

  • Позвоните в службу доставки нефти.Они могут помочь с уборкой.
  • Круглосуточная горячая линия DNR для сообщений о разливах: 1-800-943-0003.
  • Позвоните в местную пожарную службу, если вы чувствуете опасность пожара или взрыва.
  • По вопросам, связанным со здоровьем, звоните в местный отдел здравоохранения или к семейному врачу.
  • Позвоните представителю страховой компании вашего домовладельца. Ваш полис может предоставлять финансовую помощь для покрытия расходов на уборку или временное жилье.
  • Посетите домашнюю страницу DHS по охране окружающей среды.

Мать-Земля: Нагреватель отработанного масла

… продолжение

Все согласны с тем, что нагреватель отработанного масла MEN эффективен — типичный отзыв:

    На прошлой неделе я закончил строительство обогревателя отработанного масла «Мать-Земля». Эта штука излучает большое количество тепла. Он без проблем согреет мой неизолированный гараж размером 20 х 20 футов.

Но у некоторых возникают проблемы, чаще всего с контролем потока масла:

Из Дэйв :

    Мне нравится простота горелки «Мать-Земля», и особенно то, что она не использует электричество.Слабое звено — капельная система. Когда масло нагревается, оно становится более жидким и капает быстрее, что вызывает более горячий огонь, что заставляет его капать быстрее и так далее. Есть ли повод для беспокойства? Кто-нибудь улучшал этот дизайн?

Из Джо :

    Я обнаружил, что печь MEN будет работать хорошо, если вы установите в печи «баланс» между потоком воздуха и потоком масла. Только тогда он будет гореть чисто и без запаха.

    Я начал сначала с своего рода «капельной подачи».Я быстро обнаружил, что поток масла был слишком медленным, генерировалось недостаточно тепла и поток воздуха через устройство (который зависит от температуры) был слишком слабым.

    Помогло увеличение потока масла — сначала. Я, наконец, довел его до точки, где он сгорел бы чисто, а затем, чувствуя себя уверенно, я отметил настройки на клапане (поток через индикатор теперь превратился в небольшой «поток») и с этого момента ожидал БОЛЬШОГО тепла от отработанного масла.

    Тем временем температура масла в моем резервуаре продолжала повышаться в теперь теплой комнате, пока небольшой поток не превратился в незначительный поток, и внезапно у меня стало слишком много масла для потока воздуха.Но «тепловыделение» сгорания было ограничено из-за нехватки воздуха, и, возможно, поток воздуха к этому времени все равно был ограничен «аэро / гидродинамикой» трубопроводов печи. Он снова начал дымиться. Больше настроек и большее количество титрований позволили ему снова избавиться от дыма. (Соседи, должно быть, любили запах в этот период.)

    Затем я пополнил свой масляный резервуар, и, как и следовало ожидать, новое холодное масло теперь «медленно течет», и снова слишком мало масла для потока воздуха, что приводит к дыму. .

    … Печь выбрасывала МНОГО тепла …

И решение:

Из Дан :

    Быстрое решение одной из ваших проблем: не нагревайте масляный резервуар, вы получите постоянный поток масла от начала до конца. Проложить трубку подачи масла вокруг трубы печи на пути к горелке — это все, что необходимо для предварительного нагрева масла.

Более горячее горение — от Charles :

    Небольшое примечание о горелке для отработанного масла, которое, кажется, забыло большинство людей, заключается в том, что нет необходимости в воздуходувке — если вам нужно больше воздуха в системе, просто сделайте выхлопную трубу выше.Если вы добавите 6 футов трубы, воздушный поток увеличится вдвое. Я начал с двух 10-футовых секций по 4 дюйма на испытании за пределами моего сарая, и труба стала почти раскаленной добела. На 10-футовой секции она работала отлично.


Кому

MOTHER’s Waste Oil Heater — оригинальная версия

Модификации:

К Спиртное топливо Мать-Земля, Содержание

Биотопливо
En español — Биогорючие материалы, биодизель
Библиотека биотоплива
Поставщики и поставщики биотоплива

Биодизель
Сделайте свое собственное биодизельное топливо
Рецепт Майка Пелли
Процесс биодизельного топлива FOO
Процесс биодизеля
Двухступенчатый процесс биодизельного топлива в Гонконге
Выбросы оксида азота
Глицерин
Ресурсы по биодизелю в Интернете
Есть ли будущее у дизелей?
Ресурсы и характеристики растительного масла
Мойка
Биодизель и ваш автомобиль
Еда или топливо?
Натуральное растительное масло в качестве дизельного топлива

Этанол
Ресурсы по этанолу в Интернете
Является ли этанол энергоэффективным?

мифов о печах на отработанном масле — разрушены!

Несмотря на то, что все больше и больше владельцев бизнеса слышат о впечатляющей экономии и экологических преимуществах обогрева своего предприятия с помощью печи на отработанном масле, все еще много дезинформации.И это может помешать очень выгодным инвестициям. Итак, мы здесь, чтобы развенчать некоторые из самых распространенных мифов, которые вы, возможно, слышали о нагревателях отработанного масла, и установить все прямо!

Если вы думали, что некоторые или все эти выдумки из печи на отработанном масле, представленные ниже, являются правдой… подумайте еще раз!

Миф № 1
Я не производю собственное отработанное масло, поэтому мне не пригодится нагреватель отработанного масла.

The Reality
Чтобы использовать горелку для отработанного масла, необязательно производить отработанное масло! Есть брокеры, которые продают его, и у вас есть другие варианты (подробнее об этом дальше!).

Миф № 2
В печах на отработанном масле сжигается только отработанное моторное масло, поэтому мой выбор топлива ограничен.

The Reality
Отработанное масло, конечно, очень хорошо работает в нагревателе отработанного масла. Но печь на отработанном масле системы нагрева чистой энергии также будет сжигать новое топочное масло №2, гидравлическую жидкость, большинство синтетических масел или любую смесь одобренных жидкостей. Ознакомьтесь с нашим руководством по эксплуатации, чтобы ознакомиться с полным списком жидкостей, которые можно сжигать в печи для отработанного масла Clean Energy.

Миф № 3
Горелки на отработанном масле грязные, вонючие и их трудно чистить.

Реальность
Это неверно! Печи на отработанном масле горят очень чисто. Фактически, нагреватели отработанного масла производят не больше грязи, золы или запаха, чем стандартные печи. Наши печи очень легко чистить благодаря вертикальным дымоходным трубам, легко открывающимся дверцам для чистки и простой и продуманной конструкции. На самом деле рекомендуемый интервал очистки наших печей больше, чем у моделей других производителей!

Миф № 4
Нагреватель отработанного масла не в моем ценовом диапазоне.

The Reality
Конечно, есть предварительные затраты, но окупаемость вложений в нагреватель отработанного масла делает его разумным и доступным вложением. Наши горелки, работающие на отработанном масле, окупаются сами — а иногда и со временем. Обеспечивает ли ваша стандартная печь гарантированный возврат инвестиций? Кроме того, существуют планы финансирования, которые делают приобретение печей на отработанном масле еще более рентабельным. Более того, наша модель начального уровня стоит от 3499 долларов. Так что сразу начать экономить легко и недорого!

Миф № 5
Нагреватели отработанного масла — это сложные машины, требующие значительного обслуживания.И их сложно исправить.

Реальность
Нет, нет, нет! Печь для отработанного масла Clean Energy — это простой агрегат, состоящий из очень небольшого количества деталей. Фактически, мы специально разработали их, чтобы их было легко чистить и обслуживать. Посмотрите эти видео, которые демонстрируют, насколько это просто. Наши печи работают надежно, и вы обнаружите, что стандартное обслуживание, необходимое для поддержания их в рабочем состоянии, минимально.

Миф № 6
Нагреватель отработанного масла займет слишком много места на моем предприятии.

Реальность
Познакомьтесь с центром нагрева отработанного масла на основе экологически чистой энергии. Это автономный стенд с масляным баком и креплением для печи — все в одном компактном узле. Другими словами, наш Центр нагрева отработанного масла сконфигурирован как для переработки отработанного масла, так и для обогрева вашего здания на очень компактной площади. Благодаря конфигурации «топка наверху» — подъем «вверх», а не «наружу» — мы можем помочь устранить необходимость в использовании драгоценного недвижимого имущества на вашем предприятии.

И вот оно — Разоблаченные мифы! Итак, если какая-либо неправда, которой сообщают неосведомленные источники, помешала вам изучить, как печь для отработанного масла может принести пользу вашему бизнесу, пора начать процесс обнаружения.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам начать экономить деньги и помочь окружающей среде с помощью печи на отработанном масле!

Как перезапустить масляную печь

Перезапустить масляную печь после того, как закончилось топливо или после отключения электроэнергии, не всегда так просто, как щелкнуть выключателем. Большинство печей не запускаются, если в топливопроводах присутствует воздух. Это предотвращает повреждения, ремонт которых может быть дорогостоящим. Если у вас возникли проблемы с перезапуском печи, вероятно, виноват воздух в трубопроводах.Вот как решить проблему и безопасно запустить печь.

Определите причину сбоя

Чтобы правильно перезапустить масляную печь, вам нужно знать, почему она вообще погасла. В случае планового отключения, будь то на сезон или на ремонт, никаких дополнительных соображений не требуется. Однако, если вы перезапускаете масляную печь после того, как закончилось топливо, убедитесь, что ваш бак заполнен, прежде чем продолжить.

Удалить воздух из топливных магистралей

Чтобы перезапустить масляную печь после отключения электроэнергии или другого временного прерывания, часто все, что вам нужно сделать, это нажать красную кнопку сброса, которая обычно находится на панели управления.Если это не сработает или ваша печь долгое время не использовалась, необходимо удалить воздух из топливопроводов вручную. Вот как это сделать:

  • Полностью выключите печь. Обратитесь к руководству пользователя, если не знаете, как это сделать.
  • Найдите топливный насос вашей печи. Обычно это небольшой черный ящик или кружок с впадающими в него топливопроводами.
  • Найдите спускной клапан. Сбоку от топливного насоса вы должны увидеть небольшой штуцер, не связанный ни с чем другим — это спускной клапан.
  • Поместите поддон под спускной клапан или пропустите отрезок трубки от клапана в пластиковую бутылку, способную вместить не менее 1 литра топлива.
  • Снова включите печь и поверните вентиль на пол-оборота, чтобы начать выпуск воздуха. Продолжайте прокачивать линию, следя за тем, чтобы топливо не переливалось, и снова нажмите кнопку сброса. Это должно запустить печь.

Если печь не запускается или топливо не выходит из выпускного клапана, возможно, потребуется обратиться за помощью к профессионалу.Вы также можете попробовать прокачать масляный фильтр — поищите небольшую черную канистру с красной крышкой.